不管外界如何喧囂，白書傑還是按照自己的設想，一切從零開始起步。
王心蘭這一次弄回來的猶太人裏麵，其中有7百多人都是死裏逃生出來的，他們看穿了很多事情。按照簽訂的協議，他們這一輩子基本上就是“賣給”飛龍國際集團公司了。
原來，坑害猶太人，其實並不是德國的專利，而是整個歐洲的統一行動，包括法國、英國、蘇聯都有份！
王心蘭附帶的一個名單，其實就是在德國、奧地利、荷蘭、匈牙利、波蘭、捷克斯洛伐克，甚至法國、英國“排猶運動”逐步深入的時候，根據白書傑的命令開始行動的。
其實就是各大院校、研究機構、工業企業被抓出來的核心人物，經過霍斯特的暗中活動，花費了大筆資金走後門“買出來的”。
尤其是德國境內的400多人，幾乎都是在即將進入“清理室”（煤氣室）之前搶救出來的。
好在1938年底、1939年初，黨衛軍、青年軍還不是那麽到頂點的瘋狂。王心蘭因為得到過元首的褒獎，所以身份不一樣，說話的力度也不同，能夠采取一些非常手段。
比如說金條、美元和英鎊這種武器。當然，最具有殺傷力的，還是飛龍抗生素。剛開始的時候，基本上10支抗生素就能夠救下一人。
所以黃巧雲和蕭臘梅回來以後，才覺得其他的都可以放下，救人才是最發財的生意！
按照猶太人支付的酬勞，相當於用10支青黴素，就換回來10萬英鎊。1萬英鎊一支青黴素，這種生意不做都是傻子！
這7百多人涵蓋了幾乎所有的基礎科學領域，新年茶話會以後，白書傑集中他們召開了一個學術年會，並且提請這些人籌辦“飛龍綜合研究院”。
因為在學術年會上，白書傑一口氣拿出了13個“專利”和大家共享，榮獲“最頂級的發明家”稱號，被推舉為終身名譽院長，特級研究員。
常務副院長，是一位來自慕尼黑工業大學的教授，約瑟夫·施瓦茨，56歲，材料力學專家，兼任材料研究所所長。
經過白書傑提名，還有同行們的提問答辯，引擎研究專家蒙恩·奧赫斯出任副院長，兼任動力研究所所長。
原平壤生物研究所負責人，白書傑的小師弟萬昊天，名譽上的“青黴素發明人”，沒有絲毫阻力，就擔任了生物研究所第一任所長。
原來的生物研究所，現在正式變成實驗基地和生產基地。因為專業人才增加了，各種配套設備、儀器全部完善。
青黴素的生產終於走上了規模化，預計今年的產量將提升20倍，5000當量將出產120萬支。
目前，飛龍綜合研究院還處於草創階段，應付殘酷的戰爭才是最主要的矛盾，所以下屬研究機構分別是：
流體研究所：空氣力學研究室，流體力學研究室，風洞實驗室材料研究所：冶煉工藝研究室，冶煉配方研究室，試驗單位：平壤第一鋼鐵廠物理研究所：基礎電子研究室，基礎通信研究室，基礎雷達研究室，基礎傳感研究室化工研究所：石油分餾研究室，合成樹脂研究室，特種玻璃研究室，複合燃料研究室，高能炸藥研究室動力研究所：蒸汽輪機研究室，渦扇動力研究室，火箭動力研究室，通用機車研究室，柴油引擎研究室鑄造研究所：加工工藝研究所，切削工藝研究所，鑄件工藝研究所，鍛壓工藝研究所生物研究所：主要方向就是在青黴素的基礎上，展開鏈黴素、黃黴素、土黴素等多項研究。
整個研究院758人（白書傑不占編製）,1939年的科研經費專款4500萬美元。
白書傑在成立大會上承諾，隻要飛龍遠征軍一息尚存，科研經費每年按照10%遞增。
今天，就是“飛龍綜合研究院”正式成立的日子，白書傑這個“盜版專家”兼院長自然不能不來。在會上，白書傑直接拋出了今年的研究方向，也就是具體的研究課題：
特種鋼材研究、船舶和車輛用鋼研究、槍炮管鋼材研究、裝甲抗打擊能力研究、航空合金材料研究、高能炸藥研究、傳感器和信息處理研究、磁性探測儀和聲呐探測儀研究、雷達集成係統研究、柴電引擎研究、渦輪渦扇引擎研究、火箭發動機研究。
