第406章 滑翔
電磁彈射滑翔技術的效率是驚人的高的，比鐵路、公路、飛機都高，因為兩點，第一：它隻需克服空氣阻力，地麵阻力為零；第二：它不需要攜帶燃料，免於燃料自重的浪費。
對地麵交通工具，它還省去了大約3。14倍的路徑，這是圓周率，也是蜿蜒的河流與直線距離之比的大約數。鐵路長期都會是陸地貨運的王者，不過，使用電磁彈射滑翔機的性價比遠遠地超過了鐵路。
唐大帝再次野心勃勃，準備建造貫通整個聯合國的高速廉價物流網絡。每10萬人的城鎮建造一個跳躍中心，在聯合國境內的7。8億人中，會有7800個，然後視貨運量的大小配置彈設器的多寡，像北京、舊金山、慕尼黑這樣的大都會，就會有n多個，小城鎮一個就行，各個方向都使用那一個。
每一個節點投資成本1000歐元，總共780萬歐元，每架滑翔機平均為每個包裹跳躍10次，則每天運力是2400個包裹，因為一次能裝1000個一公斤的包裹。整個聯合國人民每人每天一個，有7。8億個包裹，要達到這樣龐大的運力，就需要每個跳躍點42架滑翔機，總共是32萬架。
這32萬架滑翔機的成本倒是不高，每架才5歐，總共160萬歐元。所以這個項目總投資為960萬歐元。效益是多少呢？7。8億個包裹，每一千個五歐元，每天收入390萬歐元。
一千個包裹才收五輛自行車的年租那麽多錢，所以它廉價，運送速度是300公裏每小時，平均每個包裹在兩小時之間送達，所以它高速，又便宜又快，理論上是無敵的，所以狂搶7。8億個訂單也是可以的。
有了這麽好的物流網絡，store的商品幾乎都可以包郵了。這個網絡涉及到空中管製、跳躍中心選址等難題，沒有政府支持是不可能做到的，所以就隻能在聯合國31個成員國之內部署，協約國幾十年內是看不到能夠山寨的可能。
以前的風鳥快遞壟斷了城內郵政，將來的彈射滑翔機係統則會壟斷城際郵政。北京與天津的直線距離是100公裏出頭，住在北京的居民完全可以在store上定購正宗的天津狗不理包子，比你在北京城內預定僅慢上20分鍾，絕對在大多數人的耐心閥值之內。
住在煙台和大連的居民可以在store上購買漢城的泡菜，兩小時內到貨，你見過這麽誇張的國際物流嗎？它們之間隔著渤海，不過，這不是問題，為了發展這樣的兩小時經濟圈，唐大帝完全可以利用原來的海上補給站技術在海上搭建中轉站，完全無視大海的存在。
同理，上海雖然被大清國重重包圍，彈射物流網卻可以在東海中直線穿過，從煙台到上海也不過是500公裏。上海又被大清重重包圍，卻可以通過海上跳躍點直接連通到700公裏外的台北。
日本人在菲律賓被圍死而降，在根基不稱的台灣省，被溫莎軍團使用同樣的戰略打敗，灰溜溜撤出台島，為了得到完整的將大清國包圍的太平洋島鏈，琉球群島也在唐大帝規劃當中，不過，不服氣的日本海軍將重兵陣於琉球，試圖再戰。
到了台北時，離香港就隻有800公裏了，仍然是通過海路，神奇的彈射物流網把中華聯邦在貨運上接了起來，從北京到廣東，無礙。香港這個地方很有意思，名義上是英國人的殖民地，但是溫莎財團勢力龐大，就差沒正式宣布收回，其實香港的經濟、政治已經完全被溫莎控製，懶得正式收回而已。
為了跟沒有希望的協約國劃清界限，香港的市民都不喜歡說自己是英國人了，都說是“香港人”。港人的護照可以通行於聯合國31個成員國，卻不能在協約國成員裏亂竄，所以從這方麵來講，香港事實上是屬於溫莎勢力範圍。
