試車間一台f404發動機正在點火測試，巨大的淡藍色尾焰噴出數米長，震耳欲聾的聲音震蕩著林強生等人的身體，更震撼著他們的心靈。
林強生帶著保護性耳包還覺得震耳欲聾，別人說話的聲音也都聽不到了。
這種先進的發動機對於林強生來說雖然第一次見，但似乎就是如此的感覺。
但給楊萬立、馬承麟、牛新棠三人卻留下了深刻的印象，整個f404發動機猶似一件精雕細刻的藝術品，渦輪外環前部是高溫不鏽鋼的機加件，外環後部也不是鈑金件而是鈦合金數控機加件，全身一色的銀白色閃閃發光。且裝在發動機左側的電子控製係統盒子，隻有一本32開精裝書大小，很是精巧。
眾人在試車間也而沒有多呆，參觀完畢之後，為了優待貴賓，黎茂等人特意讓林強生他們在一台完整的發動機前合了一個影。
這也是中國人第一次到達通用電氣的試車台車間，自從美國政府對中國放寬了技術限製後這些美國的巨頭軍工企業還是很熱心的，畢竟又多了一個龐大市場，他們也很重視開拓中國市場。
同時他們之間也存在著競爭關係，張維就告訴林強生等人，參觀完通用電氣之後普惠公司的人會來接他們去普惠參觀發動機工廠。
林強生和楊萬立很是驚訝，馬承麟和牛新棠則有些興奮，一副看了這家再看那家貨比三家的表情。
林強生也理解他們，畢竟歐美發達國家對中國長期封鎖，尤其是美國，對中國的技術限製是非常嚴格的，估計他們都在心裏感謝著中美蜜月期的到來。要趁著這個機會大量的引進美國技術。
但他們卻不知道過程是艱辛的，成果是寥寥的！
黎茂向他們介紹道：“f404發動機目前已生產交付了1250台，主要供f18雙發超音速攻擊機使用。加拿大、澳大利亞、西班牙也采購了這款飛機。還有如x－29、f－20、瑞典的鷹獅，這些先進的概念機戰鬥機也采用了f404。這款發動機采用可更換單元體設計。無定期維護和大修的概念，而采用視情維護，發現問題更換單元體即可，不必調正和試車。一般來說，其熱部件的壽命為2000小時，其他部件壽命為4000小時，實際統計的可靠性，每1000飛行小時。從飛機上拆下的維修次數，已經從1980年時的14次，減少到現在的少於2次！
因此航空母艦上不必準備備份發動機，隻要有一些備份單元體即可。譬如某艘航空母艦上，有兩個中隊（48架）的f18，他們在7個月時間裏隻累計從飛機上取下14台發動機，其中13台就在航空母艦上修好，隻有一台返廠修理！”
牛新棠眼睛放光，極其關心的問道：“這款發動機可以向我們轉移技術嗎？”
這也是馬承麟和楊萬立最關心的問題，他們多想聽到黎茂嘴裏說出“可以”二字啊。林強生也同樣希望。
但是，黎茂在怔了一下之後就訕笑道：“賣技術是不可能的，我們的f404隻賣成品！”
他看著幾人的眉頭皺了起來。更加打擊的說道：“而且，我們還要簽訂協議，你們不能仿製我們的技術！”
幾人露出了失望的表情，尤其是懂技術的楊萬立和牛新棠看著這麽好的發動機在眼前，真的是觸手可及但卻又離他們如此遙遠。
他們知道，即使買了這種發動機，假若沒有美方的幫助，那就會像斯貝一樣的結局！
林強生抹了一下額頭，掩飾著他臉上的懊惱和一閃而過的得意。他的想法很複雜，一方麵對美國人對自己的技術千防萬防生怕泄露出去而感到憤怒。但一方麵。美國人總有防不到的時候，對林強生來說美國人隻要答應賣就可以。堅持不斷的對其研究遲早有一天會出成果的，二十多年後的太行已經證明了這一點。
