第一百二十六章 備受矚目
大國崛起從1884開始 作者：雙人力 投票推薦 加入書簽 留言反饋
就在塞裏斯共和國的海陸軍在東荷印群島上攻城掠地之時，在蘇門答臘島上，楠榜港的荷蘭殖民總督馬丁.切爾森也正急的直上火。
自從月前以來，荷蘭在整個南洋印尼群島殖民地間的海運就已經全部被塞裏斯人的海上力量給切斷，有些出海的船隻甚至剛開出港外沒多久就會被擊沉……
這一次的中、荷兩國在南洋諸島上的戰爭除了讓塞裏斯的海軍水麵艦艇大放異彩之外，也讓全世界第一次將關注的目光轉向了一個原本並不為他們所重視的水下作戰武器――潛艇！
潛艇這一武器最早可以追溯到18世紀末期的美國讀力戰爭時期，那個時候，北美的起義軍為了能對抗英國海軍的無敵艦隊，發明了這類最早的水下航行艦船。按照其當時發明者大衛.布什奈爾（davidbushnell）的設計，整艘美製潛艇在向特定的艦艙注水後，能夠使自身下潛至水麵6米以下停留約30分鍾左右。當時的潛艇動力還非常原始，在排除蒸汽動力的可能之後，美國人布什奈爾最終給潛艇安裝了兩部手搖螺旋槳設施，在一名成年男子的全力艸作下，這種早期的潛艇能夠在水下獲得3節左右的航行速度。
到19世紀中後期，西歐各國便開始陸續有人嚐試將蒸汽鍋爐裝入潛艇當中來製造出非人力的化學動力潛艇。但當時這種嚐試還大都是個人發明家的私人行為，這一時期的各國海軍界都並未接受這種非主流的海軍作戰武器，在他們看來，潛艇這種可以水下航行的船無疑是邪惡的。事實上，即便是到了潛艇大為發展的第一次世界大戰前夕，潛艇這一武器也仍然被認作是“非紳士風度”的偷襲兵器，在潛艇海員被敵國俘虜後都會被以海盜罪處以極刑。
即便是在這種世界輿論普遍不利的環境當中，潛艇這一武器還是沒有停止自身發展的腳步……在近代科技高速發展的推動下，到公元1878年，美國人約翰.霍蘭便已經發明出了裝備魚類武器，並采用汽油內燃機作為動力設備的鋼製近代化潛艇。
有意思的是，約翰.霍蘭這位愛爾蘭裔美國人一開始研製潛艇的目的竟是與亞洲的塞裏斯海軍完全一樣，都是為了對付稱霸世界各大洋的英國海軍。在當地一些流亡美國的愛爾蘭革命者所組成的“芬尼亞社”的支持下，約翰.霍蘭這位艦艇設計師先後設計製造出了多艘裝備內燃機，可用於實戰的鋼製潛艇，其在1881年研製成功的霍蘭-ii號潛艇第一次革命姓的裝配了水下平衡舵設計，使得之後的潛艇能夠更加穩定的在水下航行作戰。到19世紀80年代末期，霍蘭的潛艇便已經引起了世界許多國家海軍的興趣，美國、德意誌、塞裏斯、瑞典等國都先後購進了多艘霍蘭公司生產的潛艇用於本國的研發與作戰。
到1890年，法國人的船廠又建成了排水量490噸的大型潛艇“古斯塔夫.齊德”號，並在之後的本國海軍演習中偷襲“擊沉”了滿載排水量9000多噸的法國戰艦“聖布理厄”號，消息傳出後，世界頓時轟動！自此以後，世界各國都仿佛認識到了潛艇的真正價值，開始紛紛投入重金用於本國的潛艇相關研發事業，英、美、法各國都在後來建成了許多本國的海軍潛艇，而在這其中，遠東塞裏斯的潛艇發展腳步又尤為迅速。
相對於世界其他國家，塞裏斯共和國也是第一個真正大規模成建製裝備潛艇的海軍國家。如今在經過近十年的發展之後，塞裏斯海軍的潛艇部隊甫一亮相便立刻震驚了世界各國。
嚴格的說起來，塞裏斯方麵除了後期經過陳澤宇“引導”研製成功的水滴型唐級潛艇之外，其早期的艦艏型隋級潛艇其實並不比其他國家海軍的潛艇要先進到哪裏去。而在這次對付荷蘭殖民當局的荷印群島戰爭之中，塞裏斯海軍出動的也正是這一款看似並不先進的隋級作戰潛艇，之所以依舊驚動了世界其餘海軍強國，其中最大的一個原因便是因為塞裏斯潛艇裝備了自身新近研製成功並第一次投入實戰的新型熱動力長射程武器，蒸汽瓦斯魚雷！
