這些懶蛋跟非洲的黑人叔叔差不多，每天閑的蛋疼，還要找事。
但是他們能夠跟黑叔叔們相比嗎？
最起碼人家黑人叔叔懶，是因為他們比較容易獲得食物，他們能夠隨隨便便找點東西吃，就能夠吃飽。
所以他們才會養成不儲存食物的習慣，所以他們才會變懶，但是，這些外蒙人有著什麽？
他們是有著非洲大陸的物產豐富？還是有著非洲大陸的適合植物生長的氣候？
不要以為非洲大陸就是戰亂、貧瘠和幹旱，這種認知是完全錯誤的，非洲中南部的富饒，絕對不是國人能夠想象的，之所以還造成大麵積饑荒，隻不過是人為造成的，因為那些黑人叔叔沒有儲存隔夜糧的習慣。
而那裏的氣候是一半旱季，一半雨季，雨季的時候，食物多的吃不完，而到了旱季也就是秋季，那個時候的幹果也吃不完。
之所以造成大麵積的饑荒，是因為雨季來吃了，旱季延長了，這個時候，沒有儲存食物的黑叔叔們就悲催了，他們突然之間發現，如果再找不到吃的，居然會餓死，所以就爆發戰亂了，他們需要搶奪生存環境。
而這樣的事情發生了一次又一次，人家黑叔叔們還是一如既往的活得瀟灑，每天在睡覺、聊天、搞女人之間循環，從來就沒有想到過，明年也許又會遇到雨季來遲的情況。
而外蒙這裏有什麽？黃沙、戈壁、寒冬？最有利的條件就是草原和礦產。
所以，他們能夠跟那些黑叔叔們相比？
每天不工作就會餓肚子，每天不去放養就會餓死全家，每年不準備好過冬的物資，全家連同牛羊都會凍死，在這種生存環境當中，他們連懶惰的資格都沒有。
但是，他們還是那麽懶，懶得出奇，因為他們還想著祖先的榮耀，那就是搶。
強盜的本性已經深入他們的骨子裏，但是，他們現在還有本事搶嗎？
所以，忽然之間，他們發現，他們不止是不能搶別人，好像別人還能搶他們，這樣的明悟，讓他們瘋狂。
所以在外蒙國，經常有不懷好意的外蒙國人，來找中國工人的麻煩。
國內過去的建築工人，文化水平不高，不太懂得俄羅斯化的外蒙禮節，說話聲音稍微大點，就成為外蒙人嘲諷的對象。
自己都窮的賣老婆女兒了，還覺得自己高貴了許多，有一種莫名其妙的優越感。
總是打著環保的旗號，抗議中國人破壞環境，就他們高尚。
狹隘的民族主義讓他們以與中國人作對為榮，以羞辱中國人為樂事。
有的外蒙警察在工地上隨便抓中國人，然後讓他們蹲著，學狗叫，不學就衝天鳴槍，嚇唬中國人……
所以，本來應該去外蒙搞批發的小商人不見了，沒辦法之下，外蒙人隻好跑到中國去批發。
所以，本來應該去投資的投資商人不見了，沒辦法之下，外蒙人隻好求爺爺告奶奶的，祈求他們再過來。
所以，本來應該有的一些援助不見了，沒辦法之下，他們的牛羊隻能深深的埋在積雪當中，等待死亡的來臨。
一次次的教訓，好像教不乖這些外蒙人應該怎麽做，但是，現實還是一次次的教他們做人，所以他們憋屈，他們憤怒，他們也無奈。
最終，中國人還是來了，因為他們需要中國人。
當然，在火車入境檢查，中國人必須站得筆管條直接受檢查，蒙古人則可以躺在臥鋪上……
直到現在，當地地痞到工地搗亂，外蒙警察一定先訓斥中國人。
中國人與外蒙人發生爭執，警察一定會首先教訓中國人。
凡是這樣對待中國人的，在外蒙國都是牛逼的英雄。
到了晚上，說中國話的中國人一定不要出門，包括大使館的官員。
在外蒙國長期居住的華僑，輕易不敢說自己是中國人，輕易不敢說中國話。
這次到蒙古，韓孔雀知道了一個詞叫“胡加（huja）”，是外蒙人對中國人的蔑稱。
不僅老百姓這麽說，就是官方電視台也用這個詞調侃中國人，還有辱罵中國人的歌曲。
當然，這一切不公，也是因為駐蒙使館如同擺設。
“外蒙華僑處在水深火熱之中，中國大使館根本很難幫上忙。”這是韓孔雀遇到的一位華僑說的。
當然，外蒙國也不把中國大使館當回事，一位國內的外交官的護照，居然被外蒙警察給撕了……
