隨著小鬼子第四師團的全麵崩潰,1937年10月14日晚上十一點半,重炮團終於停止了要命的炮擊。整個炮擊時間超過三個小時,打出去的炮彈超過了12000發。


    當然,小鬼子的第四師團之所以會崩潰,主要是白書傑認為不能再拖下去了,於是命令炮兵師師長趙大勇,每一門大炮打出去6發燃燒彈。


    與此同時,白書傑對史連城的進攻部隊下達了衝擊命令,並且規定第一輪地麵打擊,全部使用槍榴彈、無後坐力炮發射凝固汽油彈,把敵人殘留下來的所有前沿工事徹底焚毀!


    然後才是飛龍第三師、第一師兩個騎兵團發起最後的衝鋒,一分半鍾就已經越過了第四師團的三道陣地,直接殺到敵人身後去了。


    加上率先滲透進去的兩個偵察營在背後搗鬼,直接斷掉了第四師團的師團部,所以總攻一開始,第四師團就已經全線崩潰。


    白書傑這一次采取的是破釜沉舟的戰術,就是要讓小鬼子看看,105mm以上的大炮,究竟應該怎麽使用!


    集中108門105mm口徑的大炮,轟炸敵人前沿陣地三個多小時。然後延伸射擊,又變成了燃燒彈。


    等到地麵部隊發起衝鋒的時候,24000餘人的第四師團,已經死傷過半。關鍵是所有的武器都湊不齊了,根本沒法抵抗。


    劉智亮第三師騎兵團、史連城第一師騎兵團近六千人,以排為單位一線散開,發起最後的正麵衝擊。所以一下子就變成了防禦寬度數十公裏都是騎兵,而且全部都是裝備突擊步槍和輕機槍的所謂騎兵!


    其實,白書傑對於這一次的戰術安排,並沒有花費多少腦細胞,而是直接照搬了蘇聯紅軍的全線突擊戰法。最關鍵的地方,就是不計代價的重炮打擊作為先導。


    當然,白書傑心裏也很清楚,要讓小鬼子為了攻克三道戰術防線,就一次性打出去一萬多發炮彈,那絕對是不可能的。


    所以小鬼子根本沒有想過,在支那土地上竟然會遇到如此猛烈、如此長時間的炮擊。等他們反應過來的時候,那就已經不是時候,而是變態的騎兵衝鋒了。


    沒有武器在手中的小鬼子,其實啥都不是。


    史連城飛龍第一師步兵團隨後跟進,結果就變成了收容隊。凡是負傷的、有軍銜肩章的全部就地處決,最後還是“被迫”抓了9000多俘虜兵,讓白書傑頭痛得要死!


    騎兵過去了,自然就是步兵上來,結果步兵更變態,全部都是衝鋒槍(小鬼子把突擊步槍叫做衝鋒槍,ak47係列其實也就是衝鋒槍)。


    經過這一仗,小鬼子才真正明白了:“什麽叫做沒有步槍的步兵!”


    史連城指揮大軍一漫而過,仿佛一股不可抵擋的洪流,直接就淹沒了錦州城,同時宣告了錦州周邊的主戰場歸於平靜。


    白書傑和趙金喜沒有心情關心其它的事情,因為遠征軍司令部已經搬到了小嶺子飛機場。


    然後給張翔發了一封電報,命令他的預備隊前來接管原有防線,並且把俘虜帶一部分回去,給新來的楊成武總政委“交差”。


    同時帶回去的,自然還有白書傑認為不可能帶走的各種戰備物資,關鍵是小鬼子在錦州、營口附近修建的各種工廠設備要帶走。


    最值得一提的是,就是魏衝掃蕩大石橋的時候,俘獲了最先進的一列高速列車。白書傑得到電報以後,立即想起來一件事情。


    “亞細亞號”特急高速列車!


    “亞細亞號”舒適快捷,為了抵禦滿洲地區的大陸性天氣,采用密閉式雙層車窗,全列車配備美國開利公司(carriercorporation)製造的空調裝置,以及電動按鈕控製的可調節自動式座椅。


    列車編組為6節車廂,機車之後為行李車、兩節三等車廂(定員88人)、餐車、一節二等車廂(定員68人)和一節流線型頭等展望車(尾車,定員48人)。


    1934年3月1日,“亞細亞號”首次運行,創造了以7個半小時跑完新京(長春)到大連全程701.4公裏的紀錄,途中停車隻有大石橋、鞍山、奉天、四平4個車站。


    “亞細亞號”常態運營為共有的兩組列車,每日上午由新京和大連對開,完成大連至新京間的運行,所需時間為8小時30分(中途不停車),平均運營速度為每小時85公裏。1935年9月,亞細亞號的運營區間延長至哈爾濱。


    牽引亞細亞號的太平洋7型機車,是當時世界上時速最高的蒸汽機車之一。車頭外部呈流線型,動輪直徑達兩米,可裝載37噸水和12噸煤炭。後來被蘇聯紅軍搶劫回去了一列,另外一列變成了呂正操將軍的“坐騎”。


    可惜大石橋到安東沒有鐵路,白書傑想過癮也不能夠。留給小鬼子是不行的,炸掉了太可惜,隻能送給熱河方麵軍算了。


    1937年10月15日淩晨1:30分,白書傑在航空師師長張念祖、副師長徐世傑、羅定坤的陪同下,第一次巡視了真正屬於自己的飛機!


