司馬曜沮喪的道:“用得到的單位,人家本身就有這種軟件,而且做的比我們還好,而對那些不熱愛軍事的偽軍事發燒友,他們又不願意玩仿真的空戰遊戲,因為操作不便,認為失去了很多樂趣,所以就隻能是我們一些純種的軍事發燒友在玩了。”


    “你們有多少人愛玩?”韓孔雀問道。


    司馬曜道:“在學校時,最高峰時有上千人,不過等我們畢業了,也就玩不了了,因為服務器的租憑需要很多錢,畢業了有老婆孩子要養,可沒有那個錢浪費了。”


    韓孔雀自言自語的道:“上千人啊?”


    “對,上千人,如果不是服務器不堪負荷,我們俱樂部還想全部上線,一快玩遊戲呢!”司馬曜道。


    韓孔雀眼睛一亮道:“俱樂部?”


    “空戰俱樂部,其中王牌飛行員三百一十六人,頂級飛行員七百多人,老鳥兩千人左右,菜鳥不計其數。”司馬曜說到這個,就有點興奮了。


    “你屬於哪一級?”韓孔雀笑著道。


    司馬曜的笑容一滯,道:“我最多也就算老鳥,也就是那種各種飛機控製自如,但沒有天賦的那種,跟那些王牌和頂級飛行員沒法比。”


    “真有天賦這種東西?”韓孔雀好奇的問道。


    司馬曜道:“天賦這種東西,你不承認不行,同樣的操作程序,同樣的武器。有天賦的,他就是可以比你玩的好,像我們俱樂部的戰神,他控製下的各種飛機,都能發揮出超長的戰力。


    隻要你看了他的戰鬥視頻,就絕對不能不佩服他,可惜啊!現在是和平年代,不需要戰鬥英雄,所以他已經回家種地去了。”


    “回家種地?”韓孔雀好奇的道。


    司馬曜苦笑道:“他家是東北那邊的,家裏的土地不少。聽說每年種的玉米。都要收**萬斤,那麽多地,靠年邁的父母是不行的,所以他隻能回老家幫父母幹活。”


    韓孔雀想了一下道:“他每年的收入不錯啊!”


    司馬曜道:“是不錯。現在玉米一塊多錢一斤。**萬斤。就是**萬元錢,就算去除成本,一年怎麽也有七八萬的收入。”


    韓孔雀扶著柳絮。把她送到床上躺下,讓母親劉慧玉和韓榮華去休息,他則看了看孩子,發現孩子睡得很好,才回來,繼續拉著司馬曜研究他的那個網站。


    “司馬兄弟,如果給你足夠的錢,你們能不能仿製出這種ch-54直升機?”韓孔雀終於說出了自己的目的。


    “你是說製造真家夥?”司馬曜道。


    韓孔雀點頭道:“對,就是製造真家夥。”


    司馬曜道:“沒必要吧?這都是老掉牙的裝備了,技術水品已經落後的太多。”


    韓孔雀指著ch-54直升機的數據道:“空重8725千克,正常起飛重量17240千克,最大起飛重量19050千克,最大平飛速度(海平麵)205千米/小時,最大巡航速度169公裏/小時,最大爬升率(海平麵),這樣的性能不算太過落後吧?”


    “落後的太多了,米-26的載重量是20000kg,最大起飛重量56000kg。”司馬曜道。


    韓孔雀笑著道:“我國載重量最大是直-8(法國sa321)載重量6噸,最大起飛重量13000kg,以前我們使用的是米-17(米-8改進型)最大起飛重量也能達到13噸,不過米-17的空載重量要大一些,所以載重量吃了點虧。”


    “這麽比較這款飛機是不算落後,不過,如果是自己製造,很難達到這種性能,首先是製造材料,再就是發動機,這還不算內部控製係統等軟件,所以仿製樣子貨很容易,想要仿製出性能那麽卓越的ch-54直升機,還是很難的。”


    韓孔雀笑著道:“這已經是幾十年前的東西了,我想很多技術已經解密了,既然這樣,我手下的那些科學家,還是有把握仿製出來的,隻不過成本高點罷了,所以,如果你能夠畫出ch-54直升機的設計圖,我的手下就能夠放置處來,不管是材料,還是發動機。”


    這點自信韓孔雀還是有點的,現在他手下不止是有一個製造航天飛機的團隊,還有一個製造台風核潛艇的製作團隊,有這麽兩隻隊伍在,仿製一架過了氣的ch-54直升機,一點難度都沒有。


    “飛機製造圖紙可以買到,這個不難,但是有必要嗎?仿製的成本那麽高,還不如直接購買。”司馬曜有點摸不清韓孔雀想要幹什麽。


    韓孔雀眼睛一亮道:“你能買到這種飛機?”