這個隻有二百多萬人口、貧富差距極其嚴重的後社會主義國家，夾在中日俄美四方利益的夾縫中，不知何去何從，卻把曆史的民族主義情緒和所有的不滿，宣泄到了中國這個溫良恭儉讓的鄰居身上。
在這裏各種類似黑色會性質的反華組織也層出不窮，打著環保的旗號；威脅跟中國人交往的蒙古女子；到中國企業、工地去鬧事，在中國大使館門前示威……
凡此種種，一是為了收取保護費，另一方麵是為了獲得國外的經濟支持，並賺取政治資本，更多是一種表演性質的。
而對中國人的仇視，更主要的還是低學曆、低收入、低年齡的小憤青們在網絡上的發泄，對大街上講中文的人的肢體攻擊，哪怕是在蒙娶妻生子生活多年的外蒙族華人華僑，也是他們攻擊的對象。
在這些外蒙人眼裏，中國的內蒙族不是蒙@古人，是漢人……
當然，仔細想想，中國人和外蒙人其實是沒有友誼隻有利益的。
翻開曆史一查，都是抗擊北方遊牧民族入侵的曆史。
坦克般的戰馬，所向披靡；來無影去無蹤，殺了就搶，搶了就跑的遊擊戰術。
這個把搶掠發揮到極致的民族，讓中原農耕民族無可奈何。
中國修建萬裏長城的目的就是抵禦北方遊牧民族，秦朝修長城；漢代王昭君和親；張騫出使西域；蘇武牧羊；大元朝統治中原100年；明朝重修萬裏長城……
近代的外蒙獨立；排華反華；意識形態分歧；蘇聯馬前卒；今天繼續的排華反華……
這些都證明了中蒙之間沒有友誼。
同時也證明了，這個北方民族一直在欺負中國人，他們強大的時候是這樣；今天的外蒙國，已經喪失了對中國的軍事主動和經濟上掠奪的能力，他們弱小了，但是他們依然欺負中國人。
千萬別說我們“屹立於世界民族之林”，我們戳得住嗎？
一個290萬人口的小國，就可以隨便欺負你。
近代曆史還證明：我們這位近鄰，拍俄國馬屁，排華反華；拍美國日本馬屁，排華反華。
排華反華是一件最不需要成本的樂事。
他們很聰明，總是玩著春秋戰國三國演義，搞個遠交近攻，漁翁得利的伎倆。
想用大國間的矛盾關係謀求自己的利益，真是機關算盡。
他們認為有天下第一的豐富資源，全世界都會垂涎三尺，願意奉獻給美國人日本人。
沒想到，美國不要、日本不要，就連俄羅斯韓國也不要。
就是在中蒙雙邊關係緊張的情況下，2014年上半年91%的出口都是銷往中國，其中有煤炭、銅精粉、鐵礦石、石油、半加工黃金…。
如果中國不買他們的資源（完全可以不買），他們幾乎沒有可用來對外交換的本錢。
限製向中國出口資源，無異於自殺，這就是現今外蒙民主黨向中國示好的原因，一個連公務員工資都發不出來的政府，還有什麽尊嚴？
在國內商人大規模退出外蒙之後，這一時間，他們國家外匯儲備餘存13億，同比減少57%。
外蒙國是一個資源大國，如果中國停止與其擴大貿易，外蒙國的生存就會有危險。
五十年代起中國對外蒙國的經濟援助就是費力不討好，國內國外一片罵聲。
曆史的教訓，萬萬不可忘記，中蒙友好，外蒙人不信，我們自己也不信，為什麽非要掩耳盜鈴、假裝歡顏呢？
這種尷尬局麵沒有必要維持，仇恨可以不講，但也沒有必要編造一個睦鄰友好的曆史。
現在就講利益，這就是實事求是。
我們中國隻要把在外蒙國的循環利益把握好就足夠了。
在外蒙國開礦采油，成本甚至低於中國境內。
現在，我們不用求著他們，但是在中蒙邊境的策@克口岸，一車車的原煤運到中國，在邊境裝上中國火車，源源不斷運往內地。
現在我們中國通過經濟合作方式，獲得外蒙國的礦產資源，雖然外蒙國說是對他們資源的掠奪，但他們可以要求我們不掠奪，但是他們做不到，他們還得求著我們掠奪，要不然他們就要餓肚子。
這就是典型的敬酒不吃，專門等著吃罰酒，這就是犯賤，但是到了這個時候，不犯賤還不行了。
因為在不講友誼的情況下，掠奪不掠奪已經不重要了。
現在的外蒙國需要拿到賣資源的錢，除了維持政府的運轉，就是鐵路、公路、市政建設、城市交通、住宅建設。(未完待續。)
