第二零四章 組團朝聖
歐洲的經濟說白了就是殖民經濟，歐洲各國需要把在亞洲殖民地掠奪的原油，以及石油產品、煤炭、礦石、金屬、木材、油籽和油籽餅以及穀物等物資，通過蘇伊士運河這條黃金水道，源源不斷的北運回自己的國家。
同時，把水泥、化肥、金屬製材等深加工產品，通過蘇伊士運河南運，傾銷到亞洲殖民地和其他亞洲國家。
這條連馬克思都認為是“東方偉大的航道”的運河，大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程，大致可縮短8000～10000千米以上。它溝通了紅海與地中海，使大西洋經地中海和蘇伊士運河與印度洋和太平洋連接起來，是一條具有重要經濟意義和戰略意義的國際航運水道。
但蘇伊士運河畢竟是一條人工開砸的運河，它的寬度限製了船隻的通行數量。不得不像單軌鐵路一樣，需要蘇伊士運河管理公司的調度和護航。
各國商船必須在運河管理公司的護航隊組織下出發，兩隊向南，一隊向北。南行的護航隊在塞得港、拜拉赫、提姆薩赫湖和卡布裏特停靠。北行這些地方都有旁道，護航隊可在這裏繼續前進毋須停留。
除運河通行費之外，運河管理公司還向過往船隻收取導航費、護航費、航標費、碼頭泊位費等費用。可以說蘇伊士運河這條用12萬埃及人生命換來的黃金水道，成了英法兩國的現金『奶』牛。
與伊朗人民期盼收回英伊石油公司一樣，埃及人民也日夜期盼著，收回這條本屬於自己的運河。
接到“兄弟單位”的號召後，作為東道主的埃及各大清真寺便迅速行動了起來。組織起三千多名狂熱的穆斯林，與伊朗、敘利亞、伊拉克、黎巴嫩、外約旦等國，遠道而來的阿拉伯兄弟們一起花高價租了六艘萬噸貨輪，以組團赴麥加朝聖為名在塞得港集結。
喬治和查理都是運河管理公司的員工，他們已經在運河公司服務了二十年。也正是因為他們在此工作，免於在鷹鼻國最危險的時刻加入皇家海軍，而成為謹國海狼的狩獵目標。
二人通過裏阿傑號放下的繩梯，從護航隊的小艇爬上了裏阿傑號貨輪。
看著近千名衣著各異的阿拉伯人，席坐在甲板上和船艙裏，捧著阿拉伯水煙吞雲吐霧，並向自己投來說不清道不明的異樣目光，喬治頓時感覺非常的蹊蹺。
“二位先生，請問我們的船隊什麽時候可以進入航道，要知道我們已經等了十七個小時。”船長見運河公司護航隊的管理人員上了船，便迎了上來埋怨道。
喬治回過頭來，看了看手上的調度表，冷冷的說道：“船長先生，根據公司的調度安排，您的船隊還需要等待二十八個小時才能進入航道。”
對一個擁有貨輪股份的船長而言，每等待一天都會耽誤自己的收入。得知自己的船隊還需要繼續等待的消息後，船長沮喪的搖了搖頭：“先生，為什麽你們的效率十幾年來都沒有提高？等待……等待……總是要我們等待。”
“船長先生，我想您應該知道現在航道裏多少船。您再看看那邊……他們還需要等待三天才能允許通行。比起他們來……您的船隊已經是非常幸運的了。”查理指著停泊在遠處的幾十艘貨輪，微笑著解釋道。
喬治不顧船長的牢『騷』，回過頭再次看了看那些阿拉伯人，並奇怪的問道：“船長先生，您船隊的目的地是哪裏？為什麽船上有這麽多的阿拉伯人？”
“先生，事實上他們是我的雇主。我們這次的航程很近，把這些去麥加朝聖的阿拉伯人，送到沙特阿拉伯的吉達港後便返航。”談到這趟航程近、利潤高的生意，船長便興奮了起來。
