開戰第五天，空戰更加激烈，希特勒下令增援，從遙遠的東歐，一千架享克爾177重型轟炸機，五百架fw190戰鬥機，還有155架改良性蘇製佩8重型轟炸機和450架最新式的拉7戰鬥機前移到西歐機場，補充此前的損失。東線停戰八個月來，德國空軍一天都沒有浪費，在遼闊無垠的東方訓練了三萬名德國飛行員，還有上萬名盟軍飛行員，光是參戰的俄羅斯飛行員就有二千人。
對英白熱化的空戰持續了一周，英聯邦和美國的空軍仍然拚死抵抗，希特勒決定實施事先製定的誘敵計劃，將敵機引入陷阱。
德國沿法國海岸布署了幾十個地下“驚天雷”超級防空*，隻要將敵人飛機引到海峽法國海岸線，“驚天雷”騰空而起，垂直向上然後折向海峽發生子母大爆.炸，震天威力將法國海岸線以西三十公裏以內的敵機掃蕩一空。
希特勒興衝衝地將這個計劃命名為“空中坎尼會戰”。“坎尼會戰”是當年北非古國迦太基軍隊主帥漢尼拔所創造，標準的“坎尼會戰”模式旨在守方先在正麵示弱，引誘攻方重兵孤軍深入後以迅雷不及掩耳以勢從兩翼包抄會殲敵軍。去年春夏之交，陸軍在哈爾科夫的大會戰是元首津津樂道的坎尼會戰，德美開戰後德國潛水艇在美國家門口大打出手是“海上坎尼會戰”，這樣一來海陸空都有個坎尼式會戰，看來德國元首不滿足於當漢尼拔的信徒，鐵定要“青出於藍而勝於藍，冰水為之而寒於水”。
問題是英國和美國早就領教了超級*的空前威力，大編隊敵機根本不敢飛到海峽這邊來，小批敵機倒是常來常往但劃不來炸。而交戰時雙方成百上千架飛機糾纏在一起，也沒有發射“驚天雷”的機會。
戰鬥機指揮官，留著和元首一樣小胡子的加蘭德中將獻了一計：德國派出幾百架誘餌飛機，等待英美飛機起飛迎戰後邊打邊撤，將敵人引誘到法國海岸*伏擊圈。為此德國利用木頭，膠合板，鋁皮製造了一批簡陋的飛機，裝上脈動式發動機即可。
脈衝式噴氣發動機起源於19世紀末期，實際上，它的原理非常簡單，脈衝式噴氣發動機就像是一個小而旺的“火爐”，利用簧片控製進氣口，被吸入到發動機的空氣與燃料混合後被火花塞點燃，在混合物燃燒前進氣口的活門急速關閉，被吸入的空氣在燃燒室內燃燒後向後噴射氣流，利用反作用力推動物體前進。
脈衝式噴氣發動機的最大好處是可以在原地起動，構造簡單，重量輕，造價便宜。缺點是隻適於低速飛行（速度極限約為每小時640～800公裏），飛行高度也有限，單向活門的工作壽命短，加上振動劇烈，燃油消耗率大等缺點，使得它的應用受到限製。而這些缺點對於一次性使用的v1*不算個事，用在木頭和破銅爛鐵製造的誘餌飛機上更是物盡其用。
事實上，通常空中都有一些巡邏的敵機，如果全部用假飛機肯定會發現破綻，所以得弄上一些真人真飛機真槍實彈與敵機格鬥，飛機上裝上發煙裝置，與敵機交戰後飛機“假裝”被擊中冒煙，飛行員跳傘溜之大吉，至於跳到海裏還是半空中被敵人當靶子打死，隻能看他的造化了。
8月21日，英吉利海峽狂風暴雨大作，雙方休戰一天。第二天早上七點，希特勒來到阿布維爾的地下行營，希特勒是發動機，他一進入地下行營，這裏隨即忙亂起來，人來人往，車水馬龍，他的三軍副官，海陸空總部派駐大本營的代表，各兵種司令部派來的聯絡員時刻恭候他的調遣，電話聲此起彼伏，電報聲嘀嗒嘀嗒，下達一道道命令聲讓人亢奮，空調和換氣扇的嘈雜聲讓人心煩，元首自己也意識這點，聯想起在莫斯科的那幾天廣播喇叭裏天天唱的紅歌：“希特勒是太陽，走到那裏那裏亮。”
