第1064章閃電
一條鐵路那起伏的山穀間穿過，鐵路兩邊是那莽莽的原始森林。
一列蒸汽機車頭拖動的火車正這條鐵路上不緊不慢的向西北方向行駛，所拖帶的車廂多數都是客車，隻有幾節車廂是悶罐子車廂，不過，這幾節悶罐子車廂的前後各拖著一節客車車廂，窗戶的一些窗簾掀起，可以看見裏頭坐滿士兵，身穿國防軍空軍軍裝，而且車廂連接處的登車台上還站著幾名全副武裝的士兵，時刻監視著中間那幾節悶罐子車廂，防止有人扒車。
這裏是湖北腹地的原始森林地區，這裏屬於國家自然保護區，禁止任何人這裏定居，也禁止任何人這裏從事工商業經營活動，至於采伐樹木是絕對不允許，這種地方行車，原本就不必擔心有人會扒車，不過這列火車情況很特殊，實際上，就連這條鐵路的情況也非常特殊，因為這是一條專用鐵路，專供武漢的幾家航空企業使用，不對普通民用車輛開放，所以，通常來講，隻要是行駛這條鐵路線上，那列車上一般都跟隨著押車的國防軍官兵，而且肯定是空軍部隊。
早1920年代，這片原始森林就被中樞政府宣布為“國家自然保護區”，受到法律嚴格保護，不過這隻是一個幌子，實際上，從那時候起，這片原始森林就已成為武漢飛機製造業的軍工基地了，依靠這森林裏那豐富的木材資源，整個二十年代到三十年代，這裏的軍工製造廠為中國國防軍空軍部隊提供了大批質量可靠的軍用飛機，雖然中國空軍很早就開始用鋁合金製造飛機，但是木製飛機的生產也一直維持著，不僅供應國防軍使用，而且也大量出口到國外。
由於是“國家自然保護區”，普通人很難接近這裏，因此這片地區的軍事保密工作就相當容易進行，通常來講，中國航空工業研製的式飛機一般都會將生產基地和測試基地設這裏，當年，世界上第一種全金屬單翼高速轟炸機就是這裏誕生的，也正是從那時起，這座秘密航空製造基地就被稱為“翠鳥基地”，因為那種全金屬單翼高速轟炸機的研發代號就是“翠鳥”。
現，這列火車正向翠鳥基地前進，而車上的乘客也不是普通的航空技術人員，而是這民國的大總統，以及一些來自總參謀部的高級軍官，他們之所以會前往“翠鳥基地”，就是去觀摩一次式戰鬥機的試飛。
這不是那種式戰鬥機的首次試飛，但是卻是重要的一次試飛，試飛的結果將直接決定這種式戰鬥機未來的命運，是正式列裝，還是此基礎之上發展的型號，就看這次試飛能否讓這列火車上的這幫民國大佬滿意了，關鍵還是總統的意見，總統說批量生產，那麽，中國空軍就很快能用上這種全概念的戰鬥機了。
除了總統和總參謀部的大佬之外，前來觀摩試飛表演的還有一幫空軍部隊的精英飛行員，他們全部都是擁有實戰經驗的空中王牌，多數人參加過“第二次南洋戰爭”中的對荷空戰，戰績高的人那場戰爭中總共擊落了荷蘭空軍的九架戰鬥機和轟炸機，這都是實實的戰績，沒有一點水分，都有照相槍的膠片記錄為證，不過，其實真正來講，這群空中精英中戰績好的還是那位來自西班牙內戰前線的趙啟文，他的空戰記錄是二十九架敵方飛機，其中甚至還包括九架德國式的109型戰鬥機，這個空戰記錄是得到西班牙共和政府確認的，世界各國報紙也都知道“格格巫”才是這個時代真正的“王牌中的王牌”。
但是這些前往翠鳥基地觀摩式戰鬥機試飛表演的中國飛行員並不清楚眼前這位相當低調的空軍上尉其實就是那位威名赫赫的“西班牙格格巫”，因為趙啟文從來不願意讓記者將他的照片刊登報紙上，所以，一直以來，人們隻是知道“格格巫”是一名中國人，但是沒有多少人真正見過他的麵，不知道，這位誌願作戰人員竟是中國總統的長子。
