霍教授說道：“任何兩個星球之間，哪怕相距萬億光年之久，它們的之間都會有這麽一個由引力波結成的通道存在，隻不過強度不同罷了。這就像我們做出來的梯子，也是存在差別的，有的梯子能承受萬斤，而有的梯子連一個瘦子的體重都承受不了。這個星球之間由引力波結成的通道，雖然和我們以前認識到的蟲洞不盡相同，但是我們姑且還是可以稱之為蟲洞的。在某種程度上，宇宙天體之間的引力波聯係和微觀的量子糾纏有異曲同工之妙的。”
這時，台下又一個聲音響了起來，“霍教授，雖然你的公式我一個看不懂，但我毫不懷疑它們的真實性。我鬥膽問一句，這個星球之間的引力波通道有什麽特點？我們的地球飛行器如何鑽得進去？鑽得進去之後，又會出現什麽樣得變化？會duang一下就能從這頭躥到那頭嗎?”
霍教授的輪椅有變化了一個方向，麵對著台下。他的眼睛四顧，愣是現不了說話的人。這時，坐在第一排漢密爾頓校長隔壁的李二蛋同誌卻舉起了手，道：“這兒呢，剛才是我提出的問題。”
霍教授很想報李二蛋以微笑，但是他的麵部肌肉不聽使喚，笑不出來。他的眼睛動了動，很快一個聲音就說道：“你問的很好，這也是我馬上就要說的。眾所周知，蟲洞是時間和空間之間的最便捷的通道，它能讓時空旅行變成現實。星球之間由引力波結成的通道也是蟲洞之一，位於同一個時空，當一個飛行器鑽進去之後，我可以負責任的告訴你們，飛行器不會 duang一下就從這頭竄到那頭。”說著，教授話鋒一轉，“但是，它可以讓我們的飛行器實現高飛行，甚至可以比光還要快。飛行器飛行的軌跡也不是直線，而是和螺旋狀引力線相切的螺旋軌跡，就像一個錐子一樣高螺旋飛馳。”
講到這，ppt又翻了一頁，出現了一個銀河係的圖景。銀河係是一個懸臂大圓盤，之所以會是這個樣子，正是因為核心處一個比太陽質量大了數百萬千萬倍大質量黑洞輻射的螺旋引力存在。任何一個有質量的星球，都會輻射出螺旋狀的引力波。引力波和重力波是完全不同的兩個概念，不能混淆了。霍教授的兩個星球之間的引力波通道正是基於引力波是螺旋狀這個前提。任何一個星體都存在引力波，星體越大，引力波強度越大，兩個星體的引力波疊加後，相互作用後，霍教授通過那麽一推導，赫然現它們會形成一個引力波通道啊！這都不是重點，重點是，這個通道的孔徑很大很大，足夠讓一艘宇宙飛船在其中穿越飛行，乃至一個星球，再乃至一個星係。
如果宇宙中隻有地球和月球，那麽他們之間引力波通道將會是筆直的，直通對方的核心。現實中，地球和月球的引力通道還要受到其他星球的扯引，其通道不可能是筆直的，而是不規則的，但這都不能阻止飛行器在其中高飛行，秒秒鍾穿越3o萬公裏距離。
兩個星球之間有引力波通道，那麽把星係看成一個個體，兩個星係之間的引力波不可避免的也會結出一個引力波通道出來。宇宙中有千億萬億顆星球，結成千億萬億個引力波通道，可不就是宇宙的高公路網呢？
“如果我們想到一千光年外的獵戶座看看，隻要找準了太陽係和獵戶座的引力波通道，飛行器飛進去，光飛行，短短數月就能到達。”
霍教授的這個說法，和所謂的“空間曲驅動理論”很有互補性。當1994年一個叫戴維斯的人提出空間曲驅動理論時，設想的是移動空間本身，讓空間卷曲起來，把原來數光年的距離以波的形式“壓縮”到更短的距離，形成一個級時空連接，實現光飛行。
引力波通道聽起來很不錯，但它真的有這麽好用嗎？
絕不是這樣。
教授就說道：“很可惜，我和我的團隊通過理論計算，這個星球之間的梯子不大好用，因為強度太小。勿論那些相距動輒以光年計的星球之間的引力波通道，就拿我們地月之間的引力波梯子來說，它的承受能力小到風吹草動就能破壞。以至於，這個梯子時而是壞時而好，雖然它就存在於我們身邊，而我們從中穿過都感覺不到。”
引力波這玩意我地球科學家都沒搞明白呢，別所引力波通道了，那叫一個神乎其神，那叫一個玄乎其玄。霍教授的這個提法，不是瞎謅的，人家作為一個科學家，說話都是很慎重的，要是沒有理論基礎做後盾，萬萬不會說出口。
說實在，當霍教授通過理論推測星球之間的引力波會結成一個通道的時候，也是好長一段時間不敢相信。後來他和他的科學團隊來回推測了n次，結果都是相同的，螺旋狀的引力波在星球之間萬有引力的拉扯之下，以及其他亂七八糟力的作用下，必然是以螺旋通道的形式存在。如果你問霍教授為毛會這樣，他也隻能說這是上帝老小子幹的好事。就好比星係是旋轉的，有螺旋引力波存在，它就必須要旋轉，不旋轉不行。
宇宙是神秘莫測的，其間的千億萬億顆星球，星係和星雲看似互相不相幹，其實不然，它們之間有千絲萬縷的聯係，任何兩個星球之間都有一個引力波通道存在。還是如霍教授所說，引力波大小不同，結成的通道強度就不動。那些相距幾千光年，幾萬光年的星球之間結成的引力波通道，估計弱得比泡沫還弱，吹彈就破啊！縱使如此，這個通道是存在的，代表著星球與星球之間的終極鏈接。如果把整個宇宙看成一個整體，在宇宙中會有一個無形中的級巨無霸如同蜘蛛網的引力大網把他們給覆蓋主，而引力波通道就是蜘蛛網的一條條絲線。
這時，台下又一個聲音響了起來，“霍教授，雖然你的公式我一個看不懂，但我毫不懷疑它們的真實性。我鬥膽問一句，這個星球之間的引力波通道有什麽特點？我們的地球飛行器如何鑽得進去？鑽得進去之後，又會出現什麽樣得變化？會duang一下就能從這頭躥到那頭嗎?”
