第322章 終日打鳥
唐寧的探病遁沒使用多久，夫人大人又回到了那個話題，唐寧不得不把自己對林菲爾的承諾和盤托出，即由漢城生產下一代藍牙通訊筆核心元器件的計劃。茜茜雖然沒有什麽科技上的天賦，但也認為通訊筆大有可為，吃起飛醋來，因為電子產品貌似比農業公司要時尚啊。
等到第二天，全世界都在談論那神奇的通訊筆的時候，茜茜的感覺更是強烈了。即將在全球多個大都市舉行的國際消費電子展上，這款可拍電報、打電話的神筆將是重頭戲。
鑒於藍牙網絡的特殊性，不開通全城網絡是不能使用的，所以這款神筆就沒有必要在store上出售了，除非你所在的城市已經開通了藍牙網絡。這得看ibm工廠的產能。
第一批藍牙熱點是倫敦、漢城（因為你懂的原因），第二批是慕尼黑、米蘭、盧森堡、波蘭首都華沙、立陶宛首都維爾紐斯，這是歐洲軍事同盟國的的成員國，現在在溫莎帝國裏享受到一等公民地位。巴黎居然沒有包括在內，果然是人走茶涼啊。
第二批的其它洲則因為地理原因稍晚一點，有舊金山、裏約熱內盧、巴拿馬城、秘魯首都利馬、溫莎港、新西伯利亞、加爾各答、新加坡。可以看出仍然是軍事同盟國，東京和上海被排除在外，是可圈可點的信號。
親疏有別，法國、南北美國、普魯士、俄國、大清所謂的g6一個也沒有在頭兩批內，隻有在商品全麵鋪開之後才會姍姍來遲。
有人嘲笑溫莎大帝沒有政治智慧，明知道這種安排會讓g6國家國民不滿仍然如此放肆。另一些人則稱溫莎財團財大氣粗，根本沒有必須考慮到別人的感受。
不管怎麽說，科技愛好者們把通訊筆的發售看得如此重要，也是稀罕。說明這款產品未上市已經相當地吸引人了。
至於這款神筆是搶了露易絲公主婚禮的風頭呢，還是襯托了公主殿下的威風，那就見仁見智了，至少露易絲本人是很高興的。
唐寧的真實想法是，他早已經過了征服的年紀，征服那麽多的土地幹麽呢？一幫家夥天天用怨毒的眼神兒看著你，還得管他們飯，冤不冤啊？
不行，這個產品實在太拉風，把工廠放到漢城去得多帶勁啊，好像已經把我大都市農業公司都給比下去了，茜茜表示不幸福。
為了提高夫人的幸福感，唐寧說要把獵鳥技術送給夫人，終日打鳥有什麽幸福的？唐寧忽悠：“這個不是普通的鳥，是野生的海鳥，平時一般人見都見不到，所以它們的肉，它們的羽毛，都是奇珍。
術業有專攻，法拉第小姐是我的學生，理工科出身，所以她在技術時尚方麵有優勢，而我茜茜公主大人出身高貴，品味高貴，最適合打造有文化有品味的真正時尚。你知道野生的海鳥有多少種嗎？
終日打鳥也是一門了不起的時尚生意——比如用有一段時間在北極生活的鳥類的羽毛做羽絨服，那肯定很奢華。你想啊，連北極都在棲息的海鳥的絨毛那是多麽地保暖和美麗。
這段時間我正好在研究海鳥，你看看這些美照。”
第一個出場是絨鴨，紅嘴、黃頰、白頸、黑腹，其絨毛極細極滑，就像畫上去的一般。它們孵蛋的窩都用看上去極暖和的黑色絨毛包裹。
唐寧指著那張蛋窩圖說：“看，看上去很暖和吧？咱們搞一個品牌叫‘絨鴨孵蛋羽絨’的品牌，光是聽名字就很楚楚動人，對不對？”
第二位出場的是苔原天鵝。它漆黑的喙部，雪白的全身羽毛，夢幻般的飛翔造型。
第三位是白頰黑雁。英姿颯爽，表情傲嬌。
第四位是貝塞尼海鷗。海之精靈，翼展很大。
光是這出場的四大名鳥就已經夠吸引人的目光了，茜茜看著這些美麗的鳥兒，都有點不忍心了，說：“我們是要打這些鳥？這麽漂亮，可惜了……”
