亞馬遜熱帶雨林，占地麵積超過七百萬平方公裏，全世界五分之一的樹林都生長在那片地區，最近這些年來被嚴重破壞，光是去年就有三萬多平方公裏的雨林消失。
動物慈善保護機構的一篇調查結果，將保護亞馬遜熱帶雨林的重要性，重新帶回韓宣視線裏，身為超級富豪，就應該起到領頭作用。
無論是為了自己的國家、還是為了這個世界，層麵已經超越了個人和少數家庭，這是社會賦予頂級超級富豪們的責任，說“欲戴王冠，必承其重”這句話來形容現在的韓宣再適合不過。
在西方社會生活那麽久，三觀或多或少受到了影響，古人常說齊家治國平天下，可人們往往局限於“齊家”階段，能做到“治國”的都很少，更別提做到“平天下”這三個字。
以前人們的目光隻局限於一小片地區，而現代隨著科技發展，將全世界連接成了一個整體，愛護地球是不少超級富豪，尤其是歐美國家超級富豪們關注的重點，拋開國家民族觀念暫且不談，一些歐美國家名流富豪、乃至普通人們對這個世界的關愛，確實超過其他地區的居民。
韓宣接觸過不少，對此感觸坡深，就拿負責電動汽車和spacex公司的馬斯克來說，他確實在專注於推廣新能源汽車，主要目的並不是賺錢，和韓宣談到最多的，也隻是新型火箭多麽節約環保、新電池可以降低汙染等等。
當中同時考慮到了如何取得最大的經濟利益，而不是一味地追求自己的理想，在經濟和環保兩者之間尋找平衡，遠超其他極端主義者，這就是韓宣喜歡那家夥的原因。
和那些人相比，韓宣自愧不如，他這些年在試圖改變自己的觀念，隨著地位不斷提高，追求的東西也變得不一樣了，正盡自己的努力做出貢獻，察覺出如果不加以克製，人類終將自毀未來的道理。
很難想象，每小時都有三個物種永遠從地球上滅絕，某些經曆了千萬年物競天擇，最後艱難生存下來的物種，就在一個小時內終結了它的物種進化史。
這隻是野生動物們，被人類趕向滅絕之路的一個縮影，近代人類社會的發展史，可以說就是人類占取野生動植物資源，不斷發展的曆史，根據科學家們最近的估計，由於人類活動強烈幹擾，近代物種的喪失速度，比自然滅絕速度快一千倍，比形成速度快一百萬倍！
氣候變化、生態汙染、居住地被破壞等等，這些都是導致它們滅絕的根源問題，目前正在進行的打撈太平洋海洋垃圾計劃、劃定自然保護區計劃、為生態汙染做出的努力等等，是韓宣再為維持物種可持續發展做出的努力。
誠然，很可能在未來某一天，人類能夠掌握星際移民技術，在地球被破壞殆盡之前去往新的星球，但更有可能的是在那一天到來之前，人類自己先將自己送上絕路。
幸運的是，隨著疾病高發、生態破壞嚴重等等一係列問題，各個國家也認識到了這方麵的嚴重性，於是開始為此做出貢獻，雖說還在為著自己的利益互相扯皮，但已經在某些方麵達成共識，做總比不做好，開了個好頭之後，接下來會輕鬆許多。
韓宣清晰認識到自身的變化，也樂於見到這種變化，隻能說成熟了，站在人類金字塔頂端，看見了不同的風景，這個年代日益興起的關於末日的恐懼，實際上側麵也反應出了人們自知如今是在犧牲未來換取現在。
相比起打撈太平洋上的垃圾、以及現在正準備試圖去做的保護亞馬遜熱帶雨林，實際上他最自豪的是在華夏建立一座超級電動汽車製造廠，並且大力推廣包括太陽能、風能在內的各種新能源設備，那座電動汽車製造廠同樣位於滬市，目前正在建設，明年六月份預計就可以投入使用。