不過，這些飛行員們倒是隱約猜到了趙啟文的背景，因為登車的時候，他是與總統先生走一起的，而且參謀總長藍天蔚也對他很器重，而據某些耳朵尖的飛行員“偷聽”來的談話內容來看，這位空軍上尉很可能就是總統先生的兒子。
當然，靠著老爹的幫助上位，這不是本事，要真想叫這些空中“老鳥”們服氣，還是得拿出真本事，所以，飛行員們已與趙上尉約好，試飛結束之後，眾人駕駛“獵鷹”式戰鬥機來一場模擬空戰，看看誰的戰鬥技能高。
現，飛行員們就商議該推舉誰出來充當趙“公子哥”的對手，所有人都是躍躍欲試，所以這商議了半天，還是沒推舉出合適的人，就眾人決定抽簽的時候，這列火車卻開始減速，翠鳥基地到了。
火車站台上停了車，飛行員們下了車，他們所有人都是第一次到這裏來，所以根本分不清楚該走哪條路，好總統先生帶著總參謀部的那幫大佬趕了過來，召集飛行員們與他們一起去機場。
眾人登上汽車，一溜煙的趕到機場，而這時，機場方麵已經做好了式戰鬥機試飛的一切準備，就等總統先生一聲令下，那架已經拖進跑道的戰鬥機就可以騰空而起了。
不過試飛開始之前，總統先生特意讓飛行員們趕去跑道，近距離的觀察一下那架“全概念”的式戰鬥機。
讓飛行員們首先感到詫異的是，他們發現這架戰鬥機“沒有螺旋槳”。
“其實，這架戰鬥機還是有螺旋槳的，不過不外頭，而是裝發動機的裏頭，而且形狀、結構與普通的螺旋槳完全不一樣。實際上，諸位現看見的這架戰鬥機使用的不再是普通的內燃機引擎，而是一種全概念的引擎，這種引擎叫作‘噴氣式發動機’，它的推動原理也與普通的內燃機引擎有很大不同。”
麵對飛行員們的困惑和提問，一名負責研製這種式戰鬥機的航空設計師親自扮演起了解說員的角色。
“噴氣式引擎？我想起來了，這不就是英國的惠特爾燃氣渦輪發動機麽？”
一名飛行員突然明白過來，他這麽一喊，又有幾人反應過來，於是追問那名航空設計師。
“是的，英國的惠特爾前幾年公布的他的那個專利就是類似的噴氣式發動機，那種引擎使用離心式壓氣機，不過惠特爾一直沒能製造出可以實用的噴氣式發動機，這是由於惠特爾的設計存缺陷，我們對這些缺陷進行了長期研究和改進，去年底已製造出了第一台實用性的噴氣式發動機，隨後我們一邊對其進行進一步的改進，一邊開始為這種全概念的航空發動機設計合適的機身結構。
本來我們選擇的是機翼下懸掛發動機短艙的方案，這種戰鬥機擁有兩台噴氣式發動機，但是同時，總統先生也提出了另一種設計方案，這種設計方案將發動機挪到飛機的機身後半段，並通過機頭的進氣口為發動機提供空氣，而且機翼向後折，以保證飛行安全，采用這種設計的戰鬥機雖然隻安裝一台發動機，推力略顯不足，但是飛機非常輕盈，比第一種設計合理，所以，原來的設計方案被取消，我們終采用了總統先生提出的設計構想，剩下的事情就是想辦法使噴氣式發動機的推力強，為此，我們不得不推遲了飛機的試飛時間，就是等待發動機的進一步改進，而現，你們看到的就是安裝了型噴氣式發動機的式戰鬥機，它的研發代號是‘閃電’，因為它的速度很快，快如閃電，高速度可達到每小時九百五十公裏。”
“高時速九百五十公裏？”
“怎麽可能呢？”
“獵鷹的速度已經非常快了，這種噴氣式戰鬥機竟能飛到這種速度，難以置信。”
“這麽說，以後就是速度取勝的時代了，飛機的盤旋性能將逐漸被忽視。”
“盤旋性能也很重要，近距纏鬥中，誰的盤旋性能好，誰就容易咬尾。”
“這種噴氣式戰鬥機的轉彎半徑是多少？”
