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    海抗軍其他的菜鳥飛行員,從開始駕駛戰機就訓練俯衝近射。見隊長一擊而中,隨即也大膽起來,全部有樣學樣,各自找了目標開始俯衝。


    日軍航空兵一時間被打的亂七八糟。混亂的原因在於,海抗軍的飛行員實在夠菜鳥,第一次見到日軍的戰機,不知道哪種戰機更有價值。他們從高空找到的目標極為混雜。


    有戰鬥機,有轟炸機,有魚雷機。出擊的節奏也是亂七八糟。有時候兩架戰機一起俯衝,有時候間隔一分鍾,有時候間隔幾秒鍾。


    十一架戰機,在俯衝的第一輪幹掉了一架日軍魚雷機。


    技術還是不行,此前日軍戰機毫無察覺,如此有利的態勢僅僅擊落兩架日軍戰機。


    如同程咬金的三板斧,海抗軍空軍在這唯一一招使出之後,立刻陷入了被動。


    不過鬼子的戰機也被打亂了陣型,使得日軍戰機不能形成對太平洋號的輪番轟炸,極大的減輕了太平洋號的防空壓力。


    李廣在艦橋上看的清楚,這絕對不是鬼子的零式戰機,現實中李廣雖然沒有看到過零式戰機,但是電影電視網絡中見到的不止一次。


    戰列艦和艦隊的防空有鄭學昌負責,李廣此刻擔憂著海抗軍的空軍飛行員。他提出的戰術是對付日軍零式戰機的,可是眼前的日軍戰機是九六式不知道到底有什麽特性。


    觀看幾分鍾,李廣發現,菜鳥飛行員們在第一輪戰鬥中竟然全身而退。


    好成績。李廣在指揮艦橋中鼓掌大喜。


    技術是有傳承的,戰機的風格對於日本來說是一貫的,九六式艦載機可以說是日本零式戰機的前輩,低空機動性好就是其最大的特點。


    已經是四零年的年底了,但是日本剛剛定型的零式戰機尚未裝備日本海軍航空母艦。一款戰機即使定型,生產也不是那麽容易的,曆史上在四二年中期日本的航空母艦也沒有完全裝備零式戰機。


    雖然第一輪戰鬥海抗軍沒有損失,但是隨後海抗軍的戰機就陷入了混戰,再然後就是各自為戰,陷入了被動,局勢極為不利。得益於日軍戰鬥機還沒有拋掉炸彈,行動不夠靈活,海抗軍的菜鳥們雖然險象環生,但是損失不大。


    屠遠程雖然是隊長,空戰技巧也不算多麽高明,滿頭大汗的擺脫了一架日軍戰鬥機的追擊之後,他發現,小鬼子的戰機很靈活,不過p40戰機的性能並不次於日軍的九六式艦載機,不僅平飛速度追不上自己,俯衝更是跟不上自己,於是在公共頻道中大叫“俯衝脫離。”


    這個經驗得來的太晚,隨著空中一聲爆炸,一架海抗軍戰機被打斷了翅膀,拖著黑煙盤旋著衝向海麵。


    實際上,在這短短的兩三分鍾內,海抗軍的戰機中彈的不少,但是沒有被擊中要害。p40戰機的堅固優勢盡顯。


    也幸虧日本航空母艦總共隻有五架戰鬥機,此前被霸下號幹掉一艘,現在又被屠遠程幹掉一架之後,小鬼子隻餘四架戰鬥機,威脅大大減少。而海抗軍的p40雖然性能不算好,比起魚雷機和轟炸機來說機動性要好上數倍。


    空戰進行到差不多七八分鍾時,海抗軍再次損失一架戰機,但是剩餘的十架戰機再次占據了高空。很明顯日本海軍對於這種戰術很不適應。


    所謂一回生,兩回熟。菜鳥們在這幾分鍾時間裏成長的幅度是驚人的。


    十架戰機參差不齊的再次各自找到了目標開始了第二輪俯衝。


    這一輪俯衝的效果仍然不錯,兩架日軍轟炸機被擊落。不過在隨後的脫離中,海抗軍的p40再次被日軍九六戰機咬住。海抗軍飛行員雖然臨時有了脫離的更好辦法,但是技術的熟練不是一時半刻就能真正的提高,短短幾分鍾,在日軍航空兵有所準備的情況下,海抗軍再次損失兩架戰機。


    空戰進行到十五分鍾時,海抗軍損失四架戰機,日軍也同樣損失四架。鬼子的飛行隊長岡田次郎是個有經驗的飛行員,他分出全部四架戰鬥機,專門盤旋在戰場上空對付海抗軍的戰鬥機。他已經發覺,海抗軍的戰鬥機飛行員都是菜鳥,隻不過逃跑速度稍微快而已,隻要稍加小心,這些戰機根本無法威脅轟炸機和魚雷機。此刻鬼子的戰鬥機也已經全部釋放了航空炸彈,雖沒有取得戰果,但是九六戰機的靈活性能開始得到充分的發揮。


