更新時間：2013-12-15
中國，地大物博！作為前世過來人，劉昊天深知中國擁有的豐富資源。
而此時劉昊天的地盤隻有四川一省之地，對於分散在全國各地的礦產資源來說…手是短了點。
但是，雖然隻有一省之地，也不代表著沒有資源！比如說…前世如雷貫耳的攀枝花鐵礦？
劉昊天清楚的記得，在前世共和國公布出來的，攀枝花超大型礦床，於攀枝花和西昌地區的米易、德昌、會理、會東、鹽邊、鹽源、冕寧和喜德等縣。主要為岩漿型的釩鈦磁鐵礦礦床，其次有接觸交代－熱液型和沉積型鐵礦床。有大、中、小型礦床66處，其中大型13處，共上百億噸的鋼鐵以及其他金屬資源！
因此，龐大而豐富的的攀枝花鋼鐵資源也是劉昊天時刻惦記著的目標，在部隊推進到攀枝花後，為了這些鋼鐵劉昊天甚至差點和列強開戰的程度！
在目前整個跨越大發展中，鋼鐵、鐵路一直在劉昊天心裏擁有重要地位的項目，而要實施這這些，就必須要得到攀枝花的鐵礦。
同時交通運輸部的周棟梁，在部隊推進攀枝花之後便已經動用事先庫存的鐵路鐵軌鋪設鐵路！
――――
“報告，交通部長周棟梁到！”
“嗯，領周部長到我辦公室來！”劉昊天辦公桌一旁的微型對話機裏傳出侍從官的聲音，劉昊天按了下辦公桌一旁的一個按鈕說道！
“總長！”不一會兒周棟梁來到辦公室。
“嗯，周部長，坐！”劉昊天指了下辦公室裏的沙發！
周棟梁隨即坐下後便拿出隨身公文包裏的一份文件對劉昊天說道：“總長，目前按照您規劃的全省鐵路主要預先修建當初四路遠征軍的推進線！隨後才鋪設各地區之間的連接線！
計劃中四川四條主幹線共1780公裏，成攀770公裏，成廣300公裏，成達450公裏，成瀘260公裏。隨後800公裏各地連接線，四川鐵路計劃共為2580公裏！
目前最先鋪設的是第四路軍的成攀線，從成都下樂山後返雅安，由雅安直下攀枝花，全長700公裏，分兩頭為兩大段鋪設，成都段已經動工，攀枝花則需要鋼鐵廠出產的鐵軌鋪設完畢後才能開工！
為了使鐵路計劃盡快完工，我們抽調所有的建築施工隊，一共16個施工隊，每個施工隊一個小段麵，每個小段麵都由前後頭對接施工，每個小段麵大約在161公裏左右，每個對接頭負責80公裏左右，本來計劃每個對接頭每天施工建成5公裏，但是因為鋼鐵儲備不夠，目前每個對接頭每天都在以15公裏的速度緊張而緩慢的修建著！”
為此，也可以看出來，劉昊天為了鐵路即使通車，真可謂煞費苦心，寧可從其他施工項目調集工程人員也要把它搶出來！
“鐵軌的事兒…目前攀枝花鋼鐵廠目前也正在調試中！
這樣，你們先鋪好枕木，等待鐵軌出廠後直接由成攀鐵路運送到施工場！”劉昊天知道周棟梁身上擔子有多重，所以盡可能的為他減輕一些不必要的負擔！
“好的，總長，我也知道，目前全省到處都是開工的項目，雖然我們交通運輸部在各部門和項目上四處征集人力、物力，但是我也敢保證的說，我鐵路建成通車後，全省的大發展將提升十到二十個百分點！”周棟梁也拍胸脯道。
“嗯，好，等下工業部劉部長吧！
我們也了解下鐵軌所需的鋼材廠和鐵軌、機車的各信息，畢竟這也是未來你交通運輸部的主要工作！”
隨後二人就未來全省各水、陸、鐵三大運輸交通線的話題交談著。
“報告，工業部長到！”
“總長，周部長！”劉全忠進門打了個招呼！
“嗯，坐！好了，你們二人的時間也是寶貴的，這次讓劉部長你來，就是聽下你攀枝花鋼鐵廠和目前機車生產情況！”劉昊天讓劉部長坐下後，也直接開門見山道。
“呼，嗬嗬，總長，這段時間忙完後，我強烈要求漲工資！這樣的工作，真的是太虧本兒了！”劉全忠說著也從公文包裏拿出一份資料！
“總長，還是先說說攀枝花鋼鐵廠吧！
目前，我新型超大型鋼鐵廠建立在攀西。經過探測，攀西地區是我中華乃至世界礦產資源最富集的地區之一，蘊藏著釩鈦磁鐵礦資源近96億噸！其中釩資源儲量1862萬噸、鈦資源儲量618億噸，分別占世界探明儲量的306%和43%，超大型鋼鐵廠預計產能會達到550萬噸。