飛行員們圍著飛機議論、提問，航空設計師也一一予以解答，現場的氣氛非常熱鬧。
看到眾人興致很高，趙北也多少有些得意，“閃電”可是他的秘密武器，堪與導彈、原子彈比肩，如果不是對英戰爭迫眉睫的話，他也不會這麽急著將這種秘密武器亮出來，根據軍情局目前所掌握的可靠情報，英國政府已經決定英國的式戰鬥機上安裝仿造自中國“獵鷹”式的電噴式內燃機引擎，而一旦這種引擎被英國式的“噴火”式戰鬥機采用，那麽，英國將空軍戰鬥機性能上取得相當進步，而“獵鷹”的優勢也會被削弱，也正是這種情況迫使趙北決定提前將“閃電”亮給飛行員們見識見識。
除了英國的競爭之外，還有來自德國的競爭，而根據趙北的“曆史經驗”，德國的第一架實驗性質的噴氣式飛機實際上是二戰正式爆發前夕進行試飛的，雖然德國真正大規模使用噴氣式戰鬥機是從二戰後期開始的，但是考慮到現曆史的改變，以及世界航空技術的巨大進步，趙北也必須加快噴氣式戰鬥機列裝部隊的腳步。
相比德國人小心翼翼的摸，以及英國人的保守，趙北的優勢就於他清楚的知道噴氣式發動機的發展前景，所以，這上頭他的投資是相當慷慨的，而且從一開始就給航空設計師們指出了正確的道路，那就是：後掠式下單翼、單台大推力發動機、機頭或機身兩側進氣、前三點式加強起落架、視野良好的氣泡式座艙蓋。
除了噴氣式戰鬥機的研製之外，趙北也同時下達了噴氣式轟炸機的研製命令，不過目前轟炸機項目進展落後於計劃，而這是受到資源限製的結果，噴氣式飛機比舊式螺旋槳飛機的生產成本高，設計也趨複雜，有限的資源必須優先保證戰鬥機的研製，畢竟，隻有戰鬥機才能奪取製空權，而一旦掌握了製空權，己方轟炸機就可以肆無忌憚的攻擊敵方地麵和海麵目標。
過去，海軍是吞金獸，以後，這個吞金獸的稱號就要讓給空軍了，這一點，也是趙北的“先見之明”。
“這麽說，這種噴氣式發動機的大修時間隻有二十多個小時？”
“也就是說，執行幾次任務之後，這戰鬥機的噴氣式引擎就必須換了？”
“這也太嬌貴了，就怕空軍養不起啊。”
“養不起也得養！以後，這空戰就不再是拚數量的時代了，那拚得就是質量！”
“好吧，快試飛吧，我們已經迫不及待的想看看這種飛機到底能飛多快、多高了。”
飛行員們很快結束了討論，還是決定一睹為快。
很快，一名試飛員快步走向飛機，身上穿著的那身飛行服也相當惹眼，剛才飛行員們已經問過，那身衣服叫作“抗荷服”，是用來克服高速飛行機動中的“黑視”現象的，其作用原理就是迫使血液留大腦中，避免頭部暫時性的缺氧，高速螺旋槳飛機也存“黑視”現象，但是由於速度不是很快，隻要飛行員經驗足夠就不會造成威脅，但是噴氣式飛機就不同了，這種飛機速度太快，哪怕暫時的視力模糊也會威脅到飛行安全，所以才需要專門的抗荷服。
試飛員順著梯子登上飛機，坐進了駕駛艙，地勤人員的協助下係好安全帶，並關閉了艙蓋，隨後，地麵電瓶車啟動了噴氣式發動機，機尾立刻吹起熱浪，並漸漸出現明亮的尾焰，同時發出巨大的轟鳴聲，幾乎淹沒了一切聲響。
很快，飛機開始滑跑，那筆直的混凝土跑道上滑行了數百公尺之後就騰空而起，如同離弦之箭，直刺蒼穹，機尾排出的淡淡黑煙那明淨的天空中清晰可辨。
這架“閃電”式戰鬥機天空中直線衝上高空，然後再俯衝下來，並低空改平，從數百公尺空中掠過觀摩試飛表演的人群頭頂，帶著尖厲的嘯叫，讓人心神為之震蕩。
“一個的時代開始了。”
現場的所有飛行員都心裏轉著同樣的一個念頭，確實，外行看熱鬧，內行看門道，對於這幫空中王牌而言，“閃電”就代表著未來。
