準備降落的兩架f－14戰機，吸引了訓練基地裏很多人的目光。
隨著戰機的進場、降落，龍雲的眼光也隨著兩架戰機的降落而跟隨掃視，看到f－14機腹半埋式掛架、和機翼翼套下的掛點上都帶著胖乎乎、像巨型蠟筆一樣的aim－54“不死鳥”導彈，他猜測這應該是前來北京中心參加比賽、或者至少也是進行表演賽的一對雙機組合。
一直注視這兩架身形飽滿、體格碩大的f－14落地、滑跑，直到被不遠處的建築遮擋而離開視線，他才轉回頭來和劉威交換一下驚訝的神情。
不管是什麽目的，在這裏見到f－14，對他們來說都是完全的意料之外。
龍雲兩人的驚訝，當然是完全有道理；不過他們這時候還不知道，“宸龍”的競賽征程上，早晚也會和這支神秘的戰隊遭遇。
“劉威，f－14這種戰機，國內的戰隊也有裝備的？”
“我記得有，不過還真是少見，”意猶未盡的回頭看了片刻，發現已經見不到那兩架戰機的蹤影，劉威才把注意力回到車子裏，他擺弄起膝頭上的平板電腦，“畢竟作為國內戰隊來說，使用國產戰機的才是主流。――不過‘雄貓’的人氣很高也是事實，雖然不能用在ift的決賽階段，平常用來招攬人氣也是好的。”
這麽說來，國內還真有使用這種重型殲擊機的航空戰隊咯？
對f－14，龍雲其實並不陌生，這種由格魯門公司設計、投產，在一九七四年開始裝備美國海軍的重型戰鬥機，因為搭載的awg－9雷達及火力控製係統、配合aim－54“不死鳥”導彈而具備一定的多目標接戰能力、能夠在遠離航母戰鬥群中心數百千米外攔截來襲蘇聯超音速轟炸機的強悍機型，因為厚重而富於機械美的外形、頗為不俗的性能參數和可圈可點的實戰記錄而備受世人關注。
作為世界上第一種第三代殲擊機（當然也有人有不同意見，覺得f－14是最強的二代戰機，這就是見仁見智的問題了），f－14的設計理念、結構設計與技術水平相對來說並不突出，在大量後發三代機型的比較之下並無優勢。
而且不得不說，f－14“雄貓”這種相當不錯的戰機，采用的發動機卻非常的不靠譜：不論是早期的tf30還是後來的p414a，不僅推力輸出比不上美國空軍f－15、f－16戰機采用的f100、f110係列發動機，還經常因為設計裕度不足而發生各種各樣的故障，造成很多f－14因此墜毀，在很大程度上拖累了戰機的性能發揮；這種情況直到一九八八年、換裝了f110發動機的f－14d出現才有所改變，但是d型的產量卻並不多。
但是即使如此，由於兼顧高、低速機動性的變後掠翼設計、強調遠程攔截的火控與火力配置，以及大型機體的充裕燃油容量，f－14仍然不失為一款能夠與mig－25相比較的優秀重型截擊機。
同時，因為變後掠翼與氣動控製的優良設計，其機動性與格鬥能力也很突出，這就不是擅長快速攔截、卻忌憚近身格鬥的mig－25所能比擬。
自從入役以後，f－14在利比亞衝突、兩伊戰爭（由伊朗獲得並使用，很多愛好者親昵的稱其為“波斯貓”）中，都有過不俗的戰場表現；當然在冷戰的大格局下，作為“雄貓”設計之初的目的，對抗蘇聯超音速轟炸機的情況則從未出現過。
不錯的性能、極高的人氣，使得f－14成為世界航空競技場上的常見機型；即使是在東方聯盟國家中，也有戰隊會選擇使用這種看上去胖乎乎、就像一隻大鳥一般的重型戰機，在無數擁簇的歡呼中升空去激戰蒼穹。
不過可惜的是，格魯門公司的f－14生產線早已不再承擔軍方的戰機生產任務，已經不再全力運行；現在該公司隻能提供必要的耗損零件和戰機保養。
要說全新生產的f－14，每年也隻有不到十架，價格也因為不能滿足匹配成本的生產數量而變得相當昂貴。
所以存世的f－14戰機數量有限、摔一架就少一架，這也使得f－14的采購與使用要比產量極大、到現在生產線也在運轉的很多三代機不一樣，格外麻煩也難以伺候。
嗬嗬，不過誰又能預料呢？