由此想到冉妮亞，這家夥自從生了女兒後完全把他給忘記了，正如愛娃得了寶貝兒子後除了要錢，再也不給他打電話一樣。想起自己儼然當了兩個孩子的父親，一股暖流湧遍全身。又想起自己年過半百而孩子們才這麽小，一種緊迫感灼燒著他的心。
地下行營裏有個高科技牆，由8x8=64個雪花飛揚的電視堆砌成一整張大屏幕上觀察戰局。他快步走到雪花飛揚的大屏幕前，藍天，白雲，海灘，仙人掌，整個海峽風平浪靜，偶爾幾架飛機掠過。他疾步走到隔壁的小雷達室，兩部雷達屏幕加上一張擺著彩色標識的海峽兩岸模型，桌子很大卻隻有兩名判研女少尉，一看就知道專門為他設置的應景之作。
雷達屏幕上隻有零星的幾個小亮點，表明那是例行公事的幾架巡邏機，雙方並沒有出動大編隊機群。
他頭也不回地說：“貝洛，立即把加蘭德中將叫來，今天我們好好賭一把。”
“賭？”貝洛還在發楞。
看到聰明人犯傻，他又氣又好笑，朝他喊叫：“快去，今天我要實施空中坎尼會戰。”
“是！”貝洛打了雞血一樣身子一挺跑了。
元首茫然若失地自言自語：“賭，我一直在賭，賭帝國之命，賭自己的命。”
他對麵的空軍女少尉以為元首在看他，放下手中的木棒笑吟吟地扭過來，船形帽下一頭大波浪形金黃卷發射出耀眼的光芒，灰綠色緊身襯衫紮在馬褲裏，黑色的領帶別進衣縫裏，魔鬼般惹火的身材，顯出身材的完美絕倫。她把胳膊肘放在元首肩膀上鶯聲燕語：“我的元首，您有什麽吩咐嗎？我一定為您效力。嗯哼。”
年輕俊俏的芬芳笑臉讓他的褲襠裏“格登”響了一下，在她粉嫩的臉上輕吻了一下，吹耳邊風：“晚上，今晚。”
此前他埋怨空軍有眼無珠，才給他安排了個少尉，沒想到這麽風流。近幾個月來三個情人都不在身旁，元首那能耐得住寂寞呀，自古英雄愛美女，投懷送抱誰不要誰不是男人。想起剛才眼鏡拉在雷達室，到門前聽到美女少尉對同事竊竊私語：“等打完這一仗戰爭結束了，我們都得轉業，我要傍上元首，讓他給我分配個好單位，至少是副處級公務員。”
加蘭德領著一幫子隨從奉命來到，接令後興奮得鼻子下麵的小胡子都在抖動，他半分鍾都沒耽擱發布一連串命令：“奉元首命令，空中坎尼會戰開始——
布署在27、28、29、33、35機場的特種機群全部出動，在31機場的戰鬥機第25大隊、34機場的轟炸機大隊在15分鍾後出動；
35度到雷達55度的雷達全部開機，電子幹擾部隊發射幹擾信號；
部署在英吉利海峽、拉芒什海峽、多佛爾海峽、加萊海峽的潛水艇、魚.雷快艇、直升飛機、水上飛機進入相關水域，準備搜尋我方落水人員。各醫療船做好準備。
三十五分鍾後3號到8號對空密集陣進入發射準備……”
希特勒截斷了話頭：“增加2號諾曼底和9號阿姆斯特丹兩處的密集陣，擴大打擊範圍”。
天晴得像一張藍紙，幾片薄薄的白雲，像被陽光曬化了似的，隨風緩緩浮遊著。德國空軍誘餌機群出動了，九百架真真假假的飛機組成的龐大機群從法國各大機場起飛，在空中編組越過多佛爾海峽，飛在前麵的是德軍第二十七轟炸機聯隊的108架亨克爾111中程轟炸機和48架亨克爾he-100戰鬥機，早已過時的he111中程轟炸機是誘騙敵人上鉤的香餌，隻是可憐了機組人員，戰役結束後，充當誘餌的649名空勤人員中，隻有63名生還。
