現場的觀眾反響熱烈，費魯吉歐介紹著diablo的性能，間雜著它的誕生曆程。
這款車從83年開始研發，其配置了一台5.2升v12缸雙頂置凸輪軸發動機，采用多點燃油噴射和可變氣門正時係統，可爆發出492匹馬力，最大扭矩為579牛米，最高時速達到了驚人的325公裏/小時。
鬼怪依然是一款後驅車，中置發動機使車身獲得了完美的荷重比，能夠感受到完美的駕駛體驗。
值得一提的是，費魯吉歐還介紹了diablo當時是設計師在飛機上隨手畫了一個圖樣，經修改後很快定型，它經典的外觀在那之後就沒有怎麽改變過，堪稱是超級跑車設計時間最短的一部作品，這才讓diablo縮短了研發時間。
diablo的基本售價為24萬美元，在超級跑車行列也算是昂貴的，可喜的是廠家在內飾方麵也做了改進，以往蘭博基尼的外觀和性能都給人以極致的印象，但是其內飾卻很簡陋，受到了不少詬病。
這次蘭博基尼終於做出了有益的嚐試，diablo“鬼怪”的內飾請了著名的設計公司參與設計，在融合賽車特點的同時增加了美觀和舒適性，添置了許多新式設備和係統功能，讓內飾看起來更豪華，更符合了蘭博基尼的品牌價值。
這一次蘭博基尼也采用了一些較新穎的電子設備，如82年上市的cd播放器就成為了標配，還有電動車窗、電動調節座椅，尤其是座椅改動最大，以前蘭博基尼的座椅就像是賽車座椅，非常簡單粗暴，而現在的座椅像是真正給普通人用的，它的包裹性非常好，給了背部絕佳的支撐力，還有保護頸部的功能。
值得一提的是，鬼怪的製動部分裝配了博世的abs防抱死係統，博世的工程師為diablo特意進行改進設計，減輕了重量。另外還有駕駛室的安全氣囊也是標配，讓購車者體驗到，擁有diablo絕對物超所值。
接著，費魯吉歐和米勒曼向觀眾們展示了蘭博基尼的經典設計——剪刀門，打開之後整個跑車成x型，像是一架超科幻的未來機器，這絕對是讓觀眾們非常興奮的亮點。
車身的腰線是一條完美的弧度，靠近後車輪的鯊魚腮設計非常凶悍，車尾部還加裝了擾流板，可以想象得到，無論上麵的風，還車身兩側的風，高速劃過車身，絕佳的流線型設計大大減少的風的阻力。再從上麵看經典的背部魚鱗式的設計，讓這款超級跑車看上去就像是一支充滿爆發力的怪獸！
隨著兩人的介紹，現場的觀眾們不斷爆發出熱烈的掌聲，人們為蘭博基尼的進步而激動不已。
這次，蘭博基尼是相當有誠意的，不僅給新車配備了最新的一些電子科技，內飾也做到了盡善盡美，科幻感十足，而且連擾流板、安全氣囊這樣的配件也是標準配置，真可謂是實惠到家了，在其他超級跑車當中都是很少看到的。
當然，鬼怪也有一些選裝件供喜愛的消費者選擇，如另加2600美元還可以獲得一個蘭博基尼的行李箱，更牛的是廠家還可以為消費者在中控麵板上安裝一款高貴的寶璣表，不過得再破費1萬500美元。
費魯吉歐向下麵看了看，見到林強生正站在邊緣一個不起眼的角落，他突然拿起話筒對觀眾們說道：“我要告訴你們一個消息，diablo的設計師，也就是蘭博基尼的老板johnson-林先生，也來到了現場，下麵我們請他上台來打個招呼！”
隨著費魯吉歐的目光，觀眾們紛紛轉頭向林強生看來，這讓他有些措手不及，費魯吉歐更是親自走下台來，舉起林強生的手向觀眾們致意，人們驚訝的看著這個年輕的亞洲人，響起了稀稀拉拉的掌聲。