    從這一刻開始,海抗軍八架戰機竟然難以和日軍四架戰機抗衡,空中格鬥險象環生。


    李廣本來在計劃中,隻要這十二架戰機能為太平洋號爭取幾分鍾時間就可以返航,但是他此刻意識到另一個問題--那就是他小看了自己的戰鬥機小隊。


    李廣之所以在潛意識中認為自己的空軍還是菜鳥,尤其是屠遠超小隊屬於菜鳥小隊。這是因為他有一個概念,當初在二十一世紀他學開汽車時,駕校的經曆不算,當他獨自開車有了上萬公裏的駕駛經驗以後才覺得手腳協調,遇到問題處理才算熟練。但是仍然和開車的高手比起來簡直是差的天地。


    私家車開一萬公裏李廣用了半年時間。李廣以此認為,駕駛戰機沒有半年的飛行員都算是菜鳥。但是他忘記了一點,海抗軍的這些所謂菜鳥飛行員,駕駛戰機的時間其實並不少。三個月的基礎新兵訓練以後,飛行員平均每天的飛行時間是一個小時。這些飛行員即使是菜鳥也上機訓練六個月,也飛過至少一百多個小時。在二戰各國中,有這個飛行時間的飛行員已經不能算是菜鳥了,英國人在剛剛過去的倫敦保衛戰中,飛行經驗隻有十個小時的飛行員和德國空軍開始空中格鬥的絕對不算少數。


    要知道私家車開一萬公裏也不過一百多小時,而這個時代的飛機並不比二十一世紀的汽車高級多少。


    空中屠遠超的八架戰機雖然在起初被日軍的四架戰機搞的手忙腳亂,一片混亂。但是在被追擊,然後擺脫追擊,然後在尋機反擊的過程中,這些飛行員竟然慢慢的挽回了頹勢,變得有攻有守,並沒有再次損失戰機。甚至在屠遠超的帶領下竟然開始兩機編組戰鬥了。


    電台中,屠遠超強烈要求繼續戰鬥下去,李廣也覺得對付九六式艦載機,對於海抗軍幼小的空軍來說是個極好的實戰機會,於是下令屠遠超小隊繼續和日軍四架戰機遊鬥。


    空戰進行的十幾分鍾,戰艦的防空炮一秒鍾沒有停歇。


    日本鬼子發現,海抗軍的戰艦實在難炸。不是速度快,而是戰艦上多了一種他們從來沒有經過的戰術--探照燈。


    日軍戰機剛開始俯衝,就被強光照射,的眼睛睜不開。


    一架日軍九九式轟炸機飛行員被強光弄昏了頭腦,忙中出亂,本來他打算的是拉起戰機,誰料到竟然尾翼下垂,戰機更加高速的俯衝而下,他對準的不是海抗軍的戰艦,而是海麵,就那麽直直的紮進了大海中。


