“二十美元？”
摩托羅拉談判團的人不由紛紛交頭接耳，這個價格太有誘惑力了，它比摩托羅拉自己生產的成本價還低了3.8美元，中國人是怎麽做到的？
“mr.mao這二十美元，請問是和這一批水鋰電電池質量相同的產品嗎？”艾迪遜謹慎的問道。
如果換個這個年代的中國人，說不定還真就輕易的相信了毛青竹的話。不過在美國見多了商場打折和低價產品的艾迪遜，卻還是謹慎的想到很多可能。
畢竟二十美元這個價格實在太低了，按照摩托羅拉的生產線進行推測，1800ma的二次水鋰電電池，成本怎麽也不可能低於23.8美元啊！
所以中國人報的這個二十美元價格實在太可疑了，艾迪遜最先想到的可能，就是低標號產品的報價。
如果說是1000ma的電池報價二十美元，那一切就都能解釋的通了。
在艾迪遜心裏，其實是非常不願意看到金龍電池報價過低的。正如毛青竹所說，這世界上“便宜”從來都是比錢更貴的。
毫無疑問，摩托羅拉要想拿到二十美元的價格，那就必須付出足夠大的代價。而這種代價是哪方麵的，想也知道，中國人盯著的肯定是摩托羅拉的技術，也就是他艾迪遜的地盤。
“新科公司可以保證，質量上是絕對沒有問題的，完全和這一批水鋰電電池的標準相同！”毛青竹擲地有聲的回答道。
“這讓我很難相信，畢竟價格是這麽低……”
毛青竹揮了揮手，幹脆利落的答道：“摩托羅拉公司大可放心，我們可以把這一條作為正式條款寫到合同裏。”
他的這句話一出，對麵的摩托羅拉談判團成員頓時一片嘩然。
質量條款寫入合同雖然本就是應該的事情。但毛青竹的這份許諾卻意味著太多的內容。
別忘了，這還隻是談判剛剛開始的階段，毛青竹就拿出了這樣的條件。這對新科公司來說是極為不利的態勢。
關於產品質量，正常的商業談判談上一兩個星期都不成問題。比如說良品率的問題。維持在什麽水平算是正常。比如說如何判斷良品的問題，產品各項技術標準上下波動多少可以接受？比如說良品率不合格怎麽處理的問題，是全部退回還是就地銷毀還是補發差額？
隨便哪個條款，牽扯的都是極大的利益。
然而中國人簡單粗暴的表態，卻意味著他們在質量條款的談判上將會麵臨嚴重的劣勢。給與了摩托羅拉公司的心理優勢，必然要付出相當的讓步才能滿足。
在場的摩托羅拉代表團成員，哪個不是有著豐厚的談判經驗。可他們還從來沒有遇到過，這樣主動放棄優勢的情況。
“也就是說。即使以二十美元的價格供貨，新科公司也可以保證後續提供的金龍電池質量，完全穩定到這第一批供應產品的水平？”
發問的是商品渠道部的談判人員羅格，他的位置雖然比艾迪遜低一些，但在摩托羅拉也算的上是中高層人員了，所以自然可以隨意在談判中發言。
“當然，我們有能力做出這樣的保證。”
毛青竹不得不再次重申。
這一次，美國人可是真的淡定不能了。
這不是送錢上門嗎？如果以二十美元的價格進口新科公司的金龍電池，摩托羅拉至少可以賺四倍的利潤！
摩托羅拉寄予厚望的移動電話項目，利潤是多少？能有50%就已經偷笑了。
這個價位的水鋰電電池。可以說絕對不會比藍色小藥丸的盈利能力差上多少。而且二次充電電池的市場是可以不斷開拓的，推出各種移動電子設備，二次充電電池的市場就會更大。和市場幾乎固定的藍色小藥丸相比。它的成長性要好上太多了。
君不見為了藍色小藥丸，格魯門連“大貓”都賣了。有這麽大的利潤，摩托羅拉賣點節操又算的了什麽！
“那麽，新科公司希望摩托羅拉做什麽呢？”羅格有點興奮的問道。
二十美元的水鋰電產品談下來，這渠道部可就肥了啊！要知道作為總代理商，美國國內銷售必然繞不開渠道部，鬆鬆手指或許就是幾千萬、上億的利益！
“哦，實際上，我們新科公司有意要建設一座晶圓廠。如果摩托羅拉公司能夠在這方麵給與幫助。我們願意在金龍電池的供應上讓出一部分利益。”