具體的項目多達十多項，具體包括：
高扭矩力傳動軸項目、高轉速精密齒輪項目、高預應力螺旋槳和蒸汽輪機項目、高能蓄電池項目、大功率無刷電機項目、軸流航空引擎和直升機項目、渦扇發動機和運輸機項目、渦輪發動機和戰鬥機項目、高能炸藥和新式魚雷項目、氧氣再生和潛艇深潛自持力項目、潛水員裝備項目、航空煤油和燃料項目。
因為“飛龍綜合研究院”實際上就是一座核心軍事研究院，所以研究院的地址就在大成山，距離遠征軍司令部三公裏。
這裏原本是修建的司令部大院，占地350畝。裏麵的人都被白書傑趕出來，成為飛龍遠征軍的第一個科技中心。
司令部半履帶牽引防空團，四個營96輛牽引車，就是96座雙聯裝d88mm高射炮，把司令部和科技中心圍得水泄不通。這玩意兒既可以打飛機，也可以放平了打坦克。
人多力量大，成果自然是顯而易見。
蒙恩的直升機項目本來就已經基本成型，後來經過27位專家三次辯論，終於把白書傑“盜版”過來的米-2直升機變成了實物，製造出三架驗證機。
專用火車把三架直升機運到妙香山空軍基地的時候，頓時引起轟動。所有的飛行員都爭先恐後，要當地一位試飛員。
發明者蒙恩沒有批準任何人，而是自己親自進行第一次升空試驗。其實早就飛過不知道多少次了，不過那都是驗證穩定性，並沒有飛多高，也沒有飛多長時間。今天要把性能飛出來，那就是另外一個測試課題。
白書傑沒有過去看熱鬧，而是爬進另外一架直升機，開始對各部位進行全麵檢查。
前一世的時候，他在西南戰略偵察兵特訓部隊，學習過戰鬥偵察機駕駛，也過駕駛過直-9b多用途直升機進行偵察，所以對於直升機並不陌生。
德國人，尤其是猶太人做事都非常嚴謹。
白書傑發現眼前的這一架直升機，除了因為科學技術沒有達到後世的程度，所以旋翼是特種鋼製作以外，其他的各部分都比後世國產貨精密多了，看起來更加賞心悅目。
尤其是油壓表、速度表、高度表、雷達監視屏，都非常精細，仿佛一件工藝品。整個駕駛艙緊湊清爽，一目了然。
尤其是根據白書傑“研究成果”，生產的第三代機載雷達，現在已經真正成為機載火控係統。
三塊360mmx240mm的天線，組成一部棱鏡似雷達，能夠隨時接受360度方向的反饋頻率信號。而且雷達天線已經縮小在機鼻下麵，用鋼化玻璃罩罩起來了。
240mm見方的雷達掃描顯示器上麵，已經出現了標準的“鎖定目標”區域，再也不需要“大概加估計”，終於讓白書傑鬆了一口氣。
“有人才就是好啊！”白書傑坐在駕駛艙，心裏還是非常感慨：“要學成真正的科學家，那真是天才。老子不過是簡單說了兩句，到人家手中就變成藝術品。不服不行啊！”
經過六個小時的驗證飛行，三架直升機的性能完全符合白書傑的預期。在白書傑的暗中示意下，空軍司令張念祖代表整個空軍對蒙恩表示祝賀，並且一次訂購36架。
自己的研究成果能夠得到別人的認可，那是每一個科學家的心願。所以蒙恩也是非常激動，把張念祖狠狠擁抱了一下才罷休。
“蒙恩先生，這款飛機從你手中誕生，就命名為g-2直升機吧。”白書傑微笑著說道：“這套專利屬於你，每生產一架，你可以提起10萬美元的專利費。”
“不不不，總司令不能這麽說！”蒙恩趕緊擺手：“如果沒有你的天才設計，按照我原來的想法根本不可能做成這個樣子，也不可能達到這種程度的飛行效果。”
“尤其是總司令對於尾槳和整個機型的布局思路，對我來說是一個巨大的幫助，讓我開闊了眼界！”
“再說了，我能夠到這裏平安生活，都是因為你們的存在和大力幫助。我總需要為這裏的人們做出一些貢獻，所以這一款直升機就作為我的禮物吧。”
