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另外，新書《旋風之驢》正在火熱登場，請大愛觀賞！(:
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海洋再次在殖民者渴望經濟利益的炮火之下戰栗起來。
率領這支艦隊的是，英國海軍統帥羅伯特-布萊克，1599年出生在英格蘭西部的一個富商兼船主的家庭，他曾就讀牛津大學。
英國內戰中，由於精明強於、學識淵博、屢建戰功，受到克倫威爾的器重並名噪國內。就任海軍統帥後，他潛心研究海軍戰略，精心實施作戰指揮，大大促進了英國海軍的發展和海軍學術的繁榮。
而這次他向巽他群島的出擊之不但有“皇家方舟”這艘前英國王室（此時的英皇查理一世就快掛在克倫威爾的手中了）的驕傲，同時也包括有1637年建成的英國“海上君王”、“太子”、“勝利號”、“凱旋號”號等強大的戰列艦。
三十艘當時極為先進的三桅巡洋艦，它們是將火力、速度和航程充分結合起來的產物，也是在此時代表先進海軍思想的英國海軍的主力。
這些巡洋艦多為兩層甲板，載炮六十門左右，最高航速可以達到十節。固然這種軍艦的火力似乎遠不及那些動輒載炮百門以上的戰艦那麽威風，然而暫進來說，大英國的海上力量崛起的光環還沒有正確的戴到它們的頭上。
這些巡洋艦的主要火力為統一的卡巴林炮，這種炮的炮彈是圓桶形的（想象一下圓底的鐵桶）所以射程比普通圓球形炮彈要遠一些。這些圓桶形炮彈重17磅（約7.71公斤），有效射程600米，最大射程將近三千米。反之，無論航速還是火炮的齊射威力，似乎作為主力的戰列艦都要差上一籌。
這也是英國在與西班牙、荷蘭皇家海軍不斷進行海戰當中摸索出的竅門。這樣的變革，無論火力強度及射速，都使炮火與隊形的機會變換，有機結合起來產生出無以倫比的威力。
在炮戰之中的直線戰陣更趨成熟起來，也使得此時的英國海軍，比之還在大量使用載有登陸兵的戰艦的西班牙及荷蘭都要犀利的多。
因此英國海軍，一麵響應英國東印度公司對於香料之路的渴望，出動自己幾乎半數海軍前來爭奪香料群島的屬權。一麵組織另外力量在歐洲附近，四處堵截荷蘭東印度公司回向歐洲的商船，獲取大量荷屬東印度公司在世界各地奪取的資源與財富。
英國艦隊駛入了巽他海峽這相當狹窄的水道之中，三路縱隊保著中間那些由武裝商船載運的陸戰隊員。
巽他海峽長約150千米，寬22～110千米，水深50～80米。東北方向出口處僅僅不足三十公裏的海麵之上，卻有著一個長3.52公裏寬不過1.5公裏的小島。
羅伯特-布萊克之所以從這進行香料群島，而不是慣常走的馬六甲海峽，原因在於自巽他海峽出來之後，要不了多久，直接麵對的就是巴達維亞城。或者在對於陸地登陸以前，將會與駐守在這兒的荷蘭皇家海軍的軍艦交鋒，這對於打了半生海戰的他不算什麽。
而且他對於自己選擇穿過巽他海峽的天氣使他更加具有自信，此刻站在他的旗艦“海上君王”戰列艦之上，他那身漂亮帥氣的軍服早就為巽他海峽中，飄飛的雨點打濕。
雖然雨水如同簾幕一般幾乎要遮住了海麵，使他幾乎看不清航線，這也讓水手們戰戰競競，在敵軍的海域附近觸礁可不是件好玩的事情。
但這樣的天氣當中，海峽出口處那兒的小島之上的燈塔同樣也無法看清在海上行動的英軍船隊，這樣就可以達到對於巴達維亞城進行奇襲的目的。
“海上君王”！羅伯特-布萊克深信這艘戰艦不但是英國海軍的驕傲，而且也是英國海上力量日漸強大的象征。雖然比起那些親近建造並加入船隊的輕型蓋倫船為藍本製造的軍艦，它顯得要慢一些，然而在海上對決的時候，沒有什麽比搭乘在這樣一艘戰艦上更使人感到安全的了。
