太和殿上,全美的鐵路公司大亨們,他們都有點兒鬱悶,因為他們感覺都被李夢楊這個皇帝給耍了。


    應該說,這些個大亨們不是什麽雛,他們從來沒有把李夢楊這個皇帝當成善男信女,但是今天……


    這搶的也太狠了吧?


    是呀,誰都能看的出來,你這個皇帝是要不費一兵一卒,一槍一炮的就讓我們這些個人出局啊。


    “公私合營,公私合營嘛。”李夢楊在龍椅上當然看到了這幫人的表情,他心裏早就笑翻了。於是,便強調了這麽兩句,意思就是,你們日後也有一定的權利的。


    但話說就這個事情,現在來看自己好似明搶,但其實不是這麽回事好不好?


    之前我給你們利益了,對不對?


    之前我給你們錢了,對不對?


    你們現在覺得不好了?之前要錢要利益的時候合計什麽來著?


    沒錯,到底全對,但這幫資本家絕對不會這麽考慮的。


    這麽說吧,李夢楊曾經聽過一個案子,就是後來一個金融海嘯之後,美國有個銀行叫aig的,這家夥要倒,美國政府出手,結果是花了有1800多億的美元,但後來……


    “美國政府的行為是可恥的,是混賬的……”那個aig的原來老板要告美國政府……


    反正資本家那大多都是白眼狼,這一點是沒錯的。


    對付這幫人,李夢楊可是沒有什麽憐憫之情的,現在就是告訴你們,出局吧!


    那麽,出還是不出呢?日後的公私合營,那自己說的不算。最多隻能是跟著分紅了,那麽……


    “陛下!”這時候,卡內基這家夥出來了。


    李夢楊當然知道卡內基了。在中國不知道他的太少了,因為在gz大v的宣傳中。卡內基可是傳奇人物,而且人品是杠杠滴!


    卡內基幾乎就是個完美的商人典範,反正公知們大多是這麽講的,但不過……


    李夢楊可是記得的,當年在南北戰爭的時候,卡內基為了不上戰場,可是交過300美元的哦。


    對,這小子其實有黑底兒。嘿嘿嘿……


    那麽,卡內基要說什麽呢?


    “我就是想問問陛下,如果陛下拿下了整個帝國的鐵路係統,那麽陛下如何來盈利呢?其實,我心裏非常的清楚,就算是現在我們所有的鐵路公司聯合,可是,我們依舊沒有信心盈利。”不得不說,卡內基的見識還是很厲害的。


    事實上,現在的美利堅鐵路泡沫。重複建設,惡意競爭的問題當然存在了,可是這個東西到底是不是主因呢?


    卡內基的心裏並不這麽認為。他總是覺得,現在的鐵路其實還是有一定的發展空間的。


    就說在場的這些個人,都是大亨級的人物,都是人精,可他們又有哪一個停下了鐵路的建設嗎?


    答案是沒有!


    一個越沒有,都看的出來是惡意競爭問題,但是大家都沒有收手,那麽這是什麽原因?


    其實一想救明白,大家對於鐵路未來還是看好的!


    說白了。就是大家覺得未來的前景是光明的,是會有錢賺的。


    千萬不要小看了這個心態。因為這其實是決定市場行為的關鍵中的關鍵!


    就說股市的問題,為啥漲?


    因為對未來充滿信心!


    為啥跌?


    錢途無亮了唄!


    這就是個預期。而好的預期就能帶來投資,所以,反過來看,重複建設惡意競爭的背後,其實是對未來的一致看好!


    很奇怪吧,但就是這麽回事,不然誰傻嗎?


    可是現在還有一個大問題,那就是鐵路並沒有得到最充分的運用!


    客運是沒什麽問題了,好多的人都做鐵路,可是其他的,貨運方麵,那就有不少的問題了。


    運貨那是當然的,可是這個貨運的問題就是還沒有被完全開發,說白了,卡內基這個人對於鐵路的發展有其獨到的見解的,即現在的鐵路並非是完全因為惡性競爭,而是因為運力沒有被完全利用的,這個貨運就是其中最關鍵的。


    因為大航海時代呀,大家都喜歡走海路,海路便宜呀,更加上,美利堅方麵因為巴拿馬運河的打通,所以,根本就不存在什麽海運死角,你通過船就可以把貨來回運了。


    那麽,真實的情況其實是這樣的,海運便宜呀,大量的貨都走海運,那鐵路的成本在這裏擺著,貴呀!


    不得不說,卡內基這個人還是很厲害的,他看到了問題的關鍵,真正的競爭其實是在跟海路方麵的競爭,那麽要解決這個問題……


    “陛下!我有一個想法。”卡內基看李夢楊還沒怎麽說話,於是接著說道:“是不是應該通過一些個立法,比如強製要求海運的運費定價不得過低……”


    這個……好吧,此時的卡內基已經變成了一個*員,他強烈的希望國家出來幹預市場行為!


