周文華是國內權威汽車雜誌車友的著名撰稿人，同時也是資深的汽車評測員，更是在衝浪微博上擁有過百萬粉絲的汽車專業人士。比·奇·中·文·網·首·發
當他聽說阿斯頓馬丁將攜三款概念新車降臨海天盛宴時，他的第一反應就是，我一定要去現場看，因為這幾乎可以說是阿斯頓馬丁的背水一戰。
幾個月前，在韓國發生的那一場砸車事件，經過阿斯頓馬丁出色的公關之後，確實幫助阿斯頓馬丁止住了品牌的頹勢，但誰都知道，這僅僅隻是暫時性的。
如果沒能找到很好的自我救贖之路，那不進則退，阿斯頓馬丁還將繼續往下沉。
所以，他出現在了阿斯頓馬丁展區的現場。
當他看到阿斯頓馬丁的跑車設計總監馬裏克?雷克曼向所有人展示並講述繼承者的設計語言和理念的時候，他被震撼了。
這一款車是對阿斯頓馬丁one-77的一種繼承和發揚光大。
one-77無疑代表著當今超級跑車的最高水準，但它全球限量七十七輛，沒有代表性。
可這一款繼承者，最大限度的繼承了one-77的優點，不管是動力、操控還是整體設計，都相當出色，更重要的是，四百萬到五百萬人民幣的價格也讓它更加貼近中國的高端消費者。
很明顯，這是阿斯頓馬丁在設計one-77的時候，就已經在準備，而在被中國財團收購，進一步加速後，最終在這時候放出來的一記針對中國市場的大殺招。
從繼承者這個名字，就不難看出它濃鬱的傳統韻味。
如果說，繼承者這款超級跑車是阿斯頓馬丁一貫的拿手好戲的話，那麽拉貢達這塊新品牌下的兩款重磅車型就讓人倍感驚豔驚歎。
阿斯頓馬丁要徹底告別過去的局限性和牽絆，用造跑車的理念，來打造一款革命性的，具有濃烈的英倫奢華貴族範的豪華轎車。
“每一個人對汽車的理解都不一樣，對很多人而言，克裏斯?班戈的這款征服者是豪華轎車，可在我眼裏，他就是一款頂級跑車，一款優雅、運動、舒適、奢華的四門跑車。”
周文華在自己的微博上刷新著自己在阿斯頓馬丁展區的感受。
“蘇格蘭人瓦特改良了蒸汽機，貝爾德發明了電視機，貝爾發明了電話，如今，蘇格蘭人伊安?卡魯姆，重新定義了跨界車，也重新顛覆了所有人對跨界車的理解和印象。”
“這不是車展，而是一場想象力和創造力的盛宴。”
“閉上眼睛，竭盡所能的去想一想，在你的理解當中，一輛完美的跑車，一輛完美的頂級豪華轎車，一輛完美的跨界車，應該是什麽樣子的。”
“睜開眼睛，看看這三位設計大師們的傑作，你一定會覺得，它們超出了你的想象和理解，也超出了你的期待。”
“我們可以清楚的感受到這三款新車骨子裏所流淌著的阿斯頓馬丁的基因和血液，但它們同時也是為全新一代消費者所設計的，更是對自己過去傳統的繼承和顛覆。”
“繼承、征服和顛覆，阿斯頓馬丁成功的用三款車型表明了自己勇敢而無畏的態度。”
“更加難能可貴的是，跟其他廠商的概念車美輪美奐，遠遠超出實際工業設計相比，阿斯頓馬丁的這三款車都無比接近現在的頂級造車工藝。”
“相信，實際出來的車型將無比接近概念車！”
…………
…………
當周文華在一旁刷著微博的時候，現場活動已經結束了。
很多圍觀的人都紛紛走進了阿斯頓馬丁和聖汐遊艇的展區。
展區麵積非常大，非常寬敞，確保每一輛車的四周圍都能夠容得下更多參觀者。
圍繞著每一輛車四周圍的每一個角落，阿斯頓馬丁都安排了銷售人員，非常耐心的為每一個發問者介紹車型的詳細參數和玩法，甚至他們會鼓勵你坐進去試一試。
周文華在一旁都傻眼了，這還是隻可遠觀而不可褻玩的頂級豪車嗎？
