無上黃金瞳-第515章摻沙子
崔允熙的大田資產管理公司這幾年混得還真是很不錯，被淩少南領著在金融行業起家，又抓住了東南亞金融危機的機會迅速膨脹，然後在韓國國內大肆搜刮在金融危機中陷入困境的優良資產，先是收購韓國第一銀行、漢城銀行等一批中小型銀行，整合起來後豐富了自己的金融產業，緊接著又吞下了韓國第二大鋼企韓寶鋼鐵公司，把腳步邁進了重工行業。【文字首發網
然後馬不停蹄，以向鋼鐵行業上下遊發展，拓展自己的產業鏈為借口，趁著澳大利亞政府不願意讓環亞礦業集團這個華資背景的公司拿下他們國內超大型鐵礦，又不願意看著力拓、bhp和必拓（兩家公司於2001年合並為全球第二大礦業集團必和必拓）等幾大巨頭繼續做大的機會，在韓國政府的支持下出手拿下了西澳鐵礦17%的股份。
再加上其他的一些小產業，林林總總算下來，現在的大田資產管理公司已經是總資產高達兩百五十億美元左右的超大型集團！隻是因為它一直沒有上市，也不需要公布自己的財務報表，所以並不為外界所知罷了。
另外值得一提的是，在金融危機中，利用韓國第一大企業三星集團負債近百億美元的機會，大田資產管理公司果斷出手，拿下了三星集團11.3%的股份，成為三星集團董事會的重要成員。當然，淩少南在韓國的另一個代理人樸安宇也沒有放過這個機會，他的安宇投資基金同樣向三星集團下手，拿到的股份是10.9%。
毫無疑問，兩家公司的這次投資是出自淩少南的授意，而他之所以這麽做，無非是看韓國棒子不爽，給他們安釘子，上眼藥而已。
老實說，韓國人刻苦用功，埋頭苦幹，以及高度團結的民族性格，淩少南還是很欣賞的，這正是大部分華夏人都欠缺的優良品質，但這些棒子發達起來之後那副“小人得誌便猖狂”的德行就著實不招人待見了，尤其是膨脹到以宇宙中心自居，到華夏曆史上猛一陣劃拉，逮著個牛人就認祖宗的行徑簡直就是變態，令人膩歪到有種懷孕的感覺，想吐又吐不出來，窩心啊！
所以，要是不給韓國棒子點顏色看看，淩少南甚至都覺得對不起黨國這麽多年的培養，這種一邊從華夏撈好處，一邊回去舔他們美國幹爹的屁股，再給美國人當看門狗，牢牢的看守華夏的家門，還有事沒事就跳出來狂吠幾聲的齷齪民族，怎麽收拾都不為過。
說起來，韓國經濟之所以能在短短時間裏發展得那麽快，跟他們的美國幹爹也有著不小的關係，想當年日本人在美國人的扶持下很快就爬了起來，並且很快就成為了世界第二大經濟體，在汽車製造業，電子製造業等等方麵，不斷的挑戰美國人的極限。甚至在八十年代還很囂張的叫喊著要買下整個美國，要不是美國人拉著西歐的幾個小弟，捏著日本鬼子的脖子給他們灌了一劑瀉藥的話，日本小矮子說不定還真就在經濟方麵，把美國人給放翻了。
把日本人整的上吐下瀉之後，美國人也意識到不能再讓日本這樣在遠東地區一家獨大了，俄國人已經被整垮了，華夏還沒有站起來，再放任日本人這樣折騰下去，搞不好珍珠港事件真有可能會再發生一次。於是精明的美國人就玩起了他們的駕輕就熟的平衡手段，大力扶持一個和日本有著血海深仇的國家韓國。
正是在整個八十年代對韓國不限成本的技術輸出，而韓國人也發揮了他們勤勞肯幹的特點，這才造就了亞洲四小龍之首的經濟騰飛。
而且韓國人很快就把從美國人那裏搞來的電子技術和汽車製造技術，結合著從日本人那裏搞來的東西給發揚光大了。在九十年代很快就搞出了三星、lg、現代、大宇這樣的企業和日本人唱起了對台戲。而美國人也在韓國人和日本人之間，遊刃有餘的玩起了平衡政策，不讓誰吃飽，同時不讓誰餓著。關鍵的時候，兩隻狗還可以互相咬，而美國人要做的隻是控製好手裏的狗繩而已……
