爭鬥的潛流，一直湧動在高加索戰局下的潛流，終於在今天驟然爆發。
為了迥然不同的作戰意圖，卻都是一樣的大舉升空出擊，東西方兩大軍事集團的空中精銳在南方戰區的天空中不斷接近，一場惡戰就在眼前。
回首南方天空的戰事，一個多星期以來的多少次空中激戰，不論北約、還是蘇聯都從未在天空中部署如此之多的戰機，以至於雙方的戰場指揮控製係統都已經不堪重負，隻能通過增加滯空的預警機數量，或者讓戰機分批次、分方向各自作戰的方式來稍加緩解。
同時指揮數百架戰鬥機在綿延兩千公裏的戰線上展開行動，這可決不是一件容易的事。
對美國人來講，他們需要麵對海軍和空軍的協調問題，而華約集團則必須協同多個國家的空軍統一行動，可以說雙方參戰力量的成分都挺複雜，這也進一步提高了大規模戰場指揮的難度。
不過和任務性質基本不變、隻是規模大大提升的北約戰術空軍不一樣，意在“反輻射作戰”的蘇聯空軍是在一力進行，所以指揮起來也還不算太難；為了給當麵的北約空軍以最沉重打擊，司令部將大量前線航空兵戰機集中到戰線東部，也就是雙方為了支援、掩護地麵部隊而爆發最激烈製空權爭奪的那一大片空域。
在高加索陸地上空，拖著流煙巡曳蒼穹的一架架戰機裏，也包括有美國空軍第十五戰鬥機聯隊42中隊的弗萊徹*哈裏斯中校的座機。
在這樣一個陽光燦爛的好天氣裏駕機升空，執行萬年不變的空中掩護任務。在一場場天空惡戰中積累了足夠的經驗和直覺。哈裏斯中校和搭檔哈珀*卡特爾還是很早就發覺今天的戰場氣氛有一點非同尋常。
從凡湖南岸的格瓦斯空軍基地起飛之前。任務簡報裏對友鄰部隊的計劃隻是語焉不詳的一筆帶過，然而哈裏斯還是有一種隱隱的預感，他知道“台風”行動已經進入了關鍵時刻，麵對俄國人必然會有的瘋狂反撲，上麵發下來的作戰任務雖然沒有變動，但要說指揮部對此一點準備都沒，那也是不可能的。
哼，不過這倒也罷；不管有再多的戰鬥準備。反正第42中隊還是要幹低空掩護的老本行就是了。
駕駛暗灰色塗裝的f-15e升空向北，機翼和機身掛架掛滿了“響尾蛇”和“mmer”，身為42中隊指揮官、且也很有希望成為聯隊長副手的中校給自己行了一點方便，他沒有再攜帶聊勝於無、或者說就是廢物一樣的aim-7m“麻雀”，而是換上了四枚aim-9l加四枚aim-120b的標準空優作戰配置。
身寬體重、推力充沛的f-15e“攻擊鷹”，雖然是為了承擔高強度的戰鬥轟炸任務而特別設計，然而在敵機凶猛、危機四伏的高加索使用還是過於危險，指揮部一直沒有將其投入對地攻擊作戰也是基於此種考慮。至於和戰機一同運抵土耳其基地的保形油箱，這些“攻擊鷹”們也幾乎沒有安裝過，現在一直躺在庫房裏睡大覺。這讓哈裏斯中校感覺相當不爽，一時間卻也沒有什麽辦法。
但是情緒歸情緒。上了戰場就要集中精神對敵，an/apg-70雷達已經發現了北方天空中的米格機，數量驚人的俄國佬就要衝過來了！
身為一名中隊指揮官，雖然第42中隊並不需要直麵俄國戰鬥機、去奪取並保持戰區製空權，但是打了多少天的仗都沒有見過今天這樣的大陣勢，眼見多功能顯示屏上代表敵機的紅色圖標越來越多，隨後更是超出了載機設備的跟蹤處理能力，饒是身經百戰的弗萊徹*哈裏斯也不由得倒吸了一口涼氣。
這些俄國人，他們是不是都瘋了，難道這就是傳說中的傾巢出動？
要說仗打到這種時候，伊萬們會孤注一擲也不是沒可能，但是對他們這些置身火線的飛行員來說，這卻是個大大的壞消息。
麵對如此之多的米格機，中校甚至都開始懷疑42中隊的導彈是否夠用；不過想是這樣想，戰場上可沒時間讓人瞻前顧後，於是他調整頻道呼叫了一下“火炬”，確認空情信息傳送順暢，然後就一疊聲的在無線電裏呼叫各機，讓他們各自看好自己正麵，準備應對低空衝過來的一大票俄國戰機。