黎茂也知道打擊了中方人員的積極性，他接著提到了f404發動機的又一大優越指標，說道：“除高可靠性外，f404的工作性能也非常好，比如加速性，從慢車到全加力隻要3.5秒，飛機對複飛非常適應，機上操作也絕對不會失速。f18是雙發多用途攻擊機，有的飛機如鷹獅戰鬥機是單發，這也是一款優秀的多用途戰鬥機，公司在點火係統、電控係統、液壓係統等方麵都改為二餘度加工，其可靠性比雙發反而增加了10％以上，當然因此每台費用大約要增加5萬到7.5萬美元！今後發展上，f18用的是1萬6千磅推力，鷹獅用的是1萬8千磅的推力，繼續改型的將是2萬磅推力！”（約等於89千牛，鷹獅戰鬥機的rm12c發動機就是這個推力。）
黎茂不無鼓舞的對林強生等人說道：“到了那時，f404後繼型發動機的推重比將可達到9，基本外形保持不變，隻是風扇流量稍大了一些！”
楊萬立三人十分吃驚，林強生則已經考慮著要購買多少台f404了。前一世的80年代，中美蜜月期好像沒聽說過國內有購買過這款渦扇發動機。
今世可別再錯過了，還有美國的其他的一些先進軍事裝備，也要抓緊時間引進！
而這時候牛新棠關心的問道：“采用這款f404發動機，飛機是否必需改成後機身下部大開口的？”
他的英語還可以，一些不明白的表達又由馬承麟幫著補充了。兩人顯然很關心這個問題，都瞅著黎茂等著他的回答。
黎茂向他們說道：“從維護上考慮，因為f404發動機是高可靠性的，所以沒有必要費好大功夫去把飛機的後機身改成為下部大開口的，這一點，請你們放心！”
黎茂又疑惑的看了看林強生，畢竟他看到的情報是這位年輕人為中方首腦。所以他好奇的向林強生問道：“林先生，請問您還有什麽問題要問我的嗎？”
馬承麟和牛新棠也看向了林強生，同時兩人也在想著還有什麽可問的。因為參觀一次不容易啊，國內還有兩個項目是考慮采用進口發動機的。這款f404在他們看來就非常不錯，都達到了預定目標，唯一遺憾的就是美國人隻賣產品不賣技術。
林強生想了一下，說道：“黎先生，您已經解答的很清楚了。”
接著，他轉頭直接向張維問道：“張先生，我想問問假如我現在訂購24台改進型f404發動機，你們什麽時候能交貨？還有後續型號的改進我方是不是也有采購的便利？”
張維一聽林強生要訂購發動機。心裏一下子就敞亮了，他馬上說道：“林先生，目前林恩工廠每月可交付給您四台2餘度改進型f404發動機，六個月就可以完成交易！”
林強生點了點頭說道：“真快啊，那你們就準備商業洽談吧，我的談判小組明天就能來到這裏！”
張維高興的說道：“林先生快人快語，那我就準備談判材料和人員等著您的人了！”
馬承麟和牛新棠十分驚訝的看著林強生，在他們想來這麽大的合同，起碼雙方要反複接觸個幾次，再談上個一兩年才能定下來啊。怎麽這個林強生不按套路出牌！
雙方出了工廠車間，林強生忽然想到了個事情，轉頭向張維說道：“我公司打算和通用動力公司共同研發一款教練機。請張先生待我聯係一下他們的人吧。”
張維驚訝的問道：“林先生能說的詳細一點嗎？關於這款教練機！”
“這是一款我方設計的超音速高級教練機，機身、機翼和機尾單元的設計已經基本完成了，還請通用動力公司給我們做一下吹風試驗；我們還想請他們完成飛行控製係統和航空電子係統、液壓係統的研製，同時指導我方進行製造！”林強生矜持的說道。
張維和黎茂對視了一眼，他轉過頭來向林強生說道：“好的林先生，我想通用動力公司會對您的想法感興趣的！”
通用動力，f16戰鬥機的設計企業和生產者。1993年通用動力將航空業務出售給洛克希德，在此之後的f-16戰鬥機稱為洛克希德f-16。
