注視天空中的三架飛機，吸引龍雲第一眼目光的是兩架灰色“威龍”，機身上的八一機徽明確昭示了身份，他馬上就反應過來自己接近的是什麽編隊。
兩架殲-20護航，這難道是什麽重要人物的專機？
兩眼凝視天空中拖著一道灰色煙跡、看上去好像是出了什麽狀況的白色公務機，也看清了飛機垂尾上的顯眼徽標，龍雲突然從剛才近乎催眠的狀態中清醒過來，他覺得自己這樣貿然接近編隊飛行的幾架飛機，是有點大大的不妙；正如他所預料，這時候原本在公務機兩側伴飛巡航的兩架殲-20，其中一架已經翻滾減速到了他的座機後方，rwr告警的提示音已經響起――
不好，這兩架護航戰機，不會是把他當成了什麽可疑分子吧！
突然遭遇這種狀況，龍雲不由得心中一凜，雖然這時候他的su-27sk距離白色公務機隻有一千多米、意念感受已經變得愈加明顯，但是被護航戰機盯住、隨時可能遭到攻擊，這一處境還是讓他驚出了一身的冷汗。
對公務機上可能有的“能媒”極度好奇，同時也因為一下子身陷險境而犯了難，龍雲歪頭看了幾眼前方兩點鍾方向的白色公務機，他發現這架飛機正在減速、同時機身拖著的一道灰色流煙還在繼續――顯然這架飛機是碰到了什麽麻煩，現在他也想起來了飛機垂尾上的徽標是代表什麽，這不是……
這不是之前在媒體上見到過，是緬甸王室的專用徽記麽？
果然是一架外事專機，這下子可闖大禍了！
所謂“駕機接近、意圖不軌”，這種事情對出現在專機航線上的任何飛機來說都是極度危險，龍雲扭頭回望身後緊盯自己的那架殲-20，這家夥會在下一秒鍾就發動攻擊嗎？
在這麽近的距離上，1493型aesa雷達的照射信號已經可以被su-27sk上的rwr告警係統探測到，龍雲很清楚他的座機已經被“威龍”的雷達鎖定。彈藥內置的四代戰機外表看不出是不是攜帶有導彈。不過可想而知，如果這時候自己稍有異動，必然會遭到一連串的導彈攻擊；和航空競技使用的老舊型號不一樣，裝備空軍戰機的空空導彈都是性能強悍的新型號，如果他就這樣被一枚pl-10、pl-20之類的格鬥導彈尾追攻擊，那可想而知情況會是多麽的凶險。
想到這兒，一時間大腦有點混亂。龍雲嚐試著切換一下通信頻道，想和天空中的這幾架飛機取得聯係、以便解釋清楚自己沒有惡意，卻很快打消了這種不切實際的念頭。
說來也是，對於同樣來自空軍、卻分屬不同作戰係統的戰機，彼此之間的通信協調都不是什麽容易的事，更何況他駕駛的這一架老舊su-27sk。是已經注銷軍籍、拆除了敏感設備模塊，準備對外進行“軍事援助”的型號呢？
想到這裏，知道眼下的形勢已經極其危險，緊跟其後的殲-20大概是出於空情顯示的iff識別回應才沒有貿然開火，那麽現在他最理智的做法應該是立刻駕機脫離，和正在遠處巡弋的劉凱座機匯合返航；至於回到地麵後會遭遇到什麽情況、會不會受到調查甚至懲罰，他現在自然是無從想象。也就沒有辦法去揣測。
然而……
在座艙裏心念如電一般的飛快思考，幾乎是不到一秒種的時間裏，龍雲就已經做出了決定；轉瞬間通盤考慮了眼前的一副局麵，他兩手穩穩把在操縱杆上，繼續控製戰機維持平飛姿態，一邊卻立刻發動了意識滲透的超能力。
既然現在已經闖了禍，直接脫離就是一種最差勁的選擇；反正來也來了，那至少也要做點什麽才行！
打定主意的龍雲。很清楚這時候嚐試聯絡地麵指揮站，一層層的中轉通信已經完全來不及，麵對天空中掙紮飛行的白色公務機，和身後虎視眈眈的殲-20“威龍”，龍雲先是集中精神麵對身後的一架戰機，用短暫的意識滲透去保證自己的飛行安全；短短幾秒鍾的時間裏，暫時讓後麵駕駛戰機的飛行員分散了注意力、也就不會馬上貿然對他的座機開火。他才急忙收攝心神、把注意轉向前側方的公務機上，開始下意識的掃描機艙內所有人的意識活動。
