“‘rainbow_one’（彩虹一號），‘rainbow_one’，確認空情刷新完畢，目標在一點鍾方向，高度六千，按預定計劃前出攔截，完畢！”
“‘rainbow_one’收到，呃，‘rainbow_six’，‘re’（耀斑）的通報，十點鍾方向另有一批目標接近中，注意監視來敵動向；――我們需要維持一條完整攔截線，後麵已經沒有補充機，不要貿然前出支援。”
“‘rainbow_six’收到，該批次目標……
疑似‘擊劍手’，‘re’指示我們暫時忽略，友軍戰機已趕往256x空域處理，”
坐在編號274的f-15d戰機裏，聽到前方兩架開啟加力的“鷹”在呼叫，三十五聯隊“彩虹”中隊的戰場指揮官理查*邁爾斯中校喉頭微動，對“rainbow_one”的提醒，他的回應聽起來挺胸有成竹，其實這時候他的情緒正和戰友們一樣，充斥腦海的除了戰鬥催生的興奮，還很有些難以抑製的緊張：
“不要戀戰，喬治！
如果遭遇不利形勢，就果斷脫離，完畢。”
吩咐手下謹慎應戰，而不要一味和對手糾纏，擔負阪神、京都城市圈防禦任務的第三十五戰鬥機聯隊，“彩虹”中隊的幾架f-15戰機剛剛從岐阜基地出動。加速衝刺趕往預定海域，去支援一波此前報告敵情、隨後就遭遇了慘重損失的友軍戰機。
緊急升空之後，按照“耀斑”發來的空情信息分析。邁爾斯中校謹慎命令一組雙機對孤零零的俄國目標實施攔截，其餘三架“鷹”則和自己的274號留在海岸線附近、提防不遠處的俄國攻擊機群，這一部署固然是在執行上級命令，和駐防韓國的第七航空軍同僚一起組成嚴密的戰鬥機攔截線，另一方麵，不願提及的理由則是“留有後手”，中校幾乎不相信兩架f-15c能完成攔截任務。因為……
因為維克托*雷澤諾夫，恐怖的“白色死神”。據信正出現在前方天空之中！
第五航空軍第三十五戰鬥機聯隊，裝備f-15“鷹”係列戰機的一支美軍海外勁旅，此前從青森三澤空軍基地南撤到本州島中部，擔負起龐大都市圈的空防重任。
單純執行防空任務。對於裝備清一色f-15重型空優機的第三十五聯隊並不成問題，然而麵對鋪天蓋地而來的俄國機海，哪怕戰鬥交換比暫時占優，一味在海岸線附近組織攔截也無法保證日本列島的安全，聯隊的“鷹”們隻能深入海洋上空遂行戰鬥任務，而把陸地上空的防禦職責移交給jasdf的老邁f-4ej來應付。
前麵一排f-15c/d頂住，陸地上空則徘徊著“泥盆鬼怪”，這在戰術安排上當然無可厚非，兩支部隊半個月來也算協同愉快。畢竟前一階段時間，俄國人的進攻矛頭主要指向北海道一線，包括令人聞風喪膽的“死神”都在北方天空大開殺戒。一早晨擊落小十架jasdf戰機的恐怖事跡，已經讓列島上所有北約作戰人員都頭皮發炸，這裏麵也包括一向自信滿滿的美國飛行員們。
如果說，之前“白色死神”的威力還真是一種遙遠傳說，那麽在目睹了航空自衛隊的一敗塗地之後，平日裏看不起jasdf的揚基們也不禁收斂了慣常的自高自大。開始認真考慮一個問題。
己方的戰鬥力，究竟又比日本人高出多少。小鬼子頂不住的“瘋狂伊萬”，塗著藍圈白星的又究竟能不能頂得住？
這個問題，還沒等所有人考慮清楚，殘酷的現實很快就會給出一個回答。
搭乘列車重返遠東，淩晨時分在哈巴羅夫斯克站下車，乘直升機回到野戰基地的龍雲沒有一刻休息，就在當天上午駕駛白色二十號su-27m2出動，按照此前製定的作戰計劃、和司令部的最新要求，飛抵兩方對峙的日本海南部海域參加戰鬥。
就在離開239團去伊爾庫茨克參加會議的這兩三天時間裏，龍雲手下的第239殲擊機航空團，戰友們也一刻都沒閑著。
頭號王牌暫時不在的情況下，仍然駕機在北海道方向出擊，科羅廖夫等人不僅陸續取得了幾個戰果，更迷惑了當麵之敵，一時間讓美國人和jasdf都完全摸不著頭腦，也不知道“死神”其實並不在空中。