    兩架轉場過來的bf108/h戰鬥機停在跑道上,準備隨時升空擔任戰鬥值勤任務。


    bf108/h(bf10—試驗型的意思),這是第一款進入實用的懸臂下單翼、起落架可收放的軍用機,也是第一款全天候作戰的戰鬥機。


    在外觀上采用了更多的直線修形,在構造上它合理選用了高強度薄鋁板和精密壓鑄件,反映出當時德國工業技術的先進水準。


    白書傑來到飛機旁邊,看見編號是“飛龍001”、“飛龍002”,頓時高興地說道:“這是你們的編號啊,不錯不錯!這兩架飛機現在是誰的座駕啊?”


    從張念祖身後出來一人大聲說道:“報告總司令:飛行大隊副大隊長李雪年向您報到!飛龍001是我的戰機!”


    “李雪年,你當年在東北軍不是飛行教官嗎?”白書傑看見一個中等個頭,二十七八歲的英俊小夥子,頓時不高興地說道:“簡直是亂彈琴!你的任務不是上天作戰,而是應該培養更多的飛行員才對!”


    李雪年微笑著高聲說道:“報告總司令:現在的飛行教官就是飛龍002的主人,飛行大隊的副大隊長崔顥苒。我是空戰教官,所以有責任帶領戰士們到天上現場教學!”


    “你們所有的飛行員都要知道,自己的生命比飛機值錢!隻要你們飛行員存在,我們就有希望!”白書傑嚴肅地說道:“我們現在飛機很少,並不代表我們今後也很少。所以,飛行員安全第一的原則,你們航空師一定要放在首位。”


    “當然,對於來犯之敵,一定要堅決予以打擊,不過要和地麵防空部隊緊密協同才行!我們目前沒有能力對敵人進行縱深打擊,今後一段時期以內,我們的主要任務就是領空防禦作戰。”


    當今的中國,國力貧弱,各大軍閥(包括蔣某人在內),保住飛機是第一位的,所以都看重飛機,並不十分看重飛行員。


    所以白書傑的語氣雖然很嚴厲,這是他對飛行員的愛護,但是飛行員們心裏卻覺得熱乎乎的。


    往前走了不遠,白書傑又發現了新大陸:“咦,這就是小鬼子的96式陸上中型攻擊機嗎?”


    師長張念祖接口說道:“不錯,這就是小鬼子最新研製成功的中型攻擊機。我們已經檢查過了,這次過來的這12架96式攻擊機的資料編號,叫做什麽現場驗證中隊。我們估計啊,就是用來進行驗證飛行參數,或者驗證作戰效能的。”


    白書傑點點頭:“這麽說來,小鬼子空軍裏麵裝備的這種飛機應該不多,至少目前應該不多才對。你們掌握的情況如何?”


    副師長徐世傑站出來說道:“這款96式攻擊轟炸機,翼展麵積75.00米2、自重4770公斤、最大重量7642公斤、高度3000米最大航速350公裏/小時、續航距離4000公裏、實用升限7500米、3葉定矩螺旋槳、2台790馬力氣冷14缸發動機、乘員7名、並聯2挺回旋7.7mm機槍、1枚航空魚雷、800公斤航空炸彈。”


    白書傑微笑著說道:“最大起飛荷載三噸,小鬼子野心不小啊!地勤大隊的人在不在?這個航空魚雷的懸掛裝置,是不是和副油箱懸掛的地方一樣啊?”


    地勤大隊大隊長王萬民回答道:“可以攜帶副油箱,不過需要改進才行。現在的作戰半徑2000公裏,應該已經夠了。”


    走到後麵一些,白書傑看見了體積更龐大的雙引擎飛機,因此吃驚地說道:“這四架不是轟炸機嗎?”


    “總司令說得不錯!”張念祖笑著說道:“小鬼子叫做什麽重爆擊機,其實就是重型轟炸機,載彈量一噸,比前麵的九六式多了200公斤。從我們繳獲的技術資料來看,小鬼子定型編號是97式爆擊機。”


    “2台790馬力中島風冷14缸發動機、乘員7名、5挺7.7mm機槍、1000公斤航空炸彈,目前已經批量生產。這四架應該也屬於驗證飛行,或者是批量裝備之前的實戰驗證。性能很不錯,剛才我還飛了一次。哈哈哈——”


    白書傑一直看到最後,這才問道:“特戰隊的偵查報告,不是說有40架飛機的嗎?怎麽隻有14架啊?”


    張念祖笑著說道:“報告總司令:還有一個大隊的24架戰鬥機都在機庫裏麵。根據繳獲的資料來看,應該叫川崎95攻擊機。其實就是單純的空中格鬥雙翼單座戰鬥機,也算是小鬼子最先進的雙翼戰鬥機了。”


    “飛機自重1300公斤、最大起飛重量1650公斤;高度3000m最大航速400公裏/小時、作戰半徑500公裏、升限10000米;3葉定矩螺旋槳、1台800馬力液冷12缸發動機;乘員1名、並聯2挺7.7mm機槍。”


    畢竟後事如何,且看下回分解。

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