談完了之後，張維安排了四人吃了晚飯。席間馬承麟悄聲的對林強生說道：“小林，你們公司還要和美國人一起研究教練機嗎？”
林強生看到牛新棠也關心的看著他。點了點頭對兩人說道：“我們公司是有這個計劃，主要是想通過和美國人的合作把飛機從設計到製造這個流程走一遍。增加對美國航空工業的學習深度和認知！”
牛新棠語氣鄭重的說道：“強生同誌，按理說你們這個想法我應該支持，可是你們想過沒有？美國人未必會重視你們的合作請求啊，而且也未必會教你們真東西！”
林強生點頭說道：“這個在所難免，但哪怕學到一點也是好的，不學習不進步。目前是接觸西方軍事工業的最好時期，機不可失失不再來，我們不容錯過啊！”
馬承麟沉吟了一下，說道：“的確如此，但我現在告訴你個事，你考慮一下！”
林強生問道：“馬副司長，您請說？”
馬承麟稍稍遲疑了一下，然後就似下定了決心一般和林強生說道：“目前國內有兩個航空項目想要和美方合作，一個是成飛的佩刀2（梟龍戰機），打算選擇一家美方企業合作改裝先進的航電、雷達等係統；而另一個是殲八ii項目，或許你已經聽說了，沈飛也要找一家美方的軍工企業對其進行升級改造，和你目的相同，他們也想通過合作學習到美國人的技術！”
林強生點了點頭，和楊萬立對視了一眼，老楊興奮的向他使了個眼色，林強生明白他是動心了，想和國內一起幹。
馬承麟看著林強生和楊萬立說道：“按我的想法，你們企業剛剛成立，技術實力弱，不如參與進來，哪個項目都行任你選一個，這樣大家一起搞也更容易建功啊！”
林強生點了點頭，他沒有馬上回答馬承麟，而是說道：“馬副司長，如果可以的話，我們想和這兩個廠子的人談一談，看看我們的想法能不能達成共識！”
馬承麟笑著點頭說道：“這個行，大家坐一起談一談，我是希望你們合作的，集中技術力量好辦事嘛！”(未完待續。)
林強生帶著保護性耳包還覺得震耳欲聾，別人說話的聲音也都聽不到了。
這種先進的發動機對於林強生來說雖然第一次見，但似乎就是如此的感覺。
但給楊萬立、馬承麟、牛新棠三人卻留下了深刻的印象，整個f404發動機猶似一件精雕細刻的藝術品，渦輪外環前部是高溫不鏽鋼的機加件，外環後部也不是鈑金件而是鈦合金數控機加件，全身一色的銀白色閃閃發光。且裝在發動機左側的電子控製係統盒子，隻有一本32開精裝書大小，很是精巧。
眾人在試車間也而沒有多呆，參觀完畢之後，為了優待貴賓，黎茂等人特意讓林強生他們在一台完整的發動機前合了一個影。
這也是中國人第一次到達通用電氣的試車台車間，自從美國政府對中國放寬了技術限製後這些美國的巨頭軍工企業還是很熱心的，畢竟又多了一個龐大市場，他們也很重視開拓中國市場。
同時他們之間也存在著競爭關係，張維就告訴林強生等人，參觀完通用電氣之後普惠公司的人會來接他們去普惠參觀發動機工廠。
林強生和楊萬立很是驚訝，馬承麟和牛新棠則有些興奮，一副看了這家再看那家貨比三家的表情。
林強生也理解他們，畢竟歐美發達國家對中國長期封鎖，尤其是美國，對中國的技術限製是非常嚴格的，估計他們都在心裏感謝著中美蜜月期的到來。要趁著這個機會大量的引進美國技術。
但他們卻不知道過程是艱辛的，成果是寥寥的！
黎茂向他們介紹道：“f404發動機目前已生產交付了1250台，主要供f18雙發超音速攻擊機使用。加拿大、澳大利亞、西班牙也采購了這款飛機。還有如x－29、f－20、瑞典的鷹獅，這些先進的概念機戰鬥機也采用了f404。這款發動機采用可更換單元體設計。無定期維護和大修的概念，而采用視情維護，發現問題更換單元體即可，不必調正和試車。一般來說，其熱部件的壽命為2000小時，其他部件壽命為4000小時，實際統計的可靠性，每1000飛行小時。從飛機上拆下的維修次數，已經從1980年時的14次，減少到現在的少於2次！
