這時候浮現在龍雲腦海裏的，正是“狹路相逢勇者勝”這樣一句話。
第一次駕馭su－27與老對手f－15周旋，龍雲使出在模擬器上爛熟於心的對抗策略，他一邊緊緊追逐f－15雙機、一邊尋找那稍縱即逝的戰機！
麵對機體龐大、卻分外靈活的su－27s，駕駛f－15c的美國飛行員顯然還是對自己戰機的動力頗有信心，他們的機動動作相當誇張、更帶著點挑釁意味，但是龍雲並沒有上當。
眼見前方幾千米開外、正在被他以前置法追逐逼近的f－15長機開始大幅度爬升，後燃器爆出的青藍色火焰驟然明亮起來，龍雲立即拉高機頭跟進；但是出乎戰場所有人的意料，他馬上就推杆改平、並接了一個大過載的同向水平八字，不僅讓試圖釣魚的f－15長機落了空，更漂亮的飛到了試圖攻擊自己的f－15僚機尾後！
――又是釣魚戰術，真以為我會和你拚爬升麽？
對於f－15戰機這種依靠強勁發動機推力的雙機釣魚策略，之前在模擬器上就吃過這樣的虧，龍雲可以說已經暗誦如流；眼見f－15僚機應對不及、冒冒失失的就飛到了他的正前方，龍雲立即使用火控係統鎖定這個正要慌張逃竄的家夥，把就要溜出r－73導引頭視野的這架f－15c鎖定並發射了導彈。
隨著翼尖火光騰起，粗壯的r－73有如標槍、帶著明亮的尾焰箭射而去！
幾乎是正後方的攻擊角度、不到一千五百米的尾追距離，駕駛戰機急掠而過的龍雲甚至不用再去歪頭確認、單從延遲了幾秒的隱約爆炸聲就知道他已經首發命中。r－73的戰鬥部威力還是相當可觀，這樣的命中角度，龍雲知道那架f－15c基本上是就此報銷。
這第一個擊落戰果，來的還真是幹脆利索！
幹掉對手的喜悅一掃而過，龍雲無暇再去顧及已經報銷的f－15僚機，而是一刻不停的在穿過接戰空域後立即反向側滑，敏捷的避開了從垂直大回環上高速接近的f－15長機。
雖然是剛剛失去了僚機，但這架長機的飛行員顯然是個老手，他三兩下的機動都沒有出現什麽破綻，有點驚險的避開了龍雲後續的急轉切入威脅。
發現f－15長機不好應付，龍雲一邊謹慎的使用加力補償機動的能量損失，同時也盡量避免劇烈的機動動作；一般的飛行員在進入格鬥後就會一直使用加力，很少能在戰鬥的同時兼顧動力的調整；但是龍雲對此非常重視，他也屢次從中獲得意外收獲。
因為要保持接敵時的機動性能，他這次出擊的燃油攜帶量並不富裕，還必須為後麵的作戰、返航留下必要儲備。
然而這時候，對頭趕來的另一組f－15雙機、在錯過了最初的接敵時機後也終於殺到，天空中出現了三對一的複雜作戰局麵。
此時的龍雲，麵對新趕來的f－15雙機與暫時喘息片刻、退到外圍尋找機會的f－15長機攪在了一起，他的精神也變得前所未有的興奮；力求要把這些家夥全都送回地麵成為一堆殘骸，他也想到這時候自己的紅色十七號隻剩下三枚r－73導彈可用，也就是說他必須抓住每一次機會、不能放空！
但是以一敵三的壓力、使得龍雲的顧慮變得更多，好幾次的勉強占位，卻不能確保擊落對手，他都沒有貿然扣動導引頭提示鎖定的導彈發射按鈕。
沒辦法，如果勉強發射、徒然浪費了r－73導彈，出現彈藥告罄而敵機沒有全滅的情況，那可就有要大麻煩！
而且就在激烈的格鬥中，偷空觀察剛才gci的發來的信息，似乎附近的前線殲擊機團正在緊急起飛試圖支援自己，但是龍雲並不想指望戰友的增援來解決麵前這些四處亂飛的對手，他還是希望能自己解決問題！
但是，與之前失去僚機的那個冒失家夥不同，眼前這組f－15雙機的長機無疑是個難纏的家夥；龍雲不經意間的一時鬆懈，雖然不至於有被擊落之虞，卻已經給了他們時間來協調彼此的配合。