一邊用意念進行窺探，手上的操控也沒有停滯，眼見在公務機右側伴飛的一架“威龍”也來到自己後側方。為了確保自己不會被跟在後麵的兩架殲-20給打下來，他先是原地進行了幾次滾轉、讓後側方的飛行員都看清楚，自己並沒有攜帶任何外掛武器，然後才略微拉杆、調整飛行軌跡，靈活的轉到了公務機的另一側。
在公務機右側占位跟隨，敏銳的眼睛掃過機身，他很快就發現了這架飛機的問題。
就在這短短幾秒鍾的時間裏，意識窺探也返回了一些信息，不過在態勢複雜、時間緊迫的飛行中，龍雲現在可沒有時間去一個個甄別這裏麵誰是管事的飛行員、也沒有那麽多空閑去等待飛行員自己回憶剛才發生的情況，於是他果斷采取了一種更直接的辦法：隨著意識滲透能力的發動，無形的意念瞬間跨越了戰機與公務機之間的距離，他很隨意的暫時掌控了飛機上某個人的意識活動，然後再通過此人去詢問剛才到底發生了什麽。
隨著意識滲透的持續進行，眼前恍惚間出現了機艙內的模糊景象，當然這時候龍雲顧不得那許多，他立即通過此人開口問話、幾句話就搞清楚了這架公務機的情況。
左側引擎空中停車，右翼中段出現破損？
這種情形，和龍雲肉眼看到的景象幾乎一致，不過他之前並未注意到這架公務機已經有一台引擎停車、隻是留意到機翼上的可怕損傷。看一看這種爆炸般的破損，他在戰場上當然已經見過太多次，但是出現在一架公務機的機翼上就有點不尋常，這到底是怎麽回事――
時間不容他再多想，就在龍雲凝神思考之時，敏感的直覺讓他發現天空中的公務機又有點不對勁、似乎是受傷的一段機翼即將折斷，現在正在經曆結構徹底斷裂之前的一陣陣劇烈震顫：天空中的白色飛機，正在視線中顛簸起伏，雖然這時候兩架飛機的時速已經降到不足五百千米，但是受損的機翼已經無法再堅持更長時間。
糟糕，這樣的話情況不妙啊！
憑借超能力的意識連接，龍雲幾乎對公務機的上下顛簸感同身受，他馬上想到這架飛機的右翼很快就會出現情況：對於輕型民用飛機來說，少掉一個引擎倒還算不上致命，但是機翼也出現問題的話就很棘手了。
這時候，眼見飛機機翼外段正如鳥兒拍動翅膀一般微微起伏、仿佛隨時都會驟然斷裂，龍雲下意識的微微側杆、做出遠離公務機航線的行動。
作為一名老牌飛行員，他十分清楚與瀕臨失控的飛機近距離伴飛是何等危險，這時候必須保持至少兩三百米的安全距離，以免與失控飛機發生碰撞；然而轉向脫離的動作隻進行了一瞬，眼見天空中的白色公務機處境危急、又被突然出現的“能媒”感應引發了致命的好奇，心念電轉的緊張思索了幾秒鍾之後，龍雲終於還是勉強製訂出了一個不知道是否可行的應急預案來。
視線中，眼見公務機的右側機翼外段已經岌岌可危，再不當機立斷就來不及了！
眨眼間，概略評估了這種拯救方式的危險性，龍雲謹慎的側杆壓坡度、向天空中搖搖欲墜的公務機逐漸靠攏。
隨著龍雲的精準操控，空中的平穩氣流也幫了大忙，兩架齊頭並進飛機之間的距離在不斷縮減，直到互相接近至不足二十米；這樣的距離，在一個外行看來也許還挺寬，遠不如高速路上並行的車輛那樣間不容發，然而考慮到現在兩架飛機都是在以數百千米時速向前飛行、其中一架又隨時會出現致命的險情，那接近到這個距離就完全是一種危險之極的賭*博了。
一邊駕駛藍白色數碼迷彩塗裝的su-27sk接近飛行姿態不甚穩定的公務機，龍雲兩眼牢牢盯住這架近在咫尺的白色“灣流”；經過剛才的一番抵近觀察，他已經大概認出了這架公務機是什麽型號，很多小國都會采購這種價格不菲的公務機用於領導人出訪，這種高端公務機的安全性本來應該是很有保障的才對。
這麽說來，看機翼上的那一處損傷，顯然也不是一般的機械故障所為，難道是有人蓄意破壞？
保持與“灣流”公務機並行前飛的態勢，龍雲還在緊張的考慮對策，但是和自己手上正駕馭的這架su-27sk不一樣，對旁邊的這架白色公務機，關於飛行特性、機體強度等必須的信息，他現在完全就是一無所知――不過這當然不能怪他，之前一直是在航空競技的道路上奮鬥、在平行世界裏的身份也是戰鬥機飛行員，對民用飛機什麽的龍雲當然所知甚少。