一條鐵路那起伏的山穀間穿過，鐵路兩邊是那莽莽的原始森林。
一列蒸汽機車頭拖動的火車正這條鐵路上不緊不慢的向西北方向行駛，所拖帶的車廂多數都是客車，隻有幾節車廂是悶罐子車廂，不過，這幾節悶罐子車廂的前後各拖著一節客車車廂，窗戶的一些窗簾掀起，可以看見裏頭坐滿士兵，身穿國防軍空軍軍裝，而且車廂連接處的登車台上還站著幾名全副武裝的士兵，時刻監視著中間那幾節悶罐子車廂，防止有人扒車。
這裏是湖北腹地的原始森林地區，這裏屬於國家自然保護區，禁止任何人這裏定居，也禁止任何人這裏從事工商業經營活動，至於采伐樹木是絕對不允許，這種地方行車，原本就不必擔心有人會扒車，不過這列火車情況很特殊，實際上，就連這條鐵路的情況也非常特殊，因為這是一條專用鐵路，專供武漢的幾家航空企業使用，不對普通民用車輛開放，所以，通常來講，隻要是行駛這條鐵路線上，那列車上一般都跟隨著押車的國防軍官兵，而且肯定是空軍部隊。
早1920年代，這片原始森林就被中樞政府宣布為“國家自然保護區”，受到法律嚴格保護，不過這隻是一個幌子，實際上，從那時候起，這片原始森林就已成為武漢飛機製造業的軍工基地了，依靠這森林裏那豐富的木材資源，整個二十年代到三十年代，這裏的軍工製造廠為中國國防軍空軍部隊提供了大批質量可靠的軍用飛機，雖然中國空軍很早就開始用鋁合金製造飛機，但是木製飛機的生產也一直維持著，不僅供應國防軍使用，而且也大量出口到國外。
由於是“國家自然保護區”，普通人很難接近這裏，因此這片地區的軍事保密工作就相當容易進行，通常來講，中國航空工業研製的式飛機一般都會將生產基地和測試基地設這裏，當年，世界上第一種全金屬單翼高速轟炸機就是這裏誕生的，也正是從那時起，這座秘密航空製造基地就被稱為“翠鳥基地”，因為那種全金屬單翼高速轟炸機的研發代號就是“翠鳥”。
現，這列火車正向翠鳥基地前進，而車上的乘客也不是普通的航空技術人員，而是這民國的大總統，以及一些來自總參謀部的高級軍官，他們之所以會前往“翠鳥基地”，就是去觀摩一次式戰鬥機的試飛。
這不是那種式戰鬥機的首次試飛，但是卻是重要的一次試飛，試飛的結果將直接決定這種式戰鬥機未來的命運，是正式列裝，還是此基礎之上發展的型號，就看這次試飛能否讓這列火車上的這幫民國大佬滿意了，關鍵還是總統的意見，總統說批量生產，那麽，中國空軍就很快能用上這種全概念的戰鬥機了。
除了總統和總參謀部的大佬之外，前來觀摩試飛表演的還有一幫空軍部隊的精英飛行員，他們全部都是擁有實戰經驗的空中王牌，多數人參加過“第二次南洋戰爭”中的對荷空戰，戰績高的人那場戰爭中總共擊落了荷蘭空軍的九架戰鬥機和轟炸機，這都是實實的戰績，沒有一點水分，都有照相槍的膠片記錄為證，不過，其實真正來講，這群空中精英中戰績好的還是那位來自西班牙內戰前線的趙啟文，他的空戰記錄是二十九架敵方飛機，其中甚至還包括九架德國式的109型戰鬥機，這個空戰記錄是得到西班牙共和政府確認的，世界各國報紙也都知道“格格巫”才是這個時代真正的“王牌中的王牌”。
但是這些前往翠鳥基地觀摩式戰鬥機試飛表演的中國飛行員並不清楚眼前這位相當低調的空軍上尉其實就是那位威名赫赫的“西班牙格格巫”，因為趙啟文從來不願意讓記者將他的照片刊登報紙上，所以，一直以來，人們隻是知道“格格巫”是一名中國人，但是沒有多少人真正見過他的麵，不知道，這位誌願作戰人員竟是中國總統的長子。