霍教授的輪椅有變化了一個方向，麵對著台下。他的眼睛四顧，愣是現不了說話的人。這時，坐在第一排漢密爾頓校長隔壁的李二蛋同誌卻舉起了手，道：“這兒呢，剛才是我提出的問題。”
霍教授很想報李二蛋以微笑，但是他的麵部肌肉不聽使喚，笑不出來。他的眼睛動了動，很快一個聲音就說道：“你問的很好，這也是我馬上就要說的。眾所周知，蟲洞是時間和空間之間的最便捷的通道，它能讓時空旅行變成現實。星球之間由引力波結成的通道也是蟲洞之一，位於同一個時空，當一個飛行器鑽進去之後，我可以負責任的告訴你們，飛行器不會 duang一下就從這頭竄到那頭。”說著，教授話鋒一轉，“但是，它可以讓我們的飛行器實現高飛行，甚至可以比光還要快。飛行器飛行的軌跡也不是直線，而是和螺旋狀引力線相切的螺旋軌跡，就像一個錐子一樣高螺旋飛馳。”
講到這，ppt又翻了一頁，出現了一個銀河係的圖景。銀河係是一個懸臂大圓盤，之所以會是這個樣子，正是因為核心處一個比太陽質量大了數百萬千萬倍大質量黑洞輻射的螺旋引力存在。任何一個有質量的星球，都會輻射出螺旋狀的引力波。引力波和重力波是完全不同的兩個概念，不能混淆了。霍教授的兩個星球之間的引力波通道正是基於引力波是螺旋狀這個前提。任何一個星體都存在引力波，星體越大，引力波強度越大，兩個星體的引力波疊加後，相互作用後，霍教授通過那麽一推導，赫然現它們會形成一個引力波通道啊！這都不是重點，重點是，這個通道的孔徑很大很大，足夠讓一艘宇宙飛船在其中穿越飛行，乃至一個星球，再乃至一個星係。
如果宇宙中隻有地球和月球，那麽他們之間引力波通道將會是筆直的，直通對方的核心。現實中，地球和月球的引力通道還要受到其他星球的扯引，其通道不可能是筆直的，而是不規則的，但這都不能阻止飛行器在其中高飛行，秒秒鍾穿越3o萬公裏距離。
兩個星球之間有引力波通道，那麽把星係看成一個個體，兩個星係之間的引力波不可避免的也會結出一個引力波通道出來。宇宙中有千億萬億顆星球，結成千億萬億個引力波通道，可不就是宇宙的高公路網呢？
“如果我們想到一千光年外的獵戶座看看，隻要找準了太陽係和獵戶座的引力波通道，飛行器飛進去，光飛行，短短數月就能到達。”
霍教授的這個說法，和所謂的“空間曲驅動理論”很有互補性。當1994年一個叫戴維斯的人提出空間曲驅動理論時，設想的是移動空間本身，讓空間卷曲起來，把原來數光年的距離以波的形式“壓縮”到更短的距離，形成一個級時空連接，實現光飛行。
引力波通道聽起來很不錯，但它真的有這麽好用嗎？
絕不是這樣。
教授就說道：“很可惜，我和我的團隊通過理論計算，這個星球之間的梯子不大好用，因為強度太小。勿論那些相距動輒以光年計的星球之間的引力波通道，就拿我們地月之間的引力波梯子來說，它的承受能力小到風吹草動就能破壞。以至於，這個梯子時而是壞時而好，雖然它就存在於我們身邊，而我們從中穿過都感覺不到。”
引力波這玩意我地球科學家都沒搞明白呢，別所引力波通道了，那叫一個神乎其神，那叫一個玄乎其玄。霍教授的這個提法，不是瞎謅的，人家作為一個科學家，說話都是很慎重的，要是沒有理論基礎做後盾，萬萬不會說出口。
說實在，當霍教授通過理論推測星球之間的引力波會結成一個通道的時候，也是好長一段時間不敢相信。後來他和他的科學團隊來回推測了n次，結果都是相同的，螺旋狀的引力波在星球之間萬有引力的拉扯之下，以及其他亂七八糟力的作用下，必然是以螺旋通道的形式存在。如果你問霍教授為毛會這樣，他也隻能說這是上帝老小子幹的好事。就好比星係是旋轉的，有螺旋引力波存在，它就必須要旋轉，不旋轉不行。
宇宙是神秘莫測的，其間的千億萬億顆星球，星係和星雲看似互相不相幹，其實不然，它們之間有千絲萬縷的聯係，任何兩個星球之間都有一個引力波通道存在。還是如霍教授所說，引力波大小不同，結成的通道強度就不動。那些相距幾千光年，幾萬光年的星球之間結成的引力波通道，估計弱得比泡沫還弱，吹彈就破啊！縱使如此，這個通道是存在的，代表著星球與星球之間的終極鏈接。如果把整個宇宙看成一個整體，在宇宙中會有一個無形中的級巨無霸如同蜘蛛網的引力大網把他們給覆蓋主，而引力波通道就是蜘蛛網的一條條絲線。