f－14這樣稀罕的機型，卻反而是讓眾人產生物以稀為貴的心理，人氣也就格外變得高漲；這大概是格魯門公司當時決定重啟f－14生產線、為全世界現存的數百架“雄貓”提供備件支持時所沒有想到的吧。
在國內使用f－14，這樣麻煩又昂貴的戰機，想必戰隊也是財大氣粗、不差錢的那種？
“國內報名ift預選賽的隊伍裏，也有使用f－14的？”
“我看看……有還真是有；不過這不奇怪，全國參加預選賽的戰隊有幾百支，這是――”劉威根據機型查找，在略過一堆更加小眾、千奇百怪的機型後，才算是發現了使用f－14d參賽的戰隊，“有兩支隊伍，‘廉貞’和‘朱雀’，大概今天來的就是這兩支中的一支。”
聽到劉威的介紹，龍雲對這兩支戰隊都沒有一點印象。以他最近惡補的航空競技背景知識，好像華北賽區裏並沒有他們的蹤影吧？
他問了問劉威，也得到了肯定的答複。
“是的，這兩支隊伍一個在華東，一個在華南。――卻不知道他們現在來北京幹嗎，難道是打友誼賽？哦，大概是華東、華南的賽區預選賽還沒有開始，過來找幾支強隊打打測試賽、溝通聯係也是可能的。”
哦。――是這樣嗎？
龍雲想了想，這就意味著他們在華北賽區預選賽階段裏、是不會碰到駕駛f－14的對手。
不過，要是說在那個平行世界裏，想到薩姆索諾夫團長告訴過他，美國人的航空母艦已經在地中海遊弋備戰；駕駛su－27s的他，是不是很快就會遭遇到這種重型截擊機、爆發一場重量級的空中對決？
如果南方的美國人，除了f－15、還有這種體型龐大的變後掠翼機型，那他回頭還要好好關注這些“雄貓”一番。
之前，無論是作為航空愛好者、還是加入“五月”戰隊打模擬器，龍雲對這款戰機的關注程度都並不高；不僅如此，大概除了國產、蘇俄的戰機，還有他在中歐天空碰到的那些對手，其他機型他都不是特別的了解。
想到f－14“雄貓”這樣的重型戰機，不僅是可能在ift征途上遭遇的強勁對手，在平行世界裏也還是美國海軍的重點裝備型號，他覺得是有必要對其進行重點關注；畢竟以他的了解來評估，這種起飛重量超過三十噸的重型戰機是和f－15“鷹”一樣，都是他駕駛su－27s時必須迎麵對抗的強大對手。
一路上，和劉威討論戰機和競賽的情況，龍雲也關心起他們所在小組的形勢來。
通過比賽記錄查詢，兩人得知f組今天的另一場比賽，“土星”和“天王星”這兩支戰隊之間的“星球大戰”是以前者的勝利作為結束；看了一下比賽回放，使用mig－29雙機的“土星”打得還算不錯，最後同樣是以2:1戰勝了“天王星”，現在和“宸龍”同樣暫列小組第一。
“‘土星’這支戰隊，他們是用mig－29的？”
“是啊，這種選擇不太多見，不過看上去他們的水平還真不賴。――哦！咱們下一個對手就是這個‘土星’，回頭要重點關注一下，這支戰隊之前我也沒什麽印象。”
接下來的比賽安排，“宸龍”的對手就是“土星”，這讓龍雲覺得很是湊巧。
自己在平行世界裏告別mig－29、換裝su－27s才沒今天，就要碰到使用這種機型的對手了？別的不說，對米格機的性能、掌控他可是完全沒有壓力，恐怕是比“土星”的選手們還要嫻熟吧！
這樣巧合的對戰態勢、倒是忽然間給了龍雲莫大的信心，就算是使用殲－7，他也有把握去盡力爭取下一場勝利。
至於其他隊伍，“天王星”與“天河”都是首戰落敗、積1分而排在小組第三、四名；而在隻有五支參賽隊伍的f組，每輪次小組賽都會有一支隊伍輪空，除了已經決出勝負的四支隊伍外，“雷霆”則是第一輪輪空，暫積0分位列小組最末一位。
對首輪輪空、暫列小組最末的這支隊伍，無論是龍雲還是劉威都沒有聽說過，所以也就沒有太在意。
他們這時候也當然不會預料到，正是這支成立沒有幾年、名不見經傳的“雷霆”、或者說是裏麵的一名選手，會成為“宸龍”在f組、乃至後續征途的最強勁敵。
