林強生讓裏昂等人的態度好點，但並不等於中方能隨便改變他的計劃。
饒賓這次親自和裏昂等人見麵，向法國人正式提出沿海建設汽車零配件製造基地的方案。
裏昂搖了搖頭，堅決否定的說道：“不，我已經說過很多次！別的地方我們不與考慮！在這座城市建設汽車零配件製造基地，是我們很看好濱城汽車廠的發展！別的城市我們暫時不考慮，或許以後會有合作的機會，但是現在隻是這裏！”
林強生委婉的將裏昂的話，翻譯給饒賓聽。饒賓也帶有翻譯人員，基本上他們的翻譯就是原封不動的把話傳達了過去，方便領導更能把握談判。
饒賓驚訝了一下，看到外賓顯然對這個事情表示出不耐煩的神色，尷尬的點了點頭，說道：“那當然，我們很歡迎貴方來中國投資，沿海建設零配件製造基地也是為了貴方的利益考慮！”
裏昂搖頭說道：“用不著！我們已經考慮了，這個製造基地是輻射東北亞，同時也兼顧了蘇聯的汽車市場，不光隻是為了中國！”
饒賓等人再次驚訝，要知道如今中國和蘇聯還是敵對關係，雖然有些經濟交流，但受到的政治影響很大。
饒賓等人再沒有說什麽，隻是對計劃書的內容交換了意見。
中方原則上同意法方計劃書上大部分的內容，隻是稍有些補充。由於中國目前還沒有一部合資法，合資公司沒有法律依據基礎。法方提議，中方先擬定出個合資條例，法方如果同意就先依據合資條例作為法律基礎，以後中方可以自己補充完整的合資法。
這樣大大的方便了談判，也減少了雙方的合作障礙。
其次就是外方占有多少股份的問題，原則上中央同意出讓合資公司50%的股份給外方，外方需要出一億美元的投資，包括設備技術費用。
在銷售上，裏昂肯定的說道：“80%的出口量，我方願意負責銷售！”
饒賓等人大喜的說道：“那太好了！如果貴方願意承擔這部分總共12萬輛轎車的銷售，政府願意在稅收上給與合資公司巨大的優惠措施！”
裏昂點頭說道：“沒問題，我相信合資公司生產的轎車能夠在將來打開國際市場，我們對此很有信心！”
饒賓等人更是喜不自勝。生產轎車出口創匯，本來就是中央高層的巨大希望。德國人在這個問題上，總是扭扭捏捏，生怕中國生產的轎車衝擊了他們的海外市場。同時他們也是看好中國轎車市場而來的，最好在中國自產自銷。在出口這個問題上德方扯皮得很，不是十分情願。
這邊法方就幹脆多了，痛快的答應幫助出口，這是饒賓和穀牧等人沒有想到的。就這個問題，中央外經貿人員迅速的達成了意見，那就是一定要讓外商落實到文字上，盡快簽訂合同。
林強生看見饒賓等人的笑容，心裏也暗笑，掌握了80%的汽車銷售權，就等於掌握了合資公司大量的實際利潤！掌握了這麽多的財權，他還控製不了這家合資公司，他林字就翻過來寫！
傻傻的德國人竟然甘願讓對手掌握了銷售大權，就因為不同意中方的外銷計劃和生怕中國市場容量小而銷售不出去轎車，為了保持利潤回收投資而白白放棄了產品的銷售權，讓中國人包銷！
林強生怎麽會傻得把這項權利放棄掉？他又不是德國人！
正是由於德國人放棄了銷售權，讓sh汽車方麵的中方在以後的汽車銷售環節上掌握了主動。這項優勢後來有了立杆見影的效果，中方自己成立了銷售公司，然後就是轎車一直大賣，車子出廠之後就開始一直都是供不應求的那種銷售狀態。從而為中方提供了大量的利潤，這是掌握在手的錢，脫離了德方的控製。這個銷售大權和分配利潤的多寡，後來成了sh方麵少有能和德國人談判的籌碼。
此時，中央的人竟然會把銷售權讓給外方！
是啊！他們一直希望轎車能夠成為國家重點產業，為國出口創匯。可是後來的中國轎車市場，一定會給他們好好的上一課的。那時候他們或許隻恨當時生產的轎車太少，而跟不上市場的需求，隻能花大量的外匯進口。
到了中國一年需要進口幾十萬輛轎車，走私幾十萬輛轎車的時候，誰還管林強生把車賣去哪裏，上有政策下有對策嘛，有個名詞還叫出口轉內銷呢！這樣的商品，往往價格更高，質量更好。
中央組的人在濱城呆了半個月，和法方達成了多項協議。15萬輛轎車的年產量、80%的出口任務、外商投資包括直接外匯資金和設備共1億美元。
