韓宣平時出行住的酒店，一般就那麽幾家，主要為希爾頓、四季，原因是世界主要城市裏幾乎都有它們，比較容易安排房間，住宿環境都挺不錯。
另外也在出於安全考慮，這兩家酒店都有詳細的規章製度，而且還是老顧客，隻要他去入住，跟經理打聲招呼，就可以封鎖整個樓層。
今天位於悉尼中央商務區的四季酒店最頂層，被韓宣給提前包下來，各個房間裏可以看見城市景觀或者海港，假如是白天住，他肯定選擇看海港，不過等到夜晚麵朝大海看不見東西，所以挑了間能夠觀賞城市夜景的大床房。
這段時間想跟安雅一起睡是沒指望了，她和萌萌住雙人床海港風景房，讓過來幫忙的酒店服務員，把父母的行李放進他們房間裏，稍微休整完以後，便再次出門。
幾名酒店保安會留下守著，沒必要擔心有人偷東西，反正也沒什麽可偷的，行李箱裏裝得隻是些衣服而已。
坐車出發，前往悉尼皇家植物園，根據旅遊指南上的介紹，那地方原本是澳洲殖民者開辟的第一座農場，後來才漸漸改造成植物園，就在海灣邊上，開車過去隻需要十幾分鍾。
韓宣對奇異的動植物感興趣，這座占地麵積四百多畝的植物園，沒讓他失望。
許多巴掌大的漂亮蝴蝶，在鮮花叢中翩翩起舞，還見到跟恐龍生活在同一個時期的古老超級瀕危植物瓦勒邁鬆。
另外也有殺傷力驚人的炸彈樹，最近氣溫高，不少倒黴鳥類、蝴蝶被它們的圓形果實意外炸死了，可惜沒能親眼目睹爆炸的場景，管理員都繞著它走。
兩米高的泰坦魔芋剛好開花，表妹萌萌差點被它散發出的屍臭味熏吐，以前見到過這種植物，韓宣沒有告訴她味道難聞，提前就準備好等著看笑話。
悉尼皇家植物園總共四百多畝的麵積，說小不小，說大也不大，如同一座大型景觀公園，逛逛看看總共花兩個多小時參觀完。
這時候，安雅和萌萌打著把黑傘，韓宣戴著帽子和墨鏡，天氣略微有點熱，雪山牧場如今大雪紛飛，而悉尼位於南半球，現在是夏季，光照時間比較長，下午五點多鍾依然看不出天快黑的意思，太陽高高掛在半空中。
參觀期間，接到馬斯克先生打來的電話，他告訴說火箭的發射日期暫定為2月1號，上次獵戶一號火箭準備發射之前，被檢查出設計缺陷，看樣子已經解決了。
spacex公司成立以來第一次發射火箭，韓宣回答他說，到時候絕對要去現場看一看……
視線中已經出現悉尼大橋和歌劇院的影子，臨時決定近距離參觀它們，從皇家植物園裏出來後，不打算再去停車場坐車，安雅提議說：“韓，要不然我們步行走過去吧？沿著海灣邊走，會比開車更有趣。”
見到一位學生模樣的年輕人，騎著自己公司生產的雅迪電動車從麵前穿過，不遠處就是海邊，附近算是城市中央商務區，海灣對岸高樓數量蠻多。
腳下踩著綠草地，韓宣目光盯向那位騎電動車的少年，抬起胳膊摸摸下巴，嘴裏說道：“好啊。
澳大利亞政府前段時間跟我的公司合作，采購了一批總數為十萬輛的電動摩托車，作為城市公共交通工具，不知道附近有沒有地方租賃。
前年雪山集團舉辦年會時候騎了一次，之後就沒再碰過它們，銷量低到我不忍心看，但是幸好正在緩慢增加當中，萌萌，你會騎自行車嗎？
那東西很容易駕駛，會騎自行車的人很快就能學會。”
她聞言搖頭。
韓宣見到後，無所謂聳肩，繼續說道：“先找找吧，找到租賃點之後，我租一輛車帶你。
望山跑死馬，別看好像離那邊挺近，從這裏走到悉尼大橋還有不短的一段路，都說全球溫室效應加劇，必須要降低汽車尾氣排放量，身為聯合國華盟世界低碳環保總會這一屆的形象大使，我應該起到帶頭作用。”
安雅無言以對，心想如果真有這份心，早就該做好表率，可韓宣自己都承認一年多沒騎電動車了，現在分明是見到別人騎覺得好玩，自己也想試試，看著感覺表哥好厲害、一臉崇拜模樣的萌萌，深深歎了口氣。
作為2000年奧運會的主辦城市，悉尼如今代表著整個澳大利亞的形象，這次澳大利亞政府從雅迪公司采購來的100，000輛電動摩托車，超過一半都被投放在悉尼，租賃費用每次隻要一澳元。
本地居民憑借出生紙號碼登記完，拿到一張租賃許可證，第二次憑借許可證，就可以很方便地再次租賃，而前來遊玩的外國遊客，則需要憑借護照證明身份，並且繳納五十澳元押金，事後再退還，租賃方式也挺方便。