在塞裏斯的熱動力魚雷出現以前，歐洲各國海軍裝備的懷特白頭魚雷的最大射程普遍也就在1500到2000英尺上下，換算成公製就是五、六百米左右，不僅僅是射程極為有限，這種依靠壓縮空氣推動航行的白頭魚雷其自身的發射速度也堪稱可憐，僅僅隻有20節不到，再想快一點的話也不是不可以，但就必然會加快消耗其彈體自身內部的壓縮空氣存量，從而減小白頭魚雷原本就不算“富餘”的海戰射程。在此之前，各國的海軍艦隊要想使用魚雷攻擊敵國艦艇的時候，都大多數是讓艦隊內的己方輕型艦艇（雷擊艦，後逐漸發展成為現代的驅逐艦）冒險駛抵敵對方主力艦的速射艦炮射程以內才能進行效力不算明顯的魚雷攻擊。
因為這個原因，魚雷盡管自身的威力要遠遠大於各類戰艦的中小口徑的火炮，但在長時間以來卻一直沒有能夠成為各國海軍的主力作戰武器。到後來，世界各主要海軍國家有的甚至都幹脆就放棄了在自身主力艦上裝配魚雷發射管，漸漸的把過去的魚雷作為一種單純的夜戰偷襲手段……但塞裏斯海軍此後裝備的新型瓦斯魚雷卻徹底的顛覆了這個局麵！
相對於西方老式的白頭魚雷，塞裏斯的瓦斯魚類不僅射程要遠大於對方，其極限最大射程高達2940米，基本上達到了這個時代大多數海軍艦艇的主炮直瞄射程，除此之外，新型瓦斯魚類的航速也提高了不知一籌，其35節的水下行進速度（約為65公裏/小時）已經足以對如今各國海軍序列中的主力艦艇造成不可忽視的威脅。
在這種95式瓦斯魚雷一經問世之後，就立刻成為了塞裏斯海軍當中各艦隊輕重水麵艦艇及潛艇的主戰裝備，並很快取代了舊有的90式仿懷特魚雷。95式瓦斯魚雷最早裝備的是國內的台灣級巡洋艦與隋級潛艇，到1897年之後，塞裏斯國內船廠生產的各級作戰艦艇，包括交趾級輕巡洋艦、樂浪級驅逐艦在內便都已經將這種新式魚雷作為必不可少的標準作戰配置之一。
而在這其中，作為海軍內部重視魚雷作戰攻擊的極端產物，塞裏斯海軍的樂浪級驅逐艦更是誇張的裝備了4座四聯裝，共計16部的455mm水上魚雷發射管，其雷擊能力絕對隻能是用“變態”來形容。
除了艦舷側方各裝備的一座魚雷發射裝置之外，因為剩餘的兩座俱都是安裝在了艦體的首位中軸線部位，使得樂浪級的單舷魚雷齊射能力達到了驚人的12枚。這在世界海戰史上都是空前絕後的，純粹就是一個巨大的海上魚雷倉庫，在這些艦上新式魚雷一齊綻放的時候，即便是國內最龐大的琉球級主力戰列艦都必須暫時退縮以回避其鋒芒，可以說，這一型95式瓦斯魚雷的出現，是真正的給予了國內輕型艦艇以威脅敵國艦隊內各主力艦的一種可靠作戰手段。
除了這種主要是以魚雷擔當攻擊手段的輕型樂浪級驅逐艦接受了魚雷換裝之外，塞裏斯海軍的其餘各艘戰艦也俱都未曾浪費新式熱動力魚雷的打擊威力。除了兩級潛艇是裝配的口徑稍大些的510mm95改型魚雷之外，剩餘的各型水麵作戰艦艇裝備的魚雷武器數量也各不相同。在這其中，塞裏斯海軍的早期台灣級巡洋艦繼承了過去的魚雷配備，以5具水下魚雷發射管為主，裝備15條455mm新型瓦斯魚雷；而之後的“麗江”號、“台南”號、“高雄”號等交趾級巡洋艦則是裝備了2部三聯裝的455mm水上魚雷發射裝置，共6管；再之後，剩下的大噸位主力艦諸如琉球級與呂宋級等鐵甲戰列艦則先後都裝配了2到3具水上魚雷輔助裝置。特別值得一提的是，在這所有的塞裏斯海軍各型艦艇當中還都裝備了國內新型的魚雷再填裝設備，並裝有備用魚雷，使得各作戰艦艇都能夠在很短的時間裏麵進行有效的二次魚雷攻擊。