盡管看雷達掃描的情形，迎麵而來的俄國戰機占據了絕對的數量優勢，正麵五十千米扇麵內就已經發現了至少十五架，但憑借an/apg-70雷達搭配aim-120b導彈的良好多目標接戰能力，中校也完全不懼怕伊萬們的全員衝鋒，他決定帶領中隊前進接敵、在敵我距離接近到五十千米時發動一輪bvr齊射，然後兵分兩路左右包抄、衝上去和伊萬們來一場痛快的近身格殺！
在中校的率領下，暗灰色的“攻擊鷹”們開啟加力、進入爬升，在高加索的天空中留下一條條粗重的凝結航跡。
就在這幾架爬升接敵的美軍戰機對麵，在不到一百千米的距離上迎麵殺到的，正是蘇聯前線航空兵第390殲擊機航空團的戰鬥機編隊，他們的任務和對麵的美國人正好相反，那就是攔截並殲滅任何入侵的北約攻擊機。
蒼藍色的高遠天際下，一前一後兩排共計十六架綠色迷彩塗裝、翼下掛滿導彈的mig-29m戰機正在一千米左右高度飛行，按照地麵導引指示一路南下；各機間保持無線電靜默，在n019雷達還沒有截獲目標的時候，紅空軍的小夥子們一邊不時的左右四顧、保持編隊隊形，一邊留意雷達告警器的動靜，時刻提防可能有的偷襲。
就在駕機飛行之時，飛行員們除了掃視四下的澄明天空，也會不時瞥一眼跟在編隊一側的那架戰鬥機，在一長溜綠色迷彩米格機組成的編隊裏，那架白色基調的頎長戰機顯得是如此與眾不同。
白底紅星的誇張塗裝、上麵壓著“2019”的數字，再看一看白色二十號的編碼，這就是之前曾經並肩作戰過一次的維克托*雷澤諾夫少將、綽號“高加索死神”的頭號王牌？
感覺那應該就是“死神”的座機，飛行員們紛紛好奇的向編隊右首一側張望，卻隻能看清那架樣子有點奇怪的su-27戰機側麵輪廓，他們隻覺得這架戰鬥機和他們之前所見的su-27單座型有點不一樣，但又說不出來是哪兒不一樣，大概是垂尾和機頭有點古怪？
沒錯，現在駕駛白色二十號隨隊出擊的，自然就是龍雲。
在這一決勝負的日子裏，上午從斯塔夫羅波爾基地升空，向南飛行二百千米後在厄爾布魯士山脈北側與戰友匯合，加入到十多架mig-29m組成的空中編隊裏，龍雲表現的像是在駕駛一架米格機那樣，跟在大隊戰機的一側向南方前進。
時間回到清晨時分，高加索的第一縷曙光投射到斯塔夫羅波爾基地的寬闊跑道上，起了個早的龍雲就來到了專屬加固機庫，和早就在此忙碌的地勤人員確認了戰機狀況。
在“反輻射作戰”的決戰日裏，作為紅空軍頭號王牌的他，自然也要全力出戰。
對於今天的戰鬥，在機庫裏見到了基裏連科、也閑聊了幾句之後，龍雲抬頭看了看眼前沐浴在初升朝陽下的白色二十號，他瞧不出來自己的座機和第一次改裝相比又有了哪些不同，畢竟第二次改裝拆卸的設備都在機體內部，從外麵是看不出來的。
“那麽，伊戈爾，現在戰機的減重情況如何？”
“還不錯，”摘下工作手套，瘦削的工程師抬手扶一扶眼鏡，向麵前的頭號王牌咧嘴一笑，“雖然沒有辦法過磅稱量，但是計算一下的話，現在白色二十號的使用空重也不過就在十四點六噸左右。――哦，操控方麵嗎，畢竟你之前已經駕駛她升空打過一仗，這一次的話，加上導彈後重量和原來差不多，應該沒什麽問題。”
“啊，那可太好了！”
挺高興的拍一拍這位老朋友的肩膀，龍雲在下一刻才反應過來，二次減重之後的su-27s空重比一次減重又少了幾百公斤，可是基裏連科說“重量差不多”，莫非這些重量都被導彈占回去了？
想到這兒，他連忙轉頭到處掃視，才注意到機庫裏活動小車上的一枚枚r-73m導彈，還有旁邊木質托架上的“h”型導彈掛架；回過頭來仔細端詳一下眼前的白色二十號，發現機師們已經將掛架安裝完畢、正在進行壓縮氣體和釋放機構的測試，龍雲伸著指頭一個個數了數，然後就很驚訝的瞪大了眼睛。
沒想到，用上複合掛架之後，一架su-27居然可以帶這麽多導彈？(未完待續。。)
