第七十四章 海軍與海盜（九）
穿越1630之崛起南美 作者：孤獨麥客 投票推薦 加入書簽 留言反饋
1636年5月30日，切薩皮克灣外海。一共十九名英國軍官遭到處死，行刑的全部是那些表示願意投降的英國水手。他們在東岸水手火槍的威脅下，拿起軍刀狠狠刺向了他們曾經的長官與上級，稍有遲疑的立刻就會被拖出來處死後扔進大海。
投誠的總共有七十多名英格蘭水手和六位“有價值”的軍官，他們將被押回國內，並經過長時間的考察期後方會被甄別使用。
海軍部曆經千辛萬苦，搜羅了一切能搜羅到的人才，並經過自己的刻苦研究，目前才剛剛弄清楚了很少一部分海域的最優航線。比如東方港到馬島之間的航線、馬島經麥哲倫海峽進入奇洛埃島的航線、法蘭西角到波爾多的航線以及波爾多到馬薩諸塞的航線。
至於其他廣闊的海域，穿越眾雖然大概的地圖一直都有，但是具體到每片海域的洋流、氣候及沿途港口的各類信息等一概不知，這些海域對穿越眾來說基本上都可以算是陌生海域了。如今有了這些投誠的英國人，海軍部裏的海圖終於又能夠完善一些了。要知道，探索新航線可是一件相當費精力、費時間和費金錢的事情，而且探索過程中免不了會產生一定的諸如船隻觸礁、遭遇風暴、迷航失蹤之類的傷亡。
可以說，這些英國老水手和軍官們的作用還是很大的。要不然，他們也不會被額外饒下一條小命，你要是認為克利福德船長的那五百英鎊能夠贖下這麽多英國佬的性命，那就是太天真了。這個年頭沒有戰爭法、人道主義也隻是嘴上說說，殺人如麻和草菅人命才是社會常態。甚至就連陸銘這種21世紀的現代人，經曆了這幾年之後都會毫不猶豫地認為自己的部下一旦被英國人抓住，將會有七成以上的概率被處死，剩下的三成概率是會被販賣做奴隸。
因此，他對這些英國人的命運並沒有太多的同情，更何況他們剛剛打死了他所鍾愛的學生。這事要是放在幾年前。興許陸銘還會下令饒恕這些英國人，但是現在絕無可能。有時候不得不感歎，人也是會被時代所同化的。
“檸檬”號水線下的破洞終究還是沒能封堵住。
“紅鱒魚”號上的東岸水手們用層層疊疊的帆布阻擋在破口前，但這也隻是稍稍延緩了下這艘船下沉的速度，海水依然在往艙內灌注。水手們在將貨倉內的蔗糖、可可、咖啡等貨物搬走後沒幾分鍾，這條450噸的英國三桅風帆蓋倫船便轟然沉入了大海之中。看得東岸共和國的海軍官兵們一陣心疼，天可憐見。目前全國正兒八經的戰艦可沒幾艘啊。這好不容易俘虜到一艘，弄到最後還是沉了，真是令人泄氣。
海風吹散了部分大霧，海上的能見度漸漸大了起來。
海麵上再也看不到任何英國人的蹤跡，不過為了避免夜長夢多，在為戰死的兄弟們舉行完葬禮後。五艘戰艦緊緊靠在一行了半天遠離此海域後方才再次下錨駐泊。
“東岸之鷹”號等四艘戰艦的艦長統一乘坐交通艇來到了旗艦“八月十日”號的船長室內開會，討論下一步的行止。
這次由於種種意外因素，導致了與英國人一場本不在計劃中的海戰，並產生了不小的傷亡。為此，作為第一艦隊總指揮官的陸銘承受了巨大的壓力。一方麵是181名陸海軍官兵的慘重損失，另一方麵則是此戰可能會產生的一係列後果。
在場的每位艦長都不是傻子。他們同樣能夠認識到這件事情的深遠影響。
今天的海戰中，據後來審問俘虜得知，英國人共投入了十艘武裝商船（隻有五艘進行了戰鬥）。而戰後統計，英國人的“幸運詹尼”號與“勇士”號戰沉、“檸檬”號被俘虜後漏水沉沒、“繁榮”號和“飛鳥”號受創逃離，至於剩下的五艘英國商船，更是在“八月十日”號出現的第一時刻內便轉身逃走，消失在了大霧之中。
這些英國船要麽是處在返回樸茨茅斯的路上，要麽就是已經憑借自己對這片海域的熟悉而躲進了英國弗吉尼亞殖民地的詹姆斯敦。總而言之。指望這場戰鬥能夠保密是完全不可能的了。英國人並不傻，他們隻要稍稍一詢問海戰的細節，就能得出他們的對手擁有“韃坦大炮”這樣的結論。那麽，是誰在去年和今年連續劫掠英國馬薩諸塞及弗吉尼亞殖民地？這個問題的答案恐怕已經很明顯了。