除此之外，前一段時間立下赫赫戰功、從高加索方向調來的兩架mig-29n低可探測型戰鬥機，也正式加入了239團作戰序列，上級的意思，是將維克托*雷澤諾夫用過的改型機都集中起來，在王牌中將的統一調遣下作戰，以便最大限度發揮維克托的強悍戰力和獨特思路，為盡快敲定遠東戰局多做些貢獻。
su-27m，su-27m2，mig-29n，再加上飛抵iapo、很快將要大改的一架m2型，龍雲負責的第239殲擊機航空團一下子裝備這麽多不同型號，遂行的任務也個性十足，簡直就變成了一支航空試驗部隊。
當然，對於在前一階段大出風頭的mig-29n，忙於升空殺敵的龍雲暫時還無意動用。
在高加索吃了大虧、先後損失兩架e-3a/b“望樓”之後，狡詐的美國人簡直就是痛心疾首，忌憚n型米格機的威脅，美國空軍、海軍在後續作戰行動中，一直都十分謹慎的將預警機部署在遠離戰線的大後方，哪怕為此而需要增加輪換頻次、探測範圍也會縮水，卻始終不敢再將預警機前沿部署。
對高空目標探測距離超過五百千米的e-3a/b預警機，真要當起縮頭烏龜來，大概可以撤到戰鬥機攔截線後方二三百千米處。
對這樣一種目標，天生腿短的mig-29n偷襲起來困難重重，雖然不是完全不可能，然而於一大票美國戰鬥機屏護之下去取“望樓”首級，危險太甚，在當下形勢並不太緊迫的遠東，龍雲自然不會輕易冒險。
所以他選擇了駕駛m2型出擊，隻不過，作戰原則由“殲滅敵人”變成了“攪亂戰局”。
從黎明前的一場大開殺戒算起，之後維克托離開前線去了伊爾庫茨克，然而遠東的海空較量仍在繼續，橫遭劫難的日本航空自衛隊又連續遭遇了vvs的強勢擠壓，等龍雲返回前線時，這支遠東天空的勁旅已經快要被消滅，至少在北海道一線已經出現了潰縮跡象，天空中塗著小紅膏藥的戰機幾乎就見不到了。
北方形勢如此，位於本州島中部的日本核心地區，空防力量卻仍然嚴密，龍雲今天的目標就是這一區域，當然在真正衝入敵陣、攪亂整個天空戰局之前，他必須先穿透美第五航空軍的空中防線。
這件事情，對駕馭su-27m2的龍雲來說，單槍匹馬也是一點都不難的。
不過現在呢，駕機撲向南方的美軍戰鬥機攔截線，沒有逞英雄嗜好的龍雲並未托大，而是駕駛著白色二十號，和兩名戰友掌控的su-27m一起行動。
隨著三架戰機一路南下，部署在海岸線的遠程警戒雷達正通過gci網絡持續提供高空空情，至於低空的敵機，飛行在七千米以上高度的蘇霍伊機隊幾乎可以完全無視――潛伏在低空的敵機，如果想要發起攻擊，能從海平麵仰射數千米、威脅不減的空空導彈可不存在，而如果敵機進入爬升，保持雷達靜默的龍雲座機也許看不到，後麵掠陣的兩架su-27m卻很快就會發現對手的蹤跡，然後通過一條單向數據鏈提醒中將同誌。
小別數日後的第一次出擊，出發前，身為239團團長的龍雲還下達了命令，讓團裏的另外兩架su-27m掩護“隱身米格”出擊，嚐試偷襲北海道上空盤桓的jasdf“鷹眼”，這一任務的難度也不低。
不過眼下，遠東戰區司令部的考慮，是以中央突破戰術襲擊本州島，最近幾天雙方的製空權爭奪愈加白熱化，日本海南部的深水區，幾乎成了一個吞噬戰機與人員的無底洞。
天上戰機來往廝殺，場麵簡直就堪稱混亂，大白天升空出擊的白色二十號座機，顯示屏上的空情訊息每隔三十秒就會刷新一次，眼見前方空域裏的敵機數量著實不少，核對本機坐標後，龍雲就開啟了n011雷達，一邊大喇喇的前推節流閥，掛滿導彈的m2型機很快咆哮著突破音障，從七千米高度向敵機迎麵衝去。
加力全開提速衝鋒，空氣中的雷鳴般轟響四下播散，超音速接敵的白色二十號與後麵兩架su-27m的距離迅速拉開，也一下子進入了“彩虹”中隊戰機的視線。(未完待續)