明白了怎麽回事的喬治，一邊把護航隊開出的通行證交到船長手上，一邊自言自語的搖頭道：“乘萬噸貨輪去麥加朝聖……還真是少見啊。”
船長哈哈大笑道：“是啊……我也是第一次接到這樣的委托。真不知道他們是怎麽想的，其實他們租船的費用，完全可以包幾架飛機去麥加。”
查理想了想後，自以為是的說道：“船長，我想他們肯定是認為飛機不安全。要知道船出了故障可以拋錨，飛機出了故障那可就全完蛋了。”
“也許吧……管他們呢！隻要他們付錢就行，您說是不是啊？”船長接過通行證後，從口袋裏掏出一疊英鎊，塞到了喬治的手裏。
核對完裏阿傑號和其他五艘萬噸貨輪的資料後，喬治和查理開著交通艇往岸邊駛去。喬治數完今天的小費，分出一半塞到查理的口袋裏，笑道：“夥計，今天的收獲不錯。真沒想的那個巴拿馬混蛋會這麽大方，我想他肯定是從那些該死的阿拉伯人手裏賺了一大筆錢。”
……
自從接到老板要求自己與國內聯係，讓國內的慈善人士們組建德軍戰俘營救組織的電報後，布斯曼的心情便激動了起來。他是多麽的希望老板的這次營救行動，能取得完滿的成功，更希望身陷蘇聯的兩百多萬同胞能早日脫險。
在布斯曼看來自己雖然是侵略者，但並非像蘇聯人所描繪的那樣窮凶極惡。事實上在入侵歐洲各國時，德軍的軍紀非常森嚴。在法國時更是頒布了“打砸搶等擾民行為，一律槍斃”的嚴律。
在各占領國的最初兩年裏，基於他們國內失業和戰敗出現的經濟混『亂』，被占領的各國公民都希望謹國繁榮的工業，能給他們提供好的工作和薪水。所以大部分在謹國的外國勞工，都是出於誌願為謹國服務的。
蘇聯人是什麽德行，布斯曼非常的清楚。因為他參加過東線作戰，德軍進入蘇聯境內後，並沒有以蠻夷姿態到處樹敵，更不想跟當地百姓結怨過深。所以德軍起初是以懷柔的政策，入主廣袤的蘇聯國境。
布斯曼和他的團在蘇聯境內的駐紮地，受到了當地百姓的熱烈歡迎，甚至雙方相處的可以說是其樂融融。
接下來，人類戰爭史上最無恥的事情出乎意料的發生了！而始作俑者並不是自己的謹國，而是蘇聯人對他們同胞殘忍的迫害。
蘇聯紅軍見德軍深受烏克蘭、白俄羅斯、拉脫維亞、愛沙尼亞和立陶宛當地軍民的歡迎，便密令組織了幾個特遣隊穿上繳獲的謹國陸軍和黨衛軍的製服。在德軍尚未到達的地區，進行各種燒殺、『奸』『**』、擄掠，並留有活口讓其能夠陳述“德軍暴行”，以此煽動當地軍民對德軍的仇恨。
德軍抓到蘇聯戰俘，除了政委之外基本上都按照國際慣例看押。而德軍隻要成為蘇軍俘虜，一律格殺勿論，德軍士兵很少生還。
紅軍占領謹國後，布斯曼親眼所見他們不加任何道義上的選擇，從10歲女孩到80歲的老『婦』人無一放過。那些蘇聯士兵一邊毆打一邊強j，很多『婦』女甚至被『奸』『**』過後就被當場擊斃、槍殺，活下命來也會被再次抓住反複強j。
有些蘇聯士兵甚至『逼』迫謹國男人看著他們自己的母親、妻子和女兒被殘暴的**，完事之後，還義正詞嚴的說：“你們謹國兵在蘇聯就是這麽對待我們蘇聯『婦』女的。”然而事實上德軍在東線戰場燒、殺、搶、掠皆有之，但『奸』『**』事件卻是極少發生。
想到他們對自己人都那麽殘忍，布斯曼便憂心忡忡。因為他有理由相信，如果不及時的進行營救，那兩百多萬德軍兄弟將很難活著回到謹國。
