更新時間:2014-01-09


    兄弟們,我在馬尼拉機場給大家碼字,這個鬼地方什麽都要錢,上個網都要收我190比索,我還有啥話好說,下飛機不到1小時,我已經500比索不見了,軟妹幣100塊就這麽沒了,在菲律賓這個地方軟妹幣不如橘子皮啊!


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    長江之濱的吳淞口今天響起來一陣陌生的槍聲,這個槍聲不論是穿越前的原時空還是如今這個夢幻般的新時空都不曾響起過,它清脆而響亮,似曾相識而又與眾不同。讓所有在場聆聽的眾人為之陶醉。


    “騰大專家,東西不錯,很順手,用起來有81杠的味道,不過稍微輕了點,後坐力也有點大。”


    “材料不行啊,這是用普通鋼做主材料的,如果能把電爐豎起來,就能煉錳鋼了,到時候手感和扳機回饋都會更舒服,而且應那幫瘋子的要求,我需要給這槍配三棱軍刺,也需要好材料啊。”


    “放心,好材料會有的,昨天剛剛看到江口進了兩條英國船,聽說是我們買的設備到了,你不知道?”


    “聽說了,不過不是我要的東西,都是些采煉油設備,那是為那些油老虎們準備的。”


    “是嗎,采煉油設備到了,那是不是說北進計劃要開始實施了?”


    “是啊,今天北進工作小組召集開會,本來叫我去,可是我這不是急著試槍,最後就算了。”


    “哈哈,也是,除了槍,還有什麽能讓你感興趣,願意花時間的。對了,這把槍定型了沒?型號確定叫啥?”


    “還沒定呢,還要再改改,怎麽也要有點特色,或許最後我會叫他穿越一式。”


    “穿越兩個字,司令員他們肯定不會同意,要我說就叫浦海一式吧!”


    “也是啊,不管了,再來5個基數爽爽!”


    “好嘞……!”


    射擊場內槍聲不斷,引得所有路過的人都駐足在門口向裏麵探望,就在所有人都在為來到這個時代後的第一把與眾不同的成果而滿心歡喜之時,古老的姑蘇城內,此時正有另一場關係到這個時代的後續走向的會議正在進行……。


    姑蘇,留園,南海艦隊北進工作小組的辦公室就坐落於此。


    這裏所謂的北進,其實是指在整編過程中,針對需要前往延安根據地與八路軍進行混編的第38集團軍和第15集團軍的整體換防,以及各類物資對延安地區的轉運所可能涉及的各類事宜,整個艦隊為此專門成立的一個以行動目標為代號的部門,而北進二字也異常巧合的與日本陸軍部的後續大陸戰略相吻合,這不得不說是一個巧合也是曆史的必然。


    隨著占領浦海初期向英國人訂購的三套采油設備與兩套煉油設備的到來,整個北進計劃已經等來了最後的轉運對象,因此,整個計劃終於進入了實質性的執行階段。而最終確定下來的轉運計劃所涉及的人員和物資也同樣已經到了龐大到無法想象的程度了。


    麵對兩個集團軍近20萬作戰人員以及隨行工業及後勤人員近5萬人,再加上各類裝備,油料,物資,設備等方麵的上十萬噸的物資,就算是在原時空,這種規模的轉運都是一個耗時耗力,勞民傷財的行動,更不要說現在這個戰爭歲月了。


    而且隨著前期計劃設計人員所派出的各類偵查人員對前往延安的各種交通方式的探查,其結果也是同樣的不如人意,甚至可以說是出乎想象。


    這個歲月,鐵路就不說了,沒有高鐵,甚至沒有複線,此時連接西北的主要鐵路線,有大部分都在日本人的占領之下,甚至可以這麽說,整個徐州之戰就是日本人沿著鐵路線所進行的一次攻擊戰略,日本人同樣的也隻是占領了鐵路沿線及重要節點城市,至於鐵路之外的廣大區域,現在依然完整的被民國黨的力量所把持著。


    而這個時代的公路更是讓人瞠目結舌,平坦而整齊的柏油馬路基本就是臆想,除了幾個大城市的市中心會有這麽幾條外,其他的地方都是土路,當然啦一條平整的土路也是不錯的,但是這個時代的這些土路本身都沒有夯實,布滿坑坑窪窪的大車印子。更不要說時常出現的土坑了。


    根據偵查人員的估計,現在的道路情況對於各支部隊的履帶裝甲車輛來說雖然影響不大,但是各部隊的輪式戰車在這種路上行駛,耗油率直接要增加20%左右,更不要說如果遇到下雨,那基本就是一灘泥漿,根本就沒法走。