“晶圓廠？”摩托羅拉的人麵麵相覷，想不出中國人要晶圓廠做什麽。
“對。我們知道摩托羅拉半導體部門在美國來說都是最先進的，所以希望能夠向你們學習如何運作一家晶圓廠。”
說起來摩托羅拉的手機好像在後世日薄西山了。但摩托羅拉作為一家公司卻仍然是舉足輕重，原因就在於它的半導體部門。
摩托羅拉半導體部在未來會有一個響當當的名字——飛思卡爾。
其在嵌入式係統、模擬半導體和手機平台上的技術，可以說在絕大多數人看不到的角落裏，已經悄悄的爬滿了整個世界。
單片機、傳感器、功率器件、模擬半導體，乃至是微處理器，飛思卡爾出現在一切可能有電子設備的地方。
作為飛思卡爾的前身，摩托羅拉半導體部門同樣有著卓越的履曆。不說別的，大名鼎鼎的蘋果麥金塔電腦，用的cpu就是摩托羅拉的68000。
而且68000係列cpu和後續的88000係列cpu可是一直活到了三十年後，而且還活的非常不錯！
摩托羅拉的半導體部門之強大，由此可見一般。
毛青竹的這個要求提出來，摩托羅拉這邊的談判團頓時交頭接耳起來。要說中國人會因為學會了晶圓廠的運作技術，進而對摩托羅拉造成什麽威脅，這個恐怕沒有人會相信。
晶圓廠畢竟隻是晶圓廠，電子產業對整個產業鏈的依賴是非常高的。沒有設計能力，沒有光刻機、cvd、蝕刻等工藝企業的支持，沒有下遊的消費電子產品廠商，光有一個晶圓廠頂什麽用？最多兩三年，這晶圓廠就會被升級換代的摩托羅拉給甩的看不到人影了。
所以絕大多數人討論的，都是晶圓廠哪些崗位、哪些技術可以向新科公司開放。
至於說可不可以開放？這麽占便宜的事情，哪還需要考慮！
可摩托羅拉公司的談判團裏畢竟還有人是清醒的，艾迪遜見自己這邊有亂了陣腳的趨勢，連忙當機立斷道。
“關於新科公司的這個提議，我想摩托羅拉公司必須進行慎重的考慮，我建議暫時休會。”
毛青竹看了看明顯人心浮動的摩托羅拉談判團，含笑點了點頭：“沒問題，那咱們今天下午接著開會。”
……
中方談判團的人撤離之後，整個摩托羅拉談判團算是徹底爆炸了。
“天啊！二十美元！中國人是怎麽把成本壓到這麽低的？”
“是啊，這個價格就算拿到寶島或者暹羅，恐怕都做不下來吧？”
也不怪摩托羅拉的人大驚小怪，這樣的成本價格還真就是隻有中國能夠提供，這就是成套工業體係的威力。
不說別的，換個經濟不發達的小國，它原料鋰的供應能跟上麽？恐怕原料就要從有鋰資源的國家進口，然後脆性封裝的陶瓷需不需要進口？你國內有供應各種鋰化合物的基礎工業麽？石墨負極有供應工廠麽？鋁外殼有沒有現成的供應商？
這麽一圈下來，小國往往隻能做一兩樣國際分工中的優勢產業的原因就在這裏，沒有完整的工業體係。
什麽都要進口，就算進口的國家近在咫尺，可國際貿易就是國際貿易。報關、過檢、物流和稅收你一樣也不能少。
這麽一來，小國那點人力資源或者自然資源的優勢早就消耗沒了。但是換成其他的發達國家也一樣不行，最簡單一點，你人工貴啊！
在這個中國製造還沒有稱霸世界的年代裏，美國人還沒有注意到中國這樣一個全門類工業係統的威力，自然想破了腦袋也理解不了，為什麽中國人的成本能夠做到這麽低！
可拋開原因，最現實的問題是，要不要吞下中國人扔過來的這個鉤子？
應該說中國人下的這個鉤子實在不怎麽高明，他們並沒有如何隱瞞自己的目的，大大方方的就說“我看中了你的晶圓廠技術”。
然而，中國人扔過來的誘餌也足夠動人。百分之四百的毛利潤，也確實足夠資本家們出賣絞死自己的繩索了。
“我看中國人的要求可以接受，晶圓廠的運作不是什麽敏感技術。就算我們不和他們合作，他們也能找到其他的合作方。這樣的合作至少在法律上，不會有任何麻煩。”小埃德加疊著腿，優哉遊哉的坐在椅子上，淡淡的說道。
而他的這番表態，就像是按下了某個開關。摩托羅拉談判團的其他各部門成員，也紛紛站了出來。(未完待續)