因此航空母艦上不必準備備份發動機，隻要有一些備份單元體即可。譬如某艘航空母艦上，有兩個中隊（48架）的f18，他們在7個月時間裏隻累計從飛機上取下14台發動機，其中13台就在航空母艦上修好，隻有一台返廠修理！”
牛新棠眼睛放光，極其關心的問道：“這款發動機可以向我們轉移技術嗎？”
這也是馬承麟和楊萬立最關心的問題，他們多想聽到黎茂嘴裏說出“可以”二字啊。林強生也同樣希望。
但是，黎茂在怔了一下之後就訕笑道：“賣技術是不可能的，我們的f404隻賣成品！”
他看著幾人的眉頭皺了起來。更加打擊的說道：“而且，我們還要簽訂協議，你們不能仿製我們的技術！”
幾人露出了失望的表情，尤其是懂技術的楊萬立和牛新棠看著這麽好的發動機在眼前，真的是觸手可及但卻又離他們如此遙遠。
他們知道，即使買了這種發動機，假若沒有美方的幫助，那就會像斯貝一樣的結局！
林強生抹了一下額頭，掩飾著他臉上的懊惱和一閃而過的得意。他的想法很複雜，一方麵對美國人對自己的技術千防萬防生怕泄露出去而感到憤怒。但一方麵。美國人總有防不到的時候，對林強生來說美國人隻要答應賣就可以。堅持不斷的對其研究遲早有一天會出成果的，二十多年後的太行已經證明了這一點。
黎茂也知道打擊了中方人員的積極性，他接著提到了f404發動機的又一大優越指標，說道：“除高可靠性外，f404的工作性能也非常好，比如加速性，從慢車到全加力隻要3.5秒，飛機對複飛非常適應，機上操作也絕對不會失速。f18是雙發多用途攻擊機，有的飛機如鷹獅戰鬥機是單發，這也是一款優秀的多用途戰鬥機，公司在點火係統、電控係統、液壓係統等方麵都改為二餘度加工，其可靠性比雙發反而增加了10％以上，當然因此每台費用大約要增加5萬到7.5萬美元！今後發展上，f18用的是1萬6千磅推力，鷹獅用的是1萬8千磅的推力，繼續改型的將是2萬磅推力！”（約等於89千牛，鷹獅戰鬥機的rm12c發動機就是這個推力。）
黎茂不無鼓舞的對林強生等人說道：“到了那時，f404後繼型發動機的推重比將可達到9，基本外形保持不變，隻是風扇流量稍大了一些！”
楊萬立三人十分吃驚，林強生則已經考慮著要購買多少台f404了。前一世的80年代，中美蜜月期好像沒聽說過國內有購買過這款渦扇發動機。
今世可別再錯過了，還有美國的其他的一些先進軍事裝備，也要抓緊時間引進！
而這時候牛新棠關心的問道：“采用這款f404發動機，飛機是否必需改成後機身下部大開口的？”
他的英語還可以，一些不明白的表達又由馬承麟幫著補充了。兩人顯然很關心這個問題，都瞅著黎茂等著他的回答。
黎茂向他們說道：“從維護上考慮，因為f404發動機是高可靠性的，所以沒有必要費好大功夫去把飛機的後機身改成為下部大開口的，這一點，請你們放心！”
黎茂又疑惑的看了看林強生，畢竟他看到的情報是這位年輕人為中方首腦。所以他好奇的向林強生問道：“林先生，請問您還有什麽問題要問我的嗎？”
馬承麟和牛新棠也看向了林強生，同時兩人也在想著還有什麽可問的。因為參觀一次不容易啊，國內還有兩個項目是考慮采用進口發動機的。這款f404在他們看來就非常不錯，都達到了預定目標，唯一遺憾的就是美國人隻賣產品不賣技術。