受到美國大力增援，實力大漲的盟軍今天也豁出來了，約1900架“颶風”、“噴火”、“台風”，還有最新式的“暴風”戰鬥機從加萊海峽包抄過來，1100架美國p－38“閃電”、p－47“雷電”、f4u“海盜”戰鬥機，還有活塞機裏最先進的p－51“野馬”自拉芒什海峽迂回過來，兩支氣勢洶洶的夾攻戰鬥機超大編隊大有將德國編隊一口吞滅的勢頭。
希特勒心裏一陣狂喜：美軍迫不及待地把最先進的p－51“野馬”戰鬥機推出來，說明盟軍的形勢不妙啦。開戰來，他一直小心翼翼地把帝國最先進的me262噴氣式戰鬥機珍藏著，就是擔心盟軍的殺手鐧，如今盟軍把家底都亮出來，那他也要把在箱子底下壓了一年多的寶貝拿出來。他確信，成千架me262噴氣式戰鬥機拖著噴氣發動機淒厲的尖嘯掠過盟軍的千機編隊時，宣告了噴氣機時代的來臨，歐洲的天空將在它的翼下顫抖。
p-51戰鬥機由美國北美航空公司研製，是二戰中美國最好的戰鬥機。1942年12月投入太平洋戰場，它一出現就讓日本的零式歇菜啦。p-51采用先進的層流翼型，高度簡潔的機身設計，合理的機內設備布局，這使它的氣動阻力大大下降，並且在尺寸和重量與同類飛機相當的情況下，載油量增加了3倍。這使它的航程達到1370千米，高空最大速度提高到709千米/小時。
但是，它畢竟是活塞式飛機，再先進的活塞式也比不上革命性的噴氣式飛機。
早在1938年，德國梅塞施米特飛機廠研製渦輪噴氣發動機的全新型戰鬥機。1942年2月研製成功，在希特勒的督促下於6月投入量產。
me-262是人類航空史上第一種投入實戰的噴氣式戰機，一種有可能改變戰局的飛機，一種給盟軍造成巨大的心理壓力和損失的飛機，一架標誌著人類航空技術向前邁進一大步的飛機……它那呼嘯著的噴氣式發動機和後掠式機翼顯示了戰鬥機發展的新方向，同時也揭開了空戰史上嶄新的一頁。
me262采用容克公司的尤莫109-004型發動機，最明顯的特征是沒有螺旋槳，是一種全金屬半硬殼結構輕型飛機，流線型機身有一個三角形的斷麵，機頭集中裝備4門30毫米機炮和照相槍。半水泡形座艙蓋在機身中部，前風擋玻璃厚90毫米，椅靠背鋪15毫米鋼板，均具備防彈能力。近三角形的尾翼呈十字相交於尾部，加蘭德曾經說：“坐上me262，你的感覺就像托著天使的翅膀飛翔。”
me262的最大速度870公裏/小時，時速比美國（也是盟國）最快的戰鬥機p-51還要快161公裏，比英國‘蚊’式快220公裏。同時，也比德軍最好的活塞式戰鬥機福克沃爾夫fw-190快110公裏。如此高的飛行速度，讓me262具有相當的優勢。盟軍戰鬥機無法通過加速甩掉me262的追殺，而me262卻正好相反，隻要他發現盟軍飛機足夠早，他可以輕鬆以高速甩掉盟軍飛機的追擊。對於盟軍戰鬥機來說，me262是非常恐怖的對手，他們如果沒有充分準備的話，根本不可能擊落它。戰鬥機尚且如此，低速的盟軍轟炸機就更別說了。
me262的實用升限11450米，爬升率1200米/分。具有強大爬升能力和俯衝能力，在格鬥中具有良好的垂直獵殺能力。無數次空戰告訴我們，如果占有高度優勢，具備優秀的爬升和俯衝能力的一方，往往能具備壓倒性的優勢。有經驗的me262飛機員，一旦遇到盟軍飛機立即加速爬升，占據高空高位以後俯衝攻擊。如果攻擊不成，還可以利用爬升的優勢逃之夭夭，讓盟軍飛機幹瞪眼。