“好吧，我接受你的這份禮物！”白書傑點點頭，另外掏出一個資料袋說道：“我曾經說過，這一款直升機肯定成功。”
“但是，它還有巨大的提升空間，所以我才會設計成現在的機體模樣。不信你看，如果對發動機作如下調整，你可以計算一下會怎麽樣！”
白書傑拿出來的資料，就是米-2的升級版米-8tv直升機。這才是他心目中念念不忘，而且這個年代能夠生產出來的，領先世界水平12年的，真正的武裝直升機！
機身兩側裝有6個掛架，掛4個uv-16-57火箭發射器，可攜帶64枚57毫米彈徑s-5火箭彈，或者掛裝炸彈等武器。前機身和尾梁下麵裝有葉片式天線，座艙下麵也有天線安裝位置。
雙座駕駛艙，航行設備儀表包括：2個陀螺儀，2個空速指示器、轉彎指示器，2個高度表，2個爬升功率指示器，磁羅盤、用於極低飛行的天文羅盤，自動無線電羅盤，帶“危險高度”告警的無線電高度表。
空重7.26噸，正常起飛重量11噸，最大起飛重量（垂直起飛）12噸。機艙有效載重4噸、或者外掛3噸，可以攜帶2個輔助油箱3.5噸增程燃油。
最大重量平飛速度203公裏/小時、正常重量250公裏/小時、外掛2.5噸貨物180公裏/小時；正常重量實用升限4500米、最大重量4000米；30分鍾餘油航程570公裏、帶輔助燃油985公裏。
白書傑對於米-8直升機的未來設定，分為兩個方向：
支援火力：2門前置30mm航炮，2座側翼d20mm五管密集陣；攜帶300公斤航彈10枚，或者400公斤深水炸彈7枚，或者新式魚雷2枚。
武裝運輸：1個武裝戰鬥班17人和一個基數的彈藥，包括9支d7.62突擊步槍、2挺d7.62mm輕機槍、1挺重機槍、1門d82l無後坐力炮、1具火焰噴射器。
畢竟後事如何，且看下回分解。
王心蘭這一次弄回來的猶太人裏麵，其中有7百多人都是死裏逃生出來的，他們看穿了很多事情。按照簽訂的協議，他們這一輩子基本上就是“賣給”飛龍國際集團公司了。
原來，坑害猶太人，其實並不是德國的專利，而是整個歐洲的統一行動，包括法國、英國、蘇聯都有份！
王心蘭附帶的一個名單，其實就是在德國、奧地利、荷蘭、匈牙利、波蘭、捷克斯洛伐克，甚至法國、英國“排猶運動”逐步深入的時候，根據白書傑的命令開始行動的。
其實就是各大院校、研究機構、工業企業被抓出來的核心人物，經過霍斯特的暗中活動，花費了大筆資金走後門“買出來的”。
尤其是德國境內的400多人，幾乎都是在即將進入“清理室”（煤氣室）之前搶救出來的。
好在1938年底、1939年初，黨衛軍、青年軍還不是那麽到頂點的瘋狂。王心蘭因為得到過元首的褒獎，所以身份不一樣，說話的力度也不同，能夠采取一些非常手段。
比如說金條、美元和英鎊這種武器。當然，最具有殺傷力的，還是飛龍抗生素。剛開始的時候，基本上10支抗生素就能夠救下一人。
所以黃巧雲和蕭臘梅回來以後，才覺得其他的都可以放下，救人才是最發財的生意！
按照猶太人支付的酬勞，相當於用10支青黴素，就換回來10萬英鎊。1萬英鎊一支青黴素，這種生意不做都是傻子！
這7百多人涵蓋了幾乎所有的基礎科學領域，新年茶話會以後，白書傑集中他們召開了一個學術年會，並且提請這些人籌辦“飛龍綜合研究院”。
因為在學術年會上，白書傑一口氣拿出了13個“專利”和大家共享，榮獲“最頂級的發明家”稱號，被推舉為終身名譽院長，特級研究員。
常務副院長，是一位來自慕尼黑工業大學的教授，約瑟夫·施瓦茨，56歲，材料力學專家，兼任材料研究所所長。