每一個人都能靠近，都能去摸一把，都能坐進去體驗和享受一把，而不再像過去那麽高高在上，甚至銷售和服務人員，都把每一個人，哪怕明知道他買不起車，都還是把他當作高潛力客戶去對待，去推介。
這跟法拉利、保時捷、勞斯萊斯和賓利等豪華車完全不同。
不信，請出門左轉去切身體驗一下。
“你好，先生。”一名充滿著紳士風度，西裝革履的三旬英國中年，用流利的中文跟周文華打著招呼，並指著他麵前的這一款顛覆者介紹道。
從設計語言、理念，到這輛車的性能，以及將配備那些獨特的技術，等等，介紹得非常的詳細，那種感覺就好象就算你真的會買它似的。
可周文華卻很清楚，自己壓根就買不起。
但是從這名資深銷售人員的嘴裏，眼神裏，言談舉止裏，他感受到了真誠的尊重，都已經將這款概念車從頭了解到了尾，尤其是它的一連串的賣點和獨特技術，更是了如指掌，回去寫一篇專業的評測文章都沒有問題了。
“我們這款車將在明年上半年正式推出上市，或許周先生你可以留下地址和電話，我們到時候邀請你過來參加試駕和現場看車。”
他的這一種熱情的態度，讓周文華真的有一種買下它的衝動。
事實上，他真的就留下了自己的聯係方式和職業。
從頭到尾，銷售人員連問都不問他是否有購車的意願，更別說是了解他是否買得起車。
同樣的情況在現場展區的每一個角落都在發生。
甚至真的有人當場就訂車了。
“我要預訂一輛限量版的one-77！”某個龍海市來的土豪非常大聲的喊道。
全場頓時一陣驚歎，齊刷刷都看了過去，充滿著羨慕甚至是嫉妒的眼神。
這大大的滿足了某土豪的虛榮心，咧開大嘴在那邊哈哈直笑。
有人開了個頭，立即刺激了那些有購車*的人士。
畢竟，這可是全球限量版，全國也就限了十輛。
“我也來一輛one-77！”馬上就有人跟著訂車。
這玩意賣一輛就少一輛，趕緊下手，先得先享受才是王道。
“我來一輛one-77，明年征服者出來，我還訂！”又一個土豪出現了。
“我也來一輛！”
全場頓時又是一陣驚歎。
還真不知道，人群裏土豪也太多了。
轉眼間，限量十台的one-77，一下子就賣走了六輛，剩下的四輛也在不到二十分鍾的時間裏，被人搶購走了，十輛車one-77在短短不到半個小時裏，當場成交。
一時間，全場嘩然。
這也太瘋狂了吧？
知道中國有錢人多，可沒想到有錢人多到這種地步，簡直就是遍地走啊。
但再一想，也就釋懷了。
畢竟這種海天盛宴本身就是全國富豪和富二代們的聚集地。
對於**絲來說，兩千多萬是天文數字，可對於某些有錢人而言，那也就是一件玩具的價格。
在one-77不到半個小時裏銷售一空的同時，阿斯頓馬丁的在售跑車車型也都受到了參觀者的普遍關注和熱捧，很多人都表達了濃厚的購買意願和興趣。
甚至有不少人當場就下單了。
不僅僅是阿斯頓馬丁展區，在聖汐遊艇的展區，也同樣是如此。
按照組委會之前給出的標準，門票分四等，最低的兩等門票是隻能參觀，隻有上麵兩等的門票持有者才有機會登船，而最高一等的持有者可以參加試乘。
但聖汐遊艇卻徹底開放，不僅僅是銷售和服務非常熱情盡責，介紹起遊艇也都非常賣力，甚至允許任何門票持有者，不管哪一等，隻要願意，都可以報名上船參觀，甚至參加試乘。
這也讓聖汐遊艇展區也是人滿為患。
…………
…………
“我不是很明白。”莊子晴滿臉費解的問向楊歡。
從他們所在的位置看下去，可以看到，阿斯頓馬丁和聖汐遊艇的展區都是人滿為患。
幾乎都到了水泄不通的地步了。
當然啦，那麽多參觀者，本身又有那麽多的資深銷售人員，人不滿才怪。