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隨著戰機的進場、降落，龍雲的眼光也隨著兩架戰機的降落而跟隨掃視，看到f－14機腹半埋式掛架、和機翼翼套下的掛點上都帶著胖乎乎、像巨型蠟筆一樣的aim－54“不死鳥”導彈，他猜測這應該是前來北京中心參加比賽、或者至少也是進行表演賽的一對雙機組合。
一直注視這兩架身形飽滿、體格碩大的f－14落地、滑跑，直到被不遠處的建築遮擋而離開視線，他才轉回頭來和劉威交換一下驚訝的神情。
不管是什麽目的，在這裏見到f－14，對他們來說都是完全的意料之外。
龍雲兩人的驚訝，當然是完全有道理；不過他們這時候還不知道，“宸龍”的競賽征程上，早晚也會和這支神秘的戰隊遭遇。
“劉威，f－14這種戰機，國內的戰隊也有裝備的？”
“我記得有，不過還真是少見，”意猶未盡的回頭看了片刻，發現已經見不到那兩架戰機的蹤影，劉威才把注意力回到車子裏，他擺弄起膝頭上的平板電腦，“畢竟作為國內戰隊來說，使用國產戰機的才是主流。――不過‘雄貓’的人氣很高也是事實，雖然不能用在ift的決賽階段，平常用來招攬人氣也是好的。”
這麽說來，國內還真有使用這種重型殲擊機的航空戰隊咯？
對f－14，龍雲其實並不陌生，這種由格魯門公司設計、投產，在一九七四年開始裝備美國海軍的重型戰鬥機，因為搭載的awg－9雷達及火力控製係統、配合aim－54“不死鳥”導彈而具備一定的多目標接戰能力、能夠在遠離航母戰鬥群中心數百千米外攔截來襲蘇聯超音速轟炸機的強悍機型，因為厚重而富於機械美的外形、頗為不俗的性能參數和可圈可點的實戰記錄而備受世人關注。
作為世界上第一種第三代殲擊機（當然也有人有不同意見，覺得f－14是最強的二代戰機，這就是見仁見智的問題了），f－14的設計理念、結構設計與技術水平相對來說並不突出，在大量後發三代機型的比較之下並無優勢。
而且不得不說，f－14“雄貓”這種相當不錯的戰機，采用的發動機卻非常的不靠譜：不論是早期的tf30還是後來的p414a，不僅推力輸出比不上美國空軍f－15、f－16戰機采用的f100、f110係列發動機，還經常因為設計裕度不足而發生各種各樣的故障，造成很多f－14因此墜毀，在很大程度上拖累了戰機的性能發揮；這種情況直到一九八八年、換裝了f110發動機的f－14d出現才有所改變，但是d型的產量卻並不多。
但是即使如此，由於兼顧高、低速機動性的變後掠翼設計、強調遠程攔截的火控與火力配置，以及大型機體的充裕燃油容量，f－14仍然不失為一款能夠與mig－25相比較的優秀重型截擊機。
同時，因為變後掠翼與氣動控製的優良設計，其機動性與格鬥能力也很突出，這就不是擅長快速攔截、卻忌憚近身格鬥的mig－25所能比擬。
自從入役以後，f－14在利比亞衝突、兩伊戰爭（由伊朗獲得並使用，很多愛好者親昵的稱其為“波斯貓”）中，都有過不俗的戰場表現；當然在冷戰的大格局下，作為“雄貓”設計之初的目的，對抗蘇聯超音速轟炸機的情況則從未出現過。
不錯的性能、極高的人氣，使得f－14成為世界航空競技場上的常見機型；即使是在東方聯盟國家中，也有戰隊會選擇使用這種看上去胖乎乎、就像一隻大鳥一般的重型戰機，在無數擁簇的歡呼中升空去激戰蒼穹。
不過可惜的是，格魯門公司的f－14生產線早已不再承擔軍方的戰機生產任務，已經不再全力運行；現在該公司隻能提供必要的耗損零件和戰機保養。
要說全新生產的f－14，每年也隻有不到十架，價格也因為不能滿足匹配成本的生產數量而變得相當昂貴。
所以存世的f－14戰機數量有限、摔一架就少一架，這也使得f－14的采購與使用要比產量極大、到現在生產線也在運轉的很多三代機不一樣，格外麻煩也難以伺候。
嗬嗬，不過誰又能預料呢？