用完還到最近的租賃點就行，假如期間沒電了，還可以去租賃點再次繳納一澳元，換一塊新的電池，每次租賃時間不可以超過二十四小時，這能有效避免被人當作私人物品長期使用。
澳大利亞是第一個同意開展這種租賃出行方式的國家，雅迪公司的策劃人員們，絞盡腦汁才想到這個辦法，如今包括法國、雅典、意大利、瑞士等等一批發達歐洲國家，也對實行電動車租賃表示出極大的興趣。
但是跟澳大利亞由政府出資建設不同，最後可能會讓商人們當作生意開展此類業務，這對雅迪電動車提高名氣有幫助，人們體驗完如果覺得好，很可能會自己花錢買一輛，免去重複租賃的煩惱。
推行租賃業務，需要極高的國民素質，韓宣完全有能力在美國開展，可他卻從沒考慮過。
平心而論，美國人的平均素質其實並不高，這跟多民族混雜、貧富差距太大有關係，他不想見到辛辛苦苦搞出來的東西，最後被人弄得一團糟，第一個下手的肯定是出租車司機們。
請巴菲特、蓋茨騎電動車上班，讓安東尼執行官、老查利執行官他們偶爾也做做樣子，花錢雇媒體們，大肆宣揚電動車的好處，這樣做比在美國弄租賃方便多了。
就像十多年後，人們不容易接受特斯拉電動汽車，現在讓人們接受電動摩托車也蠻困難，它剛麵世一年多，需要花時間慢慢轉變社會觀念......
往前走了不遠，真被韓宣找到了一處租賃電動車的地方，一個個登記太麻煩，幸好可以直接刷臉，用自己那堪稱逆天的信譽值做擔保，挑選好電動摩托車出發。
沿著海岸邊騎車，設有專用的自行車車道，速度挺快，路人見到他們時候大多會笑，主要是在笑那幫西裝、墨鏡、白襯衫，卻騎著電動車的保鏢們，場麵一點都不酷。
暖暖的海風吹在身上，天空中有海鳥飛過，碼頭停著遊艇，就跟滬市的黃浦江、曼哈頓的東河一樣，富人們都喜歡乘坐遊艇參觀大城市，尋找途中的成就感。
說不出此刻內心是什麽感覺，反正韓宣蠻開心，表妹萌萌坐在後麵摟住他，然而接近悉尼大橋時候，發現上麵吊著許多人，這可把他嚇壞了......
另外也在出於安全考慮，這兩家酒店都有詳細的規章製度，而且還是老顧客，隻要他去入住，跟經理打聲招呼，就可以封鎖整個樓層。
今天位於悉尼中央商務區的四季酒店最頂層，被韓宣給提前包下來，各個房間裏可以看見城市景觀或者海港，假如是白天住，他肯定選擇看海港，不過等到夜晚麵朝大海看不見東西，所以挑了間能夠觀賞城市夜景的大床房。
這段時間想跟安雅一起睡是沒指望了，她和萌萌住雙人床海港風景房，讓過來幫忙的酒店服務員，把父母的行李放進他們房間裏，稍微休整完以後，便再次出門。
幾名酒店保安會留下守著，沒必要擔心有人偷東西，反正也沒什麽可偷的，行李箱裏裝得隻是些衣服而已。
坐車出發，前往悉尼皇家植物園，根據旅遊指南上的介紹，那地方原本是澳洲殖民者開辟的第一座農場，後來才漸漸改造成植物園，就在海灣邊上，開車過去隻需要十幾分鍾。
韓宣對奇異的動植物感興趣，這座占地麵積四百多畝的植物園，沒讓他失望。
許多巴掌大的漂亮蝴蝶，在鮮花叢中翩翩起舞，還見到跟恐龍生活在同一個時期的古老超級瀕危植物瓦勒邁鬆。
另外也有殺傷力驚人的炸彈樹，最近氣溫高，不少倒黴鳥類、蝴蝶被它們的圓形果實意外炸死了，可惜沒能親眼目睹爆炸的場景，管理員都繞著它走。
兩米高的泰坦魔芋剛好開花，表妹萌萌差點被它散發出的屍臭味熏吐，以前見到過這種植物，韓宣沒有告訴她味道難聞，提前就準備好等著看笑話。
悉尼皇家植物園總共四百多畝的麵積，說小不小，說大也不大，如同一座大型景觀公園，逛逛看看總共花兩個多小時參觀完。
這時候，安雅和萌萌打著把黑傘，韓宣戴著帽子和墨鏡，天氣略微有點熱，雪山牧場如今大雪紛飛，而悉尼位於南半球，現在是夏季，光照時間比較長，下午五點多鍾依然看不出天快黑的意思，太陽高高掛在半空中。
參觀期間，接到馬斯克先生打來的電話，他告訴說火箭的發射日期暫定為2月1號，上次獵戶一號火箭準備發射之前，被檢查出設計缺陷，看樣子已經解決了。