那麽，對這些東西了然於胸之後，淩少南要是不在被美國人大力扶持，韓國政府傾全國之力用二十年時間打造出來的三星集團裏插一手才叫奇怪呢！（到2011年，三星集團的營業額占據韓國gdp總值的五分之一左右，這個數字讓人想想都覺得恐怖，這還是在從金大中開始的韓國總統都沒有對其大力扶持，甚至還有意打壓的前提下，由此也可以看出韓國人有多變態了，當年為了把三星集團在國際上推出去爭麵子，連一國命脈都交到了一家公司手裏……）
安宇投資管理公司和大田資產管理公司都是土生土長的韓國本土公司，每一步壯大都是有跡可循的，在韓國政府看來這樣“身家清白”的企業就是最好的扶持對象。而且現任韓國總統金大中對三星、現代等幾個背後有美國政府和財團影子的壟斷型集團有些膩歪，有往裏麵摻沙子的機會他當然不會錯過，所以兩家公司入股三星集團的事情就這樣沒有掀起什麽波瀾地完成了。
而要說起摻沙子，實際上這已經不是淩少南第一次這麽幹了，去年他收購起亞汽車公司也有很大一部分是這方麵的原因。不然他圖什麽？單單是起亞的技術嗎？韓國的汽車技術雖然比華夏要強一些，但在日係、美係、德係麵前還真不夠看的，尤其是其底盤技術更是爛得一塌糊塗，直到十幾年後韓係車過彎和高速行駛時發飄的毛病都一直沒有解決，要不是他們的公關工作做得好，市場定位又比較合適，也不可能在華夏賣得那麽火爆。
實際上，淩少南買下起亞的最主要目的就是在韓國的汽車製造業中摻沙子。
一是用起亞打開封閉的韓國市場，要知道韓國人對本土市場的保護力度可是很強的，而且韓國人也非常團結愛國，外國商品想要在韓國暢銷是件非常費勁的事，不管是汽車還是電子類產品都是如此。而有了起亞就不一樣了，一家本土成長起來的汽車公司是非常容易被韓國人接收的，而有了韓國市場，哪怕這個市場並不大，年銷量隻有百萬左右也足夠養活起亞，並支持它向前發展了。
第二則可以用來給現代添堵。如今的現代雖然在國際汽車製造商中還不怎麽顯眼，但當他們打開華夏市場後，很快就聚斂了大量財富，並用這些資金加大研發力度，最終造就了其世界十大汽車製造商之一的輝煌。在淩少南的計劃裏，當幻影汽車進入市場後，日韓車係都是他的對手，到時候有起亞在威脅大後方，幻影再加把勁，現代被打得生活不能自理的命運也就很難避免了。
至於為什麽選擇起亞而不是韓國的其他汽車公司，則是因為它既不像現代和大宇那麽紮眼，容易引起別人的注視，又不像三星和雙龍那麽操蛋（尤其是雙龍汽車公司，其工會動不動就會組織罷工，跟董事會對著幹，簡直就是刺頭的代名詞，在之後的十幾年中它幾經轉手，沒有一個東家不為他頭疼的。所以，雖然淩少南對雙龍的柴油發動機技術比較垂涎，但還是把它“讓”給了大宇，同時暗中布局，等時機成熟的時候再將它連大宇一起拿下。），可以說是剛好合適。
…………
淩少南跟崔允熙的見麵其實沒有多少要交待的事情，他平時在國內時也經常跟這些代理人聯係，有時候通過郵件，有時候視頻對話，反正亞洲衛星公司已經被他拿下，開通了一條專用的保密通信線路，又有hades的人提供技術維護和安全保障，再加上他本人就是一個電腦方麵的大高手，也不需要擔心泄密的問題。
隻是既然到了釜山，而且淩少南這次還準備在韓國多呆幾天，放鬆一下長久以來高強度緊張工作帶來的疲勞感，不跟崔允熙見一麵，鼓舞一下這個屬下的士氣也說不過去，說不定還會讓他產生一些不好的想法。
兩人的密談大概持續了三個小時的時間，具體談了什麽沒有人知道，但所有人都能看到崔允熙送淩少南出來時紅光滿麵的臉上掛著的燦爛笑容，可以想象得出，他一定收到了什麽好消息。
呆了四五天，跟賈民豪又秘密見了一次麵後，淩少南這才離開了釜山，北上往漢城而去，既然見了賈民豪和崔允熙，林顯和樸安宇那裏自然也是要去的，然後他就打算從漢城直飛滬市了。