f－14這樣稀罕的機型，卻反而是讓眾人產生物以稀為貴的心理，人氣也就格外變得高漲；這大概是格魯門公司當時決定重啟f－14生產線、為全世界現存的數百架“雄貓”提供備件支持時所沒有想到的吧。
在國內使用f－14，這樣麻煩又昂貴的戰機，想必戰隊也是財大氣粗、不差錢的那種？
“國內報名ift預選賽的隊伍裏，也有使用f－14的？”
“我看看……有還真是有；不過這不奇怪，全國參加預選賽的戰隊有幾百支，這是――”劉威根據機型查找，在略過一堆更加小眾、千奇百怪的機型後，才算是發現了使用f－14d參賽的戰隊，“有兩支隊伍，‘廉貞’和‘朱雀’，大概今天來的就是這兩支中的一支。”
聽到劉威的介紹，龍雲對這兩支戰隊都沒有一點印象。以他最近惡補的航空競技背景知識，好像華北賽區裏並沒有他們的蹤影吧？
他問了問劉威，也得到了肯定的答複。
“是的，這兩支隊伍一個在華東，一個在華南。――卻不知道他們現在來北京幹嗎，難道是打友誼賽？哦，大概是華東、華南的賽區預選賽還沒有開始，過來找幾支強隊打打測試賽、溝通聯係也是可能的。”
哦。――是這樣嗎？
龍雲想了想，這就意味著他們在華北賽區預選賽階段裏、是不會碰到駕駛f－14的對手。
不過，要是說在那個平行世界裏，想到薩姆索諾夫團長告訴過他，美國人的航空母艦已經在地中海遊弋備戰；駕駛su－27s的他，是不是很快就會遭遇到這種重型截擊機、爆發一場重量級的空中對決？
如果南方的美國人，除了f－15、還有這種體型龐大的變後掠翼機型，那他回頭還要好好關注這些“雄貓”一番。
之前，無論是作為航空愛好者、還是加入“五月”戰隊打模擬器，龍雲對這款戰機的關注程度都並不高；不僅如此，大概除了國產、蘇俄的戰機，還有他在中歐天空碰到的那些對手，其他機型他都不是特別的了解。
想到f－14“雄貓”這樣的重型戰機，不僅是可能在ift征途上遭遇的強勁對手，在平行世界裏也還是美國海軍的重點裝備型號，他覺得是有必要對其進行重點關注；畢竟以他的了解來評估，這種起飛重量超過三十噸的重型戰機是和f－15“鷹”一樣，都是他駕駛su－27s時必須迎麵對抗的強大對手。
一路上，和劉威討論戰機和競賽的情況，龍雲也關心起他們所在小組的形勢來。
通過比賽記錄查詢，兩人得知f組今天的另一場比賽，“土星”和“天王星”這兩支戰隊之間的“星球大戰”是以前者的勝利作為結束；看了一下比賽回放，使用mig－29雙機的“土星”打得還算不錯，最後同樣是以2:1戰勝了“天王星”，現在和“宸龍”同樣暫列小組第一。
“‘土星’這支戰隊，他們是用mig－29的？”
“是啊，這種選擇不太多見，不過看上去他們的水平還真不賴。――哦！咱們下一個對手就是這個‘土星’，回頭要重點關注一下，這支戰隊之前我也沒什麽印象。”
接下來的比賽安排，“宸龍”的對手就是“土星”，這讓龍雲覺得很是湊巧。
自己在平行世界裏告別mig－29、換裝su－27s才沒今天，就要碰到使用這種機型的對手了？別的不說，對米格機的性能、掌控他可是完全沒有壓力，恐怕是比“土星”的選手們還要嫻熟吧！
這樣巧合的對戰態勢、倒是忽然間給了龍雲莫大的信心，就算是使用殲－7，他也有把握去盡力爭取下一場勝利。
至於其他隊伍，“天王星”與“天河”都是首戰落敗、積1分而排在小組第三、四名；而在隻有五支參賽隊伍的f組，每輪次小組賽都會有一支隊伍輪空，除了已經決出勝負的四支隊伍外，“雷霆”則是第一輪輪空，暫積0分位列小組最末一位。
對首輪輪空、暫列小組最末的這支隊伍，無論是龍雲還是劉威都沒有聽說過，所以也就沒有太在意。
他們這時候也當然不會預料到，正是這支成立沒有幾年、名不見經傳的“雷霆”、或者說是裏麵的一名選手，會成為“宸龍”在f組、乃至後續征途的最強勁敵。
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