為了迥然不同的作戰意圖，卻都是一樣的大舉升空出擊，東西方兩大軍事集團的空中精銳在南方戰區的天空中不斷接近，一場惡戰就在眼前。
回首南方天空的戰事，一個多星期以來的多少次空中激戰，不論北約、還是蘇聯都從未在天空中部署如此之多的戰機，以至於雙方的戰場指揮控製係統都已經不堪重負，隻能通過增加滯空的預警機數量，或者讓戰機分批次、分方向各自作戰的方式來稍加緩解。
同時指揮數百架戰鬥機在綿延兩千公裏的戰線上展開行動，這可決不是一件容易的事。
對美國人來講，他們需要麵對海軍和空軍的協調問題，而華約集團則必須協同多個國家的空軍統一行動，可以說雙方參戰力量的成分都挺複雜，這也進一步提高了大規模戰場指揮的難度。
不過和任務性質基本不變、隻是規模大大提升的北約戰術空軍不一樣，意在“反輻射作戰”的蘇聯空軍是在一力進行，所以指揮起來也還不算太難；為了給當麵的北約空軍以最沉重打擊，司令部將大量前線航空兵戰機集中到戰線東部，也就是雙方為了支援、掩護地麵部隊而爆發最激烈製空權爭奪的那一大片空域。
在高加索陸地上空，拖著流煙巡曳蒼穹的一架架戰機裏，也包括有美國空軍第十五戰鬥機聯隊42中隊的弗萊徹*哈裏斯中校的座機。
在這樣一個陽光燦爛的好天氣裏駕機升空，執行萬年不變的空中掩護任務。在一場場天空惡戰中積累了足夠的經驗和直覺。哈裏斯中校和搭檔哈珀*卡特爾還是很早就發覺今天的戰場氣氛有一點非同尋常。
從凡湖南岸的格瓦斯空軍基地起飛之前。任務簡報裏對友鄰部隊的計劃隻是語焉不詳的一筆帶過，然而哈裏斯還是有一種隱隱的預感，他知道“台風”行動已經進入了關鍵時刻，麵對俄國人必然會有的瘋狂反撲，上麵發下來的作戰任務雖然沒有變動，但要說指揮部對此一點準備都沒，那也是不可能的。
哼，不過這倒也罷；不管有再多的戰鬥準備。反正第42中隊還是要幹低空掩護的老本行就是了。
駕駛暗灰色塗裝的f-15e升空向北，機翼和機身掛架掛滿了“響尾蛇”和“mmer”，身為42中隊指揮官、且也很有希望成為聯隊長副手的中校給自己行了一點方便，他沒有再攜帶聊勝於無、或者說就是廢物一樣的aim-7m“麻雀”，而是換上了四枚aim-9l加四枚aim-120b的標準空優作戰配置。
身寬體重、推力充沛的f-15e“攻擊鷹”，雖然是為了承擔高強度的戰鬥轟炸任務而特別設計，然而在敵機凶猛、危機四伏的高加索使用還是過於危險，指揮部一直沒有將其投入對地攻擊作戰也是基於此種考慮。至於和戰機一同運抵土耳其基地的保形油箱，這些“攻擊鷹”們也幾乎沒有安裝過，現在一直躺在庫房裏睡大覺。這讓哈裏斯中校感覺相當不爽，一時間卻也沒有什麽辦法。
但是情緒歸情緒。上了戰場就要集中精神對敵，an/apg-70雷達已經發現了北方天空中的米格機，數量驚人的俄國佬就要衝過來了！
身為一名中隊指揮官，雖然第42中隊並不需要直麵俄國戰鬥機、去奪取並保持戰區製空權，但是打了多少天的仗都沒有見過今天這樣的大陣勢，眼見多功能顯示屏上代表敵機的紅色圖標越來越多，隨後更是超出了載機設備的跟蹤處理能力，饒是身經百戰的弗萊徹*哈裏斯也不由得倒吸了一口涼氣。
這些俄國人，他們是不是都瘋了，難道這就是傳說中的傾巢出動？
要說仗打到這種時候，伊萬們會孤注一擲也不是沒可能，但是對他們這些置身火線的飛行員來說，這卻是個大大的壞消息。
麵對如此之多的米格機，中校甚至都開始懷疑42中隊的導彈是否夠用；不過想是這樣想，戰場上可沒時間讓人瞻前顧後，於是他調整頻道呼叫了一下“火炬”，確認空情信息傳送順暢，然後就一疊聲的在無線電裏呼叫各機，讓他們各自看好自己正麵，準備應對低空衝過來的一大票俄國戰機。