可以說，在之前中、荷雙方的巴達維亞海戰當中，荷蘭一方的大多數海軍艦艇便都是被塞裏斯海軍用魚雷給擊沉的。在這之後的數月之間，麵對塞裏斯海軍的全方位的嚴密封鎖作戰，荷蘭人分散在整個南大洋的殖民艦隊也不出預料的一敗塗地，而在這其中，作為最受人矚目的邦加島海戰，塞裏斯潛艇部隊的牛刀小試也不負眾望的讓荷蘭人的民運船隊損失慘重。
作為曾經不可一世的海上馬車夫的荷蘭人來說，相對於塞裏斯海軍的巨型鋼鐵戰艦，他們倒是對於對手的潛艇更加的感到驚悚。在4個多月的敵對作戰當中，塞裏斯的水麵艦艇雖然也對荷蘭人一方取得了一定的戰果，但相對於這些還算有限的損失來講，他們的潛艇才是更加的讓所有蘇門答臘的荷蘭人感到切齒的痛恨。
自幾個月以前雙方宣戰以來，荷蘭人在整個東南亞殖民地的航線上已經接連損失了超過90萬噸的海運力量，而這其中的大部分又都是拜東方人海軍的潛艇所賜。特別是在與蘇門答臘本島近在咫尺的邦家島海域，這處馬六甲海峽至荷印群島的畢竟之地，塞裏斯在當地的潛艇作戰就更為“瘋狂”了，幾乎是做到了密不透風的地步。
看著這些經過自己國家幾代人數個世紀的努力好不容易才積累起來的商船隊一艘接著一艘地沉入了海底，幸存在蘇門答臘島上的所有荷蘭人全都不由自主的在內心開始滴血。
蘇門答臘的荷蘭殖民當局總督馬丁現在都已經對印尼各地的戰事完全絕望了，不僅南大洋上自己本國各處殖民地間的航運被全部切斷，到如今，就連與自己近在咫尺的邦加、茂物等地都已經完全失去了音信。前些時候，甚至有些船隊就是在自己港口眼皮地下被塞裏斯的潛艇給擊沉了，對於現在的馬丁總督來說，一切的一切都隻能是聽天由命了。
想了想，這位荷蘭殖民地總督馬丁最終又再次讓人發了一份向國內本土求援的電報。
幾乎就在同時，在荷蘭的首都阿姆斯特丹，一名荷蘭政斧的公務人員也在極不情願的情況下將一封本國首相親自寫就的調停請求公函遞交到了當地的英國領事館……(未完待續。)
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自從月前以來，荷蘭在整個南洋印尼群島殖民地間的海運就已經全部被塞裏斯人的海上力量給切斷，有些出海的船隻甚至剛開出港外沒多久就會被擊沉……
這一次的中、荷兩國在南洋諸島上的戰爭除了讓塞裏斯的海軍水麵艦艇大放異彩之外，也讓全世界第一次將關注的目光轉向了一個原本並不為他們所重視的水下作戰武器――潛艇！
潛艇這一武器最早可以追溯到18世紀末期的美國讀力戰爭時期，那個時候，北美的起義軍為了能對抗英國海軍的無敵艦隊，發明了這類最早的水下航行艦船。按照其當時發明者大衛.布什奈爾（davidbushnell）的設計，整艘美製潛艇在向特定的艦艙注水後，能夠使自身下潛至水麵6米以下停留約30分鍾左右。當時的潛艇動力還非常原始，在排除蒸汽動力的可能之後，美國人布什奈爾最終給潛艇安裝了兩部手搖螺旋槳設施，在一名成年男子的全力艸作下，這種早期的潛艇能夠在水下獲得3節左右的航行速度。
到19世紀中後期，西歐各國便開始陸續有人嚐試將蒸汽鍋爐裝入潛艇當中來製造出非人力的化學動力潛艇。但當時這種嚐試還大都是個人發明家的私人行為，這一時期的各國海軍界都並未接受這種非主流的海軍作戰武器，在他們看來，潛艇這種可以水下航行的船無疑是邪惡的。事實上，即便是到了潛艇大為發展的第一次世界大戰前夕，潛艇這一武器也仍然被認作是“非紳士風度”的偷襲兵器，在潛艇海員被敵國俘虜後都會被以海盜罪處以極刑。
即便是在這種世界輿論普遍不利的環境當中，潛艇這一武器還是沒有停止自身發展的腳步……在近代科技高速發展的推動下，到公元1878年，美國人約翰.霍蘭便已經發明出了裝備魚類武器，並采用汽油內燃機作為動力設備的鋼製近代化潛艇。