這樣又進行過幾圈纏鬥，從水平機動中改為平飛，龍雲忽然發現他處在了非常不利的境地：
就在他的紅色十七號su－27s身後，三架f－15正要形成平行占位，也就是所謂的“三叉戟”；從空戰態勢上來講，這是一種很危險的狀況。
所謂三叉戟，是三架敵機分別位於自己的同一水平線上，彼此之間保持適當的距離，位居中間的戰機正好在自己的尾後。這個時候，飛行員無論向那個方向進行水平機動，都會給其中一架敵機創造極好的射擊條件；而如果用垂直機動試圖脫離，與爬升性能優異的f－15進行競賽，對飛行員來說則更是下策。
經過一番激烈的格鬥作戰，現在幾架戰機的交戰高度已經比較低，直接向下俯衝有一定危險，也無法甩掉敵機；而如果進入垂直爬升，龍雲駕駛的su－27s又飛不過f－15。
作為蘇聯最優秀的重型殲擊機，su－27可以說什麽都好――就是骨架有點太大、體重也太重了些。設計時進行過多次的減重設計，身材頎長的su－27s機體空重仍然有接近十七噸；用於空戰時即使油箱不加滿，帶上四枚導彈也有二十二噸。
在這樣的重量條件下，雖然以兩台強勁的al－31發動機共計二十五噸的加力推力，使su－27s的空戰推重比能夠達到理論上的一點一左右；但是，和空戰狀態全重才不過十七噸、卻配備兩台加力推力超過二十二噸的f－100係列發動機的f－15c相比，還是要居於劣勢。
當然，龍雲知道殲擊機的實際推重比要看裝機條件、高度和速度等狀況，不能單去比較發動機的地麵靜推力；不過有之前模擬器的多次經驗，自己是不會冒險選擇進行垂直機動來對抗f－15――更何況現在是以一敵三，任何閃失都可能釀成大禍。
――那麽要怎麽辦呢？
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第一次駕馭su－27與老對手f－15周旋，龍雲使出在模擬器上爛熟於心的對抗策略，他一邊緊緊追逐f－15雙機、一邊尋找那稍縱即逝的戰機！
麵對機體龐大、卻分外靈活的su－27s，駕駛f－15c的美國飛行員顯然還是對自己戰機的動力頗有信心，他們的機動動作相當誇張、更帶著點挑釁意味，但是龍雲並沒有上當。
眼見前方幾千米開外、正在被他以前置法追逐逼近的f－15長機開始大幅度爬升，後燃器爆出的青藍色火焰驟然明亮起來，龍雲立即拉高機頭跟進；但是出乎戰場所有人的意料，他馬上就推杆改平、並接了一個大過載的同向水平八字，不僅讓試圖釣魚的f－15長機落了空，更漂亮的飛到了試圖攻擊自己的f－15僚機尾後！
――又是釣魚戰術，真以為我會和你拚爬升麽？
對於f－15戰機這種依靠強勁發動機推力的雙機釣魚策略，之前在模擬器上就吃過這樣的虧，龍雲可以說已經暗誦如流；眼見f－15僚機應對不及、冒冒失失的就飛到了他的正前方，龍雲立即使用火控係統鎖定這個正要慌張逃竄的家夥，把就要溜出r－73導引頭視野的這架f－15c鎖定並發射了導彈。
隨著翼尖火光騰起，粗壯的r－73有如標槍、帶著明亮的尾焰箭射而去！
幾乎是正後方的攻擊角度、不到一千五百米的尾追距離，駕駛戰機急掠而過的龍雲甚至不用再去歪頭確認、單從延遲了幾秒的隱約爆炸聲就知道他已經首發命中。r－73的戰鬥部威力還是相當可觀，這樣的命中角度，龍雲知道那架f－15c基本上是就此報銷。
這第一個擊落戰果，來的還真是幹脆利索！
幹掉對手的喜悅一掃而過，龍雲無暇再去顧及已經報銷的f－15僚機，而是一刻不停的在穿過接戰空域後立即反向側滑，敏捷的避開了從垂直大回環上高速接近的f－15長機。