戰艦總長51米，寬14.7米、深23.17米，吃水6.8米，該船重1683噸，有4層甲板。該艦豎以3桅，在主桅和前桅上掛有皇冠帆。該艦裝備102-104門炮，在低甲板及主甲板上架30門炮，在上甲板上架26門炮。在首樓上有12門炮，半甲板上有14個炮門，還有10門船首炮及若幹尾炮。
這樣的一級戰列艦僅僅隻有五艘，其餘十五艘戰列艦都是二級或者三級戰列艦，當然這些僅僅是他自己的分法，現在還沒有得到統一認可。
實際曆史上是兩年之後也就是自1650年起，英國海軍根據火炮數量對艦艇分級，一級艦裝有100～120門火炮，二級艦裝有90～98門火炮，仍是三層甲板，三級裝有64～80門火炮，兩層甲板，一般來說隻有前三級艦算作“一線作戰艦”，能進入戰列作為主力交戰，四級艦有火炮30～60門，第五級是有30～44門火炮的三桅快速帆船，第六級是20～28門火炮的海岸防禦和巡邏船。
就英國艦隊的司令羅伯特-布萊克率領他的船隊滿含自信，趁著大雨及清晨天氣並不十分明亮時，穿越巽他海峽的時候，即使海峽中心的小島之上駐有荷蘭人的勢力，他依然有信心不會被對方所發現。
當然他的信心僅僅隻是對於他的敵手荷蘭人。而隱藏在小島之上的神州軍海軍陸戰隊第二師的師偵察營的偵察兵們，在高倍望遠鏡的幫助之下，綜使在這樣的天氣當中，依然沒有漏過羅伯特-布萊克艦隊。
這個觀察點建立在島上的南端，他們使用的設備是相當奇特的。最高處的鏡頭建立在沿岸高達六十米的巨形雨林植物的三分之一處，大約距地十米處，利用潛望鏡的原理，將圖像折射，從地下三米深處，一直傳到離岸不遠觀察測所中，終端是一付帶有可調焦的目鏡。
分別高（距地十米）、中（五米）、低（一米）三套監視係統，與對岸處的偵察兵們相配合，將巽他海峽監視了嚴嚴實實。
而偵察兵們的駐地，則由他們的觀測室通過一道可以密封的門進去。完全鋼筋水泥預製件，半埋在地下，具有良好通風及采光的居住環境，包括了浴室及倉庫等等其他附件。
為了拚合封鎖這裏的四個觀測點，總共運用印尼勞工八千餘人，緊**作三天後才全部完工，現在它們則顯示了不孚眾望的功效。
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英國內戰中，由於精明強於、學識淵博、屢建戰功，受到克倫威爾的器重並名噪國內。就任海軍統帥後，他潛心研究海軍戰略，精心實施作戰指揮，大大促進了英國海軍的發展和海軍學術的繁榮。
而這次他向巽他群島的出擊之不但有“皇家方舟”這艘前英國王室（此時的英皇查理一世就快掛在克倫威爾的手中了）的驕傲，同時也包括有1637年建成的英國“海上君王”、“太子”、“勝利號”、“凱旋號”號等強大的戰列艦。
三十艘當時極為先進的三桅巡洋艦，它們是將火力、速度和航程充分結合起來的產物，也是在此時代表先進海軍思想的英國海軍的主力。
這些巡洋艦多為兩層甲板，載炮六十門左右，最高航速可以達到十節。固然這種軍艦的火力似乎遠不及那些動輒載炮百門以上的戰艦那麽威風，然而暫進來說，大英國的海上力量崛起的光環還沒有正確的戴到它們的頭上。
這些巡洋艦的主要火力為統一的卡巴林炮，這種炮的炮彈是圓桶形的（想象一下圓底的鐵桶）所以射程比普通圓球形炮彈要遠一些。這些圓桶形炮彈重17磅（約7.71公斤），有效射程600米，最大射程將近三千米。反之，無論航速還是火炮的齊射威力，似乎作為主力的戰列艦都要差上一籌。
這也是英國在與西班牙、荷蘭皇家海軍不斷進行海戰當中摸索出的竅門。這樣的變革，無論火力強度及射速，都使炮火與隊形的機會變換，有機結合起來產生出無以倫比的威力。