唐寧：“放心吧，獵殺這些美麗精靈是不可避免的，我們隻是參與其中，而且會製定公海獵鳥規則，隻允許捕殺非產期的成年鳥，數量嚴格控製。因為數量會被限製，所以彌足珍貴，這是做成一流奢侈品品牌的必要條件。”
茜茜這話提醒得好啊，珍貴海鳥也用飽和攻擊的辦法捕殺那就不好了，看來要加大對精確回力鏢的開發力度。這麽一來，毛瑟兄弟獲得了重點支持。唐寧還親自主持了電磁彈射器機構，讓發鏢變成更迅猛和精確控製力度。
在實驗室中，經過加裝電磁彈射機構，回鏢的精確打擊距離竟提高到了75米，整整是原來的三倍。這麽一來跟一隻鳥槍也差不了多少了。
安裝了最新型發鏢器的武姬跟著唐寧和實驗團隊到野外去實戰，結果打固定目標時（站在樹上的鳥）命中率為：50米以上距離50%，25米左右距離80%。
很不錯，也可見飛鳥是非常機靈的生物，為了更進一步，唐寧把鏢身做成透明的，鳥眼沒能及時發現攻擊，此時，75米的距離命中率也達到了80%，相當不錯的成績。
可是在飽和攻擊時一下子扔出去上升的回力鏢，回收是一個大問題，如果再使用透明的鏢身，連人眼都很難發現，那問題就更棘手了。
可回收式打鳥機的開發果然是困難重重，工程師甚至建議幹脆降低製造成本，一次性扔出去的就不要了，反正大部分失手的會飛回到發射機身邊而被回收，打中100隻鳥，也隻是損失100隻鏢左右，其實成本並不高，不是說發出去一千發就會幾百發丟失。
然而，黑科技愛好者絕不甘心就這麽敷衍了事，唐寧想出了一個所有工程師都瞠目結舌的點子——人造波浪。當唐寧提出這麽一個方案時，所有工程師都不理解，如果是猛地推一把水波把漂浮物蕩開，他們好理解，但現在是要回收半徑達一百多米內的的海麵漂浮物，包括擊落的海鳥和回力鏢。
在實驗室中，唐寧演示了如何通過不同頻率的震蕩產生各種奇異的水波，不僅是能夠把漂浮物推開和拉近，甚至可以把漂浮物控製向任何地方運動，真是讓工程師們大開眼界，神了。
工程師們興奮地把能夠產生向心力的波稱為“回力波”，與回力鏢呼應。誰也講不出為什麽這種人造波浪可以擁有如此奇特的屬性，唐老板笑而不語，並沒有說他知道不知道人造定向波浪的原理。
當然了，這個神奇的回力波隻有在風平浪靜的時候才能使用，要是風浪大，早把回力鏢弄走，這時也隻能派出人力去撿鳥和鏢，透明的鏢找不到也就隻好失落了。
溫莎財團承建了偉大的澳大利亞聯邦公路，這是這個廣袤而荒涼的大陸最重要的交通大動脈，因為溫莎財團的影響力在澳洲相當的大。不過，唐寧還從未到過澳洲去，這一次，終於在老朋友羅林森的力邀之下，他將前往這片袋鼠的神奇大陸。
出發之前，唐寧甚至專門這片大陸發射了四顆通訊衛星和導航衛星，以便自己在大陸上暢通無阻的漫遊。這是除了太平洋、印度洋和大西洋之外第一個能擁有衛星通訊的大陸，可見大帝來訪的好處。
再也沒有澳洲人本身更享受這種衛星福利了，因此，唐寧還未到澳洲，威望就直線上升，倫敦公爵大人的尊號不斷地出現在澳洲報紙和新聞網站的新聞中。甚至已經有人猜到了他將訪問澳洲，否則對澳洲這麽好幹麽？
與衛星通訊、衛星導航同一時間進行的是溫莎係的汽車全麵升級，在澳洲支持車載衛星通訊，此舉一出，代表在汽車文化盛行的大陸溫莎係的汽車仍然將占有主導地位。