“有什麽不明白的？”楊歡笑嘻嘻的問。
看到這樣的盛況，他對效果感到很滿意。
“照我的理解，其他的遊艇公司都不會輕易讓人上遊艇，除非有購買意願，而且其他的品牌，也不會安排這麽多的銷售人員，更不會在一些壓根就沒有購買力的客戶身上投入那麽多的資源，這多不劃算啊！”
她覺得，楊歡這種做法純粹就是胡鬧。
就為了這一場海天盛宴，他投入了那麽多錢，花費了那麽多的精力，值得嗎？
楊歡搖頭一笑，“你說的那些奢侈品牌，都是把自己吊起來賣，裝得好象吊得越高，本身就真的顯得越高貴似的，可也就導致他們跟客戶之間的距離被拉長了。”
“你說下麵現在有多少人？”
莊子晴皺著眉頭想了一想，“怕是有好過萬人吧。”
“好，就當一萬，那你再想想，這一萬人裏有多少是玩微博微信的？或者他們有多少親朋好友？你說，他們會不會把自己今天的這一場體驗，在回去之後，跟自己的親朋好友，在社交圈子裏，或者是上網跟自己的網友分享，會不會特別起勁的聊著自己所了解到的一切。”
莊子晴一聽，頓時明白了。
每一個人，不管自己承認還是不承認，都有一種跟別人分享的意願。
上到國家領導人，下到最普通的平民老百姓，都有這種意願。
最簡單的例子，以前大家湊一塊吃飯，就是閑聊一陣，才上來了就大快朵頤。
可是現在呢？
隨著微博微信的流行，菜一上，大家就齊聲先喊，慢，先拍照。
然後呢？
曬上微博微信。
不管你看不看得慣這種做法，不管你願不願意接受，這是潮流，是事實！
楊歡現在所作的，就是要激發他們的這種*，並給他們分享和炫耀的資本。
同時也是在把這些人當作是免費的傳播媒介，由他們的口中傳出去，效果要比從銷售人員的口裏傳出去要更有說服力。
畢竟所有人都相信口碑。
淘寶上買東西不大多都是先照著銷量排名去選，再進去看看評價？
“我告訴你，這裏麵還有很多都是記者！”楊歡再度笑道。
記者來打探消息，回去之後就會報道，就會寫評論文章，這就很容易形成大眾討論的話題。
“再告訴你一樣東西，親身體驗跟你在網絡上看到的那些冰冷的文字和數字，是完全不同的兩種感覺，前者可以告訴你，我坐進去，左手摸到的是什麽，右手摸到的是什麽，前麵看到的是什麽，可後者完全不可能！”
“再說，一個親身坐進阿斯頓馬丁的跑車裏體驗過的人，跟一個隻從網絡上了解了法拉利、布加迪威龍的人，你說兩者爭辯起優劣來，誰能夠勝出？”
說到這裏，楊歡嗬嗬直笑，“這年頭如果還有誰，還有哪一塊品牌，真把自己當一回事，吊起來賣，那這塊品牌也離倒閉不遠了！”
“現在這個時代，講究的是用戶體驗，誰更接近用戶，誰就有優勢！”
所以，不僅僅是現在要這麽玩，以後旗艦店或者是遊艇會所搞起來了，楊歡也打算繼續這麽玩。
投入多些，成本高些，不要緊。
最重要的是，要打通品牌跟客戶之間的零距離！
更何況，這一類的奢侈品牌還有一個非常大的盈利點，那就是售後服務。
其實楊歡壓根就沒指望能夠在這樣一場展會中大賣特賣。
來到海天盛宴，最重要的還是要打出聖汐遊艇、阿斯頓馬丁和拉貢達這三塊品牌。
真正開發市場還是要靠緊隨其後的一連串動作。
例如將在龍海市開設阿斯頓馬丁第一家海外造車工廠，以及聖汐遊艇的第一家海外造船中心，而在銷售方麵，也將跟楊氏集團展開合作。
莊子晴對商業上的事情是不懂的，她們莊家基本上都出仕，沒有經商的。
可聽得楊歡這麽說來，頭頭是道的，她也覺得，似乎有這麽一點點道理。
但這些道理，還有展廳的這些主意，真的都是他想出來的？
莊子晴有點懷疑。
