孫曉山帶人把大口徑水管綁在汽車上，油門支上鋼管，汽車啟動了，3公裏足夠把速度提高到最大了，帶著長長的引水管，汽車沿著海邊公路一頭紮進海裏，有些汽車被巨大的海洋生物在岸上就攔截住了，它們巨大的身軀和各式各樣的魚鰭、尾巴、觸手幾下子就能重卡拍扁，岸上的人見怪不怪，再放一輛汽車就是了。
東西海岸同時動作，最少把近百輛汽車被放入海裏，有將近80條大口徑引水管被沉重的車體壓在海底，其餘20輛左右重卡被巨大的海洋生物當球玩了。
源源不斷的海水抽了上來，旋即被抽水機引到300公裏澆築工地上，抽水管道每隔一段距離就有一處加熱的地方，確保不被凍住。
海水的冰點遠遠低於淡水，具體數值取決於含鹽量，這些在朝鮮半島寒冷的天氣裏都是渣渣，海水從水管噴出來後沒比淡水多花多少時間就完成了澆水，結冰的流程。
孫曉山鬆了口氣。
後來澆築的牆體夾雜了很多海草，顯得很有幾分藝術氣息。
在看到李峰毅的計劃時，李強就知道朝鮮半島安全了，他接通李峰毅，讚不絕口的誇道，“五哥，就知道你辦法多，啥事到你手裏也不是個事兒。”
李峰毅自語道，“我也這麽認為。”
“你說什麽？”他的自語聲音太低，李強沒聽清楚。
“沒說什麽，都是大家共同努力的成果，”視頻裏李峰毅垂著腦袋謙虛地說道。
隨著最後冰牆前麵輕步兵、重機槍手的撤離，在後方的炮火依然猛烈的情況下，喪屍開始在炮火中衝擊冰土牆了。
首先從炮火中突出來的喪屍衝往長長的戰壕，一開始戰壕裏隻有零零星星的喪屍掉落，它們沿著戰壕東西方向奔跑著，慢慢的越來越多的喪屍掉了進來，戰壕變得擁擠起來，軍隊沒有處理在壕溝裏的喪屍。
抽水機噴出的水柱在牆上不斷嗤出水花，天氣很冷，巨大土坑裏還冒著熱氣的淡水和海水從水管出來已經是冰涼的。
水往低處流，在土石牆裏滲透的時候慢慢結冰了，冰越結越厚，直到檢驗人員認為這段牆體足夠厚實，然後施工人員會往別處繼續澆水，他們盡量保持全線勻速升高冰牆。
自古寒冬臘月，做水工都是苦差事，嚴寒地區更是有凍殘凍死的危險。
澆築工作在全麵展開後，隨著後方的155毫米火炮重火力任務的加重，被移交給末世朝鮮人民解放軍和末世韓國人民解放軍的輕步兵們進行。
當他們看到炮火屏障越來越密集好似一堵鐵火城牆樹立在冰土牆之前500米範圍時，他們沒有怨言，時不常有手指、耳朵等零件從身體上帶著冰淩掉落，而主人渾然不覺，繼續施工。
“多好的同誌，”孫曉山不止一次被感動了，“也不要增加工資，鬧獎金啥的，傷殘撫恤金人大還沒通過呢，說哪兒去了我這是。。。通知後勤，今天加餐，肉和辣椒多放些。。。還有泡菜！”
截止目前為止，特委會在三八線後總共調集了三萬多門各種口徑的大炮，他們還在後方倉庫拚命運送大炮，兵工廠也停下了裝甲車等等非直接作戰武器生產，拚命把流水線的生產速度加到最快。
即便如此，這個數字比當年蘇聯搞得柏林戰役的四萬兩千門還是少多了。
萬炮齊發的時候，好似驚雷般的聲音響成一片，根本聽不到人說話的聲音，指揮員們都是通過耳麥、喉頭送話器傳達命令，就這還要大吼著反複確認。
受限與器材數量，沒有配置這些通話裝備的一線人員主要通過旗幟、手勢，甚至是用腳踹的方式告知需要他們做什麽。
“要是我們知道怎麽把飛機弄上天就好了，”不止一個人心裏想著，前空軍幸存飛行員很鬱悶，大家都在努力消滅喪屍，唯獨自己像被閹割了似的，有勁無處使。