    海麵上濺起巨大的水花,李廣看的清清楚楚。他本以為這架鬼子戰機要爆炸,但是不知道什麽原因隻是濺起了水花,立刻消失不見。


    在最初的混亂過後,日軍轟炸機,魚雷機找準了目標,對太平洋號戰列艦發起猛攻。


    戰列艦如此龐然大物,在彈雨中轉向躲避,聲勢駭人。而兩艘皮卡防空驅逐艦一直伴隨著戰列艦,掩護在其兩翼。


    在海抗軍艦隊的編組訓練中,兩艘皮卡驅逐艦隸屬於鄭學昌指揮,他們的任務就是隻看戰列艦的方向,戰列艦左拐他就左拐,戰列艦右拐他就右拐,速度也完全跟著戰列艦變更。


    總而言之,兩艘皮卡驅逐艦的核心要務就是要在戰鬥中保護戰列艦。


    這樣一來,日軍的魚雷機平時訓練的科目就難以發揮,從側翼攻擊根本找不到空隙對付戰列艦,隻能是先對付皮卡防空驅逐艦。


    可是皮卡防空驅逐艦不是那麽好對付的。


    皮卡驅逐艦一側的高炮就有二十四組,四十八門,還有十二挺高射機槍。如此密集的火力,魚雷機想衝到一公裏以內投放魚雷難度極高。


    小鬼子死腦筋,隻知道側翼攻擊戰列艦的命中率高,仍然不知死活的在攻擊側翼。


    這些魚雷機麵臨的可不僅僅是密集的火炮,強烈的探照燈晃得飛行員兩眼發昏,別說低空飛行接近了,連高度都難以判斷。


    短短幾分鍾,魚雷機被擊毀兩架,自己鑽水中一架,隻餘下最後一架魚雷機。眼看就要徹底報廢。


    小鬼子夠瘋狂,轟炸機輪番轟炸太平洋號戰列艦。太平洋號戰列艦由於布局的關係,僅僅隻能加裝了二十四門小口徑高炮,自身防空火力不強。


    不過皮卡驅逐艦分出了一半火力對付日軍魚雷機,還有一半支援太平洋號戰列艦。


    就是這麽一半火力也不算弱,加上戰列艦的高炮總共一百多門,在天空中織出一道道火網,煞是壯觀。


    鳳翔號航母上的日本航空兵雖不是最精銳的日本第一航空艦隊也不是第二航空艦隊,但也是在中國戰場久經曆練的老兵。


    在損失了共計五架魚雷機幾架其他戰機之後才想出了對策。


    鬼子的航空隊長岡田次郎是個戰場經驗極為豐富的飛行員,十多分鍾的混亂之後,他不僅能以四架戰鬥機打亂了海抗軍的八架戰機的進攻,還能分出神來觀察戰場。他已經弄清楚了一點,戰列艦加上兩翼的兩艘驅逐艦,對空火力過於強大,但是那僅僅是側翼。戰列艦的正前方,和後方都是防空火力薄弱之處。


    由於太平洋號戰列艦的布局特別,五座雙聯主炮塔,形成了前三後二的格局,中部是高聳的艦橋和艉樓。


    而這艘戰艦的防空火力大多在艦橋中上部位的高層建築上,本來高炮也不算少,但是四麵一分散,對前方的僅僅有四座雙聯37mm高炮。相對來說戰艦艉樓的前部更長,空間也越大。對於轟炸機來說目標大,當然也好轟炸了。


    岡田次郎倒也不算笨,想到的辦法也不錯,但是總體來說無論轟炸機還是魚雷機對戰列艦前後方向發起進攻,還是沒有側麵轟炸麵積大,命中率明顯的降低。


    很快,日軍戰機就改變了戰術,一架接一架的九九式轟炸機從戰艦的正前方魚貫而下。


    鬼子的飛行員水平明顯高於海抗軍的菜鳥,小鬼子們的俯衝節奏掌握的極好。平均四十秒,一架戰機從三千米高空俯衝而下。


    鄭學昌看的清楚,一架日軍戰機正麵俯衝而下。


    對著話筒急急地吼道:“左滿舵,”


    舵倉戰士們回音道:“滿舵左。”


    龐大的戰列艦在千鈞一發之間躲過了一枚重磅炸彈。那顆炸彈在戰艦右側不足二十米爆炸,劇烈的爆炸騰起數十米高的水柱。艦橋中李廣感到鋪麵而來的水霧灌了進來。


    彈著點距離艦橋足足百米,而且有水緩衝,雖然明知道不會波及到艦橋,但是在場所有人都為這種巨大的威力感到心悸。


    能躲過第一發,鄭學昌沒有敢絲毫放鬆。


    眨眼間,太平洋號連連躲過幾枚炸彈,劇烈的爆炸激蕩起衝天的水霧,戰列艦前後左右到處是橫飛的彈片。


    日軍戰機的轟炸仿佛無休無止,眼看著又一架戰鬥機俯衝而下。


    戰艦剛剛轉身,巨大的離心力下,船身傾斜十八度往上,眼看著戰機直衝而下,鄭學昌卻不敢亂下命令,戰艦也不敢再次反向轉身。他擔心戰艦承受不了巨大的慣性而傾覆。


    隻能寄希望於日本戰機的失誤了。


    有那麽一刻,鄭學昌認為太平洋號恐怕要中上一彈了。


    事實也是,太平洋號渾身一震,一顆炸彈在前甲板爆炸,爆炸聲震的李廣耳朵嗡嗡的。爆炸的衝擊波把指揮艦橋的“窗簾”撕得粉碎,即使如此所有人都被震的有些頭暈眼花。


    這個“窗簾”可是海抗軍的首創,這既不是來自李廣後世的知識,也不是來自各國海軍的書本教材,而是真真正正的海抗軍戰士的發明。當初在石像島,海抗軍受到這艘現在名為太平洋號戰列艦的炮擊,當時在炮位中一個戰士巧合的發現,山洞門口的幾層破布簾子竟然能極大的削弱炮彈爆炸的衝擊波。這個發現被海抗軍的一幹技術參謀們研究實驗,這種小技巧竟然應對炮彈的衝擊波極為有效。故此在海抗軍的戰艦上艦橋的窗口都采用了柔軟透明的塑料作為“窗簾”。


    等硝煙散去,李廣才發現,戰列艦前甲板上僅僅被炸出一個大坑,裝甲嚴重變形,但根本沒有被炸穿。艦橋中,


    幾個人吐出一口氣來,俯衝而下的鬼子戰機投擲的隻是一枚250kg航空炸彈,而這枚炸彈的巨大動能並沒有能擊穿十英寸(254mm)的裝甲。如果偏一點就不好說了,要知道這艘戰列艦的上甲板可不全是十英寸厚的裝甲防護,有些地方僅僅是三英寸而已。


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