第156章掮客（下）
實業救國，這個理想可不能僅僅停留口號上，鐵路建設或許是實現這個理想野心勃勃的途徑。
當然，總司令看來，原來的那條川漢鐵路基本上是沿著長江修築，布局上很不合理，四川與湖北的交通一向仰仗船隻，但是過去的川江航道礁石林立、灘多浪急，是行船的險地，所以才有川漢鐵路之議，但現共和軍的工兵部隊正有計劃的清理川江航道，以後的川江航行將變得安全，如果再修建一條與長江並行的鐵路的話，就顯得有些冒失了，除此之外，還需考慮到纖夫的生計問題，沿江鐵路一旦修建完畢，必然會引起一場失業風暴，共和初立，還是應以穩妥為上。
現的中國是個窮國，資金應該用需要它的地方，所以，四川的這第一條鐵路將改規劃，按照趙北的設想，這條鐵路將由成都出發，分出兩條支線，一條向東南而行，過資州到重慶，這叫“成渝線”，另一條支線則向北延伸，過潼川、保寧、巴州、通江，由川北進入陝南，直抵西安，此為“川陝線”，如果資金充裕的話，成渝線還可以向南延伸，進入貴州或雲南，這樣一來，就能以四川為樞紐，將中國的西北地區和西南地區連接起來，無論是對經濟建設還是軍事行動來說，都是一筆很劃算的投資。
當然，這需要說服四川商民，畢竟，投資需要依靠他們，僅憑共和軍政府那捉襟見肘的財政很難支撐起這個工程，而且，這鐵路也不是說修建就修建的，規劃設計是個難題，考慮到四川的地形地貌，僅是勘探工作就不是短時間裏能夠完成的。
創業艱難，但不能因為艱難就不去創業，現的中國就是一塊空白的繪圖板，總司令就是那個拿著繪圖筆的設計師，未來的中國怎樣發展就看他手裏的那支筆了。
“……漢造鐵軌價廉物美，堪與外國鐵軌相媲美，若川省鐵路全部使用漢造鐵軌，則共和軍方麵必給以大程度之支持，甚至可以派軍隊協助修建鐵路。……川省鐵路公司，必以股東權益為第一要務，絕非掛羊頭賣狗肉的官府公司，一切公司章程、用人事宜，均以股東大會決議為宗旨，軍政府絕不插手幹涉，嗣後一切經營均聽商民自便，共和軍僅派軍代表常駐鐵路公司總部，以方便軍事運輸為唯一目的，鐵路公司為共和軍運輸物資，一律照成本價給付運費，並減免部分稅收，絕不使商民利益受損。”
趙北將演講變成了推銷，對漢造鐵軌吹捧一番，隨後又將共和軍對鐵路公司的扶持政策細細講述。其實他看來，鐵路國有化是趨勢，這不僅有利於鐵路建設的規劃統一，提高效率，同時也有利於充分利用鐵路運力，保障軍事運輸，還能將鐵路修建到毫無贏利機會的邊遠地區，但目前來說，如果想讓民間資金投向鐵路建設事業，好的辦法還是私營為妥，等將來共和政府財政充裕了之後，再慢慢收購私營鐵路公司，自然而然就能實現鐵路國營。他所熟悉的那段曆史上，四川“保路運動”的起因就是清廷不負責任的鐵路國有政策，這直接導致了清廷的覆亡，其中教訓不可謂不深刻，他不想重蹈覆轍，想充分利用民間資本為共和軍服務。
這個時代的中國，商人不是沒有資金，而是缺少政府的支持，缺少法律的保護，美國的鐵路裏程之所以世界第一，就是因為一部《太平洋鐵路法》，一部簡單的法律很短的時間裏就把蠻荒的美國西部變成了通衢大道，這值得趙北學習，如果曆史給他機會，他有信心也出台一部相似的法律，鼓勵民間投資鐵路和公路，把中國也變成一個交通便利的國家。
趙北滔滔不絕的講了半個小時，為防止再有議員發大煙癮，他適時結束了演講，旁聽席略微駐足，隨後便帶著衛隊離開議院，前往重慶周遍的軍營視察。