“看起來闖了大禍呢。”新任“東岸之鷹”號的艦長李毅海軍中尉（王鐵錘調任新建成的“共同市場”號艦長）的嘴角扯了扯，試圖開個玩笑活躍下氣氛。
陸銘、郭子離、陳土木、韓德智（“海上文學家”號艦長）四人一齊白了他一眼，沒有說話。
李毅有些尷尬地笑了笑，隻見他抓了抓頭發。渾不在意地繼續說道：“我記得這個時候的英國國王查理一世正為了籌措戰爭經費而和議會鬥爭得欲仙欲死，掌握英國財富的那些鄉紳、開明貴族和大商人們應該不會支持他貿然發動對外戰爭吧？尤其是他們目前還深陷在三十年戰爭這個泥潭裏沒出來呢，雖然沒直接出兵，但每年的軍費可一直是沒少出的啊。”
“老李。你究竟有沒有搞清楚啊？”韓德智扶著額頭哀歎道：“我們現在搶劫的是東印度公司和商人冒險家公司的船隻，人家是正兒八經的資產階級，對於鼓動國王和我們打仗不要太有動力啊。我看這次懸了，弄不好英國佬真會和我們開戰，至少東印度公司是不會善罷甘休的。”
“我們搶了英國佬轉口貿易的印度棉布的市場，還把原本利潤豐厚的呢絨市場做成了白菜價，使得英國人的收入大減，他們不找我們拚命才有鬼呢。”陳土木也附和著說道，“誰讓我們雙方都把主意打在紡織品上麵了，這是根本性的矛盾，不可調和的。除了戰爭以外，沒有任何解決問題的方式。”
“一個個都胡咧咧什麽呢？！”陸銘拍了下桌子，煩躁地站起身，在鋪著土耳其羊絨地毯的地麵上來回走著，“英國人的反應是執委會和外交部需要考慮的事情，我們操個屁心啊。媽的，我早說來北美附近打秋風是一件很危險的事，就海軍部那群傻……那群官僚們看不到，還說要遏製英國人的發展，遏製你個蛋啊！也不看看我們才幾條船、幾個人，小胳膊小腿的就來英國佬這邊啃硬骨頭。現在好了，走夜路走多了總會撞到鬼的，媽的，一群盡添麻煩的貨色！”
看到一貫好脾氣的老好人陸銘都生氣了，幾個艦長都識趣地不說話了。
陸銘在地毯上又走了兩圈，這才回到座位，解開了領口的風紀扣，然後說道：“不扯那麽遠的東西了，就說說我們現在怎麽辦吧。是繼續在這裏轉悠呢，還是南下，或者幹脆提前結束這次狩獵行動，去波爾多接人？大家都說說自己的意見吧。”
“我有一個想法啊，就是一個想法，說出來你們合計合計。”李毅首先開腔了，“我們是不是可以趁著這場大霧想辦法突入詹姆斯敦港內？據我所知英國人的炮台是沒法對內射擊的（實際上此時絕大多數的港口炮台都無法對內射擊），我們衝進去以後就可以徹底摧毀這個港口，甚至還能趁亂上岸擄掠一番，大家看怎麽樣？”
“不怎麽樣！”韓德智損了李毅一句，說道：“你也知道現在大霧啊，拜托，我們現在都沒法對自己所處的海域進行精確定位，那怎麽能準確找到詹姆斯敦？另外，詹姆斯敦港口的水文信息也不清楚，亂開過去不怕觸礁麽？你這建議完全就是不靠譜啊。”
其他幾人也發表了一些意見，總的意思就是說留在這裏實在沒什麽意義，還不如南下加勒比海，或者幹脆去波爾多然後返航算了。
眼看大家對留下來啃英國人的硬骨頭都沒有多大興趣，再加上陸銘也擔心附近會出現英國人的軍艦，因此幹脆拍板決定結束本年度的私掠行動，整支艦隊前往波爾多。
不過由於“小獵犬”號損毀的比較嚴重，需要一段時間進行整修，因此，整支艦隊又繼續在切薩皮克灣附近逗留了兩天時間。不過，戲劇性的是，這兩天時間也不是沒有一點收獲。一艘滿載三百多名英國移民的弗吉尼亞公司移民船在切薩皮克灣外海遭到巡航的第一艦隊戰艦攔截，這艘倒黴的移民船隨即被登船的東岸共和國陸軍士兵控製，然後在簡單修理完畢的“小獵犬”號的押送下轉向南方，朝東方港前進。
