印度空軍戰機，大型目標，讓龍雲一下子就想到，莫非那正是三哥手上的強襲機？
iaf強襲機，這說法有一點不合常理，眾所周知，出於強襲機的強悍戰力與極高的威脅等級，長期以來，幾大國對這種武器的貿易一直持謹慎態度，事實上都拒絕出售給外軍，且另一方麵，這些需要大量鎖氫晶作為燃料、不論采購價還是燃料費都令人咋舌的大家夥也太燒錢，一般國家根本伺候不起。<strong>最新章節全文閱讀.tw</strong>
不過，理論畢竟是理論，對印度、巴基斯坦這一對宿敵來說，但凡有能壓倒對手、取得莫大心理優勢的武器，要說不眼饞那都是在撒謊。
事到如今，就在隨af訪問團活動期間，龍雲做過功課、也得到一些訊息，iaf目前的確裝備有數量不詳、但不會超過十架的“勁風”強襲機，至於來源，老歐洲總是沒跑，總之三哥們花了大價錢才偷偷摸摸把東西弄到手，雖然不敢公然拿出來顯擺、這點兵力在超級大國麵前也不夠看，還是忍不住在東北各邦局勢緊張時，拿出來震懾一番。
“勁風”，歐共體聯合研發的中型強襲機，本身性能中規中矩、並不怎樣出眾，龍雲之前卻在敘利亞的天空中吃過一次虧。
這一次，猜測iaf的“勁風”在接近，自己的座機呢，又湊巧是一架su-27家族的“梁龍”，不知為何，年輕人腦海中掠過在nata服役中的一幕幕。[..tw超多好看小說]回想當時，他的su-27skm就是在一次任務中被ecja的“勁風”擊墜，跳傘後有驚無險，也順利回到伊拉克新黨控製區，但墜落的座駕呢，現在，可還在中東曠野上孑然而立嗎……
意識，一點點延伸而去，操縱機體龐大的殲-11b跟隨長機一起轉向，兩架灰色戰機都開啟後燃器提速，準備按指揮中心的命令轉向脫離。
飛行高度不到三千米，天氣晴朗無雲，兩架漸變迷彩戰機的身影，在一大片鬱鬱蔥蔥的起伏山嶺背景下頗為醒目。
壓坡度側轉前，向遠方眺望上一眼，龍雲見到橫在視線中的一抹灰色，南低北高，他眨眨眼睛、憑經驗思考片刻，認為自己是見到了熱帶地區常見的鋒麵活動，那片雲應該還沒到降雨的程度，不過看樣子也快了。
改變航向，提速脫離，一切動作按部就班，直到語音通訊再度響起。
maf的殲-11b，既然是來自sac原廠、出口時也沒做簡化處理，數據鏈、機載信息處理係統一概不少，然而平台性能尚可，緬甸空軍的一整套作戰體係卻欠奉，gci仍然是缺乏預警機、一體化作戰指揮係統的maf首選。
從耳機裏聽到“呼叫幺兩洞九，有‘哨子’從八號區域越境，現在改變航向至一拐洞、高度四千，按指令前出接敵；如果遭遇攻擊，可以還擊，重複一遍，如果遭遇攻擊，可以還擊！完畢！”的一長串指示，龍雲先懵了片刻、然後確信自己駕駛的是紅色零七號，看起來，緬甸空軍呼叫係統的保密性並不好。
切換頻道後，與緬軍飛行員短暫溝通一下，他就拉杆、收油門，兩架“梁龍”一起用殷麥曼機動改變航向，順便把高度拉到四千米以上，向西麵的大片天空撲去。
跟隨一架執行任務的maf戰機，往西邊湊熱鬧，龍雲的決策是有些莽撞。
這時候，坐在一架剛接手不到四十分鍾的殲-11b裏，他的判斷，源自於maf地麵指揮的導引信息，可匆忙之間，似乎就犯了一個不該被指責的錯誤：信賴地麵導引，前提是gci的空情保障足夠可靠，但現在，緬軍的遠程警戒雷達並未做到對“勁風”的持續追蹤，也就無法確保派往八號空域的“梁龍”不會遭遇iaf的強襲機。
雖然對接下來的遭遇一無所知，威脅在前，龍雲還是檢查掛載，確認掛架上的兩枚pl-8c、四枚pl-12都狀態良好。
兩中四近，從af繼承的典型巡邏掛載，對身形龐大的“梁龍”來說有點少。