和其他老牌國家相比，正在迅速發展的大洋對岸那個擁有著世界上最多人口的國家，完全可以趁早塑造一種新秩序，電動汽車沒有想象中環保，但總比使用石油好，無論從經濟還是環保角度來考慮，電動汽車都更出色。
十一月份時候韓宣幹了件小事，內容是公布製造電動汽車的部分重要專利，讓其他公司低價使用，從最近一兩年推廣電動汽車遭遇的難題來看，清楚認識到了如果沒有其他汽車公司的幫助，自己一個人很難打開市場……
伊莎貝莉愣了愣，韓宣的這個請求出乎她預料之外，腦袋裏瞬間聯想到許多東西，保護亞馬遜熱帶雨林的想法她也支持。
可惜這件事並不簡單，告訴說：“當地人之所以大規模砍伐雨林的樹木，說到底還是因為太窮了，很多窮人遷移到雨林附近，學著當地人砍伐樹木種植農作物，希望能夠賺到錢。
另外也有人單純在砍伐樹木出售，最後那些木材大多賣給了發達國家，美國的商人在其中充當著很不光彩的角色，幫忙提供銷路，導致砍伐速度越來越快，在此之前那邊的居民也毀林開荒，不過影響力度有限。
這些問題不解決，我家和官方談了也沒用，至於取消建造公路計劃的事，我現在就可以答應你。
七十年代起，我們開始修建泛亞馬遜公路，從巴西位於大西洋海岸的最東端一直到西部邊境，我記得全長有五千五百多公裏，你說新建的是指那一條？”
“很多，主要是連接亞馬遜公路的眾多支路，現在全長才一萬公裏左右，而你們官方打算將這個數字翻一倍，那簡直是場災難。”
安雅不明白，疑惑問道：“為什麽會是災難？”
“因為這條道路，使得亞馬遜雨林核心地帶遭到砍伐、放牧、定居的命運，森林被砍伐率逐年飆升。
原本交通不方便，人們沒法進入雨林深處，如今他們躲在雨林深處，沒人去管這些家夥的砍伐。
所以這條路危害相當大，已經很艱難，不能再繼續毀壞了……”
動物慈善保護機構的一篇調查結果，將保護亞馬遜熱帶雨林的重要性，重新帶回韓宣視線裏，身為超級富豪，就應該起到領頭作用。
無論是為了自己的國家、還是為了這個世界，層麵已經超越了個人和少數家庭，這是社會賦予頂級超級富豪們的責任，說“欲戴王冠，必承其重”這句話來形容現在的韓宣再適合不過。
在西方社會生活那麽久，三觀或多或少受到了影響，古人常說齊家治國平天下，可人們往往局限於“齊家”階段，能做到“治國”的都很少，更別提做到“平天下”這三個字。
以前人們的目光隻局限於一小片地區，而現代隨著科技發展，將全世界連接成了一個整體，愛護地球是不少超級富豪，尤其是歐美國家超級富豪們關注的重點，拋開國家民族觀念暫且不談，一些歐美國家名流富豪、乃至普通人們對這個世界的關愛，確實超過其他地區的居民。
韓宣接觸過不少，對此感觸坡深，就拿負責電動汽車和spacex公司的馬斯克來說，他確實在專注於推廣新能源汽車，主要目的並不是賺錢，和韓宣談到最多的，也隻是新型火箭多麽節約環保、新電池可以降低汙染等等。
當中同時考慮到了如何取得最大的經濟利益，而不是一味地追求自己的理想，在經濟和環保兩者之間尋找平衡，遠超其他極端主義者，這就是韓宣喜歡那家夥的原因。
和那些人相比，韓宣自愧不如，他這些年在試圖改變自己的觀念，隨著地位不斷提高，追求的東西也變得不一樣了，正盡自己的努力做出貢獻，察覺出如果不加以克製，人類終將自毀未來的道理。
很難想象，每小時都有三個物種永遠從地球上滅絕，某些經曆了千萬年物競天擇，最後艱難生存下來的物種，就在一個小時內終結了它的物種進化史。