因為不像。
就在這時候，下麵展區裏突然出現了一陣騷亂。
有人來砸場子了！
當他聽說阿斯頓馬丁將攜三款概念新車降臨海天盛宴時，他的第一反應就是，我一定要去現場看，因為這幾乎可以說是阿斯頓馬丁的背水一戰。
幾個月前，在韓國發生的那一場砸車事件，經過阿斯頓馬丁出色的公關之後，確實幫助阿斯頓馬丁止住了品牌的頹勢，但誰都知道，這僅僅隻是暫時性的。
如果沒能找到很好的自我救贖之路，那不進則退，阿斯頓馬丁還將繼續往下沉。
所以，他出現在了阿斯頓馬丁展區的現場。
當他看到阿斯頓馬丁的跑車設計總監馬裏克?雷克曼向所有人展示並講述繼承者的設計語言和理念的時候，他被震撼了。
這一款車是對阿斯頓馬丁one-77的一種繼承和發揚光大。
one-77無疑代表著當今超級跑車的最高水準，但它全球限量七十七輛，沒有代表性。
可這一款繼承者，最大限度的繼承了one-77的優點，不管是動力、操控還是整體設計，都相當出色，更重要的是，四百萬到五百萬人民幣的價格也讓它更加貼近中國的高端消費者。
很明顯，這是阿斯頓馬丁在設計one-77的時候，就已經在準備，而在被中國財團收購，進一步加速後，最終在這時候放出來的一記針對中國市場的大殺招。
從繼承者這個名字，就不難看出它濃鬱的傳統韻味。
如果說，繼承者這款超級跑車是阿斯頓馬丁一貫的拿手好戲的話，那麽拉貢達這塊新品牌下的兩款重磅車型就讓人倍感驚豔驚歎。
阿斯頓馬丁要徹底告別過去的局限性和牽絆，用造跑車的理念，來打造一款革命性的，具有濃烈的英倫奢華貴族範的豪華轎車。
“每一個人對汽車的理解都不一樣，對很多人而言，克裏斯?班戈的這款征服者是豪華轎車，可在我眼裏，他就是一款頂級跑車，一款優雅、運動、舒適、奢華的四門跑車。”
周文華在自己的微博上刷新著自己在阿斯頓馬丁展區的感受。
“蘇格蘭人瓦特改良了蒸汽機，貝爾德發明了電視機，貝爾發明了電話，如今，蘇格蘭人伊安?卡魯姆，重新定義了跨界車，也重新顛覆了所有人對跨界車的理解和印象。”
“這不是車展，而是一場想象力和創造力的盛宴。”
“閉上眼睛，竭盡所能的去想一想，在你的理解當中，一輛完美的跑車，一輛完美的頂級豪華轎車，一輛完美的跨界車，應該是什麽樣子的。”
“睜開眼睛，看看這三位設計大師們的傑作，你一定會覺得，它們超出了你的想象和理解，也超出了你的期待。”
“我們可以清楚的感受到這三款新車骨子裏所流淌著的阿斯頓馬丁的基因和血液，但它們同時也是為全新一代消費者所設計的，更是對自己過去傳統的繼承和顛覆。”
“繼承、征服和顛覆，阿斯頓馬丁成功的用三款車型表明了自己勇敢而無畏的態度。”
“更加難能可貴的是，跟其他廠商的概念車美輪美奐，遠遠超出實際工業設計相比，阿斯頓馬丁的這三款車都無比接近現在的頂級造車工藝。”
“相信，實際出來的車型將無比接近概念車！”
…………
…………
當周文華在一旁刷著微博的時候，現場活動已經結束了。
很多圍觀的人都紛紛走進了阿斯頓馬丁和聖汐遊艇的展區。
展區麵積非常大，非常寬敞，確保每一輛車的四周圍都能夠容得下更多參觀者。
圍繞著每一輛車四周圍的每一個角落，阿斯頓馬丁都安排了銷售人員，非常耐心的為每一個發問者介紹車型的詳細參數和玩法，甚至他們會鼓勵你坐進去試一試。
周文華在一旁都傻眼了，這還是隻可遠觀而不可褻玩的頂級豪車嗎？
每一個人都能靠近，都能去摸一把，都能坐進去體驗和享受一把，而不再像過去那麽高高在上，甚至銷售和服務人員，都把每一個人，哪怕明知道他買不起車，都還是把他當作高潛力客戶去對待，去推介。