對英白熱化的空戰持續了一周，英聯邦和美國的空軍仍然拚死抵抗，希特勒決定實施事先製定的誘敵計劃，將敵機引入陷阱。
德國沿法國海岸布署了幾十個地下“驚天雷”超級防空*，隻要將敵人飛機引到海峽法國海岸線，“驚天雷”騰空而起，垂直向上然後折向海峽發生子母大爆.炸，震天威力將法國海岸線以西三十公裏以內的敵機掃蕩一空。
希特勒興衝衝地將這個計劃命名為“空中坎尼會戰”。“坎尼會戰”是當年北非古國迦太基軍隊主帥漢尼拔所創造，標準的“坎尼會戰”模式旨在守方先在正麵示弱，引誘攻方重兵孤軍深入後以迅雷不及掩耳以勢從兩翼包抄會殲敵軍。去年春夏之交，陸軍在哈爾科夫的大會戰是元首津津樂道的坎尼會戰，德美開戰後德國潛水艇在美國家門口大打出手是“海上坎尼會戰”，這樣一來海陸空都有個坎尼式會戰，看來德國元首不滿足於當漢尼拔的信徒，鐵定要“青出於藍而勝於藍，冰水為之而寒於水”。
問題是英國和美國早就領教了超級*的空前威力，大編隊敵機根本不敢飛到海峽這邊來，小批敵機倒是常來常往但劃不來炸。而交戰時雙方成百上千架飛機糾纏在一起，也沒有發射“驚天雷”的機會。
戰鬥機指揮官，留著和元首一樣小胡子的加蘭德中將獻了一計：德國派出幾百架誘餌飛機，等待英美飛機起飛迎戰後邊打邊撤，將敵人引誘到法國海岸*伏擊圈。為此德國利用木頭，膠合板，鋁皮製造了一批簡陋的飛機，裝上脈動式發動機即可。
脈衝式噴氣發動機起源於19世紀末期，實際上，它的原理非常簡單，脈衝式噴氣發動機就像是一個小而旺的“火爐”，利用簧片控製進氣口，被吸入到發動機的空氣與燃料混合後被火花塞點燃，在混合物燃燒前進氣口的活門急速關閉，被吸入的空氣在燃燒室內燃燒後向後噴射氣流，利用反作用力推動物體前進。
脈衝式噴氣發動機的最大好處是可以在原地起動，構造簡單，重量輕，造價便宜。缺點是隻適於低速飛行（速度極限約為每小時640～800公裏），飛行高度也有限，單向活門的工作壽命短，加上振動劇烈，燃油消耗率大等缺點，使得它的應用受到限製。而這些缺點對於一次性使用的v1*不算個事，用在木頭和破銅爛鐵製造的誘餌飛機上更是物盡其用。
事實上，通常空中都有一些巡邏的敵機，如果全部用假飛機肯定會發現破綻，所以得弄上一些真人真飛機真槍實彈與敵機格鬥，飛機上裝上發煙裝置，與敵機交戰後飛機“假裝”被擊中冒煙，飛行員跳傘溜之大吉，至於跳到海裏還是半空中被敵人當靶子打死，隻能看他的造化了。
8月21日，英吉利海峽狂風暴雨大作，雙方休戰一天。第二天早上七點，希特勒來到阿布維爾的地下行營，希特勒是發動機，他一進入地下行營，這裏隨即忙亂起來，人來人往，車水馬龍，他的三軍副官，海陸空總部派駐大本營的代表，各兵種司令部派來的聯絡員時刻恭候他的調遣，電話聲此起彼伏，電報聲嘀嗒嘀嗒，下達一道道命令聲讓人亢奮，空調和換氣扇的嘈雜聲讓人心煩，元首自己也意識這點，聯想起在莫斯科的那幾天廣播喇叭裏天天唱的紅歌：“希特勒是太陽，走到那裏那裏亮。”