但是他們能夠跟黑叔叔們相比嗎？
最起碼人家黑人叔叔懶，是因為他們比較容易獲得食物，他們能夠隨隨便便找點東西吃，就能夠吃飽。
所以他們才會養成不儲存食物的習慣，所以他們才會變懶，但是，這些外蒙人有著什麽？
他們是有著非洲大陸的物產豐富？還是有著非洲大陸的適合植物生長的氣候？
不要以為非洲大陸就是戰亂、貧瘠和幹旱，這種認知是完全錯誤的，非洲中南部的富饒，絕對不是國人能夠想象的，之所以還造成大麵積饑荒，隻不過是人為造成的，因為那些黑人叔叔沒有儲存隔夜糧的習慣。
而那裏的氣候是一半旱季，一半雨季，雨季的時候，食物多的吃不完，而到了旱季也就是秋季，那個時候的幹果也吃不完。
之所以造成大麵積的饑荒，是因為雨季來吃了，旱季延長了，這個時候，沒有儲存食物的黑叔叔們就悲催了，他們突然之間發現，如果再找不到吃的，居然會餓死，所以就爆發戰亂了，他們需要搶奪生存環境。
而這樣的事情發生了一次又一次，人家黑叔叔們還是一如既往的活得瀟灑，每天在睡覺、聊天、搞女人之間循環，從來就沒有想到過，明年也許又會遇到雨季來遲的情況。
而外蒙這裏有什麽？黃沙、戈壁、寒冬？最有利的條件就是草原和礦產。
所以，他們能夠跟那些黑叔叔們相比？
每天不工作就會餓肚子，每天不去放養就會餓死全家，每年不準備好過冬的物資，全家連同牛羊都會凍死，在這種生存環境當中，他們連懶惰的資格都沒有。
但是，他們還是那麽懶，懶得出奇，因為他們還想著祖先的榮耀，那就是搶。
強盜的本性已經深入他們的骨子裏，但是，他們現在還有本事搶嗎？
所以，忽然之間，他們發現，他們不止是不能搶別人，好像別人還能搶他們，這樣的明悟，讓他們瘋狂。
所以在外蒙國，經常有不懷好意的外蒙國人，來找中國工人的麻煩。
國內過去的建築工人，文化水平不高，不太懂得俄羅斯化的外蒙禮節，說話聲音稍微大點，就成為外蒙人嘲諷的對象。
自己都窮的賣老婆女兒了，還覺得自己高貴了許多，有一種莫名其妙的優越感。
總是打著環保的旗號，抗議中國人破壞環境，就他們高尚。
狹隘的民族主義讓他們以與中國人作對為榮，以羞辱中國人為樂事。
有的外蒙警察在工地上隨便抓中國人，然後讓他們蹲著，學狗叫，不學就衝天鳴槍，嚇唬中國人……
所以，本來應該去外蒙搞批發的小商人不見了，沒辦法之下，外蒙人隻好跑到中國去批發。
所以，本來應該去投資的投資商人不見了，沒辦法之下，外蒙人隻好求爺爺告奶奶的，祈求他們再過來。
所以，本來應該有的一些援助不見了，沒辦法之下，他們的牛羊隻能深深的埋在積雪當中，等待死亡的來臨。
一次次的教訓，好像教不乖這些外蒙人應該怎麽做，但是，現實還是一次次的教他們做人，所以他們憋屈，他們憤怒，他們也無奈。
最終，中國人還是來了，因為他們需要中國人。
當然，在火車入境檢查，中國人必須站得筆管條直接受檢查，蒙古人則可以躺在臥鋪上……
直到現在，當地地痞到工地搗亂，外蒙警察一定先訓斥中國人。
中國人與外蒙人發生爭執，警察一定會首先教訓中國人。
凡是這樣對待中國人的，在外蒙國都是牛逼的英雄。
到了晚上，說中國話的中國人一定不要出門，包括大使館的官員。
在外蒙國長期居住的華僑，輕易不敢說自己是中國人，輕易不敢說中國話。
這次到蒙古，韓孔雀知道了一個詞叫“胡加（huja）”，是外蒙人對中國人的蔑稱。
不僅老百姓這麽說，就是官方電視台也用這個詞調侃中國人，還有辱罵中國人的歌曲。
當然，這一切不公，也是因為駐蒙使館如同擺設。
“外蒙華僑處在水深火熱之中，中國大使館根本很難幫上忙。”這是韓孔雀遇到的一位華僑說的。
當然，外蒙國也不把中國大使館當回事，一位國內的外交官的護照，居然被外蒙警察給撕了……