台南到菲律賓首都馬尼拉，不到900公裏，三小時經濟圈。馬尼拉到越南西貢，1600公裏，5小時經濟圈。野心勃勃的越南殖民政府已經在溫莎帝國的支持下逐漸控製了整個越南，成了法國人與親溫莎的越南本地人共同統治的新疆域。
越南人口一千萬，不小，跟巴西是一個水準。
西貢到新加坡1000公裏，三小時經濟圈。就連新加坡到加爾各答的2800公裏之遙，也可算是9小時經濟圈。300公裏時速的威力還真不小。
許多有戰爭經驗的將軍們認為戰爭打的是後勤，唐老板這種可瞬間轉民用為軍用的後勤大殺器的出現引起了協約國軍事家的輕微恐慌。他們原以為溫莎財團隻是財大氣粗而已，打起來可以拚到不相上下，如今這種後勤技術居然在相同的成本上比協約國強了18倍。
這帳是這麽算的，在通火車的地方，協約國的鐵路時速50公裏，而溫莎的速度是300公裏，這是6倍，而且是直線的，把圓周率算上去，那就是18倍左右了。舉個例子，溫莎軍與協約軍以相同的兵力在某戰場要決戰，在同一時間內，雙方的火力值跟後勤能力正相關，溫莎軍可以用的子彈和炮彈能夠以18倍的強度來壓製對方，這……
他們這麽算是不正確的，因為……拿即將開始的琉球爭奪戰來說吧，一旦日軍的補給線被切斷，溫莎軍的火力變變成了日軍的無窮大倍，因為對方是零嘛。
唉，終於要跟協約國的本土作戰了，還是唐寧相當欣賞的日本國，真有點可惜呢，不過……連英國都開打了，沒什麽不能的。打日本總比打英國要寬心，英國的四公主還懷著孩子躲在恭王府呢。
唐大帝又打算對日本故計重施，使的是分裂國家法，英國有愛爾蘭能分，日本也有。在德川幕府時代，將軍的全稱是“征夷大將軍”，這個夷是指蝦夷，北海道的舊稱，不是太舊，在我們唐大帝指導日本聯邦建國的時候才廢除了蝦夷國的名稱，在蝦夷建立了日本第一個以“道”為名的一級行政區。
最近林菲爾已經有點懷疑唐寧跟露易絲的關係了，因為露易絲是林總督的閨蜜嘛，不管有什麽借口，閨蜜夫人一直呆在北京，這一定不太對勁。為了轉移林菲爾的視線，大帝準備給她一個能夠把她忙死的她肯定喜歡的重任，指揮聯合****從北海道進攻日本的本土。
唐寧還把征夷大將軍的頭銜送給了林菲爾。如果日本還能有一個地方願意臣服於唐大帝的話，估計就得是北海道了，因為他大力發展了劄幌，讓這裏曾經比日本任何一個地方都發達，很多的北海道百姓都受惠於大帝的劄幌工廠。
而且這裏的蝦夷人跟日本人根本就不是一個民族，倒是跟庫頁島、千葉群島上的原住民一樣。蘇聯的與千葉群島分享大陸架的勘察加有大量的蝦夷人，可充當聯合****的打手，最近馬克思同誌就在勘察加幫溫莎帝國招募打手呢。
我們的女征夷大將軍還沒來得及在北海道建立敵後特攻隊，日本方麵就已經大量往朝鮮半島與九州島之間的對馬島大量征兵，貌似要圍魏救趙，因為日軍已經感覺到比後勤比不過溫莎軍，不如就近在高麗打一打。
日本人應該想想唐大帝的能跨越50公裏的電磁彈射滑翔機還能幹些什麽，當然是滑翔機上裝重磅炸彈了。高麗的麗水郡這個地方離對馬島的最遠端不到90公裏，隻要把一噸重的標準減半，就可以裝上半噸重的超級炮彈直接從麗水打到對馬島的任何位置，這規模跟14英寸巨炮的炮彈是一樣的。