“‘rainbow_one’收到，呃，‘rainbow_six’，‘re’（耀斑）的通報，十點鍾方向另有一批目標接近中，注意監視來敵動向；――我們需要維持一條完整攔截線，後麵已經沒有補充機，不要貿然前出支援。”
“‘rainbow_six’收到，該批次目標……
疑似‘擊劍手’，‘re’指示我們暫時忽略，友軍戰機已趕往256x空域處理，”
坐在編號274的f-15d戰機裏，聽到前方兩架開啟加力的“鷹”在呼叫，三十五聯隊“彩虹”中隊的戰場指揮官理查*邁爾斯中校喉頭微動，對“rainbow_one”的提醒，他的回應聽起來挺胸有成竹，其實這時候他的情緒正和戰友們一樣，充斥腦海的除了戰鬥催生的興奮，還很有些難以抑製的緊張：
“不要戀戰，喬治！
如果遭遇不利形勢，就果斷脫離，完畢。”
吩咐手下謹慎應戰，而不要一味和對手糾纏，擔負阪神、京都城市圈防禦任務的第三十五戰鬥機聯隊，“彩虹”中隊的幾架f-15戰機剛剛從岐阜基地出動。加速衝刺趕往預定海域，去支援一波此前報告敵情、隨後就遭遇了慘重損失的友軍戰機。
緊急升空之後，按照“耀斑”發來的空情信息分析。邁爾斯中校謹慎命令一組雙機對孤零零的俄國目標實施攔截，其餘三架“鷹”則和自己的274號留在海岸線附近、提防不遠處的俄國攻擊機群，這一部署固然是在執行上級命令，和駐防韓國的第七航空軍同僚一起組成嚴密的戰鬥機攔截線，另一方麵，不願提及的理由則是“留有後手”，中校幾乎不相信兩架f-15c能完成攔截任務。因為……
因為維克托*雷澤諾夫，恐怖的“白色死神”。據信正出現在前方天空之中！
第五航空軍第三十五戰鬥機聯隊，裝備f-15“鷹”係列戰機的一支美軍海外勁旅，此前從青森三澤空軍基地南撤到本州島中部，擔負起龐大都市圈的空防重任。
單純執行防空任務。對於裝備清一色f-15重型空優機的第三十五聯隊並不成問題，然而麵對鋪天蓋地而來的俄國機海，哪怕戰鬥交換比暫時占優，一味在海岸線附近組織攔截也無法保證日本列島的安全，聯隊的“鷹”們隻能深入海洋上空遂行戰鬥任務，而把陸地上空的防禦職責移交給jasdf的老邁f-4ej來應付。
前麵一排f-15c/d頂住，陸地上空則徘徊著“泥盆鬼怪”，這在戰術安排上當然無可厚非，兩支部隊半個月來也算協同愉快。畢竟前一階段時間，俄國人的進攻矛頭主要指向北海道一線，包括令人聞風喪膽的“死神”都在北方天空大開殺戒。一早晨擊落小十架jasdf戰機的恐怖事跡，已經讓列島上所有北約作戰人員都頭皮發炸，這裏麵也包括一向自信滿滿的美國飛行員們。
如果說，之前“白色死神”的威力還真是一種遙遠傳說，那麽在目睹了航空自衛隊的一敗塗地之後，平日裏看不起jasdf的揚基們也不禁收斂了慣常的自高自大。開始認真考慮一個問題。
己方的戰鬥力，究竟又比日本人高出多少。小鬼子頂不住的“瘋狂伊萬”，塗著藍圈白星的又究竟能不能頂得住？
這個問題，還沒等所有人考慮清楚，殘酷的現實很快就會給出一個回答。
搭乘列車重返遠東，淩晨時分在哈巴羅夫斯克站下車，乘直升機回到野戰基地的龍雲沒有一刻休息，就在當天上午駕駛白色二十號su-27m2出動，按照此前製定的作戰計劃、和司令部的最新要求，飛抵兩方對峙的日本海南部海域參加戰鬥。
就在離開239團去伊爾庫茨克參加會議的這兩三天時間裏，龍雲手下的第239殲擊機航空團，戰友們也一刻都沒閑著。
頭號王牌暫時不在的情況下，仍然駕機在北海道方向出擊，科羅廖夫等人不僅陸續取得了幾個戰果，更迷惑了當麵之敵，一時間讓美國人和jasdf都完全摸不著頭腦，也不知道“死神”其實並不在空中。