這個隻有二百多萬人口、貧富差距極其嚴重的後社會主義國家，夾在中日俄美四方利益的夾縫中，不知何去何從，卻把曆史的民族主義情緒和所有的不滿，宣泄到了中國這個溫良恭儉讓的鄰居身上。
在這裏各種類似黑色會性質的反華組織也層出不窮，打著環保的旗號；威脅跟中國人交往的蒙古女子；到中國企業、工地去鬧事，在中國大使館門前示威……
凡此種種，一是為了收取保護費，另一方麵是為了獲得國外的經濟支持，並賺取政治資本，更多是一種表演性質的。
而對中國人的仇視，更主要的還是低學曆、低收入、低年齡的小憤青們在網絡上的發泄，對大街上講中文的人的肢體攻擊，哪怕是在蒙娶妻生子生活多年的外蒙族華人華僑，也是他們攻擊的對象。
在這些外蒙人眼裏，中國的內蒙族不是蒙@古人，是漢人……
當然，仔細想想，中國人和外蒙人其實是沒有友誼隻有利益的。
翻開曆史一查，都是抗擊北方遊牧民族入侵的曆史。
坦克般的戰馬，所向披靡；來無影去無蹤，殺了就搶，搶了就跑的遊擊戰術。
這個把搶掠發揮到極致的民族，讓中原農耕民族無可奈何。
中國修建萬裏長城的目的就是抵禦北方遊牧民族，秦朝修長城；漢代王昭君和親；張騫出使西域；蘇武牧羊；大元朝統治中原100年；明朝重修萬裏長城……
近代的外蒙獨立；排華反華；意識形態分歧；蘇聯馬前卒；今天繼續的排華反華……
這些都證明了中蒙之間沒有友誼。
同時也證明了，這個北方民族一直在欺負中國人，他們強大的時候是這樣；今天的外蒙國，已經喪失了對中國的軍事主動和經濟上掠奪的能力，他們弱小了，但是他們依然欺負中國人。
千萬別說我們“屹立於世界民族之林”，我們戳得住嗎？
一個290萬人口的小國，就可以隨便欺負你。
近代曆史還證明：我們這位近鄰，拍俄國馬屁，排華反華；拍美國日本馬屁，排華反華。
排華反華是一件最不需要成本的樂事。
他們很聰明，總是玩著春秋戰國三國演義，搞個遠交近攻，漁翁得利的伎倆。
想用大國間的矛盾關係謀求自己的利益，真是機關算盡。
他們認為有天下第一的豐富資源，全世界都會垂涎三尺，願意奉獻給美國人日本人。
沒想到，美國不要、日本不要，就連俄羅斯韓國也不要。
就是在中蒙雙邊關係緊張的情況下，2014年上半年91%的出口都是銷往中國，其中有煤炭、銅精粉、鐵礦石、石油、半加工黃金…。
如果中國不買他們的資源（完全可以不買），他們幾乎沒有可用來對外交換的本錢。
限製向中國出口資源，無異於自殺，這就是現今外蒙民主黨向中國示好的原因，一個連公務員工資都發不出來的政府，還有什麽尊嚴？
在國內商人大規模退出外蒙之後，這一時間，他們國家外匯儲備餘存13億，同比減少57%。
外蒙國是一個資源大國，如果中國停止與其擴大貿易，外蒙國的生存就會有危險。
五十年代起中國對外蒙國的經濟援助就是費力不討好，國內國外一片罵聲。
曆史的教訓，萬萬不可忘記，中蒙友好，外蒙人不信，我們自己也不信，為什麽非要掩耳盜鈴、假裝歡顏呢？
這種尷尬局麵沒有必要維持，仇恨可以不講，但也沒有必要編造一個睦鄰友好的曆史。
現在就講利益，這就是實事求是。
我們中國隻要把在外蒙國的循環利益把握好就足夠了。
在外蒙國開礦采油，成本甚至低於中國境內。
現在，我們不用求著他們，但是在中蒙邊境的策@克口岸，一車車的原煤運到中國，在邊境裝上中國火車，源源不斷運往內地。
現在我們中國通過經濟合作方式，獲得外蒙國的礦產資源，雖然外蒙國說是對他們資源的掠奪，但他們可以要求我們不掠奪，但是他們做不到，他們還得求著我們掠奪，要不然他們就要餓肚子。
這就是典型的敬酒不吃，專門等著吃罰酒，這就是犯賤，但是到了這個時候，不犯賤還不行了。
因為在不講友誼的情況下，掠奪不掠奪已經不重要了。
現在的外蒙國需要拿到賣資源的錢，除了維持政府的運轉，就是鐵路、公路、市政建設、城市交通、住宅建設。(未完待續。)