不過，這些飛行員們倒是隱約猜到了趙啟文的背景，因為登車的時候，他是與總統先生走一起的，而且參謀總長藍天蔚也對他很器重，而據某些耳朵尖的飛行員“偷聽”來的談話內容來看，這位空軍上尉很可能就是總統先生的兒子。
當然，靠著老爹的幫助上位，這不是本事，要真想叫這些空中“老鳥”們服氣，還是得拿出真本事，所以，飛行員們已與趙上尉約好，試飛結束之後，眾人駕駛“獵鷹”式戰鬥機來一場模擬空戰，看看誰的戰鬥技能高。
現，飛行員們就商議該推舉誰出來充當趙“公子哥”的對手，所有人都是躍躍欲試，所以這商議了半天，還是沒推舉出合適的人，就眾人決定抽簽的時候，這列火車卻開始減速，翠鳥基地到了。
火車站台上停了車，飛行員們下了車，他們所有人都是第一次到這裏來，所以根本分不清楚該走哪條路，好總統先生帶著總參謀部的那幫大佬趕了過來，召集飛行員們與他們一起去機場。
眾人登上汽車，一溜煙的趕到機場，而這時，機場方麵已經做好了式戰鬥機試飛的一切準備，就等總統先生一聲令下，那架已經拖進跑道的戰鬥機就可以騰空而起了。
不過試飛開始之前，總統先生特意讓飛行員們趕去跑道，近距離的觀察一下那架“全概念”的式戰鬥機。
讓飛行員們首先感到詫異的是，他們發現這架戰鬥機“沒有螺旋槳”。
“其實，這架戰鬥機還是有螺旋槳的，不過不外頭，而是裝發動機的裏頭，而且形狀、結構與普通的螺旋槳完全不一樣。實際上，諸位現看見的這架戰鬥機使用的不再是普通的內燃機引擎，而是一種全概念的引擎，這種引擎叫作‘噴氣式發動機’，它的推動原理也與普通的內燃機引擎有很大不同。”
麵對飛行員們的困惑和提問，一名負責研製這種式戰鬥機的航空設計師親自扮演起了解說員的角色。
“噴氣式引擎？我想起來了，這不就是英國的惠特爾燃氣渦輪發動機麽？”
一名飛行員突然明白過來，他這麽一喊，又有幾人反應過來，於是追問那名航空設計師。
“是的，英國的惠特爾前幾年公布的他的那個專利就是類似的噴氣式發動機，那種引擎使用離心式壓氣機，不過惠特爾一直沒能製造出可以實用的噴氣式發動機，這是由於惠特爾的設計存缺陷，我們對這些缺陷進行了長期研究和改進，去年底已製造出了第一台實用性的噴氣式發動機，隨後我們一邊對其進行進一步的改進，一邊開始為這種全概念的航空發動機設計合適的機身結構。
本來我們選擇的是機翼下懸掛發動機短艙的方案，這種戰鬥機擁有兩台噴氣式發動機，但是同時，總統先生也提出了另一種設計方案，這種設計方案將發動機挪到飛機的機身後半段，並通過機頭的進氣口為發動機提供空氣，而且機翼向後折，以保證飛行安全，采用這種設計的戰鬥機雖然隻安裝一台發動機，推力略顯不足，但是飛機非常輕盈，比第一種設計合理，所以，原來的設計方案被取消，我們終采用了總統先生提出的設計構想，剩下的事情就是想辦法使噴氣式發動機的推力強，為此，我們不得不推遲了飛機的試飛時間，就是等待發動機的進一步改進，而現，你們看到的就是安裝了型噴氣式發動機的式戰鬥機，它的研發代號是‘閃電’，因為它的速度很快，快如閃電，高速度可達到每小時九百五十公裏。”
“高時速九百五十公裏？”
“怎麽可能呢？”
“獵鷹的速度已經非常快了，這種噴氣式戰鬥機竟能飛到這種速度，難以置信。”
“這麽說，以後就是速度取勝的時代了，飛機的盤旋性能將逐漸被忽視。”
“盤旋性能也很重要，近距纏鬥中，誰的盤旋性能好，誰就容易咬尾。”
“這種噴氣式戰鬥機的轉彎半徑是多少？”
