失去目標的導彈,就仿佛一根燒火棍,在空中一路歪斜的墜落了下去。<-》


    遭到了對手的導彈攻擊,龍雲直到幾秒鍾後才發現天空中飛來的導彈,不過他隻是心驚了一霎、就立刻緩過神來,那種距離和發射角度的格鬥導彈顯然不可能擊中自己;帶著這樣的自信、卻並不確定“黑鷹”發射的導彈是什麽型號,他還是一點都沒有托大的按下電鈕、甩出一組紅外幹擾彈,同時使出一個滾轉機動遠離了導彈的追擊航跡。


    經過導彈的一番騷擾,雖然有驚無險的躲開了攻擊,白色二十號的機動還是影響了盤旋對抗的發揮,推重比居於劣勢的現實情形一下子反映到了戰機的占位上來。


    在完全是比拚戰機能量特性和盤旋能力的對抗中,雖然龍雲的一連串操控已經接近完美、卻不能完全彌補能量恢複速度上的差距;兩架在天空中彼此纏鬥不休的戰機逐漸分離到了不同的機動平麵上,原本進入高度幾乎與“敏捷鷹”一樣的su-27s在持續不斷的掉高度,這樣下去遲早都會被f-15s/mtd完全壓製,繼而陷入存速不足、無法再進行機動擺脫的危險境地!


    和身形龐大、空重接近十七噸的su-27s相比,改裝自f-15c的“敏捷鷹”,空重雖然也達到了十三點六噸、卻安裝了兩台動力強勁的f100-pw-229發動機,加上一對鴨翼對機體升力的主動控製。雖然受限於研發的具體進展而尚不具備成熟的應用水平,但是在持續盤旋動作上的表現的確要好很多。


    在空中一邊盤旋、一邊感受戰機在逐漸減速。持續的過載讓龍雲感到渾身不適、大腦也因為缺血而變得有些遲鈍;然而借助抗荷服的幫助,他這時候還能夠保持一絲清醒、知道事情並不會像紙麵上分析的那樣簡單,於是仍然咬緊牙關繼續堅持。


    和金屬構成的戰機不一樣,飛行員畢竟是血肉之軀,哪怕是經過專門訓練,又如何能夠一直承受持續的高g過載?


    駕駛速度愈加遲緩、幾乎就要陷入失速險境的白色二十號與敵人周旋,龍雲不需要看空速表也知道現在情況有多危險,但是他也很清楚的知道。坐在黑色“敏捷鷹”裏的那個家夥更加的不好受、看上去他就要越過承受極限了!


    空曠的無垠天際裏,兩架互相尾追盤旋的戰機周圍,隻有好幾架遠遠掠陣、或者說是畏縮不前的f-16c“戰隼”,而紅空軍趕來增援的一批米格機還沒有出現;在四麵八方並無其他幹擾的情況下,緊張駕駛戰機的龍雲略一分心、就可以清晰的感受到對手的心理活動。雖然在敵我態勢不斷變化的情況下,這種感覺還是有一點斷斷續續,不過他還是能夠感覺到。和天生體質過人的維克托不一樣,那個美國飛行員已經因為持續的離心過載而出現意識模糊。


    這個家夥,打起仗來竟然如此不要命的嗎?


    對於速度極快的戰鬥機,飛行員一旦因為缺氧而失去意識,可想而知情況會變得多麽危險;而且一般的飛行員在空戰中也不可能連續忍受這麽多的高g過載,那樣的話還不等抓住對手。自己倒會先陷入昏迷而機毀人亡。


    但是看一看眼前這架“黑鷹”裏的家夥,他的戰鬥意誌的確是很強烈,竟然會一直拚命般的和自己廝殺不休!


    在戰鬥中想到了這一點,龍雲還對這個駕駛f-15s/mtd的美國飛行員生出了幾分欽佩,不過意誌力畢竟對抗不了過載的作用;知道對手已經撐不了幾秒鍾。他暫時打消了使用超能力、直接消滅對手的想法,而是果斷從情況凶險的盤旋中改出、一個推杆進入了加速俯衝的脫離過程。


    從雙環對抗中加速脫離。這種戰術本來是非常危險的。


    在進入盤旋對抗時,因為兩架戰機都在竭盡全力占據對手的尾後、卻往往都不能如願,這時候一般就會形成彼此都位於對手三九線上的局麵,一時間誰也奈何不了誰;但是這時候如果有人膽怯、主動退出對抗,那麽對手就可以輕鬆的加速尾追,如果手上再有射程足夠的導彈,那麽逃脫者的處境就更加惡劣。