14英寸炮的能量能夠炸沉最大的戰列艦，也就是能炸毀任何東西，當發現日本海軍在對馬島上部署了上千加戰機時，在多才多智的女大將軍建議下，軍事工程師在一個星期之內完成了將民用物流滑翔機係統改造成超遠程巨炮的任務。
可惜時間倉促，到日軍選擇進攻之時，林大將軍僅攢了28門滑翔炮。接到敵機入侵的情報之後，這28門滑翔炮立即向對方的跑道進行轟擊，這是日軍發明的固定翼戰機的致命缺陷，林將軍把握得非常好。
隻要把跑道打壞，對方的戰機就很難起降，反之，高麗軍全是能垂直起降的飛機，此消彼長之下，對日軍相當不利。
你想，滑翔機是可以準確降落在海上跳躍站上的，可想而知它是多麽地精確，八、九十公裏根本沒有問題，有衛星導航嘛，10米的誤差，巨型炮彈的使用又彌補了這點誤差。
飛輪需要一分鍾來蓄能，所以滑翔炮的射速是一分鍾一發，即每分鍾一次齊射，這已經是很恐怖的水準了。
為了迷惑敵人，麗水前線隻有100架戰機，釜山有300架戰機。日軍以為這一次能夠群毆高麗棒子呢。日軍的先頭部隊出動了100架戰機，氣勢洶洶地殺往釜山城。
這個先頭部隊被發現之後，28門滑翔炮立即開始發射，一枚枚前所未見的戰場自殺式滑翔機在呼嘯聲中騰空而起，殺氣很重啊。
日軍的軍用跑道能不能用，就看被炸之後的坑有多大，這14英寸炮彈搞的大坑嘛，幾乎能把小日本的飛機整個兒填進去了，唉，大坑啊。
悲催的日軍至多的時候起飛了150架戰機，其餘的不是被直接炸成碎片，就是被巨坑所包圍，日軍的戰役最高指揮官到最後壯烈殉國的時候都沒搞清楚到底那些炮是從哪兒打過來的。
這已經起飛的150架日軍戰機要麵對釜山的300架傾斜雙旋翼機，因為對馬島的指揮中心被打懵了，所以他們不知道自己就是全部戰機了，這一次是以一敵二，還失去了後方情報指揮。
電磁彈射滑翔技術的效率是驚人的高的，比鐵路、公路、飛機都高，因為兩點，第一：它隻需克服空氣阻力，地麵阻力為零；第二：它不需要攜帶燃料，免於燃料自重的浪費。
對地麵交通工具，它還省去了大約3。14倍的路徑，這是圓周率，也是蜿蜒的河流與直線距離之比的大約數。鐵路長期都會是陸地貨運的王者，不過，使用電磁彈射滑翔機的性價比遠遠地超過了鐵路。
唐大帝再次野心勃勃，準備建造貫通整個聯合國的高速廉價物流網絡。每10萬人的城鎮建造一個跳躍中心，在聯合國境內的7。8億人中，會有7800個，然後視貨運量的大小配置彈設器的多寡，像北京、舊金山、慕尼黑這樣的大都會，就會有n多個，小城鎮一個就行，各個方向都使用那一個。
每一個節點投資成本1000歐元，總共780萬歐元，每架滑翔機平均為每個包裹跳躍10次，則每天運力是2400個包裹，因為一次能裝1000個一公斤的包裹。整個聯合國人民每人每天一個，有7。8億個包裹，要達到這樣龐大的運力，就需要每個跳躍點42架滑翔機，總共是32萬架。
這32萬架滑翔機的成本倒是不高，每架才5歐，總共160萬歐元。所以這個項目總投資為960萬歐元。效益是多少呢？7。8億個包裹，每一千個五歐元，每天收入390萬歐元。
一千個包裹才收五輛自行車的年租那麽多錢，所以它廉價，運送速度是300公裏每小時，平均每個包裹在兩小時之間送達，所以它高速，又便宜又快，理論上是無敵的，所以狂搶7。8億個訂單也是可以的。
有了這麽好的物流網絡，store的商品幾乎都可以包郵了。這個網絡涉及到空中管製、跳躍中心選址等難題，沒有政府支持是不可能做到的，所以就隻能在聯合國31個成員國之內部署，協約國幾十年內是看不到能夠山寨的可能。