攀西地區水能、煤炭及冶金輔料資源豐富，具有建設大型鋼鐵釩鈦企業的優越條件，簡直就是得天獨厚！
同時，李部長的科研人員專門為我超大型鋼鐵廠設計製造出十台特殊采礦車，也大大的節省了用人力采礦作業的時間！
目前鋼鐵廠的一號高爐已經進入試爐階段，二、三號高爐也在進行最後的安裝調整，四、五號也開工搭建！
鋼鐵廠使用的全部都是2000立方新型高爐，單爐日產量3000噸！”
“因為目前我們存儲的鋼鐵廠設備隻有這麽多，其他鐵礦地區的也就暫時等待中！”
“我火車機車頭是由研究院經過多年研發出來的柴油內燃機車。新型柴油內燃機車的效率和清潔性都大大超過了目前世界列強那些笨重的蒸汽機車！
科研人員把它命名為‘龍馬’機車，龍馬機車可以達到4000～5000馬力，在試車時到達極限6500馬力！試車中最大時速可達270公裏！根據我們正在修建的鐵路坡度等，龍馬機車可以掛載30節載重30到40噸的火車車皮！
目前我工業部下麵為此成立有兩座大型機車製造廠，龍馬機車也在所有員工的三班製生產中！預計的30台龍馬機車在明年初交付20台，現在已經完工的4台正在組裝中，加上試實驗車就是5台！”
劉全忠合上資料夾對周棟梁笑著打趣道：“嗬嗬，周部長，你現在是要什麽我們各部門就給什麽，現在我們各部門可都是看著你們交通運輸部啊，接下來就要看你的了！”
“哈哈哈，那好，就等著看我老周的吧！總長，那我就先告退了！”說完便拿起公文包就起身離開！
看著周棟梁走後，劉全忠感慨道：“哈哈，總長，在鐵路通車後，我四川行政區的各發展就是真的步入大爆發了啊！”
其實劉全忠也愁啊，隨著各工程項目的需求越來越大，靠著僅有的水路和公路運輸是遠遠不夠的。所有下麵所有項目等都眼巴巴的望著他，機械設備運輸不出去，他也是急！
“全忠哥，你也別愁了，你現在隻要全力把周部長要的鐵軌和機車、火車皮準備好就行了！一些大型的設備運送不出去就暫時緩著，先把中小型發出去再說吧，現在我們也不差最後這點時間了。”劉昊天看著劉全忠等人最近無不是焦急於現在的運輸能力不給力！特別是劉全忠，一些大型發電站的機組隻能看著，想挪動下都難！劉昊天也慶幸，還好自己提前就籌備研發好了機車和鋼鐵廠，不然有的忙活了！
“嗬嗬，不然呢？
唉…也隻有這樣了。
那好，總長，我也不打擾了！”說完劉全忠也起身離開。
――――
在辦公室清淨之後，劉昊天起身，拿出一根仁壽煙廠製造的中華特供煙點上，站在窗前吞雲吐霧著。
鐵路火車！是一個國家工業現代化的基礎，是國家邁向新時代的重要標誌之一。這是西方人自從有軌機車被發現後，就知道的道理了，因此他們從而實現了工業的飛速發展！
在這個物流行業新興起的時代，有了商品貨物的最佳流通渠道就等於擁有了更多的財富。鐵路恰恰是種種物流運輸渠道中的重要成員之一，不僅僅是商品和貨物的流通，鐵路還在客運方麵長期擔任著重要的腳色，經濟、快捷便利、分流快是鐵路重要特點，在陸地上是沒有任何交通可以和它媲美了！
從前世而來的劉昊天深知，隨著科技的發展與進步，鐵路交通的提速、普遍和動車的發展，鐵路在不久後，將成為人類文明中璀璨的明珠！
同時，擁有鐵路就代表著自己軍隊能快速的投放和布置！不管是對內還是對外輸出都是具有戰略性的意義。
在不久後，大量公路，鐵路的通車，屆時四川就會形成了密集的鐵路、公路交通網。自己的軍隊就可利用這一交通網實施快速機動兵力部署，從而提高兵力部署能力。
根據情報顯示，預計在不久後，四川就將麵臨大戰，而鐵路網的貫通則進一步鞏固自己治下四川的抵禦能力。
劉昊天在吞雲吐霧的同時，內心裏也充滿了對鐵路運行的期望。