共和軍加上革命衛隊，一共十多萬人聚集重慶周遍十多個縣，由於軍帳不夠，不得不征用了一些民居，作為安撫手段，軍隊也幫助被征用房屋的百姓修理房屋，修理材料都由共和軍方麵負責提供，而且為了約束軍紀，吳祿貞手下的憲兵小隊每天都要派人下鄉，舉著大令申飭紀律，捉拿侵擾百姓的兵痞，入川之後，西征軍擴充迅速，良莠不齊的狀況有所抬頭，正規部隊還好些，革命衛隊裏卻混著不少會黨武裝，他們往往成為憲兵大隊的關注重點，吳祿貞有趙北給的“尚方寶劍”，自然不會對犯事的兵痞客氣，搶劫的殺無赦，調戲民女的殺無赦，無端殺人的殺無赦，毆打憲兵的殺無赦……這幾日來，已砍了幾百顆腦袋，都掛江邊的碼頭上，有效的震懾住了軍隊中的兵痞。
有吳祿貞重慶坐鎮，趙北自然放心，乘上“楚甲”號小炮艦，領著藍天蔚、蔣方震等人，另一艘炮艦“楚乙”號的護送下，沿長江逆流而行，一口氣將沿江二十多座營壘巡視一遍，到了中午，像往常一樣基層連隊裏就餐，之後又上船繼續西進，沿途沒停，炮艦以快速度一直航行到江津小城才停下，這裏是共和軍西邊的兵站，第一師柏文蔚旅就駐紮這裏，擔任著重慶西部的警戒任務，同時也為出征瀘州、敘府的川南鎮守使田振邦部提供後勤支援。
此時已是日薄西山，柏文蔚得知總司令親來視察，不敢怠慢，急忙率領旅部全體軍官碼頭列隊相迎。
江津是前線，城外的山頭上就有清軍的陣地，好沒幾門象樣的大炮，倒是不必擔心被炮擊，不過出於安全考慮，柏文蔚還是下令炮兵朝山頭上轟了幾炮，以示震懾，清軍毫無反應，連槍也沒敢放，趙北這才被參謀們簇擁著上了碼頭，與柏文蔚等軍官一一握手寒暄，並打聽那位“川南鎮守使”田振邦的進軍情況。
不出眾人所料，田振邦進軍不順，雖已拿下瀘州門戶合江，但卻攻打瀘州城時受挫，撤退時又被清軍追擊，損失頗重，昨日已派人快船來報，向柏文蔚求援，但柏文蔚早已得到趙北暗示，沒有立即增援，隻是給了幾門迫擊炮。
瀘州、敘府不僅是川南門戶，而且也是川鹽重要的產地，這裏出產的井鹽占全川井鹽總產量的七成以上，可以說，這裏就是川省財政的寶庫，誰占有了這裏，誰就能控製四川的鹽政，這個道理趙北懂，趙爾巽也懂，所以，涪州戰役結束之後，趙爾巽已瀘州、富順、敘州這個大三角地帶擺下數萬精兵，田振邦不過隻有一萬多人，加上共和軍先遣隊一個團，總兵力遠不及清軍，瀘州一帶吃敗仗也是很正常的，何況，趙北本來就沒打算真讓田振邦做“川南王”，派去一個團支援他已是十分勉強了，讓共和軍去為別人打仗，那是萬萬做不到。
就讓田振邦瀘州府跟清軍死磕，既不能叫他一口吞下整個瀘州、敘府，也不能讓清軍將他消滅或者招安，這就是趙北的戰略，走鋼絲戰略。隻要田振邦呆瀘州府，就能牽製住數萬清軍，從而為共和軍攻打成都減輕軍事壓力。
“柏旅長，依你之見，咱們派不派人增援田振邦？”旅部裏，趙北指著桌上的軍用地圖問道。
“以職部之見，短期內田振邦可以守住合江，但若等清軍緩過勁來，弄清楚了田部實力，可能會對合江實施全力反攻，以田部的戰鬥力而言，未必守得住。”柏文蔚沒有直接回答趙北的問題，隻是簡單的分析了一下戰場態勢，不過他話裏的意思很清楚，田振邦確實需要增援。
“藍參謀長，現我軍還有無機動兵力？”趙北問一旁的藍天蔚。
“還有一個旅的預備隊，不過昨天已決定將他們派到山裏剿匪，如果增援田部，就隻能將剿匪計劃推遲。”
藍天蔚說到這裏，頓了頓，看了柏文蔚一眼，又說道：“但土匪和水匪不能不剿，否則會威脅我軍輜重運輸。其實，依職部之見，瀘敘一帶的清軍並不是關鍵，隻要咱們迅速拿下成都，解決了趙爾巽，瀘敘清軍自然就好對付了。”
趙北擺了擺手，說道：“成都肯定是要拿下，瀘敘的鹽井也要拿下，這個財源必須抓咱們共和軍手裏！你們不要僅把目光盯共和軍上，革命衛隊也是軍隊啊，抽不出正規軍，就把革命衛隊調些過去，增援田振邦。”
“革命衛隊？”藍天蔚等人都有些不以為然。他們看來，革命衛隊的戰鬥力隻比會黨武裝強些，似乎稱不上軍隊，而且紀律也很成問題，如果不是擔心把這些人放出去變成土匪，他們早就建議將這支怪異的部隊遣散了，省出的軍費還可以多建幾個正規師。