競爭對手的汽車再便宜、優秀，也不可能在短時間內做到與衛星通訊、導航整合。天天忽悠客戶買他們的車，說溫莎係的車也沒什麽區別的車販子們這時啞口無言了。你能說擁有衛星通訊、導航功能的車跟你的車沒區別嗎？
擁有自動駕駛功能的i係列汽車造價還是太昂貴，目前在澳洲隻有溫莎係成立的運輸隊能使用得起，他們的巨大卡車不僅大，還掛載了好幾節的車廂，有時候長達50米之巨，跟列車也沒啥區別。
擁有衛星通訊的好處是這些自動駕駛公路列車可以提速了，其原理是根據交通流量來自動劃分限速區段，通過衛星傳輸到駕駛控製芯片上。在車流稀少、道路筆直之時，甚至可以把公路列車開到80公裏。
這是一個極大地提高生產力的方式，使溫莎車隊速度由原來的40公裏每小時提高到了60公裏以上，比大多數的列車還要快。
溫莎企業的礦業車隊還喜歡把列車再編成車隊，司機則基本上成了保安，列車車隊隻需要隊頭和隊尾安排司機兼職保安人員，整個車隊有時延綿半公裏，10輛公路列車隻需要4名司機，還是兩兩坐在駕駛室中，可以打牌的。不太重要的鐵礦石這類的，隻需要兩名打牌的司機在隊頭即可。
這樣的運輸能力，說實在的，輕易壟斷了澳大利亞的運輸業而不為人知，別人隻知道溫莎卡車車隊便宜，司機的工資那麽高他們的運輸費用還是那麽地廉價，使得澳大利亞聯邦公路上跑的卡車有一半是溫莎企業的。
溫莎企業橫掃澳大利亞的采礦業和運輸業，別的競爭對手為了生計，隻好紛紛加入溫莎公社，領著平均主義下每年100英鎊的薪資，過著無憂無慮的生活。澳大利亞出人意料地大量出現了溫莎公社，因為礦業工人暫時也找不到更好的出路，別的工廠、農場大多還不如平均主義的溫莎公社薪資高呢。
唐寧的探病遁沒使用多久，夫人大人又回到了那個話題，唐寧不得不把自己對林菲爾的承諾和盤托出，即由漢城生產下一代藍牙通訊筆核心元器件的計劃。茜茜雖然沒有什麽科技上的天賦，但也認為通訊筆大有可為，吃起飛醋來，因為電子產品貌似比農業公司要時尚啊。
等到第二天，全世界都在談論那神奇的通訊筆的時候，茜茜的感覺更是強烈了。即將在全球多個大都市舉行的國際消費電子展上，這款可拍電報、打電話的神筆將是重頭戲。
鑒於藍牙網絡的特殊性，不開通全城網絡是不能使用的，所以這款神筆就沒有必要在store上出售了，除非你所在的城市已經開通了藍牙網絡。這得看ibm工廠的產能。
第一批藍牙熱點是倫敦、漢城（因為你懂的原因），第二批是慕尼黑、米蘭、盧森堡、波蘭首都華沙、立陶宛首都維爾紐斯，這是歐洲軍事同盟國的的成員國，現在在溫莎帝國裏享受到一等公民地位。巴黎居然沒有包括在內，果然是人走茶涼啊。
第二批的其它洲則因為地理原因稍晚一點，有舊金山、裏約熱內盧、巴拿馬城、秘魯首都利馬、溫莎港、新西伯利亞、加爾各答、新加坡。可以看出仍然是軍事同盟國，東京和上海被排除在外，是可圈可點的信號。
親疏有別，法國、南北美國、普魯士、俄國、大清所謂的g6一個也沒有在頭兩批內，隻有在商品全麵鋪開之後才會姍姍來遲。
有人嘲笑溫莎大帝沒有政治智慧，明知道這種安排會讓g6國家國民不滿仍然如此放肆。另一些人則稱溫莎財團財大氣粗，根本沒有必須考慮到別人的感受。
不管怎麽說，科技愛好者們把通訊筆的發售看得如此重要，也是稀罕。說明這款產品未上市已經相當地吸引人了。