但是看現在這種場麵，如果不馬上采取行動的話，這一架飄搖不定的“灣流”恐怕是堅持不到備降機場的！
兩架殲-20護航，這難道是什麽重要人物的專機？
兩眼凝視天空中拖著一道灰色煙跡、看上去好像是出了什麽狀況的白色公務機，也看清了飛機垂尾上的顯眼徽標，龍雲突然從剛才近乎催眠的狀態中清醒過來，他覺得自己這樣貿然接近編隊飛行的幾架飛機，是有點大大的不妙；正如他所預料，這時候原本在公務機兩側伴飛巡航的兩架殲-20，其中一架已經翻滾減速到了他的座機後方，rwr告警的提示音已經響起――
不好，這兩架護航戰機，不會是把他當成了什麽可疑分子吧！
突然遭遇這種狀況，龍雲不由得心中一凜，雖然這時候他的su-27sk距離白色公務機隻有一千多米、意念感受已經變得愈加明顯，但是被護航戰機盯住、隨時可能遭到攻擊，這一處境還是讓他驚出了一身的冷汗。
對公務機上可能有的“能媒”極度好奇，同時也因為一下子身陷險境而犯了難，龍雲歪頭看了幾眼前方兩點鍾方向的白色公務機，他發現這架飛機正在減速、同時機身拖著的一道灰色流煙還在繼續――顯然這架飛機是碰到了什麽麻煩，現在他也想起來了飛機垂尾上的徽標是代表什麽，這不是……
這不是之前在媒體上見到過，是緬甸王室的專用徽記麽？
果然是一架外事專機，這下子可闖大禍了！
所謂“駕機接近、意圖不軌”，這種事情對出現在專機航線上的任何飛機來說都是極度危險，龍雲扭頭回望身後緊盯自己的那架殲-20，這家夥會在下一秒鍾就發動攻擊嗎？
在這麽近的距離上，1493型aesa雷達的照射信號已經可以被su-27sk上的rwr告警係統探測到，龍雲很清楚他的座機已經被“威龍”的雷達鎖定。彈藥內置的四代戰機外表看不出是不是攜帶有導彈。不過可想而知，如果這時候自己稍有異動，必然會遭到一連串的導彈攻擊；和航空競技使用的老舊型號不一樣，裝備空軍戰機的空空導彈都是性能強悍的新型號，如果他就這樣被一枚pl-10、pl-20之類的格鬥導彈尾追攻擊，那可想而知情況會是多麽的凶險。
想到這兒，一時間大腦有點混亂。龍雲嚐試著切換一下通信頻道，想和天空中的這幾架飛機取得聯係、以便解釋清楚自己沒有惡意，卻很快打消了這種不切實際的念頭。
說來也是，對於同樣來自空軍、卻分屬不同作戰係統的戰機，彼此之間的通信協調都不是什麽容易的事，更何況他駕駛的這一架老舊su-27sk。是已經注銷軍籍、拆除了敏感設備模塊，準備對外進行“軍事援助”的型號呢？
想到這裏，知道眼下的形勢已經極其危險，緊跟其後的殲-20大概是出於空情顯示的iff識別回應才沒有貿然開火，那麽現在他最理智的做法應該是立刻駕機脫離，和正在遠處巡弋的劉凱座機匯合返航；至於回到地麵後會遭遇到什麽情況、會不會受到調查甚至懲罰，他現在自然是無從想象。也就沒有辦法去揣測。
然而……
在座艙裏心念如電一般的飛快思考，幾乎是不到一秒種的時間裏，龍雲就已經做出了決定；轉瞬間通盤考慮了眼前的一副局麵，他兩手穩穩把在操縱杆上，繼續控製戰機維持平飛姿態，一邊卻立刻發動了意識滲透的超能力。
既然現在已經闖了禍，直接脫離就是一種最差勁的選擇；反正來也來了，那至少也要做點什麽才行！
打定主意的龍雲。很清楚這時候嚐試聯絡地麵指揮站，一層層的中轉通信已經完全來不及，麵對天空中掙紮飛行的白色公務機，和身後虎視眈眈的殲-20“威龍”，龍雲先是集中精神麵對身後的一架戰機，用短暫的意識滲透去保證自己的飛行安全；短短幾秒鍾的時間裏，暫時讓後麵駕駛戰機的飛行員分散了注意力、也就不會馬上貿然對他的座機開火。他才急忙收攝心神、把注意轉向前側方的公務機上，開始下意識的掃描機艙內所有人的意識活動。
一邊用意念進行窺探，手上的操控也沒有停滯，眼見在公務機右側伴飛的一架“威龍”也來到自己後側方。為了確保自己不會被跟在後麵的兩架殲-20給打下來，他先是原地進行了幾次滾轉、讓後側方的飛行員都看清楚，自己並沒有攜帶任何外掛武器，然後才略微拉杆、調整飛行軌跡，靈活的轉到了公務機的另一側。