這跟法拉利、保時捷、勞斯萊斯和賓利等豪華車完全不同。
不信，請出門左轉去切身體驗一下。
“你好，先生。”一名充滿著紳士風度，西裝革履的三旬英國中年，用流利的中文跟周文華打著招呼，並指著他麵前的這一款顛覆者介紹道。
從設計語言、理念，到這輛車的性能，以及將配備那些獨特的技術，等等，介紹得非常的詳細，那種感覺就好象就算你真的會買它似的。
可周文華卻很清楚，自己壓根就買不起。
但是從這名資深銷售人員的嘴裏，眼神裏，言談舉止裏，他感受到了真誠的尊重，都已經將這款概念車從頭了解到了尾，尤其是它的一連串的賣點和獨特技術，更是了如指掌，回去寫一篇專業的評測文章都沒有問題了。
“我們這款車將在明年上半年正式推出上市，或許周先生你可以留下地址和電話，我們到時候邀請你過來參加試駕和現場看車。”
他的這一種熱情的態度，讓周文華真的有一種買下它的衝動。
事實上，他真的就留下了自己的聯係方式和職業。
從頭到尾，銷售人員連問都不問他是否有購車的意願，更別說是了解他是否買得起車。
同樣的情況在現場展區的每一個角落都在發生。
甚至真的有人當場就訂車了。
“我要預訂一輛限量版的one-77！”某個龍海市來的土豪非常大聲的喊道。
全場頓時一陣驚歎，齊刷刷都看了過去，充滿著羨慕甚至是嫉妒的眼神。
這大大的滿足了某土豪的虛榮心，咧開大嘴在那邊哈哈直笑。
有人開了個頭，立即刺激了那些有購車*的人士。
畢竟，這可是全球限量版，全國也就限了十輛。
“我也來一輛one-77！”馬上就有人跟著訂車。
這玩意賣一輛就少一輛，趕緊下手，先得先享受才是王道。
“我來一輛one-77，明年征服者出來，我還訂！”又一個土豪出現了。
“我也來一輛！”
全場頓時又是一陣驚歎。
還真不知道，人群裏土豪也太多了。
轉眼間，限量十台的one-77，一下子就賣走了六輛，剩下的四輛也在不到二十分鍾的時間裏，被人搶購走了，十輛車one-77在短短不到半個小時裏，當場成交。
一時間，全場嘩然。
這也太瘋狂了吧？
知道中國有錢人多，可沒想到有錢人多到這種地步，簡直就是遍地走啊。
但再一想，也就釋懷了。
畢竟這種海天盛宴本身就是全國富豪和富二代們的聚集地。
對於**絲來說，兩千多萬是天文數字，可對於某些有錢人而言，那也就是一件玩具的價格。
在one-77不到半個小時裏銷售一空的同時，阿斯頓馬丁的在售跑車車型也都受到了參觀者的普遍關注和熱捧，很多人都表達了濃厚的購買意願和興趣。
甚至有不少人當場就下單了。
不僅僅是阿斯頓馬丁展區，在聖汐遊艇的展區，也同樣是如此。
按照組委會之前給出的標準，門票分四等，最低的兩等門票是隻能參觀，隻有上麵兩等的門票持有者才有機會登船，而最高一等的持有者可以參加試乘。
但聖汐遊艇卻徹底開放，不僅僅是銷售和服務非常熱情盡責，介紹起遊艇也都非常賣力，甚至允許任何門票持有者，不管哪一等，隻要願意，都可以報名上船參觀，甚至參加試乘。
這也讓聖汐遊艇展區也是人滿為患。
…………
…………
“我不是很明白。”莊子晴滿臉費解的問向楊歡。
從他們所在的位置看下去，可以看到，阿斯頓馬丁和聖汐遊艇的展區都是人滿為患。
幾乎都到了水泄不通的地步了。
當然啦，那麽多參觀者，本身又有那麽多的資深銷售人員，人不滿才怪。
“有什麽不明白的？”楊歡笑嘻嘻的問。
看到這樣的盛況，他對效果感到很滿意。