中國，地大物博！作為前世過來人，劉昊天深知中國擁有的豐富資源。
而此時劉昊天的地盤隻有四川一省之地，對於分散在全國各地的礦產資源來說…手是短了點。
但是，雖然隻有一省之地，也不代表著沒有資源！比如說…前世如雷貫耳的攀枝花鐵礦？
劉昊天清楚的記得，在前世共和國公布出來的，攀枝花超大型礦床，於攀枝花和西昌地區的米易、德昌、會理、會東、鹽邊、鹽源、冕寧和喜德等縣。主要為岩漿型的釩鈦磁鐵礦礦床，其次有接觸交代－熱液型和沉積型鐵礦床。有大、中、小型礦床66處，其中大型13處，共上百億噸的鋼鐵以及其他金屬資源！
因此，龐大而豐富的的攀枝花鋼鐵資源也是劉昊天時刻惦記著的目標，在部隊推進到攀枝花後，為了這些鋼鐵劉昊天甚至差點和列強開戰的程度！
在目前整個跨越大發展中，鋼鐵、鐵路一直在劉昊天心裏擁有重要地位的項目，而要實施這這些，就必須要得到攀枝花的鐵礦。
同時交通運輸部的周棟梁，在部隊推進攀枝花之後便已經動用事先庫存的鐵路鐵軌鋪設鐵路！
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“報告，交通部長周棟梁到！”
“嗯，領周部長到我辦公室來！”劉昊天辦公桌一旁的微型對話機裏傳出侍從官的聲音，劉昊天按了下辦公桌一旁的一個按鈕說道！
“總長！”不一會兒周棟梁來到辦公室。
“嗯，周部長，坐！”劉昊天指了下辦公室裏的沙發！
周棟梁隨即坐下後便拿出隨身公文包裏的一份文件對劉昊天說道：“總長，目前按照您規劃的全省鐵路主要預先修建當初四路遠征軍的推進線！隨後才鋪設各地區之間的連接線！
計劃中四川四條主幹線共1780公裏，成攀770公裏，成廣300公裏，成達450公裏，成瀘260公裏。隨後800公裏各地連接線，四川鐵路計劃共為2580公裏！
目前最先鋪設的是第四路軍的成攀線，從成都下樂山後返雅安，由雅安直下攀枝花，全長700公裏，分兩頭為兩大段鋪設，成都段已經動工，攀枝花則需要鋼鐵廠出產的鐵軌鋪設完畢後才能開工！
為了使鐵路計劃盡快完工，我們抽調所有的建築施工隊，一共16個施工隊，每個施工隊一個小段麵，每個小段麵都由前後頭對接施工，每個小段麵大約在161公裏左右，每個對接頭負責80公裏左右，本來計劃每個對接頭每天施工建成5公裏，但是因為鋼鐵儲備不夠，目前每個對接頭每天都在以15公裏的速度緊張而緩慢的修建著！”
為此，也可以看出來，劉昊天為了鐵路即使通車，真可謂煞費苦心，寧可從其他施工項目調集工程人員也要把它搶出來！
“鐵軌的事兒…目前攀枝花鋼鐵廠目前也正在調試中！
這樣，你們先鋪好枕木，等待鐵軌出廠後直接由成攀鐵路運送到施工場！”劉昊天知道周棟梁身上擔子有多重，所以盡可能的為他減輕一些不必要的負擔！
“好的，總長，我也知道，目前全省到處都是開工的項目，雖然我們交通運輸部在各部門和項目上四處征集人力、物力，但是我也敢保證的說，我鐵路建成通車後，全省的大發展將提升十到二十個百分點！”周棟梁也拍胸脯道。
“嗯，好，等下工業部劉部長吧！
我們也了解下鐵軌所需的鋼材廠和鐵軌、機車的各信息，畢竟這也是未來你交通運輸部的主要工作！”
隨後二人就未來全省各水、陸、鐵三大運輸交通線的話題交談著。
“報告，工業部長到！”
“總長，周部長！”劉全忠進門打了個招呼！
“嗯，坐！好了，你們二人的時間也是寶貴的，這次讓劉部長你來，就是聽下你攀枝花鋼鐵廠和目前機車生產情況！”劉昊天讓劉部長坐下後，也直接開門見山道。
“呼，嗬嗬，總長，這段時間忙完後，我強烈要求漲工資！這樣的工作，真的是太虧本兒了！”劉全忠說著也從公文包裏拿出一份資料！
“總長，還是先說說攀枝花鋼鐵廠吧！