經過白書傑提名，還有同行們的提問答辯，引擎研究專家蒙恩·奧赫斯出任副院長，兼任動力研究所所長。
原平壤生物研究所負責人，白書傑的小師弟萬昊天，名譽上的“青黴素發明人”，沒有絲毫阻力，就擔任了生物研究所第一任所長。
原來的生物研究所，現在正式變成實驗基地和生產基地。因為專業人才增加了，各種配套設備、儀器全部完善。
青黴素的生產終於走上了規模化，預計今年的產量將提升20倍，5000當量將出產120萬支。
目前，飛龍綜合研究院還處於草創階段，應付殘酷的戰爭才是最主要的矛盾，所以下屬研究機構分別是：
流體研究所：空氣力學研究室，流體力學研究室，風洞實驗室材料研究所：冶煉工藝研究室，冶煉配方研究室，試驗單位：平壤第一鋼鐵廠物理研究所：基礎電子研究室，基礎通信研究室，基礎雷達研究室，基礎傳感研究室化工研究所：石油分餾研究室，合成樹脂研究室，特種玻璃研究室，複合燃料研究室，高能炸藥研究室動力研究所：蒸汽輪機研究室，渦扇動力研究室，火箭動力研究室，通用機車研究室，柴油引擎研究室鑄造研究所：加工工藝研究所，切削工藝研究所，鑄件工藝研究所，鍛壓工藝研究所生物研究所：主要方向就是在青黴素的基礎上，展開鏈黴素、黃黴素、土黴素等多項研究。
整個研究院758人（白書傑不占編製）,1939年的科研經費專款4500萬美元。
白書傑在成立大會上承諾，隻要飛龍遠征軍一息尚存，科研經費每年按照10%遞增。
今天，就是“飛龍綜合研究院”正式成立的日子，白書傑這個“盜版專家”兼院長自然不能不來。在會上，白書傑直接拋出了今年的研究方向，也就是具體的研究課題：
特種鋼材研究、船舶和車輛用鋼研究、槍炮管鋼材研究、裝甲抗打擊能力研究、航空合金材料研究、高能炸藥研究、傳感器和信息處理研究、磁性探測儀和聲呐探測儀研究、雷達集成係統研究、柴電引擎研究、渦輪渦扇引擎研究、火箭發動機研究。
具體的項目多達十多項，具體包括：
高扭矩力傳動軸項目、高轉速精密齒輪項目、高預應力螺旋槳和蒸汽輪機項目、高能蓄電池項目、大功率無刷電機項目、軸流航空引擎和直升機項目、渦扇發動機和運輸機項目、渦輪發動機和戰鬥機項目、高能炸藥和新式魚雷項目、氧氣再生和潛艇深潛自持力項目、潛水員裝備項目、航空煤油和燃料項目。
因為“飛龍綜合研究院”實際上就是一座核心軍事研究院，所以研究院的地址就在大成山，距離遠征軍司令部三公裏。
這裏原本是修建的司令部大院，占地350畝。裏麵的人都被白書傑趕出來，成為飛龍遠征軍的第一個科技中心。
司令部半履帶牽引防空團，四個營96輛牽引車，就是96座雙聯裝d88mm高射炮，把司令部和科技中心圍得水泄不通。這玩意兒既可以打飛機，也可以放平了打坦克。
人多力量大，成果自然是顯而易見。
蒙恩的直升機項目本來就已經基本成型，後來經過27位專家三次辯論，終於把白書傑“盜版”過來的米-2直升機變成了實物，製造出三架驗證機。
專用火車把三架直升機運到妙香山空軍基地的時候，頓時引起轟動。所有的飛行員都爭先恐後，要當地一位試飛員。
發明者蒙恩沒有批準任何人，而是自己親自進行第一次升空試驗。其實早就飛過不知道多少次了，不過那都是驗證穩定性，並沒有飛多高，也沒有飛多長時間。今天要把性能飛出來，那就是另外一個測試課題。
白書傑沒有過去看熱鬧，而是爬進另外一架直升機，開始對各部位進行全麵檢查。
前一世的時候，他在西南戰略偵察兵特訓部隊，學習過戰鬥偵察機駕駛，也過駕駛過直-9b多用途直升機進行偵察，所以對於直升機並不陌生。
德國人，尤其是猶太人做事都非常嚴謹。