在公務機右側占位跟隨，敏銳的眼睛掃過機身，他很快就發現了這架飛機的問題。
就在這短短幾秒鍾的時間裏，意識窺探也返回了一些信息，不過在態勢複雜、時間緊迫的飛行中，龍雲現在可沒有時間去一個個甄別這裏麵誰是管事的飛行員、也沒有那麽多空閑去等待飛行員自己回憶剛才發生的情況，於是他果斷采取了一種更直接的辦法：隨著意識滲透能力的發動，無形的意念瞬間跨越了戰機與公務機之間的距離，他很隨意的暫時掌控了飛機上某個人的意識活動，然後再通過此人去詢問剛才到底發生了什麽。
隨著意識滲透的持續進行，眼前恍惚間出現了機艙內的模糊景象，當然這時候龍雲顧不得那許多，他立即通過此人開口問話、幾句話就搞清楚了這架公務機的情況。
左側引擎空中停車，右翼中段出現破損？
這種情形，和龍雲肉眼看到的景象幾乎一致，不過他之前並未注意到這架公務機已經有一台引擎停車、隻是留意到機翼上的可怕損傷。看一看這種爆炸般的破損，他在戰場上當然已經見過太多次，但是出現在一架公務機的機翼上就有點不尋常，這到底是怎麽回事――
時間不容他再多想，就在龍雲凝神思考之時，敏感的直覺讓他發現天空中的公務機又有點不對勁、似乎是受傷的一段機翼即將折斷，現在正在經曆結構徹底斷裂之前的一陣陣劇烈震顫：天空中的白色飛機，正在視線中顛簸起伏，雖然這時候兩架飛機的時速已經降到不足五百千米，但是受損的機翼已經無法再堅持更長時間。
糟糕，這樣的話情況不妙啊！
憑借超能力的意識連接，龍雲幾乎對公務機的上下顛簸感同身受，他馬上想到這架飛機的右翼很快就會出現情況：對於輕型民用飛機來說，少掉一個引擎倒還算不上致命，但是機翼也出現問題的話就很棘手了。
這時候，眼見飛機機翼外段正如鳥兒拍動翅膀一般微微起伏、仿佛隨時都會驟然斷裂，龍雲下意識的微微側杆、做出遠離公務機航線的行動。
作為一名老牌飛行員，他十分清楚與瀕臨失控的飛機近距離伴飛是何等危險，這時候必須保持至少兩三百米的安全距離，以免與失控飛機發生碰撞；然而轉向脫離的動作隻進行了一瞬，眼見天空中的白色公務機處境危急、又被突然出現的“能媒”感應引發了致命的好奇，心念電轉的緊張思索了幾秒鍾之後，龍雲終於還是勉強製訂出了一個不知道是否可行的應急預案來。
視線中，眼見公務機的右側機翼外段已經岌岌可危，再不當機立斷就來不及了！
眨眼間，概略評估了這種拯救方式的危險性，龍雲謹慎的側杆壓坡度、向天空中搖搖欲墜的公務機逐漸靠攏。
隨著龍雲的精準操控，空中的平穩氣流也幫了大忙，兩架齊頭並進飛機之間的距離在不斷縮減，直到互相接近至不足二十米；這樣的距離，在一個外行看來也許還挺寬，遠不如高速路上並行的車輛那樣間不容發，然而考慮到現在兩架飛機都是在以數百千米時速向前飛行、其中一架又隨時會出現致命的險情，那接近到這個距離就完全是一種危險之極的賭*博了。
一邊駕駛藍白色數碼迷彩塗裝的su-27sk接近飛行姿態不甚穩定的公務機，龍雲兩眼牢牢盯住這架近在咫尺的白色“灣流”；經過剛才的一番抵近觀察，他已經大概認出了這架公務機是什麽型號，很多小國都會采購這種價格不菲的公務機用於領導人出訪，這種高端公務機的安全性本來應該是很有保障的才對。
這麽說來，看機翼上的那一處損傷，顯然也不是一般的機械故障所為，難道是有人蓄意破壞？
保持與“灣流”公務機並行前飛的態勢，龍雲還在緊張的考慮對策，但是和自己手上正駕馭的這架su-27sk不一樣，對旁邊的這架白色公務機，關於飛行特性、機體強度等必須的信息，他現在完全就是一無所知――不過這當然不能怪他，之前一直是在航空競技的道路上奮鬥、在平行世界裏的身份也是戰鬥機飛行員，對民用飛機什麽的龍雲當然所知甚少。
但是看現在這種場麵，如果不馬上采取行動的話，這一架飄搖不定的“灣流”恐怕是堅持不到備降機場的！