飛行員們圍著飛機議論、提問，航空設計師也一一予以解答，現場的氣氛非常熱鬧。
看到眾人興致很高，趙北也多少有些得意，“閃電”可是他的秘密武器，堪與導彈、原子彈比肩，如果不是對英戰爭迫眉睫的話，他也不會這麽急著將這種秘密武器亮出來，根據軍情局目前所掌握的可靠情報，英國政府已經決定英國的式戰鬥機上安裝仿造自中國“獵鷹”式的電噴式內燃機引擎，而一旦這種引擎被英國式的“噴火”式戰鬥機采用，那麽，英國將空軍戰鬥機性能上取得相當進步，而“獵鷹”的優勢也會被削弱，也正是這種情況迫使趙北決定提前將“閃電”亮給飛行員們見識見識。
除了英國的競爭之外，還有來自德國的競爭，而根據趙北的“曆史經驗”，德國的第一架實驗性質的噴氣式飛機實際上是二戰正式爆發前夕進行試飛的，雖然德國真正大規模使用噴氣式戰鬥機是從二戰後期開始的，但是考慮到現曆史的改變，以及世界航空技術的巨大進步，趙北也必須加快噴氣式戰鬥機列裝部隊的腳步。
相比德國人小心翼翼的摸，以及英國人的保守，趙北的優勢就於他清楚的知道噴氣式發動機的發展前景，所以，這上頭他的投資是相當慷慨的，而且從一開始就給航空設計師們指出了正確的道路，那就是：後掠式下單翼、單台大推力發動機、機頭或機身兩側進氣、前三點式加強起落架、視野良好的氣泡式座艙蓋。
除了噴氣式戰鬥機的研製之外，趙北也同時下達了噴氣式轟炸機的研製命令，不過目前轟炸機項目進展落後於計劃，而這是受到資源限製的結果，噴氣式飛機比舊式螺旋槳飛機的生產成本高，設計也趨複雜，有限的資源必須優先保證戰鬥機的研製，畢竟，隻有戰鬥機才能奪取製空權，而一旦掌握了製空權，己方轟炸機就可以肆無忌憚的攻擊敵方地麵和海麵目標。
過去，海軍是吞金獸，以後，這個吞金獸的稱號就要讓給空軍了，這一點，也是趙北的“先見之明”。
“這麽說，這種噴氣式發動機的大修時間隻有二十多個小時？”
“也就是說，執行幾次任務之後，這戰鬥機的噴氣式引擎就必須換了？”
“這也太嬌貴了，就怕空軍養不起啊。”
“養不起也得養！以後，這空戰就不再是拚數量的時代了，那拚得就是質量！”
“好吧，快試飛吧，我們已經迫不及待的想看看這種飛機到底能飛多快、多高了。”
飛行員們很快結束了討論，還是決定一睹為快。
很快，一名試飛員快步走向飛機，身上穿著的那身飛行服也相當惹眼，剛才飛行員們已經問過，那身衣服叫作“抗荷服”，是用來克服高速飛行機動中的“黑視”現象的，其作用原理就是迫使血液留大腦中，避免頭部暫時性的缺氧，高速螺旋槳飛機也存“黑視”現象，但是由於速度不是很快，隻要飛行員經驗足夠就不會造成威脅，但是噴氣式飛機就不同了，這種飛機速度太快，哪怕暫時的視力模糊也會威脅到飛行安全，所以才需要專門的抗荷服。
試飛員順著梯子登上飛機，坐進了駕駛艙，地勤人員的協助下係好安全帶，並關閉了艙蓋，隨後，地麵電瓶車啟動了噴氣式發動機，機尾立刻吹起熱浪，並漸漸出現明亮的尾焰，同時發出巨大的轟鳴聲，幾乎淹沒了一切聲響。
很快，飛機開始滑跑，那筆直的混凝土跑道上滑行了數百公尺之後就騰空而起，如同離弦之箭，直刺蒼穹，機尾排出的淡淡黑煙那明淨的天空中清晰可辨。
這架“閃電”式戰鬥機天空中直線衝上高空，然後再俯衝下來，並低空改平，從數百公尺空中掠過觀摩試飛表演的人群頭頂，帶著尖厲的嘯叫，讓人心神為之震蕩。
“一個的時代開始了。”
現場的所有飛行員都心裏轉著同樣的一個念頭，確實，外行看熱鬧，內行看門道，對於這幫空中王牌而言，“閃電”就代表著未來。