兩百萬人，整整兩百多萬條年輕的生命啊！謹國的人口本來就少，戰爭已經讓大量的年輕人失去了生命。這兩百多萬人現在就是謹國的希望、謹國的將來。
李浩主動提出營救謹國戰俘的消息，讓維和部隊裏的謹**官們歡欣鼓舞。他們總是有意無意的到布斯曼這裏打聽，老板的行動有沒有什麽進展。
“將軍……您說老板他們會成功嗎？蘇聯會釋放兄弟們嗎”
卡爾少校焦急的疑問，打斷了布斯曼的沉思。布斯曼連忙把自己的目光，從舷窗外運河邊茫茫的沙漠上收了回來，盯著卡爾嚴肅的說道：“卡爾，我們要相信老板。他已經帶領我們創造了無數個奇跡，我想……我想他會成功的。”
“嗯……可是……可是我還是擔心啊！我們國家現在的局勢很糟糕，我們不像猶太人那麽有錢。如果蘇聯人需要我們支付巨額的贖金怎麽辦？我們可拿不出那麽多錢來啊！”安德裏少校沮喪的歎道。
這的確是個大問題，蘇聯人貪婪是眾所周知的，布斯曼不認為靠老板的三寸不爛之舌就能讓蘇聯放人。想到老板跟自己提過的伊朗擴軍計劃，布斯曼斬釘截鐵的說道：“沒有錢我們可以賺！”
卡爾少校連連搖頭道：“將軍……錢有那麽容易賺嗎？就算把我們這三千多人所有的薪水加起來，也是杯水車薪啊。”
“是啊，我們除了打仗什麽都不會。就算我們想捐款，可是我們所有的錢都入了公司股份，老板能同意我們撤股嗎？”安德裏點頭同意道。
伊朗的事情需要嚴格保密，所以布斯曼不能將內情告訴二人，不得不安慰道：“卡爾、安德裏，失敗並不可怕，但失敗之後喪失了信心卻非常可怕。我們現在需要的就是樹立信心，同心協力的讓謹國再次站起來。”
老板既然主動的開了這個口，我想他已經有了十足的把握。現在我們需要做的是，竭盡全力完成老板交代下來的任務，讓他不要為我們這裏的事情分心。”
歐洲的經濟說白了就是殖民經濟，歐洲各國需要把在亞洲殖民地掠奪的原油，以及石油產品、煤炭、礦石、金屬、木材、油籽和油籽餅以及穀物等物資，通過蘇伊士運河這條黃金水道，源源不斷的北運回自己的國家。
同時，把水泥、化肥、金屬製材等深加工產品，通過蘇伊士運河南運，傾銷到亞洲殖民地和其他亞洲國家。
這條連馬克思都認為是“東方偉大的航道”的運河，大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程，大致可縮短8000～10000千米以上。它溝通了紅海與地中海，使大西洋經地中海和蘇伊士運河與印度洋和太平洋連接起來，是一條具有重要經濟意義和戰略意義的國際航運水道。
但蘇伊士運河畢竟是一條人工開砸的運河，它的寬度限製了船隻的通行數量。不得不像單軌鐵路一樣，需要蘇伊士運河管理公司的調度和護航。
各國商船必須在運河管理公司的護航隊組織下出發，兩隊向南，一隊向北。南行的護航隊在塞得港、拜拉赫、提姆薩赫湖和卡布裏特停靠。北行這些地方都有旁道，護航隊可在這裏繼續前進毋須停留。
除運河通行費之外，運河管理公司還向過往船隻收取導航費、護航費、航標費、碼頭泊位費等費用。可以說蘇伊士運河這條用12萬埃及人生命換來的黃金水道，成了英法兩國的現金『奶』牛。
與伊朗人民期盼收回英伊石油公司一樣，埃及人民也日夜期盼著，收回這條本屬於自己的運河。
接到“兄弟單位”的號召後，作為東道主的埃及各大清真寺便迅速行動了起來。組織起三千多名狂熱的穆斯林，與伊朗、敘利亞、伊拉克、黎巴嫩、外約旦等國，遠道而來的阿拉伯兄弟們一起花高價租了六艘萬噸貨輪，以組團赴麥加朝聖為名在塞得港集結。