費魯吉歐沒有在意，他向林強生說道：“來，上台來與觀眾們見個麵吧，這是讓人們接受新的蘭博基尼的時刻！”
林強生點了點頭，不自覺的挺直了腰背從容的走上了舞台，他向上千名西方觀眾揮了揮手。
“嗚喔！”現場頓時發出了巨大的哄聲，觀眾們原本不知道蘭博基尼的大老板是名華裔，很多人發出了驚訝之聲，還有不少人是純起哄的。
讓他們沒有想到的是蘭博基尼竟然真的換了一名東方人做了老板，更讓人沒有想到，diablo竟然不是他們的禦用設計師意大利人甘迪尼設計的，而是采用了這個東方人的設計。
不過觀眾們雖然有些驚訝與錯愕，但不得不說這名華裔設計的diablo，確實完美繼承了蘭博基尼的優秀傳統，他的設計幾乎與康塔什一樣經典。
費魯吉歐拿起話筒對林強生說道：“林，恭喜你，設計出了一款如此完美的超級跑車，它的身上擁有最優秀的蘭博基尼基因，我為diablo的誕生而自豪！”
林強生也拿起話筒，笑著說道：“我也為蘭博基尼造出了diablo而自豪，我希望這款車能夠受到消費者們的喜歡。”
他的低調內斂贏得了西方觀眾的好感，觀眾們開始接受蘭博基尼采用了一名華裔設計的事實。
費魯吉歐說道：“diablo確實很優秀！”
接著他向觀眾們道：“也許你們不信，在這款跑車的研製過程中，林堅持把它的內飾做得很豪華，為此我們還進行了激勵的爭執，最後他竟然以老板的身份壓製了我的意見，這簡直是太不可思議了！”費魯吉歐的表情誇張，語言生動幽默。
“哈哈哈...”觀眾們聽到還有這樣的趣事都笑了起來，一個年輕的華裔設計師和蘭博基尼創始人的爭鬥一定很有趣，他們一個個都聚精會神的看著兩人。
費魯吉歐繼續說道：“甚至在一些配件的選裝上，林也堅持采用很多新科技的玩意，我很反對這樣做，因為我始終認為蘭博基尼就應該做到極致，而不應該考慮一些與它不相幹的東西。”
他沉重的說道：“事實上，我錯了，我發現林堅持做出來的車子是如此的優秀，在它的性能達到極致的同時，提高一些內在的品位也沒有什麽不妥。”
費魯吉歐麵對林強生誠懇的說道：“我向上帝誠心的感謝是林接手了蘭博基尼，讓它繼續輝煌下去，也應該對林說一聲，謝謝！”
蘭博基尼創始人的話，起到了非常好的效果，頓時讓林強生贏得不少觀眾們的支持，現場響起了掌聲。
大家感動於這樣一個頑固的家夥，在麵對新鮮事物時勇敢的接受，而不是選擇無視它，同時大家也感覺到這次無疑是蘭博基尼的新老交替，老一代的汽車人走向遲暮，悲壯的氣氛感染了很多現場的觀眾，人們鼓著掌送給這位老去的英雄。
林強生也激動的鼓掌，費魯吉歐可算是為蘭博基尼的下個世代打下了個良好的基礎，他很感謝今天的這番話，這位可敬的老人是用自身的聲譽托了他一把，這種支持誰也給不了，隻有這位創始人。
林強生立刻抓住機會，舉起麥克風看著費魯吉歐，說道：“我感謝費魯吉歐先生的肯定與支持！”
他看向觀眾們說道：“我向所有人保證，diablo之後的蘭博基尼還會有更多的經典車型麵世，我會繼續加大對蘭博基尼品牌的支持力度，蘭博基尼的極致精神會繼續傳承下去，未來我們會更加激.情，更加酷炫，更加激動人心，我相信！”
觀眾們的掌聲更加熱烈了，從現場的反應來看，大家已經接受了蘭博基尼的改變，費魯吉歐舉著林強生的手迎接人們的掌聲，現場氣氛達到了頂點，蘭博基尼的一個嶄新的世代到來了。(未完待續。)