每個人都有親戚朋友變為喪屍或者被喪屍吃掉，除了個別極端分子，他們要麽膽小，例如蔣江黔，要麽心有別念，例如吳念福，幾乎所有人都想上前線親手做掉幾個喪屍，為親人朋友報仇。
因為現代化的空軍飛行器材很複雜，人員培養周期很長，特委會駁回了他們的每一次陸戰要求，又擔心荒廢了他們的技術，反而給他們送來了很多地麵飛機模擬駕駛器材，還給他們加派了學員，讓他們進行保持訓練、培訓的工作。
他們被戲稱為被鳥玩的人，簡稱鳥玩，經常有給他們運送物資的男性人員當著他們的麵撒尿，邊撒邊說，“好鳥丫好鳥。”
氣得飛行員們走路都繞著這些人。
根據統戰部的提議，特委會在麵向全球的無線電台廣播中，請求日本人公布他們的飛機能夠飛翔在空中的技術。
統戰部解釋說，“日本人十有八九不公開，不論日本人公開不公開，這樣都可以增加咱們的正義性，以後應對日本人時可以爭取到全球民心。”
李峰毅深以為然，如今李峰毅做事情比較講究大義淩然。
果然特委會代表全人類的請求被日本人很不禮貌的拒絕了，遭到辱罵的特委會心裏暗自高興，以後俺們收拾你們大家隻會幸災樂禍了。
在炮擊持續的時間裏，喇叭狀出口底部北側密密麻麻的布設著重機槍陣地，這些陣地呈半圓形包圍著喇叭底出口。
重機槍陣地前依舊是輕步槍手們，比全麵撤退時略好的他們得到了臥式掩體，一是因為準備充足，再就是重機槍射高被預定為一米五，步兵戰士們站著戰鬥很不安全，被自己人和被喪屍消滅的機會幾乎一樣多。
李峰毅擔心不搞好防禦工事，會影響戰鬥力，你不能希望自身沒有保證的人會去考慮整體，這樣的人太稀少了，可以忽略不計。
雷鋒之所以成為人見人愛的雷鋒，也是因為他有了正式工作，吃穿不愁，在他不能保證自身的情況下，他被稱為要飯的，那時候很少有人願意接近他。
東西海岸同時動作，最少把近百輛汽車被放入海裏，有將近80條大口徑引水管被沉重的車體壓在海底，其餘20輛左右重卡被巨大的海洋生物當球玩了。
源源不斷的海水抽了上來，旋即被抽水機引到300公裏澆築工地上，抽水管道每隔一段距離就有一處加熱的地方，確保不被凍住。
海水的冰點遠遠低於淡水，具體數值取決於含鹽量，這些在朝鮮半島寒冷的天氣裏都是渣渣，海水從水管噴出來後沒比淡水多花多少時間就完成了澆水，結冰的流程。
孫曉山鬆了口氣。
後來澆築的牆體夾雜了很多海草，顯得很有幾分藝術氣息。
在看到李峰毅的計劃時，李強就知道朝鮮半島安全了，他接通李峰毅，讚不絕口的誇道，“五哥，就知道你辦法多，啥事到你手裏也不是個事兒。”
李峰毅自語道，“我也這麽認為。”
“你說什麽？”他的自語聲音太低，李強沒聽清楚。
“沒說什麽，都是大家共同努力的成果，”視頻裏李峰毅垂著腦袋謙虛地說道。
隨著最後冰牆前麵輕步兵、重機槍手的撤離，在後方的炮火依然猛烈的情況下，喪屍開始在炮火中衝擊冰土牆了。
首先從炮火中突出來的喪屍衝往長長的戰壕，一開始戰壕裏隻有零零星星的喪屍掉落，它們沿著戰壕東西方向奔跑著，慢慢的越來越多的喪屍掉了進來，戰壕變得擁擠起來，軍隊沒有處理在壕溝裏的喪屍。
抽水機噴出的水柱在牆上不斷嗤出水花，天氣很冷，巨大土坑裏還冒著熱氣的淡水和海水從水管出來已經是冰涼的。