實業救國，這個理想可不能僅僅停留口號上，鐵路建設或許是實現這個理想野心勃勃的途徑。
當然，總司令看來，原來的那條川漢鐵路基本上是沿著長江修築，布局上很不合理，四川與湖北的交通一向仰仗船隻，但是過去的川江航道礁石林立、灘多浪急，是行船的險地，所以才有川漢鐵路之議，但現共和軍的工兵部隊正有計劃的清理川江航道，以後的川江航行將變得安全，如果再修建一條與長江並行的鐵路的話，就顯得有些冒失了，除此之外，還需考慮到纖夫的生計問題，沿江鐵路一旦修建完畢，必然會引起一場失業風暴，共和初立，還是應以穩妥為上。
現的中國是個窮國，資金應該用需要它的地方，所以，四川的這第一條鐵路將改規劃，按照趙北的設想，這條鐵路將由成都出發，分出兩條支線，一條向東南而行，過資州到重慶，這叫“成渝線”，另一條支線則向北延伸，過潼川、保寧、巴州、通江，由川北進入陝南，直抵西安，此為“川陝線”，如果資金充裕的話，成渝線還可以向南延伸，進入貴州或雲南，這樣一來，就能以四川為樞紐，將中國的西北地區和西南地區連接起來，無論是對經濟建設還是軍事行動來說，都是一筆很劃算的投資。
當然，這需要說服四川商民，畢竟，投資需要依靠他們，僅憑共和軍政府那捉襟見肘的財政很難支撐起這個工程，而且，這鐵路也不是說修建就修建的，規劃設計是個難題，考慮到四川的地形地貌，僅是勘探工作就不是短時間裏能夠完成的。
創業艱難，但不能因為艱難就不去創業，現的中國就是一塊空白的繪圖板，總司令就是那個拿著繪圖筆的設計師，未來的中國怎樣發展就看他手裏的那支筆了。
“……漢造鐵軌價廉物美，堪與外國鐵軌相媲美，若川省鐵路全部使用漢造鐵軌，則共和軍方麵必給以大程度之支持，甚至可以派軍隊協助修建鐵路。……川省鐵路公司，必以股東權益為第一要務，絕非掛羊頭賣狗肉的官府公司，一切公司章程、用人事宜，均以股東大會決議為宗旨，軍政府絕不插手幹涉，嗣後一切經營均聽商民自便，共和軍僅派軍代表常駐鐵路公司總部，以方便軍事運輸為唯一目的，鐵路公司為共和軍運輸物資，一律照成本價給付運費，並減免部分稅收，絕不使商民利益受損。”
趙北將演講變成了推銷，對漢造鐵軌吹捧一番，隨後又將共和軍對鐵路公司的扶持政策細細講述。其實他看來，鐵路國有化是趨勢，這不僅有利於鐵路建設的規劃統一，提高效率，同時也有利於充分利用鐵路運力，保障軍事運輸，還能將鐵路修建到毫無贏利機會的邊遠地區，但目前來說，如果想讓民間資金投向鐵路建設事業，好的辦法還是私營為妥，等將來共和政府財政充裕了之後，再慢慢收購私營鐵路公司，自然而然就能實現鐵路國營。他所熟悉的那段曆史上，四川“保路運動”的起因就是清廷不負責任的鐵路國有政策，這直接導致了清廷的覆亡，其中教訓不可謂不深刻，他不想重蹈覆轍，想充分利用民間資本為共和軍服務。
這個時代的中國，商人不是沒有資金，而是缺少政府的支持，缺少法律的保護，美國的鐵路裏程之所以世界第一，就是因為一部《太平洋鐵路法》，一部簡單的法律很短的時間裏就把蠻荒的美國西部變成了通衢大道，這值得趙北學習，如果曆史給他機會，他有信心也出台一部相似的法律，鼓勵民間投資鐵路和公路，把中國也變成一個交通便利的國家。
趙北滔滔不絕的講了半個小時，為防止再有議員發大煙癮，他適時結束了演講，旁聽席略微駐足，隨後便帶著衛隊離開議院，前往重慶周遍的軍營視察。