白書傑發現眼前的這一架直升機，除了因為科學技術沒有達到後世的程度，所以旋翼是特種鋼製作以外，其他的各部分都比後世國產貨精密多了，看起來更加賞心悅目。
尤其是油壓表、速度表、高度表、雷達監視屏，都非常精細，仿佛一件工藝品。整個駕駛艙緊湊清爽，一目了然。
尤其是根據白書傑“研究成果”，生產的第三代機載雷達，現在已經真正成為機載火控係統。
三塊360mmx240mm的天線，組成一部棱鏡似雷達，能夠隨時接受360度方向的反饋頻率信號。而且雷達天線已經縮小在機鼻下麵，用鋼化玻璃罩罩起來了。
240mm見方的雷達掃描顯示器上麵，已經出現了標準的“鎖定目標”區域，再也不需要“大概加估計”，終於讓白書傑鬆了一口氣。
“有人才就是好啊！”白書傑坐在駕駛艙，心裏還是非常感慨：“要學成真正的科學家，那真是天才。老子不過是簡單說了兩句，到人家手中就變成藝術品。不服不行啊！”
經過六個小時的驗證飛行，三架直升機的性能完全符合白書傑的預期。在白書傑的暗中示意下，空軍司令張念祖代表整個空軍對蒙恩表示祝賀，並且一次訂購36架。
自己的研究成果能夠得到別人的認可，那是每一個科學家的心願。所以蒙恩也是非常激動，把張念祖狠狠擁抱了一下才罷休。
“蒙恩先生，這款飛機從你手中誕生，就命名為g-2直升機吧。”白書傑微笑著說道：“這套專利屬於你，每生產一架，你可以提起10萬美元的專利費。”
“不不不，總司令不能這麽說！”蒙恩趕緊擺手：“如果沒有你的天才設計，按照我原來的想法根本不可能做成這個樣子，也不可能達到這種程度的飛行效果。”
“尤其是總司令對於尾槳和整個機型的布局思路，對我來說是一個巨大的幫助，讓我開闊了眼界！”
“再說了，我能夠到這裏平安生活，都是因為你們的存在和大力幫助。我總需要為這裏的人們做出一些貢獻，所以這一款直升機就作為我的禮物吧。”
“好吧，我接受你的這份禮物！”白書傑點點頭，另外掏出一個資料袋說道：“我曾經說過，這一款直升機肯定成功。”
“但是，它還有巨大的提升空間，所以我才會設計成現在的機體模樣。不信你看，如果對發動機作如下調整，你可以計算一下會怎麽樣！”
白書傑拿出來的資料，就是米-2的升級版米-8tv直升機。這才是他心目中念念不忘，而且這個年代能夠生產出來的，領先世界水平12年的，真正的武裝直升機！
機身兩側裝有6個掛架，掛4個uv-16-57火箭發射器，可攜帶64枚57毫米彈徑s-5火箭彈，或者掛裝炸彈等武器。前機身和尾梁下麵裝有葉片式天線，座艙下麵也有天線安裝位置。
雙座駕駛艙，航行設備儀表包括：2個陀螺儀，2個空速指示器、轉彎指示器，2個高度表，2個爬升功率指示器，磁羅盤、用於極低飛行的天文羅盤，自動無線電羅盤，帶“危險高度”告警的無線電高度表。
空重7.26噸，正常起飛重量11噸，最大起飛重量（垂直起飛）12噸。機艙有效載重4噸、或者外掛3噸，可以攜帶2個輔助油箱3.5噸增程燃油。
最大重量平飛速度203公裏/小時、正常重量250公裏/小時、外掛2.5噸貨物180公裏/小時；正常重量實用升限4500米、最大重量4000米；30分鍾餘油航程570公裏、帶輔助燃油985公裏。
白書傑對於米-8直升機的未來設定，分為兩個方向：
支援火力：2門前置30mm航炮，2座側翼d20mm五管密集陣；攜帶300公斤航彈10枚，或者400公斤深水炸彈7枚，或者新式魚雷2枚。
武裝運輸：1個武裝戰鬥班17人和一個基數的彈藥，包括9支d7.62突擊步槍、2挺d7.62mm輕機槍、1挺重機槍、1門d82l無後坐力炮、1具火焰噴射器。
畢竟後事如何，且看下回分解。