摩托羅拉談判團的人不由紛紛交頭接耳，這個價格太有誘惑力了，它比摩托羅拉自己生產的成本價還低了3.8美元，中國人是怎麽做到的？
“mr.mao這二十美元，請問是和這一批水鋰電電池質量相同的產品嗎？”艾迪遜謹慎的問道。
如果換個這個年代的中國人，說不定還真就輕易的相信了毛青竹的話。不過在美國見多了商場打折和低價產品的艾迪遜，卻還是謹慎的想到很多可能。
畢竟二十美元這個價格實在太低了，按照摩托羅拉的生產線進行推測，1800ma的二次水鋰電電池，成本怎麽也不可能低於23.8美元啊！
所以中國人報的這個二十美元價格實在太可疑了，艾迪遜最先想到的可能，就是低標號產品的報價。
如果說是1000ma的電池報價二十美元，那一切就都能解釋的通了。
在艾迪遜心裏，其實是非常不願意看到金龍電池報價過低的。正如毛青竹所說，這世界上“便宜”從來都是比錢更貴的。
毫無疑問，摩托羅拉要想拿到二十美元的價格，那就必須付出足夠大的代價。而這種代價是哪方麵的，想也知道，中國人盯著的肯定是摩托羅拉的技術，也就是他艾迪遜的地盤。
“新科公司可以保證，質量上是絕對沒有問題的，完全和這一批水鋰電電池的標準相同！”毛青竹擲地有聲的回答道。
“這讓我很難相信，畢竟價格是這麽低……”
毛青竹揮了揮手，幹脆利落的答道：“摩托羅拉公司大可放心，我們可以把這一條作為正式條款寫到合同裏。”
他的這句話一出，對麵的摩托羅拉談判團成員頓時一片嘩然。
質量條款寫入合同雖然本就是應該的事情。但毛青竹的這份許諾卻意味著太多的內容。
別忘了，這還隻是談判剛剛開始的階段，毛青竹就拿出了這樣的條件。這對新科公司來說是極為不利的態勢。
關於產品質量，正常的商業談判談上一兩個星期都不成問題。比如說良品率的問題。維持在什麽水平算是正常。比如說如何判斷良品的問題，產品各項技術標準上下波動多少可以接受？比如說良品率不合格怎麽處理的問題，是全部退回還是就地銷毀還是補發差額？
隨便哪個條款，牽扯的都是極大的利益。
然而中國人簡單粗暴的表態，卻意味著他們在質量條款的談判上將會麵臨嚴重的劣勢。給與了摩托羅拉公司的心理優勢，必然要付出相當的讓步才能滿足。
在場的摩托羅拉代表團成員，哪個不是有著豐厚的談判經驗。可他們還從來沒有遇到過，這樣主動放棄優勢的情況。
“也就是說。即使以二十美元的價格供貨，新科公司也可以保證後續提供的金龍電池質量，完全穩定到這第一批供應產品的水平？”
發問的是商品渠道部的談判人員羅格，他的位置雖然比艾迪遜低一些，但在摩托羅拉也算的上是中高層人員了，所以自然可以隨意在談判中發言。
“當然，我們有能力做出這樣的保證。”
毛青竹不得不再次重申。
這一次，美國人可是真的淡定不能了。
這不是送錢上門嗎？如果以二十美元的價格進口新科公司的金龍電池，摩托羅拉至少可以賺四倍的利潤！
摩托羅拉寄予厚望的移動電話項目，利潤是多少？能有50%就已經偷笑了。
這個價位的水鋰電電池。可以說絕對不會比藍色小藥丸的盈利能力差上多少。而且二次充電電池的市場是可以不斷開拓的，推出各種移動電子設備，二次充電電池的市場就會更大。和市場幾乎固定的藍色小藥丸相比。它的成長性要好上太多了。
君不見為了藍色小藥丸，格魯門連“大貓”都賣了。有這麽大的利潤，摩托羅拉賣點節操又算的了什麽！
“那麽，新科公司希望摩托羅拉做什麽呢？”羅格有點興奮的問道。
二十美元的水鋰電產品談下來，這渠道部可就肥了啊！要知道作為總代理商，美國國內銷售必然繞不開渠道部，鬆鬆手指或許就是幾千萬、上億的利益！
“哦，實際上，我們新科公司有意要建設一座晶圓廠。如果摩托羅拉公司能夠在這方麵給與幫助。我們願意在金龍電池的供應上讓出一部分利益。”
“晶圓廠？”摩托羅拉的人麵麵相覷，想不出中國人要晶圓廠做什麽。