雖然是剛剛失去了僚機，但這架長機的飛行員顯然是個老手，他三兩下的機動都沒有出現什麽破綻，有點驚險的避開了龍雲後續的急轉切入威脅。
發現f－15長機不好應付，龍雲一邊謹慎的使用加力補償機動的能量損失，同時也盡量避免劇烈的機動動作；一般的飛行員在進入格鬥後就會一直使用加力，很少能在戰鬥的同時兼顧動力的調整；但是龍雲對此非常重視，他也屢次從中獲得意外收獲。
因為要保持接敵時的機動性能，他這次出擊的燃油攜帶量並不富裕，還必須為後麵的作戰、返航留下必要儲備。
然而這時候，對頭趕來的另一組f－15雙機、在錯過了最初的接敵時機後也終於殺到，天空中出現了三對一的複雜作戰局麵。
此時的龍雲，麵對新趕來的f－15雙機與暫時喘息片刻、退到外圍尋找機會的f－15長機攪在了一起，他的精神也變得前所未有的興奮；力求要把這些家夥全都送回地麵成為一堆殘骸，他也想到這時候自己的紅色十七號隻剩下三枚r－73導彈可用，也就是說他必須抓住每一次機會、不能放空！
但是以一敵三的壓力、使得龍雲的顧慮變得更多，好幾次的勉強占位，卻不能確保擊落對手，他都沒有貿然扣動導引頭提示鎖定的導彈發射按鈕。
沒辦法，如果勉強發射、徒然浪費了r－73導彈，出現彈藥告罄而敵機沒有全滅的情況，那可就有要大麻煩！
而且就在激烈的格鬥中，偷空觀察剛才gci的發來的信息，似乎附近的前線殲擊機團正在緊急起飛試圖支援自己，但是龍雲並不想指望戰友的增援來解決麵前這些四處亂飛的對手，他還是希望能自己解決問題！
但是，與之前失去僚機的那個冒失家夥不同，眼前這組f－15雙機的長機無疑是個難纏的家夥；龍雲不經意間的一時鬆懈，雖然不至於有被擊落之虞，卻已經給了他們時間來協調彼此的配合。
這樣又進行過幾圈纏鬥，從水平機動中改為平飛，龍雲忽然發現他處在了非常不利的境地：
就在他的紅色十七號su－27s身後，三架f－15正要形成平行占位，也就是所謂的“三叉戟”；從空戰態勢上來講，這是一種很危險的狀況。
所謂三叉戟，是三架敵機分別位於自己的同一水平線上，彼此之間保持適當的距離，位居中間的戰機正好在自己的尾後。這個時候，飛行員無論向那個方向進行水平機動，都會給其中一架敵機創造極好的射擊條件；而如果用垂直機動試圖脫離，與爬升性能優異的f－15進行競賽，對飛行員來說則更是下策。
經過一番激烈的格鬥作戰，現在幾架戰機的交戰高度已經比較低，直接向下俯衝有一定危險，也無法甩掉敵機；而如果進入垂直爬升，龍雲駕駛的su－27s又飛不過f－15。
作為蘇聯最優秀的重型殲擊機，su－27可以說什麽都好――就是骨架有點太大、體重也太重了些。設計時進行過多次的減重設計，身材頎長的su－27s機體空重仍然有接近十七噸；用於空戰時即使油箱不加滿，帶上四枚導彈也有二十二噸。
在這樣的重量條件下，雖然以兩台強勁的al－31發動機共計二十五噸的加力推力，使su－27s的空戰推重比能夠達到理論上的一點一左右；但是，和空戰狀態全重才不過十七噸、卻配備兩台加力推力超過二十二噸的f－100係列發動機的f－15c相比，還是要居於劣勢。
當然，龍雲知道殲擊機的實際推重比要看裝機條件、高度和速度等狀況，不能單去比較發動機的地麵靜推力；不過有之前模擬器的多次經驗，自己是不會冒險選擇進行垂直機動來對抗f－15――更何況現在是以一敵三，任何閃失都可能釀成大禍。
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