林強生想了一下，說道：“黎先生，您已經解答的很清楚了。”
接著，他轉頭直接向張維問道：“張先生，我想問問假如我現在訂購24台改進型f404發動機，你們什麽時候能交貨？還有後續型號的改進我方是不是也有采購的便利？”
張維一聽林強生要訂購發動機。心裏一下子就敞亮了，他馬上說道：“林先生，目前林恩工廠每月可交付給您四台2餘度改進型f404發動機，六個月就可以完成交易！”
林強生點了點頭說道：“真快啊，那你們就準備商業洽談吧，我的談判小組明天就能來到這裏！”
張維高興的說道：“林先生快人快語，那我就準備談判材料和人員等著您的人了！”
馬承麟和牛新棠十分驚訝的看著林強生，在他們想來這麽大的合同，起碼雙方要反複接觸個幾次，再談上個一兩年才能定下來啊。怎麽這個林強生不按套路出牌！
雙方出了工廠車間，林強生忽然想到了個事情，轉頭向張維說道：“我公司打算和通用動力公司共同研發一款教練機。請張先生待我聯係一下他們的人吧。”
張維驚訝的問道：“林先生能說的詳細一點嗎？關於這款教練機！”
“這是一款我方設計的超音速高級教練機，機身、機翼和機尾單元的設計已經基本完成了，還請通用動力公司給我們做一下吹風試驗；我們還想請他們完成飛行控製係統和航空電子係統、液壓係統的研製，同時指導我方進行製造！”林強生矜持的說道。
張維和黎茂對視了一眼，他轉過頭來向林強生說道：“好的林先生，我想通用動力公司會對您的想法感興趣的！”
通用動力，f16戰鬥機的設計企業和生產者。1993年通用動力將航空業務出售給洛克希德，在此之後的f-16戰鬥機稱為洛克希德f-16。
談完了之後，張維安排了四人吃了晚飯。席間馬承麟悄聲的對林強生說道：“小林，你們公司還要和美國人一起研究教練機嗎？”
林強生看到牛新棠也關心的看著他。點了點頭對兩人說道：“我們公司是有這個計劃，主要是想通過和美國人的合作把飛機從設計到製造這個流程走一遍。增加對美國航空工業的學習深度和認知！”
牛新棠語氣鄭重的說道：“強生同誌，按理說你們這個想法我應該支持，可是你們想過沒有？美國人未必會重視你們的合作請求啊，而且也未必會教你們真東西！”
林強生點頭說道：“這個在所難免，但哪怕學到一點也是好的，不學習不進步。目前是接觸西方軍事工業的最好時期，機不可失失不再來，我們不容錯過啊！”
馬承麟沉吟了一下，說道：“的確如此，但我現在告訴你個事，你考慮一下！”
林強生問道：“馬副司長，您請說？”
馬承麟稍稍遲疑了一下，然後就似下定了決心一般和林強生說道：“目前國內有兩個航空項目想要和美方合作，一個是成飛的佩刀2（梟龍戰機），打算選擇一家美方企業合作改裝先進的航電、雷達等係統；而另一個是殲八ii項目，或許你已經聽說了，沈飛也要找一家美方的軍工企業對其進行升級改造，和你目的相同，他們也想通過合作學習到美國人的技術！”
林強生點了點頭，和楊萬立對視了一眼，老楊興奮的向他使了個眼色，林強生明白他是動心了，想和國內一起幹。
馬承麟看著林強生和楊萬立說道：“按我的想法，你們企業剛剛成立，技術實力弱，不如參與進來，哪個項目都行任你選一個，這樣大家一起搞也更容易建功啊！”
林強生點了點頭，他沒有馬上回答馬承麟，而是說道：“馬副司長，如果可以的話，我們想和這兩個廠子的人談一談，看看我們的想法能不能達成共識！”
馬承麟笑著點頭說道：“這個行，大家坐一起談一談，我是希望你們合作的，集中技術力量好辦事嘛！”(未完待續。)