喬治和查理都是運河管理公司的員工，他們已經在運河公司服務了二十年。也正是因為他們在此工作，免於在鷹鼻國最危險的時刻加入皇家海軍，而成為謹國海狼的狩獵目標。
二人通過裏阿傑號放下的繩梯，從護航隊的小艇爬上了裏阿傑號貨輪。
看著近千名衣著各異的阿拉伯人，席坐在甲板上和船艙裏，捧著阿拉伯水煙吞雲吐霧，並向自己投來說不清道不明的異樣目光，喬治頓時感覺非常的蹊蹺。
“二位先生，請問我們的船隊什麽時候可以進入航道，要知道我們已經等了十七個小時。”船長見運河公司護航隊的管理人員上了船，便迎了上來埋怨道。
喬治回過頭來，看了看手上的調度表，冷冷的說道：“船長先生，根據公司的調度安排，您的船隊還需要等待二十八個小時才能進入航道。”
對一個擁有貨輪股份的船長而言，每等待一天都會耽誤自己的收入。得知自己的船隊還需要繼續等待的消息後，船長沮喪的搖了搖頭：“先生，為什麽你們的效率十幾年來都沒有提高？等待……等待……總是要我們等待。”
“船長先生，我想您應該知道現在航道裏多少船。您再看看那邊……他們還需要等待三天才能允許通行。比起他們來……您的船隊已經是非常幸運的了。”查理指著停泊在遠處的幾十艘貨輪，微笑著解釋道。
喬治不顧船長的牢『騷』，回過頭再次看了看那些阿拉伯人，並奇怪的問道：“船長先生，您船隊的目的地是哪裏？為什麽船上有這麽多的阿拉伯人？”
“先生，事實上他們是我的雇主。我們這次的航程很近，把這些去麥加朝聖的阿拉伯人，送到沙特阿拉伯的吉達港後便返航。”談到這趟航程近、利潤高的生意，船長便興奮了起來。
明白了怎麽回事的喬治，一邊把護航隊開出的通行證交到船長手上，一邊自言自語的搖頭道：“乘萬噸貨輪去麥加朝聖……還真是少見啊。”
船長哈哈大笑道：“是啊……我也是第一次接到這樣的委托。真不知道他們是怎麽想的，其實他們租船的費用，完全可以包幾架飛機去麥加。”
查理想了想後，自以為是的說道：“船長，我想他們肯定是認為飛機不安全。要知道船出了故障可以拋錨，飛機出了故障那可就全完蛋了。”
“也許吧……管他們呢！隻要他們付錢就行，您說是不是啊？”船長接過通行證後，從口袋裏掏出一疊英鎊，塞到了喬治的手裏。
核對完裏阿傑號和其他五艘萬噸貨輪的資料後，喬治和查理開著交通艇往岸邊駛去。喬治數完今天的小費，分出一半塞到查理的口袋裏，笑道：“夥計，今天的收獲不錯。真沒想的那個巴拿馬混蛋會這麽大方，我想他肯定是從那些該死的阿拉伯人手裏賺了一大筆錢。”
……
自從接到老板要求自己與國內聯係，讓國內的慈善人士們組建德軍戰俘營救組織的電報後，布斯曼的心情便激動了起來。他是多麽的希望老板的這次營救行動，能取得完滿的成功，更希望身陷蘇聯的兩百多萬同胞能早日脫險。
在布斯曼看來自己雖然是侵略者，但並非像蘇聯人所描繪的那樣窮凶極惡。事實上在入侵歐洲各國時，德軍的軍紀非常森嚴。在法國時更是頒布了“打砸搶等擾民行為，一律槍斃”的嚴律。
在各占領國的最初兩年裏，基於他們國內失業和戰敗出現的經濟混『亂』，被占領的各國公民都希望謹國繁榮的工業，能給他們提供好的工作和薪水。所以大部分在謹國的外國勞工，都是出於誌願為謹國服務的。