這款車從83年開始研發，其配置了一台5.2升v12缸雙頂置凸輪軸發動機，采用多點燃油噴射和可變氣門正時係統，可爆發出492匹馬力，最大扭矩為579牛米，最高時速達到了驚人的325公裏/小時。
鬼怪依然是一款後驅車，中置發動機使車身獲得了完美的荷重比，能夠感受到完美的駕駛體驗。
值得一提的是，費魯吉歐還介紹了diablo當時是設計師在飛機上隨手畫了一個圖樣，經修改後很快定型，它經典的外觀在那之後就沒有怎麽改變過，堪稱是超級跑車設計時間最短的一部作品，這才讓diablo縮短了研發時間。
diablo的基本售價為24萬美元，在超級跑車行列也算是昂貴的，可喜的是廠家在內飾方麵也做了改進，以往蘭博基尼的外觀和性能都給人以極致的印象，但是其內飾卻很簡陋，受到了不少詬病。
這次蘭博基尼終於做出了有益的嚐試，diablo“鬼怪”的內飾請了著名的設計公司參與設計，在融合賽車特點的同時增加了美觀和舒適性，添置了許多新式設備和係統功能，讓內飾看起來更豪華，更符合了蘭博基尼的品牌價值。
這一次蘭博基尼也采用了一些較新穎的電子設備，如82年上市的cd播放器就成為了標配，還有電動車窗、電動調節座椅，尤其是座椅改動最大，以前蘭博基尼的座椅就像是賽車座椅，非常簡單粗暴，而現在的座椅像是真正給普通人用的，它的包裹性非常好，給了背部絕佳的支撐力，還有保護頸部的功能。
值得一提的是，鬼怪的製動部分裝配了博世的abs防抱死係統，博世的工程師為diablo特意進行改進設計，減輕了重量。另外還有駕駛室的安全氣囊也是標配，讓購車者體驗到，擁有diablo絕對物超所值。
接著，費魯吉歐和米勒曼向觀眾們展示了蘭博基尼的經典設計——剪刀門，打開之後整個跑車成x型，像是一架超科幻的未來機器，這絕對是讓觀眾們非常興奮的亮點。
車身的腰線是一條完美的弧度，靠近後車輪的鯊魚腮設計非常凶悍，車尾部還加裝了擾流板，可以想象得到，無論上麵的風，還車身兩側的風，高速劃過車身，絕佳的流線型設計大大減少的風的阻力。再從上麵看經典的背部魚鱗式的設計，讓這款超級跑車看上去就像是一支充滿爆發力的怪獸！
隨著兩人的介紹，現場的觀眾們不斷爆發出熱烈的掌聲，人們為蘭博基尼的進步而激動不已。
這次，蘭博基尼是相當有誠意的，不僅給新車配備了最新的一些電子科技，內飾也做到了盡善盡美，科幻感十足，而且連擾流板、安全氣囊這樣的配件也是標準配置，真可謂是實惠到家了，在其他超級跑車當中都是很少看到的。
當然，鬼怪也有一些選裝件供喜愛的消費者選擇，如另加2600美元還可以獲得一個蘭博基尼的行李箱，更牛的是廠家還可以為消費者在中控麵板上安裝一款高貴的寶璣表，不過得再破費1萬500美元。
費魯吉歐向下麵看了看，見到林強生正站在邊緣一個不起眼的角落，他突然拿起話筒對觀眾們說道：“我要告訴你們一個消息，diablo的設計師，也就是蘭博基尼的老板johnson-林先生，也來到了現場，下麵我們請他上台來打個招呼！”
隨著費魯吉歐的目光，觀眾們紛紛轉頭向林強生看來，這讓他有些措手不及，費魯吉歐更是親自走下台來，舉起林強生的手向觀眾們致意，人們驚訝的看著這個年輕的亞洲人，響起了稀稀拉拉的掌聲。