除此之外，前一段時間立下赫赫戰功、從高加索方向調來的兩架mig-29n低可探測型戰鬥機，也正式加入了239團作戰序列，上級的意思，是將維克托*雷澤諾夫用過的改型機都集中起來，在王牌中將的統一調遣下作戰，以便最大限度發揮維克托的強悍戰力和獨特思路，為盡快敲定遠東戰局多做些貢獻。
su-27m，su-27m2，mig-29n，再加上飛抵iapo、很快將要大改的一架m2型，龍雲負責的第239殲擊機航空團一下子裝備這麽多不同型號，遂行的任務也個性十足，簡直就變成了一支航空試驗部隊。
當然，對於在前一階段大出風頭的mig-29n，忙於升空殺敵的龍雲暫時還無意動用。
在高加索吃了大虧、先後損失兩架e-3a/b“望樓”之後，狡詐的美國人簡直就是痛心疾首，忌憚n型米格機的威脅，美國空軍、海軍在後續作戰行動中，一直都十分謹慎的將預警機部署在遠離戰線的大後方，哪怕為此而需要增加輪換頻次、探測範圍也會縮水，卻始終不敢再將預警機前沿部署。
對高空目標探測距離超過五百千米的e-3a/b預警機，真要當起縮頭烏龜來，大概可以撤到戰鬥機攔截線後方二三百千米處。
對這樣一種目標，天生腿短的mig-29n偷襲起來困難重重，雖然不是完全不可能，然而於一大票美國戰鬥機屏護之下去取“望樓”首級，危險太甚，在當下形勢並不太緊迫的遠東，龍雲自然不會輕易冒險。
所以他選擇了駕駛m2型出擊，隻不過，作戰原則由“殲滅敵人”變成了“攪亂戰局”。
從黎明前的一場大開殺戒算起，之後維克托離開前線去了伊爾庫茨克，然而遠東的海空較量仍在繼續，橫遭劫難的日本航空自衛隊又連續遭遇了vvs的強勢擠壓，等龍雲返回前線時，這支遠東天空的勁旅已經快要被消滅，至少在北海道一線已經出現了潰縮跡象，天空中塗著小紅膏藥的戰機幾乎就見不到了。
北方形勢如此，位於本州島中部的日本核心地區，空防力量卻仍然嚴密，龍雲今天的目標就是這一區域，當然在真正衝入敵陣、攪亂整個天空戰局之前，他必須先穿透美第五航空軍的空中防線。
這件事情，對駕馭su-27m2的龍雲來說，單槍匹馬也是一點都不難的。
不過現在呢，駕機撲向南方的美軍戰鬥機攔截線，沒有逞英雄嗜好的龍雲並未托大，而是駕駛著白色二十號，和兩名戰友掌控的su-27m一起行動。
隨著三架戰機一路南下，部署在海岸線的遠程警戒雷達正通過gci網絡持續提供高空空情，至於低空的敵機，飛行在七千米以上高度的蘇霍伊機隊幾乎可以完全無視――潛伏在低空的敵機，如果想要發起攻擊，能從海平麵仰射數千米、威脅不減的空空導彈可不存在，而如果敵機進入爬升，保持雷達靜默的龍雲座機也許看不到，後麵掠陣的兩架su-27m卻很快就會發現對手的蹤跡，然後通過一條單向數據鏈提醒中將同誌。
小別數日後的第一次出擊，出發前，身為239團團長的龍雲還下達了命令，讓團裏的另外兩架su-27m掩護“隱身米格”出擊，嚐試偷襲北海道上空盤桓的jasdf“鷹眼”，這一任務的難度也不低。
不過眼下，遠東戰區司令部的考慮，是以中央突破戰術襲擊本州島，最近幾天雙方的製空權爭奪愈加白熱化，日本海南部的深水區，幾乎成了一個吞噬戰機與人員的無底洞。
天上戰機來往廝殺，場麵簡直就堪稱混亂，大白天升空出擊的白色二十號座機，顯示屏上的空情訊息每隔三十秒就會刷新一次，眼見前方空域裏的敵機數量著實不少，核對本機坐標後，龍雲就開啟了n011雷達，一邊大喇喇的前推節流閥，掛滿導彈的m2型機很快咆哮著突破音障，從七千米高度向敵機迎麵衝去。
加力全開提速衝鋒，空氣中的雷鳴般轟響四下播散，超音速接敵的白色二十號與後麵兩架su-27m的距離迅速拉開，也一下子進入了“彩虹”中隊戰機的視線。(未完待續)