至於這款神筆是搶了露易絲公主婚禮的風頭呢，還是襯托了公主殿下的威風，那就見仁見智了，至少露易絲本人是很高興的。
唐寧的真實想法是，他早已經過了征服的年紀，征服那麽多的土地幹麽呢？一幫家夥天天用怨毒的眼神兒看著你，還得管他們飯，冤不冤啊？
不行，這個產品實在太拉風，把工廠放到漢城去得多帶勁啊，好像已經把我大都市農業公司都給比下去了，茜茜表示不幸福。
為了提高夫人的幸福感，唐寧說要把獵鳥技術送給夫人，終日打鳥有什麽幸福的？唐寧忽悠：“這個不是普通的鳥，是野生的海鳥，平時一般人見都見不到，所以它們的肉，它們的羽毛，都是奇珍。
術業有專攻，法拉第小姐是我的學生，理工科出身，所以她在技術時尚方麵有優勢，而我茜茜公主大人出身高貴，品味高貴，最適合打造有文化有品味的真正時尚。你知道野生的海鳥有多少種嗎？
終日打鳥也是一門了不起的時尚生意——比如用有一段時間在北極生活的鳥類的羽毛做羽絨服，那肯定很奢華。你想啊，連北極都在棲息的海鳥的絨毛那是多麽地保暖和美麗。
這段時間我正好在研究海鳥，你看看這些美照。”
第一個出場是絨鴨，紅嘴、黃頰、白頸、黑腹，其絨毛極細極滑，就像畫上去的一般。它們孵蛋的窩都用看上去極暖和的黑色絨毛包裹。
唐寧指著那張蛋窩圖說：“看，看上去很暖和吧？咱們搞一個品牌叫‘絨鴨孵蛋羽絨’的品牌，光是聽名字就很楚楚動人，對不對？”
第二位出場的是苔原天鵝。它漆黑的喙部，雪白的全身羽毛，夢幻般的飛翔造型。
第三位是白頰黑雁。英姿颯爽，表情傲嬌。
第四位是貝塞尼海鷗。海之精靈，翼展很大。
光是這出場的四大名鳥就已經夠吸引人的目光了，茜茜看著這些美麗的鳥兒，都有點不忍心了，說：“我們是要打這些鳥？這麽漂亮，可惜了……”
唐寧：“放心吧，獵殺這些美麗精靈是不可避免的，我們隻是參與其中，而且會製定公海獵鳥規則，隻允許捕殺非產期的成年鳥，數量嚴格控製。因為數量會被限製，所以彌足珍貴，這是做成一流奢侈品品牌的必要條件。”
茜茜這話提醒得好啊，珍貴海鳥也用飽和攻擊的辦法捕殺那就不好了，看來要加大對精確回力鏢的開發力度。這麽一來，毛瑟兄弟獲得了重點支持。唐寧還親自主持了電磁彈射器機構，讓發鏢變成更迅猛和精確控製力度。
在實驗室中，經過加裝電磁彈射機構，回鏢的精確打擊距離竟提高到了75米，整整是原來的三倍。這麽一來跟一隻鳥槍也差不了多少了。
安裝了最新型發鏢器的武姬跟著唐寧和實驗團隊到野外去實戰，結果打固定目標時（站在樹上的鳥）命中率為：50米以上距離50%，25米左右距離80%。
很不錯，也可見飛鳥是非常機靈的生物，為了更進一步，唐寧把鏢身做成透明的，鳥眼沒能及時發現攻擊，此時，75米的距離命中率也達到了80%，相當不錯的成績。
可是在飽和攻擊時一下子扔出去上升的回力鏢，回收是一個大問題，如果再使用透明的鏢身，連人眼都很難發現，那問題就更棘手了。
可回收式打鳥機的開發果然是困難重重，工程師甚至建議幹脆降低製造成本，一次性扔出去的就不要了，反正大部分失手的會飛回到發射機身邊而被回收，打中100隻鳥，也隻是損失100隻鏢左右，其實成本並不高，不是說發出去一千發就會幾百發丟失。
然而，黑科技愛好者絕不甘心就這麽敷衍了事，唐寧想出了一個所有工程師都瞠目結舌的點子——人造波浪。當唐寧提出這麽一個方案時，所有工程師都不理解，如果是猛地推一把水波把漂浮物蕩開，他們好理解，但現在是要回收半徑達一百多米內的的海麵漂浮物，包括擊落的海鳥和回力鏢。