水往低處流，在土石牆裏滲透的時候慢慢結冰了，冰越結越厚，直到檢驗人員認為這段牆體足夠厚實，然後施工人員會往別處繼續澆水，他們盡量保持全線勻速升高冰牆。
自古寒冬臘月，做水工都是苦差事，嚴寒地區更是有凍殘凍死的危險。
澆築工作在全麵展開後，隨著後方的155毫米火炮重火力任務的加重，被移交給末世朝鮮人民解放軍和末世韓國人民解放軍的輕步兵們進行。
當他們看到炮火屏障越來越密集好似一堵鐵火城牆樹立在冰土牆之前500米範圍時，他們沒有怨言，時不常有手指、耳朵等零件從身體上帶著冰淩掉落，而主人渾然不覺，繼續施工。
“多好的同誌，”孫曉山不止一次被感動了，“也不要增加工資，鬧獎金啥的，傷殘撫恤金人大還沒通過呢，說哪兒去了我這是。。。通知後勤，今天加餐，肉和辣椒多放些。。。還有泡菜！”
截止目前為止，特委會在三八線後總共調集了三萬多門各種口徑的大炮，他們還在後方倉庫拚命運送大炮，兵工廠也停下了裝甲車等等非直接作戰武器生產，拚命把流水線的生產速度加到最快。
即便如此，這個數字比當年蘇聯搞得柏林戰役的四萬兩千門還是少多了。
萬炮齊發的時候，好似驚雷般的聲音響成一片，根本聽不到人說話的聲音，指揮員們都是通過耳麥、喉頭送話器傳達命令，就這還要大吼著反複確認。
受限與器材數量，沒有配置這些通話裝備的一線人員主要通過旗幟、手勢，甚至是用腳踹的方式告知需要他們做什麽。
“要是我們知道怎麽把飛機弄上天就好了，”不止一個人心裏想著，前空軍幸存飛行員很鬱悶，大家都在努力消滅喪屍，唯獨自己像被閹割了似的，有勁無處使。
每個人都有親戚朋友變為喪屍或者被喪屍吃掉，除了個別極端分子，他們要麽膽小，例如蔣江黔，要麽心有別念，例如吳念福，幾乎所有人都想上前線親手做掉幾個喪屍，為親人朋友報仇。
因為現代化的空軍飛行器材很複雜，人員培養周期很長，特委會駁回了他們的每一次陸戰要求，又擔心荒廢了他們的技術，反而給他們送來了很多地麵飛機模擬駕駛器材，還給他們加派了學員，讓他們進行保持訓練、培訓的工作。
他們被戲稱為被鳥玩的人，簡稱鳥玩，經常有給他們運送物資的男性人員當著他們的麵撒尿，邊撒邊說，“好鳥丫好鳥。”
氣得飛行員們走路都繞著這些人。
根據統戰部的提議，特委會在麵向全球的無線電台廣播中，請求日本人公布他們的飛機能夠飛翔在空中的技術。
統戰部解釋說，“日本人十有八九不公開，不論日本人公開不公開，這樣都可以增加咱們的正義性，以後應對日本人時可以爭取到全球民心。”
李峰毅深以為然，如今李峰毅做事情比較講究大義淩然。
果然特委會代表全人類的請求被日本人很不禮貌的拒絕了，遭到辱罵的特委會心裏暗自高興，以後俺們收拾你們大家隻會幸災樂禍了。
在炮擊持續的時間裏，喇叭狀出口底部北側密密麻麻的布設著重機槍陣地，這些陣地呈半圓形包圍著喇叭底出口。
重機槍陣地前依舊是輕步槍手們，比全麵撤退時略好的他們得到了臥式掩體，一是因為準備充足，再就是重機槍射高被預定為一米五，步兵戰士們站著戰鬥很不安全，被自己人和被喪屍消滅的機會幾乎一樣多。
李峰毅擔心不搞好防禦工事，會影響戰鬥力，你不能希望自身沒有保證的人會去考慮整體，這樣的人太稀少了，可以忽略不計。
雷鋒之所以成為人見人愛的雷鋒，也是因為他有了正式工作，吃穿不愁，在他不能保證自身的情況下，他被稱為要飯的，那時候很少有人願意接近他。