由此想到冉妮亞，這家夥自從生了女兒後完全把他給忘記了，正如愛娃得了寶貝兒子後除了要錢，再也不給他打電話一樣。想起自己儼然當了兩個孩子的父親，一股暖流湧遍全身。又想起自己年過半百而孩子們才這麽小，一種緊迫感灼燒著他的心。
地下行營裏有個高科技牆，由8x8=64個雪花飛揚的電視堆砌成一整張大屏幕上觀察戰局。他快步走到雪花飛揚的大屏幕前，藍天，白雲，海灘，仙人掌，整個海峽風平浪靜，偶爾幾架飛機掠過。他疾步走到隔壁的小雷達室，兩部雷達屏幕加上一張擺著彩色標識的海峽兩岸模型，桌子很大卻隻有兩名判研女少尉，一看就知道專門為他設置的應景之作。
雷達屏幕上隻有零星的幾個小亮點，表明那是例行公事的幾架巡邏機，雙方並沒有出動大編隊機群。
他頭也不回地說：“貝洛，立即把加蘭德中將叫來，今天我們好好賭一把。”
“賭？”貝洛還在發楞。
看到聰明人犯傻，他又氣又好笑，朝他喊叫：“快去，今天我要實施空中坎尼會戰。”
“是！”貝洛打了雞血一樣身子一挺跑了。
元首茫然若失地自言自語：“賭，我一直在賭，賭帝國之命，賭自己的命。”
他對麵的空軍女少尉以為元首在看他，放下手中的木棒笑吟吟地扭過來，船形帽下一頭大波浪形金黃卷發射出耀眼的光芒，灰綠色緊身襯衫紮在馬褲裏，黑色的領帶別進衣縫裏，魔鬼般惹火的身材，顯出身材的完美絕倫。她把胳膊肘放在元首肩膀上鶯聲燕語：“我的元首，您有什麽吩咐嗎？我一定為您效力。嗯哼。”
年輕俊俏的芬芳笑臉讓他的褲襠裏“格登”響了一下，在她粉嫩的臉上輕吻了一下，吹耳邊風：“晚上，今晚。”
此前他埋怨空軍有眼無珠，才給他安排了個少尉，沒想到這麽風流。近幾個月來三個情人都不在身旁，元首那能耐得住寂寞呀，自古英雄愛美女，投懷送抱誰不要誰不是男人。想起剛才眼鏡拉在雷達室，到門前聽到美女少尉對同事竊竊私語：“等打完這一仗戰爭結束了，我們都得轉業，我要傍上元首，讓他給我分配個好單位，至少是副處級公務員。”
加蘭德領著一幫子隨從奉命來到，接令後興奮得鼻子下麵的小胡子都在抖動，他半分鍾都沒耽擱發布一連串命令：“奉元首命令，空中坎尼會戰開始——
布署在27、28、29、33、35機場的特種機群全部出動，在31機場的戰鬥機第25大隊、34機場的轟炸機大隊在15分鍾後出動；
35度到雷達55度的雷達全部開機，電子幹擾部隊發射幹擾信號；
部署在英吉利海峽、拉芒什海峽、多佛爾海峽、加萊海峽的潛水艇、魚.雷快艇、直升飛機、水上飛機進入相關水域，準備搜尋我方落水人員。各醫療船做好準備。
三十五分鍾後3號到8號對空密集陣進入發射準備……”
希特勒截斷了話頭：“增加2號諾曼底和9號阿姆斯特丹兩處的密集陣，擴大打擊範圍”。
天晴得像一張藍紙，幾片薄薄的白雲，像被陽光曬化了似的，隨風緩緩浮遊著。德國空軍誘餌機群出動了，九百架真真假假的飛機組成的龐大機群從法國各大機場起飛，在空中編組越過多佛爾海峽，飛在前麵的是德軍第二十七轟炸機聯隊的108架亨克爾111中程轟炸機和48架亨克爾he-100戰鬥機，早已過時的he111中程轟炸機是誘騙敵人上鉤的香餌，隻是可憐了機組人員，戰役結束後，充當誘餌的649名空勤人員中，隻有63名生還。