spacex公司成立以來第一次發射火箭，韓宣回答他說，到時候絕對要去現場看一看……
視線中已經出現悉尼大橋和歌劇院的影子，臨時決定近距離參觀它們，從皇家植物園裏出來後，不打算再去停車場坐車，安雅提議說：“韓，要不然我們步行走過去吧？沿著海灣邊走，會比開車更有趣。”
見到一位學生模樣的年輕人，騎著自己公司生產的雅迪電動車從麵前穿過，不遠處就是海邊，附近算是城市中央商務區，海灣對岸高樓數量蠻多。
腳下踩著綠草地，韓宣目光盯向那位騎電動車的少年，抬起胳膊摸摸下巴，嘴裏說道：“好啊。
澳大利亞政府前段時間跟我的公司合作，采購了一批總數為十萬輛的電動摩托車，作為城市公共交通工具，不知道附近有沒有地方租賃。
前年雪山集團舉辦年會時候騎了一次，之後就沒再碰過它們，銷量低到我不忍心看，但是幸好正在緩慢增加當中，萌萌，你會騎自行車嗎？
那東西很容易駕駛，會騎自行車的人很快就能學會。”
她聞言搖頭。
韓宣見到後，無所謂聳肩，繼續說道：“先找找吧，找到租賃點之後，我租一輛車帶你。
望山跑死馬，別看好像離那邊挺近，從這裏走到悉尼大橋還有不短的一段路，都說全球溫室效應加劇，必須要降低汽車尾氣排放量，身為聯合國華盟世界低碳環保總會這一屆的形象大使，我應該起到帶頭作用。”
安雅無言以對，心想如果真有這份心，早就該做好表率，可韓宣自己都承認一年多沒騎電動車了，現在分明是見到別人騎覺得好玩，自己也想試試，看著感覺表哥好厲害、一臉崇拜模樣的萌萌，深深歎了口氣。
作為2000年奧運會的主辦城市，悉尼如今代表著整個澳大利亞的形象，這次澳大利亞政府從雅迪公司采購來的100，000輛電動摩托車，超過一半都被投放在悉尼，租賃費用每次隻要一澳元。
本地居民憑借出生紙號碼登記完，拿到一張租賃許可證，第二次憑借許可證，就可以很方便地再次租賃，而前來遊玩的外國遊客，則需要憑借護照證明身份，並且繳納五十澳元押金，事後再退還，租賃方式也挺方便。
用完還到最近的租賃點就行，假如期間沒電了，還可以去租賃點再次繳納一澳元，換一塊新的電池，每次租賃時間不可以超過二十四小時，這能有效避免被人當作私人物品長期使用。
澳大利亞是第一個同意開展這種租賃出行方式的國家，雅迪公司的策劃人員們，絞盡腦汁才想到這個辦法，如今包括法國、雅典、意大利、瑞士等等一批發達歐洲國家，也對實行電動車租賃表示出極大的興趣。
但是跟澳大利亞由政府出資建設不同，最後可能會讓商人們當作生意開展此類業務，這對雅迪電動車提高名氣有幫助，人們體驗完如果覺得好，很可能會自己花錢買一輛，免去重複租賃的煩惱。
推行租賃業務，需要極高的國民素質，韓宣完全有能力在美國開展，可他卻從沒考慮過。
平心而論，美國人的平均素質其實並不高，這跟多民族混雜、貧富差距太大有關係，他不想見到辛辛苦苦搞出來的東西，最後被人弄得一團糟，第一個下手的肯定是出租車司機們。
請巴菲特、蓋茨騎電動車上班，讓安東尼執行官、老查利執行官他們偶爾也做做樣子，花錢雇媒體們，大肆宣揚電動車的好處，這樣做比在美國弄租賃方便多了。
就像十多年後，人們不容易接受特斯拉電動汽車，現在讓人們接受電動摩托車也蠻困難，它剛麵世一年多，需要花時間慢慢轉變社會觀念......
往前走了不遠，真被韓宣找到了一處租賃電動車的地方，一個個登記太麻煩，幸好可以直接刷臉，用自己那堪稱逆天的信譽值做擔保，挑選好電動摩托車出發。
沿著海岸邊騎車，設有專用的自行車車道，速度挺快，路人見到他們時候大多會笑，主要是在笑那幫西裝、墨鏡、白襯衫，卻騎著電動車的保鏢們，場麵一點都不酷。
暖暖的海風吹在身上，天空中有海鳥飛過，碼頭停著遊艇，就跟滬市的黃浦江、曼哈頓的東河一樣，富人們都喜歡乘坐遊艇參觀大城市，尋找途中的成就感。
說不出此刻內心是什麽感覺，反正韓宣蠻開心，表妹萌萌坐在後麵摟住他，然而接近悉尼大橋時候，發現上麵吊著許多人，這可把他嚇壞了......