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崔允熙的大田資產管理公司這幾年混得還真是很不錯，被淩少南領著在金融行業起家，又抓住了東南亞金融危機的機會迅速膨脹，然後在韓國國內大肆搜刮在金融危機中陷入困境的優良資產，先是收購韓國第一銀行、漢城銀行等一批中小型銀行，整合起來後豐富了自己的金融產業，緊接著又吞下了韓國第二大鋼企韓寶鋼鐵公司，把腳步邁進了重工行業。【文字首發網
然後馬不停蹄，以向鋼鐵行業上下遊發展，拓展自己的產業鏈為借口，趁著澳大利亞政府不願意讓環亞礦業集團這個華資背景的公司拿下他們國內超大型鐵礦，又不願意看著力拓、bhp和必拓（兩家公司於2001年合並為全球第二大礦業集團必和必拓）等幾大巨頭繼續做大的機會，在韓國政府的支持下出手拿下了西澳鐵礦17%的股份。
再加上其他的一些小產業，林林總總算下來，現在的大田資產管理公司已經是總資產高達兩百五十億美元左右的超大型集團！隻是因為它一直沒有上市，也不需要公布自己的財務報表，所以並不為外界所知罷了。
另外值得一提的是，在金融危機中，利用韓國第一大企業三星集團負債近百億美元的機會，大田資產管理公司果斷出手，拿下了三星集團11.3%的股份，成為三星集團董事會的重要成員。當然，淩少南在韓國的另一個代理人樸安宇也沒有放過這個機會，他的安宇投資基金同樣向三星集團下手，拿到的股份是10.9%。
毫無疑問，兩家公司的這次投資是出自淩少南的授意，而他之所以這麽做，無非是看韓國棒子不爽，給他們安釘子，上眼藥而已。
老實說，韓國人刻苦用功，埋頭苦幹，以及高度團結的民族性格，淩少南還是很欣賞的，這正是大部分華夏人都欠缺的優良品質，但這些棒子發達起來之後那副“小人得誌便猖狂”的德行就著實不招人待見了，尤其是膨脹到以宇宙中心自居，到華夏曆史上猛一陣劃拉，逮著個牛人就認祖宗的行徑簡直就是變態，令人膩歪到有種懷孕的感覺，想吐又吐不出來，窩心啊！
所以，要是不給韓國棒子點顏色看看，淩少南甚至都覺得對不起黨國這麽多年的培養，這種一邊從華夏撈好處，一邊回去舔他們美國幹爹的屁股，再給美國人當看門狗，牢牢的看守華夏的家門，還有事沒事就跳出來狂吠幾聲的齷齪民族，怎麽收拾都不為過。
說起來，韓國經濟之所以能在短短時間裏發展得那麽快，跟他們的美國幹爹也有著不小的關係，想當年日本人在美國人的扶持下很快就爬了起來，並且很快就成為了世界第二大經濟體，在汽車製造業，電子製造業等等方麵，不斷的挑戰美國人的極限。甚至在八十年代還很囂張的叫喊著要買下整個美國，要不是美國人拉著西歐的幾個小弟，捏著日本鬼子的脖子給他們灌了一劑瀉藥的話，日本小矮子說不定還真就在經濟方麵，把美國人給放翻了。
把日本人整的上吐下瀉之後，美國人也意識到不能再讓日本這樣在遠東地區一家獨大了，俄國人已經被整垮了，華夏還沒有站起來，再放任日本人這樣折騰下去，搞不好珍珠港事件真有可能會再發生一次。於是精明的美國人就玩起了他們的駕輕就熟的平衡手段，大力扶持一個和日本有著血海深仇的國家韓國。
正是在整個八十年代對韓國不限成本的技術輸出，而韓國人也發揮了他們勤勞肯幹的特點，這才造就了亞洲四小龍之首的經濟騰飛。
而且韓國人很快就把從美國人那裏搞來的電子技術和汽車製造技術，結合著從日本人那裏搞來的東西給發揚光大了。在九十年代很快就搞出了三星、lg、現代、大宇這樣的企業和日本人唱起了對台戲。而美國人也在韓國人和日本人之間，遊刃有餘的玩起了平衡政策，不讓誰吃飽，同時不讓誰餓著。關鍵的時候，兩隻狗還可以互相咬，而美國人要做的隻是控製好手裏的狗繩而已……