在炮戰之中的直線戰陣更趨成熟起來，也使得此時的英國海軍，比之還在大量使用載有登陸兵的戰艦的西班牙及荷蘭都要犀利的多。
因此英國海軍，一麵響應英國東印度公司對於香料之路的渴望，出動自己幾乎半數海軍前來爭奪香料群島的屬權。一麵組織另外力量在歐洲附近，四處堵截荷蘭東印度公司回向歐洲的商船，獲取大量荷屬東印度公司在世界各地奪取的資源與財富。
英國艦隊駛入了巽他海峽這相當狹窄的水道之中，三路縱隊保著中間那些由武裝商船載運的陸戰隊員。
巽他海峽長約150千米，寬22～110千米，水深50～80米。東北方向出口處僅僅不足三十公裏的海麵之上，卻有著一個長3.52公裏寬不過1.5公裏的小島。
羅伯特-布萊克之所以從這進行香料群島，而不是慣常走的馬六甲海峽，原因在於自巽他海峽出來之後，要不了多久，直接麵對的就是巴達維亞城。或者在對於陸地登陸以前，將會與駐守在這兒的荷蘭皇家海軍的軍艦交鋒，這對於打了半生海戰的他不算什麽。
而且他對於自己選擇穿過巽他海峽的天氣使他更加具有自信，此刻站在他的旗艦“海上君王”戰列艦之上，他那身漂亮帥氣的軍服早就為巽他海峽中，飄飛的雨點打濕。
雖然雨水如同簾幕一般幾乎要遮住了海麵，使他幾乎看不清航線，這也讓水手們戰戰競競，在敵軍的海域附近觸礁可不是件好玩的事情。
但這樣的天氣當中，海峽出口處那兒的小島之上的燈塔同樣也無法看清在海上行動的英軍船隊，這樣就可以達到對於巴達維亞城進行奇襲的目的。
“海上君王”！羅伯特-布萊克深信這艘戰艦不但是英國海軍的驕傲，而且也是英國海上力量日漸強大的象征。雖然比起那些親近建造並加入船隊的輕型蓋倫船為藍本製造的軍艦，它顯得要慢一些，然而在海上對決的時候，沒有什麽比搭乘在這樣一艘戰艦上更使人感到安全的了。
戰艦總長51米，寬14.7米、深23.17米，吃水6.8米，該船重1683噸，有4層甲板。該艦豎以3桅，在主桅和前桅上掛有皇冠帆。該艦裝備102-104門炮，在低甲板及主甲板上架30門炮，在上甲板上架26門炮。在首樓上有12門炮，半甲板上有14個炮門，還有10門船首炮及若幹尾炮。
這樣的一級戰列艦僅僅隻有五艘，其餘十五艘戰列艦都是二級或者三級戰列艦，當然這些僅僅是他自己的分法，現在還沒有得到統一認可。
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就英國艦隊的司令羅伯特-布萊克率領他的船隊滿含自信，趁著大雨及清晨天氣並不十分明亮時，穿越巽他海峽的時候，即使海峽中心的小島之上駐有荷蘭人的勢力，他依然有信心不會被對方所發現。
當然他的信心僅僅隻是對於他的敵手荷蘭人。而隱藏在小島之上的神州軍海軍陸戰隊第二師的師偵察營的偵察兵們，在高倍望遠鏡的幫助之下，綜使在這樣的天氣當中，依然沒有漏過羅伯特-布萊克艦隊。
這個觀察點建立在島上的南端，他們使用的設備是相當奇特的。最高處的鏡頭建立在沿岸高達六十米的巨形雨林植物的三分之一處，大約距地十米處，利用潛望鏡的原理，將圖像折射，從地下三米深處，一直傳到離岸不遠觀察測所中，終端是一付帶有可調焦的目鏡。
分別高（距地十米）、中（五米）、低（一米）三套監視係統，與對岸處的偵察兵們相配合，將巽他海峽監視了嚴嚴實實。
而偵察兵們的駐地，則由他們的觀測室通過一道可以密封的門進去。完全鋼筋水泥預製件，半埋在地下，具有良好通風及采光的居住環境，包括了浴室及倉庫等等其他附件。
為了拚合封鎖這裏的四個觀測點，總共運用印尼勞工八千餘人，緊**作三天後才全部完工，現在它們則顯示了不孚眾望的功效。