“對。我們知道摩托羅拉半導體部門在美國來說都是最先進的，所以希望能夠向你們學習如何運作一家晶圓廠。”
說起來摩托羅拉的手機好像在後世日薄西山了。但摩托羅拉作為一家公司卻仍然是舉足輕重，原因就在於它的半導體部門。
摩托羅拉半導體部在未來會有一個響當當的名字——飛思卡爾。
其在嵌入式係統、模擬半導體和手機平台上的技術，可以說在絕大多數人看不到的角落裏，已經悄悄的爬滿了整個世界。
單片機、傳感器、功率器件、模擬半導體，乃至是微處理器，飛思卡爾出現在一切可能有電子設備的地方。
作為飛思卡爾的前身，摩托羅拉半導體部門同樣有著卓越的履曆。不說別的，大名鼎鼎的蘋果麥金塔電腦，用的cpu就是摩托羅拉的68000。
而且68000係列cpu和後續的88000係列cpu可是一直活到了三十年後，而且還活的非常不錯！
摩托羅拉的半導體部門之強大，由此可見一般。
毛青竹的這個要求提出來，摩托羅拉這邊的談判團頓時交頭接耳起來。要說中國人會因為學會了晶圓廠的運作技術，進而對摩托羅拉造成什麽威脅，這個恐怕沒有人會相信。
晶圓廠畢竟隻是晶圓廠，電子產業對整個產業鏈的依賴是非常高的。沒有設計能力，沒有光刻機、cvd、蝕刻等工藝企業的支持，沒有下遊的消費電子產品廠商，光有一個晶圓廠頂什麽用？最多兩三年，這晶圓廠就會被升級換代的摩托羅拉給甩的看不到人影了。
所以絕大多數人討論的，都是晶圓廠哪些崗位、哪些技術可以向新科公司開放。
至於說可不可以開放？這麽占便宜的事情，哪還需要考慮！
可摩托羅拉公司的談判團裏畢竟還有人是清醒的，艾迪遜見自己這邊有亂了陣腳的趨勢，連忙當機立斷道。
“關於新科公司的這個提議，我想摩托羅拉公司必須進行慎重的考慮，我建議暫時休會。”
毛青竹看了看明顯人心浮動的摩托羅拉談判團，含笑點了點頭：“沒問題，那咱們今天下午接著開會。”
……
中方談判團的人撤離之後，整個摩托羅拉談判團算是徹底爆炸了。
“天啊！二十美元！中國人是怎麽把成本壓到這麽低的？”
“是啊，這個價格就算拿到寶島或者暹羅，恐怕都做不下來吧？”
也不怪摩托羅拉的人大驚小怪，這樣的成本價格還真就是隻有中國能夠提供，這就是成套工業體係的威力。
不說別的，換個經濟不發達的小國，它原料鋰的供應能跟上麽？恐怕原料就要從有鋰資源的國家進口，然後脆性封裝的陶瓷需不需要進口？你國內有供應各種鋰化合物的基礎工業麽？石墨負極有供應工廠麽？鋁外殼有沒有現成的供應商？
這麽一圈下來，小國往往隻能做一兩樣國際分工中的優勢產業的原因就在這裏，沒有完整的工業體係。
什麽都要進口，就算進口的國家近在咫尺，可國際貿易就是國際貿易。報關、過檢、物流和稅收你一樣也不能少。
這麽一來，小國那點人力資源或者自然資源的優勢早就消耗沒了。但是換成其他的發達國家也一樣不行，最簡單一點，你人工貴啊！
在這個中國製造還沒有稱霸世界的年代裏，美國人還沒有注意到中國這樣一個全門類工業係統的威力，自然想破了腦袋也理解不了，為什麽中國人的成本能夠做到這麽低！
可拋開原因，最現實的問題是，要不要吞下中國人扔過來的這個鉤子？
應該說中國人下的這個鉤子實在不怎麽高明，他們並沒有如何隱瞞自己的目的，大大方方的就說“我看中了你的晶圓廠技術”。
然而，中國人扔過來的誘餌也足夠動人。百分之四百的毛利潤，也確實足夠資本家們出賣絞死自己的繩索了。
“我看中國人的要求可以接受，晶圓廠的運作不是什麽敏感技術。就算我們不和他們合作，他們也能找到其他的合作方。這樣的合作至少在法律上，不會有任何麻煩。”小埃德加疊著腿，優哉遊哉的坐在椅子上，淡淡的說道。
而他的這番表態，就像是按下了某個開關。摩托羅拉談判團的其他各部門成員，也紛紛站了出來。(未完待續)