    “……”李夢楊心裏感覺好笑啊,因為這個卡內基那真的是大資本家,可是現在卻是一副唯物主義無產者的狀態。


    “這一點是不可能的!”李夢楊的回答簡單明了!


    當然不能這樣了,李夢楊對市場行為本身就不怎麽管,雖然他不是完全放手,可是他絕對不能幹涉這樣的市場行為,對市場的幹預,主要得從貨幣方麵做政策,強製的幹預市場,那就是計劃經濟了。


    “那陛下要怎麽解決呢?”卡內基是實在想不出這個解決之道來。


    “先公私合營吧。”李夢楊就是這麽一說。


    “……”所有的鐵路大亨都無語了。


    其實,就這個卡內基,應該來說就是這些個鐵路大亨中的良心角色了。


    真的,李夢楊在後世的時候,看過不少卡內基的故事,都說他是天下間獨一無二的良心商人……真的哦,那故事一個個整的叫一個入情入境。


    但不過……別忘了之前在南北戰爭的時候,這家夥是個適齡公民,他本來應該上戰場的,可是他交了那300美刀。


    好吧,這不能說明太多的東西,但李夢楊也知道,這個家夥也絕對不是如後世各種雞湯文寫的那樣什麽道德無瑕疵。


    那麽,李夢楊到底怎麽做呢?


    他怎麽樣才能讓這個賠錢賠到不行的鐵路變成賺錢呢?


    李夢楊在開會的最後,還是把卡內基給留了下來……


    “陛下!您想跟我說什麽呢?是不是您真的有什麽辦法來拯救鐵路呢?”卡內基很高興啊,這是特殊對待,一般人哪有這個機會?


    “鐵路就是這麽回事了,誰也救不活了。”李夢楊直接回了一句。


    “what?”卡內基這表情不用說了,太意外了。


    他之前還真的是很興奮,皇帝陛下可能是有什麽想說的,特別的叫過來,可是沒想到竟然是這樣。


    “鐵路拯救不了,但是我們能有別的辦法。”李夢楊簡單的一說,“之所以叫你留下來,主要是看你還有點兒想法,這麽說吧,各個鐵路公司,能能活著的呢,就活著,不能活著的,就直接關停,而至於別的……你們現在的產能有多少是過剩的?”


    “產能?過剩?”卡內基一聽就明白了,他是修鐵路的嘛,那就是自己的建設能力有多少是超出這個市場需要的,可是這個問題,“不多,不多。”


    不好意思回答嘛!


    一般人都這樣,而且之前都說了,不行的就關掉,產能多出那麽多,這不是要關的非常的狠?


    這麽說吧,就從生產方的角度,他們是不希望把自己的產生變小的,因為變小了,就等於是自己賺錢少了,他們希望的是市場擴大。


    其實,資本主義從一開始出現就是這個樣子,他們在不斷的找市場,越來胃口越大,而李夢楊現在說的這個,完全是反資本主義的思維。


    那麽……


    “不是讓你都關掉!”李夢楊就知道是這樣,於是笑道:“留下好的,能力強的,然後來中國這邊,來這裏建設吧!”


    “啊?這,這太好了!”卡內基這個高興啊!


    是呀,市場不是又多了嗎?


    雖然這裏麵需要很多的成本,但沒關係,至少解決了好多的問題。


    要知道,鐵路這個事情不光是鐵路公司的問題,這裏麵還牽扯到鋼鐵公司,還有機車公司,還有人力的安排……反正是非常非常多的東西,而現在市場又多了一塊,你不管怎麽看,這都是一個釋放產能的絕好機會。


    但是……


    李夢楊就是這個意思嗎?


    要知道,這個修建鐵路是需要好多好多的錢的……


    “至於美利堅鐵路方麵,我們當然不能讓它們生鏽了,這樣吧,你牽個頭,回去找那幫人合計一下,反正都已經是不賺錢了,那麽我們就大家一起再搞個買賣……”


    這是什麽買賣?


    “陛下請明示!”卡內基完全想不出來。


    “這樣,我告訴你啊,你回去招人去做一些個印刷的單據,在上麵列出各種各樣的東西來,反正從吃的到穿的在到用的,小到一根牙簽兒,大到汽車,如果有人需要飛機,那也可以……”


    “啊?”安德魯.卡內基完全傻了。


    “把這樣的單據發給鐵路沿線的人民群眾,讓他們填喜歡什麽,說白了,就是他們想要買什麽,然後確認了,要買了,好,我們就給他們運過去!”


    “……”卡內基完全不明所以呀,這是一種什麽生意呢?


    簡單來說,後世的人,特別是中國人都能明白,這就是……


    淘寶!(未完待續。)

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