這隻是野生動物們，被人類趕向滅絕之路的一個縮影，近代人類社會的發展史，可以說就是人類占取野生動植物資源，不斷發展的曆史，根據科學家們最近的估計，由於人類活動強烈幹擾，近代物種的喪失速度，比自然滅絕速度快一千倍，比形成速度快一百萬倍！
氣候變化、生態汙染、居住地被破壞等等，這些都是導致它們滅絕的根源問題，目前正在進行的打撈太平洋海洋垃圾計劃、劃定自然保護區計劃、為生態汙染做出的努力等等，是韓宣再為維持物種可持續發展做出的努力。
誠然，很可能在未來某一天，人類能夠掌握星際移民技術，在地球被破壞殆盡之前去往新的星球，但更有可能的是在那一天到來之前，人類自己先將自己送上絕路。
幸運的是，隨著疾病高發、生態破壞嚴重等等一係列問題，各個國家也認識到了這方麵的嚴重性，於是開始為此做出貢獻，雖說還在為著自己的利益互相扯皮，但已經在某些方麵達成共識，做總比不做好，開了個好頭之後，接下來會輕鬆許多。
韓宣清晰認識到自身的變化，也樂於見到這種變化，隻能說成熟了，站在人類金字塔頂端，看見了不同的風景，這個年代日益興起的關於末日的恐懼，實際上側麵也反應出了人們自知如今是在犧牲未來換取現在。
相比起打撈太平洋上的垃圾、以及現在正準備試圖去做的保護亞馬遜熱帶雨林，實際上他最自豪的是在華夏建立一座超級電動汽車製造廠，並且大力推廣包括太陽能、風能在內的各種新能源設備，那座電動汽車製造廠同樣位於滬市，目前正在建設，明年六月份預計就可以投入使用。
和其他老牌國家相比，正在迅速發展的大洋對岸那個擁有著世界上最多人口的國家，完全可以趁早塑造一種新秩序，電動汽車沒有想象中環保，但總比使用石油好，無論從經濟還是環保角度來考慮，電動汽車都更出色。
十一月份時候韓宣幹了件小事，內容是公布製造電動汽車的部分重要專利，讓其他公司低價使用，從最近一兩年推廣電動汽車遭遇的難題來看，清楚認識到了如果沒有其他汽車公司的幫助，自己一個人很難打開市場……
伊莎貝莉愣了愣，韓宣的這個請求出乎她預料之外，腦袋裏瞬間聯想到許多東西，保護亞馬遜熱帶雨林的想法她也支持。
可惜這件事並不簡單，告訴說：“當地人之所以大規模砍伐雨林的樹木，說到底還是因為太窮了，很多窮人遷移到雨林附近，學著當地人砍伐樹木種植農作物，希望能夠賺到錢。
另外也有人單純在砍伐樹木出售，最後那些木材大多賣給了發達國家，美國的商人在其中充當著很不光彩的角色，幫忙提供銷路，導致砍伐速度越來越快，在此之前那邊的居民也毀林開荒，不過影響力度有限。
這些問題不解決，我家和官方談了也沒用，至於取消建造公路計劃的事，我現在就可以答應你。
七十年代起，我們開始修建泛亞馬遜公路，從巴西位於大西洋海岸的最東端一直到西部邊境，我記得全長有五千五百多公裏，你說新建的是指那一條？”
“很多，主要是連接亞馬遜公路的眾多支路，現在全長才一萬公裏左右，而你們官方打算將這個數字翻一倍，那簡直是場災難。”
安雅不明白，疑惑問道：“為什麽會是災難？”
“因為這條道路，使得亞馬遜雨林核心地帶遭到砍伐、放牧、定居的命運，森林被砍伐率逐年飆升。
原本交通不方便，人們沒法進入雨林深處，如今他們躲在雨林深處，沒人去管這些家夥的砍伐。
所以這條路危害相當大，已經很艱難，不能再繼續毀壞了……”