目前，我新型超大型鋼鐵廠建立在攀西。經過探測，攀西地區是我中華乃至世界礦產資源最富集的地區之一，蘊藏著釩鈦磁鐵礦資源近96億噸！其中釩資源儲量1862萬噸、鈦資源儲量618億噸，分別占世界探明儲量的306%和43%，超大型鋼鐵廠預計產能會達到550萬噸。
攀西地區水能、煤炭及冶金輔料資源豐富，具有建設大型鋼鐵釩鈦企業的優越條件，簡直就是得天獨厚！
同時，李部長的科研人員專門為我超大型鋼鐵廠設計製造出十台特殊采礦車，也大大的節省了用人力采礦作業的時間！
目前鋼鐵廠的一號高爐已經進入試爐階段，二、三號高爐也在進行最後的安裝調整，四、五號也開工搭建！
鋼鐵廠使用的全部都是2000立方新型高爐，單爐日產量3000噸！”
“因為目前我們存儲的鋼鐵廠設備隻有這麽多，其他鐵礦地區的也就暫時等待中！”
“我火車機車頭是由研究院經過多年研發出來的柴油內燃機車。新型柴油內燃機車的效率和清潔性都大大超過了目前世界列強那些笨重的蒸汽機車！
科研人員把它命名為‘龍馬’機車，龍馬機車可以達到4000～5000馬力，在試車時到達極限6500馬力！試車中最大時速可達270公裏！根據我們正在修建的鐵路坡度等，龍馬機車可以掛載30節載重30到40噸的火車車皮！
目前我工業部下麵為此成立有兩座大型機車製造廠，龍馬機車也在所有員工的三班製生產中！預計的30台龍馬機車在明年初交付20台，現在已經完工的4台正在組裝中，加上試實驗車就是5台！”
劉全忠合上資料夾對周棟梁笑著打趣道：“嗬嗬，周部長，你現在是要什麽我們各部門就給什麽，現在我們各部門可都是看著你們交通運輸部啊，接下來就要看你的了！”
“哈哈哈，那好，就等著看我老周的吧！總長，那我就先告退了！”說完便拿起公文包就起身離開！
看著周棟梁走後，劉全忠感慨道：“哈哈，總長，在鐵路通車後，我四川行政區的各發展就是真的步入大爆發了啊！”
其實劉全忠也愁啊，隨著各工程項目的需求越來越大，靠著僅有的水路和公路運輸是遠遠不夠的。所有下麵所有項目等都眼巴巴的望著他，機械設備運輸不出去，他也是急！
“全忠哥，你也別愁了，你現在隻要全力把周部長要的鐵軌和機車、火車皮準備好就行了！一些大型的設備運送不出去就暫時緩著，先把中小型發出去再說吧，現在我們也不差最後這點時間了。”劉昊天看著劉全忠等人最近無不是焦急於現在的運輸能力不給力！特別是劉全忠，一些大型發電站的機組隻能看著，想挪動下都難！劉昊天也慶幸，還好自己提前就籌備研發好了機車和鋼鐵廠，不然有的忙活了！
“嗬嗬，不然呢？
唉…也隻有這樣了。
那好，總長，我也不打擾了！”說完劉全忠也起身離開。
――――
在辦公室清淨之後，劉昊天起身，拿出一根仁壽煙廠製造的中華特供煙點上，站在窗前吞雲吐霧著。
鐵路火車！是一個國家工業現代化的基礎，是國家邁向新時代的重要標誌之一。這是西方人自從有軌機車被發現後，就知道的道理了，因此他們從而實現了工業的飛速發展！
在這個物流行業新興起的時代，有了商品貨物的最佳流通渠道就等於擁有了更多的財富。鐵路恰恰是種種物流運輸渠道中的重要成員之一，不僅僅是商品和貨物的流通，鐵路還在客運方麵長期擔任著重要的腳色，經濟、快捷便利、分流快是鐵路重要特點，在陸地上是沒有任何交通可以和它媲美了！
從前世而來的劉昊天深知，隨著科技的發展與進步，鐵路交通的提速、普遍和動車的發展，鐵路在不久後，將成為人類文明中璀璨的明珠！
同時，擁有鐵路就代表著自己軍隊能快速的投放和布置！不管是對內還是對外輸出都是具有戰略性的意義。
在不久後，大量公路，鐵路的通車，屆時四川就會形成了密集的鐵路、公路交通網。自己的軍隊就可利用這一交通網實施快速機動兵力部署，從而提高兵力部署能力。
根據情報顯示，預計在不久後，四川就將麵臨大戰，而鐵路網的貫通則進一步鞏固自己治下四川的抵禦能力。
劉昊天在吞雲吐霧的同時，內心裏也充滿了對鐵路運行的期望。