共和軍加上革命衛隊，一共十多萬人聚集重慶周遍十多個縣，由於軍帳不夠，不得不征用了一些民居，作為安撫手段，軍隊也幫助被征用房屋的百姓修理房屋，修理材料都由共和軍方麵負責提供，而且為了約束軍紀，吳祿貞手下的憲兵小隊每天都要派人下鄉，舉著大令申飭紀律，捉拿侵擾百姓的兵痞，入川之後，西征軍擴充迅速，良莠不齊的狀況有所抬頭，正規部隊還好些，革命衛隊裏卻混著不少會黨武裝，他們往往成為憲兵大隊的關注重點，吳祿貞有趙北給的“尚方寶劍”，自然不會對犯事的兵痞客氣，搶劫的殺無赦，調戲民女的殺無赦，無端殺人的殺無赦，毆打憲兵的殺無赦……這幾日來，已砍了幾百顆腦袋，都掛江邊的碼頭上，有效的震懾住了軍隊中的兵痞。
有吳祿貞重慶坐鎮，趙北自然放心，乘上“楚甲”號小炮艦，領著藍天蔚、蔣方震等人，另一艘炮艦“楚乙”號的護送下，沿長江逆流而行，一口氣將沿江二十多座營壘巡視一遍，到了中午，像往常一樣基層連隊裏就餐，之後又上船繼續西進，沿途沒停，炮艦以快速度一直航行到江津小城才停下，這裏是共和軍西邊的兵站，第一師柏文蔚旅就駐紮這裏，擔任著重慶西部的警戒任務，同時也為出征瀘州、敘府的川南鎮守使田振邦部提供後勤支援。
此時已是日薄西山，柏文蔚得知總司令親來視察，不敢怠慢，急忙率領旅部全體軍官碼頭列隊相迎。
江津是前線，城外的山頭上就有清軍的陣地，好沒幾門象樣的大炮，倒是不必擔心被炮擊，不過出於安全考慮，柏文蔚還是下令炮兵朝山頭上轟了幾炮，以示震懾，清軍毫無反應，連槍也沒敢放，趙北這才被參謀們簇擁著上了碼頭，與柏文蔚等軍官一一握手寒暄，並打聽那位“川南鎮守使”田振邦的進軍情況。
不出眾人所料，田振邦進軍不順，雖已拿下瀘州門戶合江，但卻攻打瀘州城時受挫，撤退時又被清軍追擊，損失頗重，昨日已派人快船來報，向柏文蔚求援，但柏文蔚早已得到趙北暗示，沒有立即增援，隻是給了幾門迫擊炮。
瀘州、敘府不僅是川南門戶，而且也是川鹽重要的產地，這裏出產的井鹽占全川井鹽總產量的七成以上，可以說，這裏就是川省財政的寶庫，誰占有了這裏，誰就能控製四川的鹽政，這個道理趙北懂，趙爾巽也懂，所以，涪州戰役結束之後，趙爾巽已瀘州、富順、敘州這個大三角地帶擺下數萬精兵，田振邦不過隻有一萬多人，加上共和軍先遣隊一個團，總兵力遠不及清軍，瀘州一帶吃敗仗也是很正常的，何況，趙北本來就沒打算真讓田振邦做“川南王”，派去一個團支援他已是十分勉強了，讓共和軍去為別人打仗，那是萬萬做不到。
就讓田振邦瀘州府跟清軍死磕，既不能叫他一口吞下整個瀘州、敘府，也不能讓清軍將他消滅或者招安，這就是趙北的戰略，走鋼絲戰略。隻要田振邦呆瀘州府，就能牽製住數萬清軍，從而為共和軍攻打成都減輕軍事壓力。
“柏旅長，依你之見，咱們派不派人增援田振邦？”旅部裏，趙北指著桌上的軍用地圖問道。
“以職部之見，短期內田振邦可以守住合江，但若等清軍緩過勁來，弄清楚了田部實力，可能會對合江實施全力反攻，以田部的戰鬥力而言，未必守得住。”柏文蔚沒有直接回答趙北的問題，隻是簡單的分析了一下戰場態勢，不過他話裏的意思很清楚，田振邦確實需要增援。
“藍參謀長，現我軍還有無機動兵力？”趙北問一旁的藍天蔚。
“還有一個旅的預備隊，不過昨天已決定將他們派到山裏剿匪，如果增援田部，就隻能將剿匪計劃推遲。”
藍天蔚說到這裏，頓了頓，看了柏文蔚一眼，又說道：“但土匪和水匪不能不剿，否則會威脅我軍輜重運輸。其實，依職部之見，瀘敘一帶的清軍並不是關鍵，隻要咱們迅速拿下成都，解決了趙爾巽，瀘敘清軍自然就好對付了。”
趙北擺了擺手，說道：“成都肯定是要拿下，瀘敘的鹽井也要拿下，這個財源必須抓咱們共和軍手裏！你們不要僅把目光盯共和軍上，革命衛隊也是軍隊啊，抽不出正規軍，就把革命衛隊調些過去，增援田振邦。”
“革命衛隊？”藍天蔚等人都有些不以為然。他們看來，革命衛隊的戰鬥力隻比會黨武裝強些，似乎稱不上軍隊，而且紀律也很成問題，如果不是擔心把這些人放出去變成土匪，他們早就建議將這支怪異的部隊遣散了，省出的軍費還可以多建幾個正規師。