“照我的理解，其他的遊艇公司都不會輕易讓人上遊艇，除非有購買意願，而且其他的品牌，也不會安排這麽多的銷售人員，更不會在一些壓根就沒有購買力的客戶身上投入那麽多的資源，這多不劃算啊！”
她覺得，楊歡這種做法純粹就是胡鬧。
就為了這一場海天盛宴，他投入了那麽多錢，花費了那麽多的精力，值得嗎？
楊歡搖頭一笑，“你說的那些奢侈品牌，都是把自己吊起來賣，裝得好象吊得越高，本身就真的顯得越高貴似的，可也就導致他們跟客戶之間的距離被拉長了。”
“你說下麵現在有多少人？”
莊子晴皺著眉頭想了一想，“怕是有好過萬人吧。”
“好，就當一萬，那你再想想，這一萬人裏有多少是玩微博微信的？或者他們有多少親朋好友？你說，他們會不會把自己今天的這一場體驗，在回去之後，跟自己的親朋好友，在社交圈子裏，或者是上網跟自己的網友分享，會不會特別起勁的聊著自己所了解到的一切。”
莊子晴一聽，頓時明白了。
每一個人，不管自己承認還是不承認，都有一種跟別人分享的意願。
上到國家領導人，下到最普通的平民老百姓，都有這種意願。
最簡單的例子，以前大家湊一塊吃飯，就是閑聊一陣，才上來了就大快朵頤。
可是現在呢？
隨著微博微信的流行，菜一上，大家就齊聲先喊，慢，先拍照。
然後呢？
曬上微博微信。
不管你看不看得慣這種做法，不管你願不願意接受，這是潮流，是事實！
楊歡現在所作的，就是要激發他們的這種*，並給他們分享和炫耀的資本。
同時也是在把這些人當作是免費的傳播媒介，由他們的口中傳出去，效果要比從銷售人員的口裏傳出去要更有說服力。
畢竟所有人都相信口碑。
淘寶上買東西不大多都是先照著銷量排名去選，再進去看看評價？
“我告訴你，這裏麵還有很多都是記者！”楊歡再度笑道。
記者來打探消息，回去之後就會報道，就會寫評論文章，這就很容易形成大眾討論的話題。
“再告訴你一樣東西，親身體驗跟你在網絡上看到的那些冰冷的文字和數字，是完全不同的兩種感覺，前者可以告訴你，我坐進去，左手摸到的是什麽，右手摸到的是什麽，前麵看到的是什麽，可後者完全不可能！”
“再說，一個親身坐進阿斯頓馬丁的跑車裏體驗過的人，跟一個隻從網絡上了解了法拉利、布加迪威龍的人，你說兩者爭辯起優劣來，誰能夠勝出？”
說到這裏，楊歡嗬嗬直笑，“這年頭如果還有誰，還有哪一塊品牌，真把自己當一回事，吊起來賣，那這塊品牌也離倒閉不遠了！”
“現在這個時代，講究的是用戶體驗，誰更接近用戶，誰就有優勢！”
所以，不僅僅是現在要這麽玩，以後旗艦店或者是遊艇會所搞起來了，楊歡也打算繼續這麽玩。
投入多些，成本高些，不要緊。
最重要的是，要打通品牌跟客戶之間的零距離！
更何況，這一類的奢侈品牌還有一個非常大的盈利點，那就是售後服務。
其實楊歡壓根就沒指望能夠在這樣一場展會中大賣特賣。
來到海天盛宴，最重要的還是要打出聖汐遊艇、阿斯頓馬丁和拉貢達這三塊品牌。
真正開發市場還是要靠緊隨其後的一連串動作。
例如將在龍海市開設阿斯頓馬丁第一家海外造車工廠，以及聖汐遊艇的第一家海外造船中心，而在銷售方麵，也將跟楊氏集團展開合作。
莊子晴對商業上的事情是不懂的，她們莊家基本上都出仕，沒有經商的。
可聽得楊歡這麽說來，頭頭是道的，她也覺得，似乎有這麽一點點道理。
但這些道理，還有展廳的這些主意，真的都是他想出來的？
莊子晴有點懷疑。
因為不像。
就在這時候，下麵展區裏突然出現了一陣騷亂。
有人來砸場子了！