在實驗室中，唐寧演示了如何通過不同頻率的震蕩產生各種奇異的水波，不僅是能夠把漂浮物推開和拉近，甚至可以把漂浮物控製向任何地方運動，真是讓工程師們大開眼界，神了。
工程師們興奮地把能夠產生向心力的波稱為“回力波”，與回力鏢呼應。誰也講不出為什麽這種人造波浪可以擁有如此奇特的屬性，唐老板笑而不語，並沒有說他知道不知道人造定向波浪的原理。
當然了，這個神奇的回力波隻有在風平浪靜的時候才能使用，要是風浪大，早把回力鏢弄走，這時也隻能派出人力去撿鳥和鏢，透明的鏢找不到也就隻好失落了。
溫莎財團承建了偉大的澳大利亞聯邦公路，這是這個廣袤而荒涼的大陸最重要的交通大動脈，因為溫莎財團的影響力在澳洲相當的大。不過，唐寧還從未到過澳洲去，這一次，終於在老朋友羅林森的力邀之下，他將前往這片袋鼠的神奇大陸。
出發之前，唐寧甚至專門這片大陸發射了四顆通訊衛星和導航衛星，以便自己在大陸上暢通無阻的漫遊。這是除了太平洋、印度洋和大西洋之外第一個能擁有衛星通訊的大陸，可見大帝來訪的好處。
再也沒有澳洲人本身更享受這種衛星福利了，因此，唐寧還未到澳洲，威望就直線上升，倫敦公爵大人的尊號不斷地出現在澳洲報紙和新聞網站的新聞中。甚至已經有人猜到了他將訪問澳洲，否則對澳洲這麽好幹麽？
與衛星通訊、衛星導航同一時間進行的是溫莎係的汽車全麵升級，在澳洲支持車載衛星通訊，此舉一出，代表在汽車文化盛行的大陸溫莎係的汽車仍然將占有主導地位。
競爭對手的汽車再便宜、優秀，也不可能在短時間內做到與衛星通訊、導航整合。天天忽悠客戶買他們的車，說溫莎係的車也沒什麽區別的車販子們這時啞口無言了。你能說擁有衛星通訊、導航功能的車跟你的車沒區別嗎？
擁有自動駕駛功能的i係列汽車造價還是太昂貴，目前在澳洲隻有溫莎係成立的運輸隊能使用得起，他們的巨大卡車不僅大，還掛載了好幾節的車廂，有時候長達50米之巨，跟列車也沒啥區別。
擁有衛星通訊的好處是這些自動駕駛公路列車可以提速了，其原理是根據交通流量來自動劃分限速區段，通過衛星傳輸到駕駛控製芯片上。在車流稀少、道路筆直之時，甚至可以把公路列車開到80公裏。
這是一個極大地提高生產力的方式，使溫莎車隊速度由原來的40公裏每小時提高到了60公裏以上，比大多數的列車還要快。
溫莎企業的礦業車隊還喜歡把列車再編成車隊，司機則基本上成了保安，列車車隊隻需要隊頭和隊尾安排司機兼職保安人員，整個車隊有時延綿半公裏，10輛公路列車隻需要4名司機，還是兩兩坐在駕駛室中，可以打牌的。不太重要的鐵礦石這類的，隻需要兩名打牌的司機在隊頭即可。
這樣的運輸能力，說實在的，輕易壟斷了澳大利亞的運輸業而不為人知，別人隻知道溫莎卡車車隊便宜，司機的工資那麽高他們的運輸費用還是那麽地廉價，使得澳大利亞聯邦公路上跑的卡車有一半是溫莎企業的。
溫莎企業橫掃澳大利亞的采礦業和運輸業，別的競爭對手為了生計，隻好紛紛加入溫莎公社，領著平均主義下每年100英鎊的薪資，過著無憂無慮的生活。澳大利亞出人意料地大量出現了溫莎公社，因為礦業工人暫時也找不到更好的出路，別的工廠、農場大多還不如平均主義的溫莎公社薪資高呢。