    最終所有人都把視線放到了水路上,臨近夏天,水量充足,此時的長江完全可以行駛萬噸級的平底近海運輸船。而且,英國,美國等列強的洋行公司,在整個長江流域常年行駛著大量的船隻,隻要出錢,租借不是問題。


    而此時麵對的問題就隻有兩個了。


    首先是長江南岸的日軍江防部隊以及殘留的長江流域戰鬥艦隻對運輸船隊所可能產生的武裝威脅,這個好解決,隻要空軍做好預警與對地壓製工作,並且給運輸船隊配備小噸位的護航艦隻,應該可以保證運輸團隊的萬無一失。


    而且日本人此時並沒有與英美等國開戰的準備,因此也不太會發生攻擊懸掛外國國旗船隻的可能。


    其實,水路運輸最最麻煩的反而是現在這個國家名義上的最高領導蔣委員長以及現在正駐紮在武漢的民國政府對此事的反應。


    原先水路運輸的計劃是使用船隻將人員和物資隨運輸車輛一同運輸到武漢,隨後搭乘武漢到西安的火車前往陝西,最後才由車輛運輸進入延安根據地。


    但是,雖然現在這個時間段,國工雙方還處於短暫的合作蜜月期內,但是,民國黨的一貫作風就是雁過拔毛,更不要說這麽大規模的武裝人員及裝備物資的轉運了,不說整個路程上的各個關卡的吃拿卡要,就是武漢城裏的蔣委員長如果知道,現在的土工有這麽強大的武裝部隊要經過武漢,恐怕也沒辦法在官邸裏舒心的待著了。


    不過,經過整個北進工作小組整整七個日夜的重複論證,最終整個北進計劃依然以水路運輸為主進行。而今天,提交到中央及指揮部的計劃批複已經被發了回來,除了對整個計劃的肯定之外,針對武漢的民國政府所可能的反應,中央的毛主席隻是批示了一句話。那就是“有禮有節,先禮後兵。”


    有毛偉人撐腰,北進工作小組的成員們理所當然的也就不再考慮太多,立刻就把工作轉入了執行計劃的層麵。


    首先,原佛山的空35師將伴隨運輸機編隊轉場延安機場,並以延安機場為基地,築起整個大西北的製空大網,伴隨轉場的還有兩架原換裝下來的空警200與空警2000,它們將交替作為整個西北空中的預警中堅。


    跟隨運輸機到來的還有第15集團軍一部,他們將作為北進整編過程中的保護傘,確保整個整編過程中延安根據地所屬地域的方位安全,因此他們將不參與整編而保持建製完整。


    整個天空中的運輸工作,據統計將采用以運20為首的整個運輸機群往返飛行近2000個架次,保證重要保障力量及特殊資源及專家的安全抵達。


    而在地麵上,整個北進計劃的第一聲槍響就是發生在常州市外,整個地麵北進計劃主要是各集團軍下屬裝甲部隊配合機械化步兵執行對長江南岸的清剿,並隨後打通前往武漢的陸上通道,配合長江水路計劃的執行。


    當那些猙獰的巨獸出現在常州市外後,不到17個小時,整個長江南岸的日本軍隊就迅速的消失了,而此時正麵麵對這些巨獸的成為了顧祝同的第三戰區各部隊。


    對於當麵的浦海部隊所提出的過境請求,所有的民國黨軍隊的相關負責人都傻了眼,答應也不是,不答應也不是。因此最後撩了攤子,一封封電報發了出去,讓上層定奪。


    而此時在戰線上麵對這些機械化部隊的民國黨所屬也自己清楚不是對手,因此隻能采用旁觀的措施來應對。基本屬於拿著小馬紮看戲的趕腳。


    三天,隻等了三天,三天後,由第三十八集團軍及第15集團軍下屬的各機械化旅護衛著近500輛萬山越野重型卡車以及150多輛油料補給車所組成的地麵北進集團,以迅雷不及掩耳之勢突破了正麵的民國黨軍隊的微弱的阻攔,招呼不打一個的向武漢駛去。


    麵對遮天蔽日的各類裝甲車輛,手中隻有一支步槍的民國黨軍隊的士兵隻能眼睜睜的看著,最後,一封電報從顧祝同手裏發出,往武漢送去,但是不靠譜的民國政府相關部門再次暴發,當這封電報慢悠悠的出現在蔣凱申的辦公桌上時,南海艦隊的水上北進集團早已經從浦海出發越過了南京水域,而地麵集團已經逼近到武漢城的外圍。我們的蔣委員長卻還一無所知……。

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