盡管看雷達掃描的情形，迎麵而來的俄國戰機占據了絕對的數量優勢，正麵五十千米扇麵內就已經發現了至少十五架，但憑借an/apg-70雷達搭配aim-120b導彈的良好多目標接戰能力，中校也完全不懼怕伊萬們的全員衝鋒，他決定帶領中隊前進接敵、在敵我距離接近到五十千米時發動一輪bvr齊射，然後兵分兩路左右包抄、衝上去和伊萬們來一場痛快的近身格殺！
在中校的率領下，暗灰色的“攻擊鷹”們開啟加力、進入爬升，在高加索的天空中留下一條條粗重的凝結航跡。
就在這幾架爬升接敵的美軍戰機對麵，在不到一百千米的距離上迎麵殺到的，正是蘇聯前線航空兵第390殲擊機航空團的戰鬥機編隊，他們的任務和對麵的美國人正好相反，那就是攔截並殲滅任何入侵的北約攻擊機。
蒼藍色的高遠天際下，一前一後兩排共計十六架綠色迷彩塗裝、翼下掛滿導彈的mig-29m戰機正在一千米左右高度飛行，按照地麵導引指示一路南下；各機間保持無線電靜默，在n019雷達還沒有截獲目標的時候，紅空軍的小夥子們一邊不時的左右四顧、保持編隊隊形，一邊留意雷達告警器的動靜，時刻提防可能有的偷襲。
就在駕機飛行之時，飛行員們除了掃視四下的澄明天空，也會不時瞥一眼跟在編隊一側的那架戰鬥機，在一長溜綠色迷彩米格機組成的編隊裏，那架白色基調的頎長戰機顯得是如此與眾不同。
白底紅星的誇張塗裝、上麵壓著“2019”的數字，再看一看白色二十號的編碼，這就是之前曾經並肩作戰過一次的維克托*雷澤諾夫少將、綽號“高加索死神”的頭號王牌？
感覺那應該就是“死神”的座機，飛行員們紛紛好奇的向編隊右首一側張望，卻隻能看清那架樣子有點奇怪的su-27戰機側麵輪廓，他們隻覺得這架戰鬥機和他們之前所見的su-27單座型有點不一樣，但又說不出來是哪兒不一樣，大概是垂尾和機頭有點古怪？
沒錯，現在駕駛白色二十號隨隊出擊的，自然就是龍雲。
在這一決勝負的日子裏，上午從斯塔夫羅波爾基地升空，向南飛行二百千米後在厄爾布魯士山脈北側與戰友匯合，加入到十多架mig-29m組成的空中編隊裏，龍雲表現的像是在駕駛一架米格機那樣，跟在大隊戰機的一側向南方前進。
時間回到清晨時分，高加索的第一縷曙光投射到斯塔夫羅波爾基地的寬闊跑道上，起了個早的龍雲就來到了專屬加固機庫，和早就在此忙碌的地勤人員確認了戰機狀況。
在“反輻射作戰”的決戰日裏，作為紅空軍頭號王牌的他，自然也要全力出戰。
對於今天的戰鬥，在機庫裏見到了基裏連科、也閑聊了幾句之後，龍雲抬頭看了看眼前沐浴在初升朝陽下的白色二十號，他瞧不出來自己的座機和第一次改裝相比又有了哪些不同，畢竟第二次改裝拆卸的設備都在機體內部，從外麵是看不出來的。
“那麽，伊戈爾，現在戰機的減重情況如何？”
“還不錯，”摘下工作手套，瘦削的工程師抬手扶一扶眼鏡，向麵前的頭號王牌咧嘴一笑，“雖然沒有辦法過磅稱量，但是計算一下的話，現在白色二十號的使用空重也不過就在十四點六噸左右。――哦，操控方麵嗎，畢竟你之前已經駕駛她升空打過一仗，這一次的話，加上導彈後重量和原來差不多，應該沒什麽問題。”
“啊，那可太好了！”
挺高興的拍一拍這位老朋友的肩膀，龍雲在下一刻才反應過來，二次減重之後的su-27s空重比一次減重又少了幾百公斤，可是基裏連科說“重量差不多”，莫非這些重量都被導彈占回去了？
想到這兒，他連忙轉頭到處掃視，才注意到機庫裏活動小車上的一枚枚r-73m導彈，還有旁邊木質托架上的“h”型導彈掛架；回過頭來仔細端詳一下眼前的白色二十號，發現機師們已經將掛架安裝完畢、正在進行壓縮氣體和釋放機構的測試，龍雲伸著指頭一個個數了數，然後就很驚訝的瞪大了眼睛。
沒想到，用上複合掛架之後，一架su-27居然可以帶這麽多導彈？(未完待續。。)