雙方還痛快的簽署了由外商包銷的協議，把林強生樂得夠嗆。這種銷售大權就這麽輕易的到手了！中方好像甩燙手山芋一樣，把銷售大權痛快的扔給了外商，並且痛快的表示銷售多少有多少的退稅。
同時，省裏方麵也沒閑著，省建築設計研究所同法方的穆克這個工程規劃設計師，一起設計了新的廠房設施。穆克表示如果完成設計起碼要3個月的時間，林強生要求一定要采用直通式的線性設計，為以後工廠的拓展留下足夠空間。
穀牧總理在濱城呆了幾天就回到中央了，當饒賓高興的同裏昂等人握手分別登上飛機的時候，已經15天後。
“沒想到，和法國人的談判這麽順利！順利的程度，簡直出乎意料！”在客機進入平流層後，饒賓的副手感慨的向大家說道。
外經貿的人也回頭說道：“饒部長，沒想到德國人先來了，卻是法國人先談妥了！這一點我想大部分人都沒想到吧！”說話的人，語氣帶著一絲興奮和驕傲，和外商談妥合作項目，這是大功勞一件，回去之後部裏一定會嘉獎有功人員的。
饒賓高興的說道：“不愧是浪漫的法國人，隻要他們有誠意，什麽樣的條件都能接受！這一點，就不如嚴謹的德國人，sh方麵還和德國人一項項談呢！從這一點，就能看出這些歐洲人的行事風格！以後要注意這個事，抓住規律，把握這些外國人的性格特點也很重要！”
外經貿人員向饒賓好奇的問道：“饒部長，仇客他們和德國人談到哪一步了？”
饒賓搖了搖頭，歎口氣說道：“還在和德國人談年產量這個問題呢，德方擔心15萬輛轎車會衝擊他們海外銷售計劃，也擔心這麽多車賣不出去！”
“這些德國人想合作，又怕投資進來賠了本，前怕狼後怕虎的！”外經貿部的另一人揶揄的說道。
幾人點了點頭，雖然饒賓沒說什麽，但是眼神裏也流露了一些不滿的情緒。
最後饒賓說道：“你們外經貿部要催促h省的地方人員，抓緊時間和法方談妥車型，聽說中央已經在召集專家起草合資法暫行條例了。等起草後，就和法方正式簽訂合同！”
外經貿的人點頭，說道：“我們會看著下麵的，一定不會讓法國人跑了！”
眾人都大聲的笑了笑，神情當中依然很是興奮。
饒賓這次親自和裏昂等人見麵，向法國人正式提出沿海建設汽車零配件製造基地的方案。
裏昂搖了搖頭，堅決否定的說道：“不，我已經說過很多次！別的地方我們不與考慮！在這座城市建設汽車零配件製造基地，是我們很看好濱城汽車廠的發展！別的城市我們暫時不考慮，或許以後會有合作的機會，但是現在隻是這裏！”
林強生委婉的將裏昂的話，翻譯給饒賓聽。饒賓也帶有翻譯人員，基本上他們的翻譯就是原封不動的把話傳達了過去，方便領導更能把握談判。
饒賓驚訝了一下，看到外賓顯然對這個事情表示出不耐煩的神色，尷尬的點了點頭，說道：“那當然，我們很歡迎貴方來中國投資，沿海建設零配件製造基地也是為了貴方的利益考慮！”
裏昂搖頭說道：“用不著！我們已經考慮了，這個製造基地是輻射東北亞，同時也兼顧了蘇聯的汽車市場，不光隻是為了中國！”
饒賓等人再次驚訝，要知道如今中國和蘇聯還是敵對關係，雖然有些經濟交流，但受到的政治影響很大。
饒賓等人再沒有說什麽，隻是對計劃書的內容交換了意見。
中方原則上同意法方計劃書上大部分的內容，隻是稍有些補充。由於中國目前還沒有一部合資法，合資公司沒有法律依據基礎。法方提議，中方先擬定出個合資條例，法方如果同意就先依據合資條例作為法律基礎，以後中方可以自己補充完整的合資法。
這樣大大的方便了談判，也減少了雙方的合作障礙。
其次就是外方占有多少股份的問題，原則上中央同意出讓合資公司50%的股份給外方，外方需要出一億美元的投資，包括設備技術費用。
在銷售上，裏昂肯定的說道：“80%的出口量，我方願意負責銷售！”
饒賓等人大喜的說道：“那太好了！如果貴方願意承擔這部分總共12萬輛轎車的銷售，政府願意在稅收上給與合資公司巨大的優惠措施！”
裏昂點頭說道：“沒問題，我相信合資公司生產的轎車能夠在將來打開國際市場，我們對此很有信心！”