    但是現在的龍雲,選擇主動加速脫離卻非常安全。


    因為在剛才的對抗過程中,意識窺探告訴他對手已經瀕臨絕境,雖然他駕駛的“敏捷鷹”能量還很充沛、但是美國人自己卻已經有點要撐不住;在這種情形下,就算他徑直開加力遠遠飛離,美國人也沒辦法立刻恢複過來、去拍馬追殺自己,而作為戰線一側的攔截者,龍雲隻要和對手糾纏足夠長的時間就算達成了作戰目的,換句話說,他也並不需要去和對手一味的拚命。


    隨著龍雲的操縱動作,盤旋中的白色二十號座機很快脫離了纏鬥,拖著稀薄的加力燃燒尾焰一路俯衝、很快恢複到了九百千米以上的時速;這時候rwr告警卻又響了起來,剛才一直在戰場邊緣觀望的土耳其“戰隼”,大概是眼見俄國戰機向自己衝來、又或者是接到了指揮部的命令,天空中一枚枚灰白色aim-7f導彈正在上下翻飛,土耳其人準備借兩個王牌的廝殺空當發動偷襲,運氣好的話,也許就可以打中那個可怕的“死神”!


    然而他們卻不知道,這一番看似明智的行為,卻為自己招來了更大的災難。


    從與“敏捷鷹”比拚盤旋能力的空域加速脫離,龍雲很快依照rwr燈盤的指示搞清楚了土耳其人的方位,這時候後麵的“黑鷹”卻還沒有回過神來、美國人已經錯過了一路尾追掩殺的時機。


    麵對前方天空中密集攢射而來的一大批“麻雀”f導彈,對這種武器簡直就是熟悉到不能再熟悉,塗著大紅色五角星的su-27s很快就幹淨利索的使出一連串側轉規避動作,在南方天空中巡航的f-16c們陸續失去了對目標的穩定跟蹤,之前發射出去的那些“麻雀”導彈也就成了無所事事的天空遊蕩者。


    轉瞬之間,就擺脫了敵機的雷達跟蹤、同時破除了aim-7f的威脅,帶著拖延對手行動的作戰動機,龍雲暫時無視了身後“敏捷鷹”的提速追趕,他徑自駕駛氣勢如虹的白色二十號su-27s接近南方海域上空,在土耳其人還在猶豫,不知道是要接戰、還是該撤退的時候單槍匹馬殺進敵陣。


    兩架王牌戰機互相比拚、一大片戰機在旁掠陣,這種北約指揮中心預先擬定的交戰策略,如今卻被一往無前的龍雲完全抹殺了價值。


    要知道天空中的戰機,畢竟不是地麵上的汽車,要想在一處空域滯留就必須不斷的改變飛行方向,而這一批f-16c“戰隼”剛剛為了實施超視距導彈攻擊而重新組織了隊形,這樣的作戰安排自然很不利於各機分兵接敵。


    所謂“前有堵截,後有追兵”,知道殺氣騰騰的“敏捷鷹”就在身後,龍雲的攻擊沒有一絲一毫的拖泥帶水:從土耳其機隊的正麵殺到,在敵機四散占位的時候他就搶先發射了一枚r-73m,直接擊傷了編隊中的一架“戰隼”;這架位於編隊一側、原本為了執行電子幹擾任務而攜帶吊艙的笨拙戰機,卻成為了“死神”的第一個犧牲品。


    麵對“死神”的可怕追殺,其餘土耳其戰機仍然在無線電裏混亂的嚐試聯絡,但是要說在這樣倉促的時間裏,組成一條能夠對抗“高加索死神”的空中攔截線,這種事情當然是沒有任何指望。


    麵對一架架分明是驚慌失措的土耳其戰機,龍雲勉強抑製了上去四處衝殺的想法,這時候後麵的那架“黑色”戰機才最可怕的敵人。而正在這時,不時歪頭回顧、又讓他發現了對手的隱蔽攻擊,一枚“響尾蛇”從發射滑軌上點火脫離;追擊者的位置是如此的近,龍雲甚至可以清晰看到f-15s/mtd戰機前方的一大蓬白煙。


    麵對敵人的第二枚導彈攻擊,龍雲一樣還是沒有理會,他知道“響尾蛇”導彈的尾追攻擊並不難甩脫,真正麻煩的在於對手緊追不舍、距離縮短之後的一種航炮威脅。


    哦,說到航炮,現在他的白色二十號又快沒炮彈了!


    自從發生穿越、駕駛戰機升空作戰以來,航炮的載彈量就無法讓龍雲滿意。


    就拿f-15和su-27這兩種互為冤家的重型戰鬥機來說,和攜彈量達到九百四十發、火力持續性優良的f-15係列戰機相比,龍雲現在駕馭的su-27則隻有備彈一百五十發的gsh-30,這種攜彈量上的差異,一方麵是東西方航炮設計理念的不同,另一方麵也是su-27對整機重量控製的一種現實妥協。(未完待續。如果您喜歡這部作品,歡迎您來起點投推薦票、月票,您的支持,就是我最大的動力。【92ks就愛看書網】)

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