以前的風鳥快遞壟斷了城內郵政，將來的彈射滑翔機係統則會壟斷城際郵政。北京與天津的直線距離是100公裏出頭，住在北京的居民完全可以在store上定購正宗的天津狗不理包子，比你在北京城內預定僅慢上20分鍾，絕對在大多數人的耐心閥值之內。
住在煙台和大連的居民可以在store上購買漢城的泡菜，兩小時內到貨，你見過這麽誇張的國際物流嗎？它們之間隔著渤海，不過，這不是問題，為了發展這樣的兩小時經濟圈，唐大帝完全可以利用原來的海上補給站技術在海上搭建中轉站，完全無視大海的存在。
同理，上海雖然被大清國重重包圍，彈射物流網卻可以在東海中直線穿過，從煙台到上海也不過是500公裏。上海又被大清重重包圍，卻可以通過海上跳躍點直接連通到700公裏外的台北。
日本人在菲律賓被圍死而降，在根基不稱的台灣省，被溫莎軍團使用同樣的戰略打敗，灰溜溜撤出台島，為了得到完整的將大清國包圍的太平洋島鏈，琉球群島也在唐大帝規劃當中，不過，不服氣的日本海軍將重兵陣於琉球，試圖再戰。
到了台北時，離香港就隻有800公裏了，仍然是通過海路，神奇的彈射物流網把中華聯邦在貨運上接了起來，從北京到廣東，無礙。香港這個地方很有意思，名義上是英國人的殖民地，但是溫莎財團勢力龐大，就差沒正式宣布收回，其實香港的經濟、政治已經完全被溫莎控製，懶得正式收回而已。
為了跟沒有希望的協約國劃清界限，香港的市民都不喜歡說自己是英國人了，都說是“香港人”。港人的護照可以通行於聯合國31個成員國，卻不能在協約國成員裏亂竄，所以從這方麵來講，香港事實上是屬於溫莎勢力範圍。
台南到菲律賓首都馬尼拉，不到900公裏，三小時經濟圈。馬尼拉到越南西貢，1600公裏，5小時經濟圈。野心勃勃的越南殖民政府已經在溫莎帝國的支持下逐漸控製了整個越南，成了法國人與親溫莎的越南本地人共同統治的新疆域。
越南人口一千萬，不小，跟巴西是一個水準。
西貢到新加坡1000公裏，三小時經濟圈。就連新加坡到加爾各答的2800公裏之遙，也可算是9小時經濟圈。300公裏時速的威力還真不小。
許多有戰爭經驗的將軍們認為戰爭打的是後勤，唐老板這種可瞬間轉民用為軍用的後勤大殺器的出現引起了協約國軍事家的輕微恐慌。他們原以為溫莎財團隻是財大氣粗而已，打起來可以拚到不相上下，如今這種後勤技術居然在相同的成本上比協約國強了18倍。
這帳是這麽算的，在通火車的地方，協約國的鐵路時速50公裏，而溫莎的速度是300公裏，這是6倍，而且是直線的，把圓周率算上去，那就是18倍左右了。舉個例子，溫莎軍與協約軍以相同的兵力在某戰場要決戰，在同一時間內，雙方的火力值跟後勤能力正相關，溫莎軍可以用的子彈和炮彈能夠以18倍的強度來壓製對方，這……
他們這麽算是不正確的，因為……拿即將開始的琉球爭奪戰來說吧，一旦日軍的補給線被切斷，溫莎軍的火力變變成了日軍的無窮大倍，因為對方是零嘛。
唉，終於要跟協約國的本土作戰了，還是唐寧相當欣賞的日本國，真有點可惜呢，不過……連英國都開打了，沒什麽不能的。打日本總比打英國要寬心，英國的四公主還懷著孩子躲在恭王府呢。