費魯吉歐沒有在意，他向林強生說道：“來，上台來與觀眾們見個麵吧，這是讓人們接受新的蘭博基尼的時刻！”
林強生點了點頭，不自覺的挺直了腰背從容的走上了舞台，他向上千名西方觀眾揮了揮手。
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讓他們沒有想到的是蘭博基尼竟然真的換了一名東方人做了老板，更讓人沒有想到，diablo竟然不是他們的禦用設計師意大利人甘迪尼設計的，而是采用了這個東方人的設計。
不過觀眾們雖然有些驚訝與錯愕，但不得不說這名華裔設計的diablo，確實完美繼承了蘭博基尼的優秀傳統，他的設計幾乎與康塔什一樣經典。
費魯吉歐拿起話筒對林強生說道：“林，恭喜你，設計出了一款如此完美的超級跑車，它的身上擁有最優秀的蘭博基尼基因，我為diablo的誕生而自豪！”
林強生也拿起話筒，笑著說道：“我也為蘭博基尼造出了diablo而自豪，我希望這款車能夠受到消費者們的喜歡。”
他的低調內斂贏得了西方觀眾的好感，觀眾們開始接受蘭博基尼采用了一名華裔設計的事實。
費魯吉歐說道：“diablo確實很優秀！”
接著他向觀眾們道：“也許你們不信，在這款跑車的研製過程中，林堅持把它的內飾做得很豪華，為此我們還進行了激勵的爭執，最後他竟然以老板的身份壓製了我的意見，這簡直是太不可思議了！”費魯吉歐的表情誇張，語言生動幽默。
“哈哈哈...”觀眾們聽到還有這樣的趣事都笑了起來，一個年輕的華裔設計師和蘭博基尼創始人的爭鬥一定很有趣，他們一個個都聚精會神的看著兩人。
費魯吉歐繼續說道：“甚至在一些配件的選裝上，林也堅持采用很多新科技的玩意，我很反對這樣做，因為我始終認為蘭博基尼就應該做到極致，而不應該考慮一些與它不相幹的東西。”
他沉重的說道：“事實上，我錯了，我發現林堅持做出來的車子是如此的優秀，在它的性能達到極致的同時，提高一些內在的品位也沒有什麽不妥。”
費魯吉歐麵對林強生誠懇的說道：“我向上帝誠心的感謝是林接手了蘭博基尼，讓它繼續輝煌下去，也應該對林說一聲，謝謝！”
蘭博基尼創始人的話，起到了非常好的效果，頓時讓林強生贏得不少觀眾們的支持，現場響起了掌聲。
大家感動於這樣一個頑固的家夥，在麵對新鮮事物時勇敢的接受，而不是選擇無視它，同時大家也感覺到這次無疑是蘭博基尼的新老交替，老一代的汽車人走向遲暮，悲壯的氣氛感染了很多現場的觀眾，人們鼓著掌送給這位老去的英雄。
林強生也激動的鼓掌，費魯吉歐可算是為蘭博基尼的下個世代打下了個良好的基礎，他很感謝今天的這番話，這位可敬的老人是用自身的聲譽托了他一把，這種支持誰也給不了，隻有這位創始人。
林強生立刻抓住機會，舉起麥克風看著費魯吉歐，說道：“我感謝費魯吉歐先生的肯定與支持！”
他看向觀眾們說道：“我向所有人保證，diablo之後的蘭博基尼還會有更多的經典車型麵世，我會繼續加大對蘭博基尼品牌的支持力度，蘭博基尼的極致精神會繼續傳承下去，未來我們會更加激.情，更加酷炫，更加激動人心，我相信！”
觀眾們的掌聲更加熱烈了，從現場的反應來看，大家已經接受了蘭博基尼的改變，費魯吉歐舉著林強生的手迎接人們的掌聲，現場氣氛達到了頂點，蘭博基尼的一個嶄新的世代到來了。(未完待續。)