有意思的是，約翰.霍蘭這位愛爾蘭裔美國人一開始研製潛艇的目的竟是與亞洲的塞裏斯海軍完全一樣，都是為了對付稱霸世界各大洋的英國海軍。在當地一些流亡美國的愛爾蘭革命者所組成的“芬尼亞社”的支持下，約翰.霍蘭這位艦艇設計師先後設計製造出了多艘裝備內燃機，可用於實戰的鋼製潛艇，其在1881年研製成功的霍蘭-ii號潛艇第一次革命姓的裝配了水下平衡舵設計，使得之後的潛艇能夠更加穩定的在水下航行作戰。到19世紀80年代末期，霍蘭的潛艇便已經引起了世界許多國家海軍的興趣，美國、德意誌、塞裏斯、瑞典等國都先後購進了多艘霍蘭公司生產的潛艇用於本國的研發與作戰。
到1890年，法國人的船廠又建成了排水量490噸的大型潛艇“古斯塔夫.齊德”號，並在之後的本國海軍演習中偷襲“擊沉”了滿載排水量9000多噸的法國戰艦“聖布理厄”號，消息傳出後，世界頓時轟動！自此以後，世界各國都仿佛認識到了潛艇的真正價值，開始紛紛投入重金用於本國的潛艇相關研發事業，英、美、法各國都在後來建成了許多本國的海軍潛艇，而在這其中，遠東塞裏斯的潛艇發展腳步又尤為迅速。
相對於世界其他國家，塞裏斯共和國也是第一個真正大規模成建製裝備潛艇的海軍國家。如今在經過近十年的發展之後，塞裏斯海軍的潛艇部隊甫一亮相便立刻震驚了世界各國。
嚴格的說起來，塞裏斯方麵除了後期經過陳澤宇“引導”研製成功的水滴型唐級潛艇之外，其早期的艦艏型隋級潛艇其實並不比其他國家海軍的潛艇要先進到哪裏去。而在這次對付荷蘭殖民當局的荷印群島戰爭之中，塞裏斯海軍出動的也正是這一款看似並不先進的隋級作戰潛艇，之所以依舊驚動了世界其餘海軍強國，其中最大的一個原因便是因為塞裏斯潛艇裝備了自身新近研製成功並第一次投入實戰的新型熱動力長射程武器，蒸汽瓦斯魚雷！
在塞裏斯的熱動力魚雷出現以前，歐洲各國海軍裝備的懷特白頭魚雷的最大射程普遍也就在1500到2000英尺上下，換算成公製就是五、六百米左右，不僅僅是射程極為有限，這種依靠壓縮空氣推動航行的白頭魚雷其自身的發射速度也堪稱可憐，僅僅隻有20節不到，再想快一點的話也不是不可以，但就必然會加快消耗其彈體自身內部的壓縮空氣存量，從而減小白頭魚雷原本就不算“富餘”的海戰射程。在此之前，各國的海軍艦隊要想使用魚雷攻擊敵國艦艇的時候，都大多數是讓艦隊內的己方輕型艦艇（雷擊艦，後逐漸發展成為現代的驅逐艦）冒險駛抵敵對方主力艦的速射艦炮射程以內才能進行效力不算明顯的魚雷攻擊。
因為這個原因，魚雷盡管自身的威力要遠遠大於各類戰艦的中小口徑的火炮，但在長時間以來卻一直沒有能夠成為各國海軍的主力作戰武器。到後來，世界各主要海軍國家有的甚至都幹脆就放棄了在自身主力艦上裝配魚雷發射管，漸漸的把過去的魚雷作為一種單純的夜戰偷襲手段……但塞裏斯海軍此後裝備的新型瓦斯魚雷卻徹底的顛覆了這個局麵！
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在這種95式瓦斯魚雷一經問世之後，就立刻成為了塞裏斯海軍當中各艦隊輕重水麵艦艇及潛艇的主戰裝備，並很快取代了舊有的90式仿懷特魚雷。95式瓦斯魚雷最早裝備的是國內的台灣級巡洋艦與隋級潛艇，到1897年之後，塞裏斯國內船廠生產的各級作戰艦艇，包括交趾級輕巡洋艦、樂浪級驅逐艦在內便都已經將這種新式魚雷作為必不可少的標準作戰配置之一。