    司馬曜道:“從70年代開始ch-54開始從軍隊退役,到80年代所有ch-54均退出現役,進入民用商業領域,所以想要買到手,根本不難。”


    “你有途徑?”韓孔雀問道。


    司馬曜道:“我記得我們俱樂部的論壇上有這方麵的介紹的,不過,我們又沒人買得起,所以也就隻是說著玩,我們根本沒有太過關注這方麵的信息,如果大哥真想買,我可以給你詢問一下。”


    “那就找找,我還真想買幾架。”韓孔雀可不是心血來潮,而是真想買。


    在外海,載重量大的運輸直升機實在是太有用了,可以說在他的孔雀島上,空中運輸應該是最方便快捷的一種運輸方式,特別是在海鮮行業當中,快速的運輸途徑,絕對可以讓他的海鮮養殖業,獲得更大的利潤。


    “如果真想要運輸直升機,還不如買些性能更好的,像米-12“信鴿”無論是最大起飛重量,還是最大有效載荷,都是最大的重型運輸直升機,它的最大起飛重量達為105噸,載客120人,曾創造過載重40噸飛到22500米高度的記錄。


    與米26的最大有效載荷20噸,最大起飛重量56噸相比,差不多要高上一倍,隻是在製造兩架原形機後,為了發展采用常規布局的超大型直升機,米12項目下馬,轉向研製米26重型直升機。


    但是,米12的性能是無以倫比的,在此之後,還沒有一種重型直升機能達到米12的水平,這樣的飛機廢棄了實在太可惜了,怎麽樣大哥,這種飛機你喜歡吧?”


    韓孔雀道:“飛行速度呢?”


    他還真是對大的東西更感興趣,而蘇聯人在這一點上跟他可謂是誌趣相投,就像台風級核潛艇,就是大家夥,當然,航天飛機的個頭也不小。


    司馬曜道:“米12整機長度37米,,貨艙長度28米,空重68000公斤,主旋翼直徑:35米,作戰半徑190公裏,最大起飛重105000公斤,最大載重40噸,實用升限3470米,巡航時速220公裏,最大時速270公裏,最大航程478公裏。


    這個數據表明,米12的優點和缺點同樣明顯,雖然它的載重大,但他的作戰半徑小,雖然的速度很快,但他的航程隻有不到五百公裏。


    但這一切,隻要犧牲點載重,增加一下郵箱的大小,就可以解決,如果原來還有技術原因,讓這種飛機的零部件不堪負荷長距離飛行的話,到了現在,這一點應該不是問題了,因為現在的材料製造技術,可不是前蘇聯時代可以比擬的了。”


    “問題是你能不能買到?”韓孔雀笑著道。


    司馬曜樂嗬嗬的道:“如果買不到我還能說這麽多?原來我們在談論前蘇聯退役航母的時候,就討論過米12的下落,米-12是前蘇聯米裏直升機實驗設計局(現稱米裏莫斯科直升機製造廠)設計的重型運輸直升機。


    聽說在九一年那段特殊時期,國內曾經從這個局裏買到過一些技術資料,就是不知道裏麵有沒有這種飛機的具體參數。


    米-12在1965年開始設計,當時預計生產數為100架,但後來隻生產了4架,未投入批生產,有2架原型機於1971年年中試飛,但是由於機動性太差,操作不便,最終隻生產出4架。


    這四架當中,包括兩架原型機,其中墜毀一架,現在其中一架存放於摸nion航空博物館中,另一架據說在莫斯科米裏工廠內,這樣的東西,如果想買,還是可以運作一下的。”


    韓孔雀搖頭道:“恐怕不容易。”


    韓孔雀可沒有那麽天真,現在的俄羅斯可不是前蘇聯時代了,要想從他們國家弄到這樣的東西,還真不是他們能夠做到的。


    司馬曜笑著道:“四架之中三架有明確的下落,還有一架流落在外了,那一架才是最容易弄到手的。”


    韓孔雀一想,就知道司馬曜想的是什麽,這架飛機也許跟韓孔雀弄到手的那家航天飛機一樣,是被人遺忘了的,這樣的東西,隻要運作的好,還真是很容易弄到手。


    想到這裏,韓孔雀的心也火熱了起來,雖然米-12和台風級潛艇一樣,都是幾十年前的老東西了,但它們代表了一種極致,就算放到現在,也是最頂級的存在。


    這樣的東西,弄到手,隻要吃透了製造材料和布局結構,加上設計理念,在這個基礎上,製造改進型,可就容易的太多了。(未完待續。。)

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