至於剩下的主力艦隊，則在陸銘的命令下升帆，轉向正東，準備橫渡大西洋朝波爾多港駛去。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。手機用戶請到閱讀。)
投誠的總共有七十多名英格蘭水手和六位“有價值”的軍官，他們將被押回國內，並經過長時間的考察期後方會被甄別使用。
海軍部曆經千辛萬苦，搜羅了一切能搜羅到的人才，並經過自己的刻苦研究，目前才剛剛弄清楚了很少一部分海域的最優航線。比如東方港到馬島之間的航線、馬島經麥哲倫海峽進入奇洛埃島的航線、法蘭西角到波爾多的航線以及波爾多到馬薩諸塞的航線。
至於其他廣闊的海域，穿越眾雖然大概的地圖一直都有，但是具體到每片海域的洋流、氣候及沿途港口的各類信息等一概不知，這些海域對穿越眾來說基本上都可以算是陌生海域了。如今有了這些投誠的英國人，海軍部裏的海圖終於又能夠完善一些了。要知道，探索新航線可是一件相當費精力、費時間和費金錢的事情，而且探索過程中免不了會產生一定的諸如船隻觸礁、遭遇風暴、迷航失蹤之類的傷亡。
可以說，這些英國老水手和軍官們的作用還是很大的。要不然，他們也不會被額外饒下一條小命，你要是認為克利福德船長的那五百英鎊能夠贖下這麽多英國佬的性命，那就是太天真了。這個年頭沒有戰爭法、人道主義也隻是嘴上說說，殺人如麻和草菅人命才是社會常態。甚至就連陸銘這種21世紀的現代人，經曆了這幾年之後都會毫不猶豫地認為自己的部下一旦被英國人抓住，將會有七成以上的概率被處死，剩下的三成概率是會被販賣做奴隸。
因此，他對這些英國人的命運並沒有太多的同情，更何況他們剛剛打死了他所鍾愛的學生。這事要是放在幾年前。興許陸銘還會下令饒恕這些英國人，但是現在絕無可能。有時候不得不感歎，人也是會被時代所同化的。
“檸檬”號水線下的破洞終究還是沒能封堵住。
“紅鱒魚”號上的東岸水手們用層層疊疊的帆布阻擋在破口前，但這也隻是稍稍延緩了下這艘船下沉的速度，海水依然在往艙內灌注。水手們在將貨倉內的蔗糖、可可、咖啡等貨物搬走後沒幾分鍾，這條450噸的英國三桅風帆蓋倫船便轟然沉入了大海之中。看得東岸共和國的海軍官兵們一陣心疼，天可憐見。目前全國正兒八經的戰艦可沒幾艘啊。這好不容易俘虜到一艘，弄到最後還是沉了，真是令人泄氣。
海風吹散了部分大霧，海上的能見度漸漸大了起來。
海麵上再也看不到任何英國人的蹤跡，不過為了避免夜長夢多，在為戰死的兄弟們舉行完葬禮後。五艘戰艦緊緊靠在一行了半天遠離此海域後方才再次下錨駐泊。
“東岸之鷹”號等四艘戰艦的艦長統一乘坐交通艇來到了旗艦“八月十日”號的船長室內開會，討論下一步的行止。
這次由於種種意外因素，導致了與英國人一場本不在計劃中的海戰，並產生了不小的傷亡。為此，作為第一艦隊總指揮官的陸銘承受了巨大的壓力。一方麵是181名陸海軍官兵的慘重損失，另一方麵則是此戰可能會產生的一係列後果。
在場的每位艦長都不是傻子。他們同樣能夠認識到這件事情的深遠影響。
今天的海戰中，據後來審問俘虜得知，英國人共投入了十艘武裝商船（隻有五艘進行了戰鬥）。而戰後統計，英國人的“幸運詹尼”號與“勇士”號戰沉、“檸檬”號被俘虜後漏水沉沒、“繁榮”號和“飛鳥”號受創逃離，至於剩下的五艘英國商船，更是在“八月十日”號出現的第一時刻內便轉身逃走，消失在了大霧之中。
這些英國船要麽是處在返回樸茨茅斯的路上，要麽就是已經憑借自己對這片海域的熟悉而躲進了英國弗吉尼亞殖民地的詹姆斯敦。總而言之。指望這場戰鬥能夠保密是完全不可能的了。英國人並不傻，他們隻要稍稍一詢問海戰的細節，就能得出他們的對手擁有“韃坦大炮”這樣的結論。那麽，是誰在去年和今年連續劫掠英國馬薩諸塞及弗吉尼亞殖民地？這個問題的答案恐怕已經很明顯了。