而在這其中，作為海軍內部重視魚雷作戰攻擊的極端產物，塞裏斯海軍的樂浪級驅逐艦更是誇張的裝備了4座四聯裝，共計16部的455mm水上魚雷發射管，其雷擊能力絕對隻能是用“變態”來形容。
除了艦舷側方各裝備的一座魚雷發射裝置之外，因為剩餘的兩座俱都是安裝在了艦體的首位中軸線部位，使得樂浪級的單舷魚雷齊射能力達到了驚人的12枚。這在世界海戰史上都是空前絕後的，純粹就是一個巨大的海上魚雷倉庫，在這些艦上新式魚雷一齊綻放的時候，即便是國內最龐大的琉球級主力戰列艦都必須暫時退縮以回避其鋒芒，可以說，這一型95式瓦斯魚雷的出現，是真正的給予了國內輕型艦艇以威脅敵國艦隊內各主力艦的一種可靠作戰手段。
除了這種主要是以魚雷擔當攻擊手段的輕型樂浪級驅逐艦接受了魚雷換裝之外，塞裏斯海軍的其餘各艘戰艦也俱都未曾浪費新式熱動力魚雷的打擊威力。除了兩級潛艇是裝配的口徑稍大些的510mm95改型魚雷之外，剩餘的各型水麵作戰艦艇裝備的魚雷武器數量也各不相同。在這其中，塞裏斯海軍的早期台灣級巡洋艦繼承了過去的魚雷配備，以5具水下魚雷發射管為主，裝備15條455mm新型瓦斯魚雷；而之後的“麗江”號、“台南”號、“高雄”號等交趾級巡洋艦則是裝備了2部三聯裝的455mm水上魚雷發射裝置，共6管；再之後，剩下的大噸位主力艦諸如琉球級與呂宋級等鐵甲戰列艦則先後都裝配了2到3具水上魚雷輔助裝置。特別值得一提的是，在這所有的塞裏斯海軍各型艦艇當中還都裝備了國內新型的魚雷再填裝設備，並裝有備用魚雷，使得各作戰艦艇都能夠在很短的時間裏麵進行有效的二次魚雷攻擊。
可以說，在之前中、荷雙方的巴達維亞海戰當中，荷蘭一方的大多數海軍艦艇便都是被塞裏斯海軍用魚雷給擊沉的。在這之後的數月之間，麵對塞裏斯海軍的全方位的嚴密封鎖作戰，荷蘭人分散在整個南大洋的殖民艦隊也不出預料的一敗塗地，而在這其中，作為最受人矚目的邦加島海戰，塞裏斯潛艇部隊的牛刀小試也不負眾望的讓荷蘭人的民運船隊損失慘重。
作為曾經不可一世的海上馬車夫的荷蘭人來說，相對於塞裏斯海軍的巨型鋼鐵戰艦，他們倒是對於對手的潛艇更加的感到驚悚。在4個多月的敵對作戰當中，塞裏斯的水麵艦艇雖然也對荷蘭人一方取得了一定的戰果，但相對於這些還算有限的損失來講，他們的潛艇才是更加的讓所有蘇門答臘的荷蘭人感到切齒的痛恨。
自幾個月以前雙方宣戰以來，荷蘭人在整個東南亞殖民地的航線上已經接連損失了超過90萬噸的海運力量，而這其中的大部分又都是拜東方人海軍的潛艇所賜。特別是在與蘇門答臘本島近在咫尺的邦家島海域，這處馬六甲海峽至荷印群島的畢竟之地，塞裏斯在當地的潛艇作戰就更為“瘋狂”了，幾乎是做到了密不透風的地步。
看著這些經過自己國家幾代人數個世紀的努力好不容易才積累起來的商船隊一艘接著一艘地沉入了海底，幸存在蘇門答臘島上的所有荷蘭人全都不由自主的在內心開始滴血。
蘇門答臘的荷蘭殖民當局總督馬丁現在都已經對印尼各地的戰事完全絕望了，不僅南大洋上自己本國各處殖民地間的航運被全部切斷，到如今，就連與自己近在咫尺的邦加、茂物等地都已經完全失去了音信。前些時候，甚至有些船隊就是在自己港口眼皮地下被塞裏斯的潛艇給擊沉了，對於現在的馬丁總督來說，一切的一切都隻能是聽天由命了。
想了想，這位荷蘭殖民地總督馬丁最終又再次讓人發了一份向國內本土求援的電報。
幾乎就在同時，在荷蘭的首都阿姆斯特丹，一名荷蘭政斧的公務人員也在極不情願的情況下將一封本國首相親自寫就的調停請求公函遞交到了當地的英國領事館……(未完待續。)
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