那麽，對這些東西了然於胸之後，淩少南要是不在被美國人大力扶持，韓國政府傾全國之力用二十年時間打造出來的三星集團裏插一手才叫奇怪呢！（到2011年，三星集團的營業額占據韓國gdp總值的五分之一左右，這個數字讓人想想都覺得恐怖，這還是在從金大中開始的韓國總統都沒有對其大力扶持，甚至還有意打壓的前提下，由此也可以看出韓國人有多變態了，當年為了把三星集團在國際上推出去爭麵子，連一國命脈都交到了一家公司手裏……）
安宇投資管理公司和大田資產管理公司都是土生土長的韓國本土公司，每一步壯大都是有跡可循的，在韓國政府看來這樣“身家清白”的企業就是最好的扶持對象。而且現任韓國總統金大中對三星、現代等幾個背後有美國政府和財團影子的壟斷型集團有些膩歪，有往裏麵摻沙子的機會他當然不會錯過，所以兩家公司入股三星集團的事情就這樣沒有掀起什麽波瀾地完成了。
而要說起摻沙子，實際上這已經不是淩少南第一次這麽幹了，去年他收購起亞汽車公司也有很大一部分是這方麵的原因。不然他圖什麽？單單是起亞的技術嗎？韓國的汽車技術雖然比華夏要強一些，但在日係、美係、德係麵前還真不夠看的，尤其是其底盤技術更是爛得一塌糊塗，直到十幾年後韓係車過彎和高速行駛時發飄的毛病都一直沒有解決，要不是他們的公關工作做得好，市場定位又比較合適，也不可能在華夏賣得那麽火爆。
實際上，淩少南買下起亞的最主要目的就是在韓國的汽車製造業中摻沙子。
一是用起亞打開封閉的韓國市場，要知道韓國人對本土市場的保護力度可是很強的，而且韓國人也非常團結愛國，外國商品想要在韓國暢銷是件非常費勁的事，不管是汽車還是電子類產品都是如此。而有了起亞就不一樣了，一家本土成長起來的汽車公司是非常容易被韓國人接收的，而有了韓國市場，哪怕這個市場並不大，年銷量隻有百萬左右也足夠養活起亞，並支持它向前發展了。
第二則可以用來給現代添堵。如今的現代雖然在國際汽車製造商中還不怎麽顯眼，但當他們打開華夏市場後，很快就聚斂了大量財富，並用這些資金加大研發力度，最終造就了其世界十大汽車製造商之一的輝煌。在淩少南的計劃裏，當幻影汽車進入市場後，日韓車係都是他的對手，到時候有起亞在威脅大後方，幻影再加把勁，現代被打得生活不能自理的命運也就很難避免了。
至於為什麽選擇起亞而不是韓國的其他汽車公司，則是因為它既不像現代和大宇那麽紮眼，容易引起別人的注視，又不像三星和雙龍那麽操蛋（尤其是雙龍汽車公司，其工會動不動就會組織罷工，跟董事會對著幹，簡直就是刺頭的代名詞，在之後的十幾年中它幾經轉手，沒有一個東家不為他頭疼的。所以，雖然淩少南對雙龍的柴油發動機技術比較垂涎，但還是把它“讓”給了大宇，同時暗中布局，等時機成熟的時候再將它連大宇一起拿下。），可以說是剛好合適。
…………
淩少南跟崔允熙的見麵其實沒有多少要交待的事情，他平時在國內時也經常跟這些代理人聯係，有時候通過郵件，有時候視頻對話，反正亞洲衛星公司已經被他拿下，開通了一條專用的保密通信線路，又有hades的人提供技術維護和安全保障，再加上他本人就是一個電腦方麵的大高手，也不需要擔心泄密的問題。
隻是既然到了釜山，而且淩少南這次還準備在韓國多呆幾天，放鬆一下長久以來高強度緊張工作帶來的疲勞感，不跟崔允熙見一麵，鼓舞一下這個屬下的士氣也說不過去，說不定還會讓他產生一些不好的想法。
兩人的密談大概持續了三個小時的時間，具體談了什麽沒有人知道，但所有人都能看到崔允熙送淩少南出來時紅光滿麵的臉上掛著的燦爛笑容，可以想象得出，他一定收到了什麽好消息。
呆了四五天，跟賈民豪又秘密見了一次麵後，淩少南這才離開了釜山，北上往漢城而去，既然見了賈民豪和崔允熙，林顯和樸安宇那裏自然也是要去的，然後他就打算從漢城直飛滬市了。
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