“看起來闖了大禍呢。”新任“東岸之鷹”號的艦長李毅海軍中尉（王鐵錘調任新建成的“共同市場”號艦長）的嘴角扯了扯，試圖開個玩笑活躍下氣氛。
陸銘、郭子離、陳土木、韓德智（“海上文學家”號艦長）四人一齊白了他一眼，沒有說話。
李毅有些尷尬地笑了笑，隻見他抓了抓頭發。渾不在意地繼續說道：“我記得這個時候的英國國王查理一世正為了籌措戰爭經費而和議會鬥爭得欲仙欲死，掌握英國財富的那些鄉紳、開明貴族和大商人們應該不會支持他貿然發動對外戰爭吧？尤其是他們目前還深陷在三十年戰爭這個泥潭裏沒出來呢，雖然沒直接出兵，但每年的軍費可一直是沒少出的啊。”
“老李。你究竟有沒有搞清楚啊？”韓德智扶著額頭哀歎道：“我們現在搶劫的是東印度公司和商人冒險家公司的船隻，人家是正兒八經的資產階級，對於鼓動國王和我們打仗不要太有動力啊。我看這次懸了，弄不好英國佬真會和我們開戰，至少東印度公司是不會善罷甘休的。”
“我們搶了英國佬轉口貿易的印度棉布的市場，還把原本利潤豐厚的呢絨市場做成了白菜價，使得英國人的收入大減，他們不找我們拚命才有鬼呢。”陳土木也附和著說道，“誰讓我們雙方都把主意打在紡織品上麵了，這是根本性的矛盾，不可調和的。除了戰爭以外，沒有任何解決問題的方式。”
“一個個都胡咧咧什麽呢？！”陸銘拍了下桌子，煩躁地站起身，在鋪著土耳其羊絨地毯的地麵上來回走著，“英國人的反應是執委會和外交部需要考慮的事情，我們操個屁心啊。媽的，我早說來北美附近打秋風是一件很危險的事，就海軍部那群傻……那群官僚們看不到，還說要遏製英國人的發展，遏製你個蛋啊！也不看看我們才幾條船、幾個人，小胳膊小腿的就來英國佬這邊啃硬骨頭。現在好了，走夜路走多了總會撞到鬼的，媽的，一群盡添麻煩的貨色！”
看到一貫好脾氣的老好人陸銘都生氣了，幾個艦長都識趣地不說話了。
陸銘在地毯上又走了兩圈，這才回到座位，解開了領口的風紀扣，然後說道：“不扯那麽遠的東西了，就說說我們現在怎麽辦吧。是繼續在這裏轉悠呢，還是南下，或者幹脆提前結束這次狩獵行動，去波爾多接人？大家都說說自己的意見吧。”
“我有一個想法啊，就是一個想法，說出來你們合計合計。”李毅首先開腔了，“我們是不是可以趁著這場大霧想辦法突入詹姆斯敦港內？據我所知英國人的炮台是沒法對內射擊的（實際上此時絕大多數的港口炮台都無法對內射擊），我們衝進去以後就可以徹底摧毀這個港口，甚至還能趁亂上岸擄掠一番，大家看怎麽樣？”
“不怎麽樣！”韓德智損了李毅一句，說道：“你也知道現在大霧啊，拜托，我們現在都沒法對自己所處的海域進行精確定位，那怎麽能準確找到詹姆斯敦？另外，詹姆斯敦港口的水文信息也不清楚，亂開過去不怕觸礁麽？你這建議完全就是不靠譜啊。”
其他幾人也發表了一些意見，總的意思就是說留在這裏實在沒什麽意義，還不如南下加勒比海，或者幹脆去波爾多然後返航算了。
眼看大家對留下來啃英國人的硬骨頭都沒有多大興趣，再加上陸銘也擔心附近會出現英國人的軍艦，因此幹脆拍板決定結束本年度的私掠行動，整支艦隊前往波爾多。
不過由於“小獵犬”號損毀的比較嚴重，需要一段時間進行整修，因此，整支艦隊又繼續在切薩皮克灣附近逗留了兩天時間。不過，戲劇性的是，這兩天時間也不是沒有一點收獲。一艘滿載三百多名英國移民的弗吉尼亞公司移民船在切薩皮克灣外海遭到巡航的第一艦隊戰艦攔截，這艘倒黴的移民船隨即被登船的東岸共和國陸軍士兵控製，然後在簡單修理完畢的“小獵犬”號的押送下轉向南方，朝東方港前進。
至於剩下的主力艦隊，則在陸銘的命令下升帆，轉向正東，準備橫渡大西洋朝波爾多港駛去。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。手機用戶請到閱讀。)