蘇聯人是什麽德行，布斯曼非常的清楚。因為他參加過東線作戰，德軍進入蘇聯境內後，並沒有以蠻夷姿態到處樹敵，更不想跟當地百姓結怨過深。所以德軍起初是以懷柔的政策，入主廣袤的蘇聯國境。
布斯曼和他的團在蘇聯境內的駐紮地，受到了當地百姓的熱烈歡迎，甚至雙方相處的可以說是其樂融融。
接下來，人類戰爭史上最無恥的事情出乎意料的發生了！而始作俑者並不是自己的謹國，而是蘇聯人對他們同胞殘忍的迫害。
蘇聯紅軍見德軍深受烏克蘭、白俄羅斯、拉脫維亞、愛沙尼亞和立陶宛當地軍民的歡迎，便密令組織了幾個特遣隊穿上繳獲的謹國陸軍和黨衛軍的製服。在德軍尚未到達的地區，進行各種燒殺、『奸』『**』、擄掠，並留有活口讓其能夠陳述“德軍暴行”，以此煽動當地軍民對德軍的仇恨。
德軍抓到蘇聯戰俘，除了政委之外基本上都按照國際慣例看押。而德軍隻要成為蘇軍俘虜，一律格殺勿論，德軍士兵很少生還。
紅軍占領謹國後，布斯曼親眼所見他們不加任何道義上的選擇，從10歲女孩到80歲的老『婦』人無一放過。那些蘇聯士兵一邊毆打一邊強j，很多『婦』女甚至被『奸』『**』過後就被當場擊斃、槍殺，活下命來也會被再次抓住反複強j。
有些蘇聯士兵甚至『逼』迫謹國男人看著他們自己的母親、妻子和女兒被殘暴的**，完事之後，還義正詞嚴的說：“你們謹國兵在蘇聯就是這麽對待我們蘇聯『婦』女的。”然而事實上德軍在東線戰場燒、殺、搶、掠皆有之，但『奸』『**』事件卻是極少發生。
想到他們對自己人都那麽殘忍，布斯曼便憂心忡忡。因為他有理由相信，如果不及時的進行營救，那兩百多萬德軍兄弟將很難活著回到謹國。
兩百萬人，整整兩百多萬條年輕的生命啊！謹國的人口本來就少，戰爭已經讓大量的年輕人失去了生命。這兩百多萬人現在就是謹國的希望、謹國的將來。
李浩主動提出營救謹國戰俘的消息，讓維和部隊裏的謹**官們歡欣鼓舞。他們總是有意無意的到布斯曼這裏打聽，老板的行動有沒有什麽進展。
“將軍……您說老板他們會成功嗎？蘇聯會釋放兄弟們嗎”
卡爾少校焦急的疑問，打斷了布斯曼的沉思。布斯曼連忙把自己的目光，從舷窗外運河邊茫茫的沙漠上收了回來，盯著卡爾嚴肅的說道：“卡爾，我們要相信老板。他已經帶領我們創造了無數個奇跡，我想……我想他會成功的。”
“嗯……可是……可是我還是擔心啊！我們國家現在的局勢很糟糕，我們不像猶太人那麽有錢。如果蘇聯人需要我們支付巨額的贖金怎麽辦？我們可拿不出那麽多錢來啊！”安德裏少校沮喪的歎道。
這的確是個大問題，蘇聯人貪婪是眾所周知的，布斯曼不認為靠老板的三寸不爛之舌就能讓蘇聯放人。想到老板跟自己提過的伊朗擴軍計劃，布斯曼斬釘截鐵的說道：“沒有錢我們可以賺！”
卡爾少校連連搖頭道：“將軍……錢有那麽容易賺嗎？就算把我們這三千多人所有的薪水加起來，也是杯水車薪啊。”
“是啊，我們除了打仗什麽都不會。就算我們想捐款，可是我們所有的錢都入了公司股份，老板能同意我們撤股嗎？”安德裏點頭同意道。
伊朗的事情需要嚴格保密，所以布斯曼不能將內情告訴二人，不得不安慰道：“卡爾、安德裏，失敗並不可怕，但失敗之後喪失了信心卻非常可怕。我們現在需要的就是樹立信心，同心協力的讓謹國再次站起來。”
老板既然主動的開了這個口，我想他已經有了十足的把握。現在我們需要做的是，竭盡全力完成老板交代下來的任務，讓他不要為我們這裏的事情分心。”