饒賓等人更是喜不自勝。生產轎車出口創匯，本來就是中央高層的巨大希望。德國人在這個問題上，總是扭扭捏捏，生怕中國生產的轎車衝擊了他們的海外市場。同時他們也是看好中國轎車市場而來的，最好在中國自產自銷。在出口這個問題上德方扯皮得很，不是十分情願。
這邊法方就幹脆多了，痛快的答應幫助出口，這是饒賓和穀牧等人沒有想到的。就這個問題，中央外經貿人員迅速的達成了意見，那就是一定要讓外商落實到文字上，盡快簽訂合同。
林強生看見饒賓等人的笑容，心裏也暗笑，掌握了80%的汽車銷售權，就等於掌握了合資公司大量的實際利潤！掌握了這麽多的財權，他還控製不了這家合資公司，他林字就翻過來寫！
傻傻的德國人竟然甘願讓對手掌握了銷售大權，就因為不同意中方的外銷計劃和生怕中國市場容量小而銷售不出去轎車，為了保持利潤回收投資而白白放棄了產品的銷售權，讓中國人包銷！
林強生怎麽會傻得把這項權利放棄掉？他又不是德國人！
正是由於德國人放棄了銷售權，讓sh汽車方麵的中方在以後的汽車銷售環節上掌握了主動。這項優勢後來有了立杆見影的效果，中方自己成立了銷售公司，然後就是轎車一直大賣，車子出廠之後就開始一直都是供不應求的那種銷售狀態。從而為中方提供了大量的利潤，這是掌握在手的錢，脫離了德方的控製。這個銷售大權和分配利潤的多寡，後來成了sh方麵少有能和德國人談判的籌碼。
此時，中央的人竟然會把銷售權讓給外方！
是啊！他們一直希望轎車能夠成為國家重點產業，為國出口創匯。可是後來的中國轎車市場，一定會給他們好好的上一課的。那時候他們或許隻恨當時生產的轎車太少，而跟不上市場的需求，隻能花大量的外匯進口。
到了中國一年需要進口幾十萬輛轎車，走私幾十萬輛轎車的時候，誰還管林強生把車賣去哪裏，上有政策下有對策嘛，有個名詞還叫出口轉內銷呢！這樣的商品，往往價格更高，質量更好。
中央組的人在濱城呆了半個月，和法方達成了多項協議。15萬輛轎車的年產量、80%的出口任務、外商投資包括直接外匯資金和設備共1億美元。
雙方還痛快的簽署了由外商包銷的協議，把林強生樂得夠嗆。這種銷售大權就這麽輕易的到手了！中方好像甩燙手山芋一樣，把銷售大權痛快的扔給了外商，並且痛快的表示銷售多少有多少的退稅。
同時，省裏方麵也沒閑著，省建築設計研究所同法方的穆克這個工程規劃設計師，一起設計了新的廠房設施。穆克表示如果完成設計起碼要3個月的時間，林強生要求一定要采用直通式的線性設計，為以後工廠的拓展留下足夠空間。
穀牧總理在濱城呆了幾天就回到中央了，當饒賓高興的同裏昂等人握手分別登上飛機的時候，已經15天後。
“沒想到，和法國人的談判這麽順利！順利的程度，簡直出乎意料！”在客機進入平流層後，饒賓的副手感慨的向大家說道。
外經貿的人也回頭說道：“饒部長，沒想到德國人先來了，卻是法國人先談妥了！這一點我想大部分人都沒想到吧！”說話的人，語氣帶著一絲興奮和驕傲，和外商談妥合作項目，這是大功勞一件，回去之後部裏一定會嘉獎有功人員的。
饒賓高興的說道：“不愧是浪漫的法國人，隻要他們有誠意，什麽樣的條件都能接受！這一點，就不如嚴謹的德國人，sh方麵還和德國人一項項談呢！從這一點，就能看出這些歐洲人的行事風格！以後要注意這個事，抓住規律，把握這些外國人的性格特點也很重要！”
外經貿人員向饒賓好奇的問道：“饒部長，仇客他們和德國人談到哪一步了？”
饒賓搖了搖頭，歎口氣說道：“還在和德國人談年產量這個問題呢，德方擔心15萬輛轎車會衝擊他們海外銷售計劃，也擔心這麽多車賣不出去！”
“這些德國人想合作，又怕投資進來賠了本，前怕狼後怕虎的！”外經貿部的另一人揶揄的說道。
幾人點了點頭，雖然饒賓沒說什麽，但是眼神裏也流露了一些不滿的情緒。
最後饒賓說道：“你們外經貿部要催促h省的地方人員，抓緊時間和法方談妥車型，聽說中央已經在召集專家起草合資法暫行條例了。等起草後，就和法方正式簽訂合同！”
外經貿的人點頭，說道：“我們會看著下麵的，一定不會讓法國人跑了！”
眾人都大聲的笑了笑，神情當中依然很是興奮。