這樣的配置，解放軍空軍當年是為了減重、減阻，提升航程和留空時間，再說按af的規模，每一架滯空戰機的任務負荷也不重，換成maf，就有些捉襟見肘，特別是在可能遭遇印軍戰機、數量上敵眾我寡的情況下。
殲-11b的1493雷達，怎麽說也可以做到跟十打二，四枚pl-12就一次齊射，真心不多！
駕機與友軍飛行員一起行動，心裏盤算備彈的事，龍雲的心態，其實是有一點奇怪；作為af訪問團的成員，他本不應該在這時候跟著攙和，但和往常的理性主宰不太一樣，長久闊別天空後，對戰鬥的渴望愈加強烈，哪怕在平行世界裏打過一次“史詩般的空戰”也照樣如此。
參與印緬間的衝突，倘若隻是遠遠的打一波bvr，想必不會留有證據，那格鬥呢，要保密也很簡單，把三哥的飛機都打爆不就得了？
想法挺激進，接下來的一切，卻沒按龍雲的預想而發展。
沿航向一七零飛行，從海拔四千米的高度望去，綿延的濃密雲層逐漸鋪滿了下方視野，gci導引時斷時續、其間還夾雜一些“呼叫洞拐、呼叫洞拐，報告你的方位”的模糊語音，對此，龍雲裝作沒聽見、掌控緬軍飛行員回答“呼叫‘503’，我正按指示前出接敵，呼叫洞拐無應答，完畢”，而後把注意力集中在雷達顯示屏上。
雖然有雲層阻隔，顯而易見，這一大片烏雲並非厚度均勻，1493雷達捕捉到了目標，兩架橫越視場的iaf戰機！
從目標速度矢量觀察，龍雲認為，iaf一方正在轉向、脫離，這判斷完全正確。
就在幾分鍾前，兩架殲-11b剛一接到命令、撲向西部空域時，iaf第五戰鬥機聯隊“光輝”中隊的兩架lca戰機剛接到一通指示，語氣冷漠的戰場指揮員告訴這兩架導航係統失靈、瀕臨迷航的單發戰鬥機，他們已誤入緬甸領空，此前完成一次對地攻擊任務、卻因為躲避地空導彈襲擊而慌不擇路的lca雙機立即改變航向，隻是動作稍慢了一點。(未完待續。)
iaf強襲機，這說法有一點不合常理，眾所周知，出於強襲機的強悍戰力與極高的威脅等級，長期以來，幾大國對這種武器的貿易一直持謹慎態度，事實上都拒絕出售給外軍，且另一方麵，這些需要大量鎖氫晶作為燃料、不論采購價還是燃料費都令人咋舌的大家夥也太燒錢，一般國家根本伺候不起。<strong>最新章節全文閱讀.tw</strong>
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事到如今，就在隨af訪問團活動期間，龍雲做過功課、也得到一些訊息，iaf目前的確裝備有數量不詳、但不會超過十架的“勁風”強襲機，至於來源，老歐洲總是沒跑，總之三哥們花了大價錢才偷偷摸摸把東西弄到手，雖然不敢公然拿出來顯擺、這點兵力在超級大國麵前也不夠看，還是忍不住在東北各邦局勢緊張時，拿出來震懾一番。
“勁風”，歐共體聯合研發的中型強襲機，本身性能中規中矩、並不怎樣出眾，龍雲之前卻在敘利亞的天空中吃過一次虧。
這一次，猜測iaf的“勁風”在接近，自己的座機呢，又湊巧是一架su-27家族的“梁龍”，不知為何，年輕人腦海中掠過在nata服役中的一幕幕。[..tw超多好看小說]回想當時，他的su-27skm就是在一次任務中被ecja的“勁風”擊墜，跳傘後有驚無險，也順利回到伊拉克新黨控製區，但墜落的座駕呢，現在，可還在中東曠野上孑然而立嗎……
意識，一點點延伸而去，操縱機體龐大的殲-11b跟隨長機一起轉向，兩架灰色戰機都開啟後燃器提速，準備按指揮中心的命令轉向脫離。
飛行高度不到三千米，天氣晴朗無雲，兩架漸變迷彩戰機的身影，在一大片鬱鬱蔥蔥的起伏山嶺背景下頗為醒目。