受到美國大力增援，實力大漲的盟軍今天也豁出來了，約1900架“颶風”、“噴火”、“台風”，還有最新式的“暴風”戰鬥機從加萊海峽包抄過來，1100架美國p－38“閃電”、p－47“雷電”、f4u“海盜”戰鬥機，還有活塞機裏最先進的p－51“野馬”自拉芒什海峽迂回過來，兩支氣勢洶洶的夾攻戰鬥機超大編隊大有將德國編隊一口吞滅的勢頭。
希特勒心裏一陣狂喜：美軍迫不及待地把最先進的p－51“野馬”戰鬥機推出來，說明盟軍的形勢不妙啦。開戰來，他一直小心翼翼地把帝國最先進的me262噴氣式戰鬥機珍藏著，就是擔心盟軍的殺手鐧，如今盟軍把家底都亮出來，那他也要把在箱子底下壓了一年多的寶貝拿出來。他確信，成千架me262噴氣式戰鬥機拖著噴氣發動機淒厲的尖嘯掠過盟軍的千機編隊時，宣告了噴氣機時代的來臨，歐洲的天空將在它的翼下顫抖。
p-51戰鬥機由美國北美航空公司研製，是二戰中美國最好的戰鬥機。1942年12月投入太平洋戰場，它一出現就讓日本的零式歇菜啦。p-51采用先進的層流翼型，高度簡潔的機身設計，合理的機內設備布局，這使它的氣動阻力大大下降，並且在尺寸和重量與同類飛機相當的情況下，載油量增加了3倍。這使它的航程達到1370千米，高空最大速度提高到709千米/小時。
但是，它畢竟是活塞式飛機，再先進的活塞式也比不上革命性的噴氣式飛機。
早在1938年，德國梅塞施米特飛機廠研製渦輪噴氣發動機的全新型戰鬥機。1942年2月研製成功，在希特勒的督促下於6月投入量產。
me-262是人類航空史上第一種投入實戰的噴氣式戰機，一種有可能改變戰局的飛機，一種給盟軍造成巨大的心理壓力和損失的飛機，一架標誌著人類航空技術向前邁進一大步的飛機……它那呼嘯著的噴氣式發動機和後掠式機翼顯示了戰鬥機發展的新方向，同時也揭開了空戰史上嶄新的一頁。
me262采用容克公司的尤莫109-004型發動機，最明顯的特征是沒有螺旋槳，是一種全金屬半硬殼結構輕型飛機，流線型機身有一個三角形的斷麵，機頭集中裝備4門30毫米機炮和照相槍。半水泡形座艙蓋在機身中部，前風擋玻璃厚90毫米，椅靠背鋪15毫米鋼板，均具備防彈能力。近三角形的尾翼呈十字相交於尾部，加蘭德曾經說：“坐上me262，你的感覺就像托著天使的翅膀飛翔。”
me262的最大速度870公裏/小時，時速比美國（也是盟國）最快的戰鬥機p-51還要快161公裏，比英國‘蚊’式快220公裏。同時，也比德軍最好的活塞式戰鬥機福克沃爾夫fw-190快110公裏。如此高的飛行速度，讓me262具有相當的優勢。盟軍戰鬥機無法通過加速甩掉me262的追殺，而me262卻正好相反，隻要他發現盟軍飛機足夠早，他可以輕鬆以高速甩掉盟軍飛機的追擊。對於盟軍戰鬥機來說，me262是非常恐怖的對手，他們如果沒有充分準備的話，根本不可能擊落它。戰鬥機尚且如此，低速的盟軍轟炸機就更別說了。
me262的實用升限11450米，爬升率1200米/分。具有強大爬升能力和俯衝能力，在格鬥中具有良好的垂直獵殺能力。無數次空戰告訴我們，如果占有高度優勢，具備優秀的爬升和俯衝能力的一方，往往能具備壓倒性的優勢。有經驗的me262飛機員，一旦遇到盟軍飛機立即加速爬升，占據高空高位以後俯衝攻擊。如果攻擊不成，還可以利用爬升的優勢逃之夭夭，讓盟軍飛機幹瞪眼。