唐大帝又打算對日本故計重施，使的是分裂國家法，英國有愛爾蘭能分，日本也有。在德川幕府時代，將軍的全稱是“征夷大將軍”，這個夷是指蝦夷，北海道的舊稱，不是太舊，在我們唐大帝指導日本聯邦建國的時候才廢除了蝦夷國的名稱，在蝦夷建立了日本第一個以“道”為名的一級行政區。
最近林菲爾已經有點懷疑唐寧跟露易絲的關係了，因為露易絲是林總督的閨蜜嘛，不管有什麽借口，閨蜜夫人一直呆在北京，這一定不太對勁。為了轉移林菲爾的視線，大帝準備給她一個能夠把她忙死的她肯定喜歡的重任，指揮聯合****從北海道進攻日本的本土。
唐寧還把征夷大將軍的頭銜送給了林菲爾。如果日本還能有一個地方願意臣服於唐大帝的話，估計就得是北海道了，因為他大力發展了劄幌，讓這裏曾經比日本任何一個地方都發達，很多的北海道百姓都受惠於大帝的劄幌工廠。
而且這裏的蝦夷人跟日本人根本就不是一個民族，倒是跟庫頁島、千葉群島上的原住民一樣。蘇聯的與千葉群島分享大陸架的勘察加有大量的蝦夷人，可充當聯合****的打手，最近馬克思同誌就在勘察加幫溫莎帝國招募打手呢。
我們的女征夷大將軍還沒來得及在北海道建立敵後特攻隊，日本方麵就已經大量往朝鮮半島與九州島之間的對馬島大量征兵，貌似要圍魏救趙，因為日軍已經感覺到比後勤比不過溫莎軍，不如就近在高麗打一打。
日本人應該想想唐大帝的能跨越50公裏的電磁彈射滑翔機還能幹些什麽，當然是滑翔機上裝重磅炸彈了。高麗的麗水郡這個地方離對馬島的最遠端不到90公裏，隻要把一噸重的標準減半，就可以裝上半噸重的超級炮彈直接從麗水打到對馬島的任何位置，這規模跟14英寸巨炮的炮彈是一樣的。
14英寸炮的能量能夠炸沉最大的戰列艦，也就是能炸毀任何東西，當發現日本海軍在對馬島上部署了上千加戰機時，在多才多智的女大將軍建議下，軍事工程師在一個星期之內完成了將民用物流滑翔機係統改造成超遠程巨炮的任務。
可惜時間倉促，到日軍選擇進攻之時，林大將軍僅攢了28門滑翔炮。接到敵機入侵的情報之後，這28門滑翔炮立即向對方的跑道進行轟擊，這是日軍發明的固定翼戰機的致命缺陷，林將軍把握得非常好。
隻要把跑道打壞，對方的戰機就很難起降，反之，高麗軍全是能垂直起降的飛機，此消彼長之下，對日軍相當不利。
你想，滑翔機是可以準確降落在海上跳躍站上的，可想而知它是多麽地精確，八、九十公裏根本沒有問題，有衛星導航嘛，10米的誤差，巨型炮彈的使用又彌補了這點誤差。
飛輪需要一分鍾來蓄能，所以滑翔炮的射速是一分鍾一發，即每分鍾一次齊射，這已經是很恐怖的水準了。
為了迷惑敵人，麗水前線隻有100架戰機，釜山有300架戰機。日軍以為這一次能夠群毆高麗棒子呢。日軍的先頭部隊出動了100架戰機，氣勢洶洶地殺往釜山城。
這個先頭部隊被發現之後，28門滑翔炮立即開始發射，一枚枚前所未見的戰場自殺式滑翔機在呼嘯聲中騰空而起，殺氣很重啊。
日軍的軍用跑道能不能用，就看被炸之後的坑有多大，這14英寸炮彈搞的大坑嘛，幾乎能把小日本的飛機整個兒填進去了，唉，大坑啊。
悲催的日軍至多的時候起飛了150架戰機，其餘的不是被直接炸成碎片，就是被巨坑所包圍，日軍的戰役最高指揮官到最後壯烈殉國的時候都沒搞清楚到底那些炮是從哪兒打過來的。
這已經起飛的150架日軍戰機要麵對釜山的300架傾斜雙旋翼機，因為對馬島的指揮中心被打懵了，所以他們不知道自己就是全部戰機了，這一次是以一敵二，還失去了後方情報指揮。