壓坡度側轉前，向遠方眺望上一眼，龍雲見到橫在視線中的一抹灰色，南低北高，他眨眨眼睛、憑經驗思考片刻，認為自己是見到了熱帶地區常見的鋒麵活動，那片雲應該還沒到降雨的程度，不過看樣子也快了。
改變航向，提速脫離，一切動作按部就班，直到語音通訊再度響起。
maf的殲-11b，既然是來自sac原廠、出口時也沒做簡化處理，數據鏈、機載信息處理係統一概不少，然而平台性能尚可，緬甸空軍的一整套作戰體係卻欠奉，gci仍然是缺乏預警機、一體化作戰指揮係統的maf首選。
從耳機裏聽到“呼叫幺兩洞九，有‘哨子’從八號區域越境，現在改變航向至一拐洞、高度四千，按指令前出接敵；如果遭遇攻擊，可以還擊，重複一遍，如果遭遇攻擊，可以還擊！完畢！”的一長串指示，龍雲先懵了片刻、然後確信自己駕駛的是紅色零七號，看起來，緬甸空軍呼叫係統的保密性並不好。
切換頻道後，與緬軍飛行員短暫溝通一下，他就拉杆、收油門，兩架“梁龍”一起用殷麥曼機動改變航向，順便把高度拉到四千米以上，向西麵的大片天空撲去。
跟隨一架執行任務的maf戰機，往西邊湊熱鬧，龍雲的決策是有些莽撞。
這時候，坐在一架剛接手不到四十分鍾的殲-11b裏，他的判斷，源自於maf地麵指揮的導引信息，可匆忙之間，似乎就犯了一個不該被指責的錯誤：信賴地麵導引，前提是gci的空情保障足夠可靠，但現在，緬軍的遠程警戒雷達並未做到對“勁風”的持續追蹤，也就無法確保派往八號空域的“梁龍”不會遭遇iaf的強襲機。
雖然對接下來的遭遇一無所知，威脅在前，龍雲還是檢查掛載，確認掛架上的兩枚pl-8c、四枚pl-12都狀態良好。
兩中四近，從af繼承的典型巡邏掛載，對身形龐大的“梁龍”來說有點少。
這樣的配置，解放軍空軍當年是為了減重、減阻，提升航程和留空時間，再說按af的規模，每一架滯空戰機的任務負荷也不重，換成maf，就有些捉襟見肘，特別是在可能遭遇印軍戰機、數量上敵眾我寡的情況下。
殲-11b的1493雷達，怎麽說也可以做到跟十打二，四枚pl-12就一次齊射，真心不多！
駕機與友軍飛行員一起行動，心裏盤算備彈的事，龍雲的心態，其實是有一點奇怪；作為af訪問團的成員，他本不應該在這時候跟著攙和，但和往常的理性主宰不太一樣，長久闊別天空後，對戰鬥的渴望愈加強烈，哪怕在平行世界裏打過一次“史詩般的空戰”也照樣如此。
參與印緬間的衝突，倘若隻是遠遠的打一波bvr，想必不會留有證據，那格鬥呢，要保密也很簡單，把三哥的飛機都打爆不就得了？
想法挺激進，接下來的一切，卻沒按龍雲的預想而發展。
沿航向一七零飛行，從海拔四千米的高度望去，綿延的濃密雲層逐漸鋪滿了下方視野，gci導引時斷時續、其間還夾雜一些“呼叫洞拐、呼叫洞拐，報告你的方位”的模糊語音，對此，龍雲裝作沒聽見、掌控緬軍飛行員回答“呼叫‘503’，我正按指示前出接敵，呼叫洞拐無應答，完畢”，而後把注意力集中在雷達顯示屏上。
雖然有雲層阻隔，顯而易見，這一大片烏雲並非厚度均勻，1493雷達捕捉到了目標，兩架橫越視場的iaf戰機！
從目標速度矢量觀察，龍雲認為，iaf一方正在轉向、脫離，這判斷完全正確。
就在幾分鍾前，兩架殲-11b剛一接到命令、撲向西部空域時，iaf第五戰鬥機聯隊“光輝”中隊的兩架lca戰機剛接到一通指示，語氣冷漠的戰場指揮員告訴這兩架導航係統失靈、瀕臨迷航的單發戰鬥機，他們已誤入緬甸領空，此前完成一次對地攻擊任務、卻因為躲避地空導彈襲擊而慌不擇路的lca雙機立即改變航向，隻是動作稍慢了一點。(未完待續。)