第十四章：安南，海軍和出訪
1884年改變的曆史 作者：江湖六家半 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在隨後的日子裏所有人都是在忙碌中度過，安南的建設逐步的進入了正軌。其中碼頭港口和船塢及兵工廠的建設度是最快的，到了光緒十二年的夏天時所有的港口和和大部分的船塢都建設完畢並投入了使用。全部十七家兵工廠有十二家投產另外五家也到了收尾階段。陸軍已經擴編並訓練完畢，全部裝備了新式的M16自動步槍以及新研的輕重機槍。由於火炮專用鋼材的全麵生產，裝備的火炮則全部更換為新研製的13o毫米和122毫米的重炮以及75毫米和1oo毫米的迫擊炮。船塢是最早開始建設的項目，在光緒十一年冬的時候海口（原來的瓊州府）的兩座萬噸級的船塢就全部竣工了，緊接著是海防的一座萬噸級和一座五千噸級的幹船塢也竣工了，至於美國援建的兩座船塢則分別在三亞和峴港開工建設了。隨著美國援助資金和購買的設備大量到位，安南的建設度進一步加快。鋼鐵和煤炭及水泥的產量急劇增加，有力的促進了各個建設項目的順利進行。當然，由於安南各項建設的展開，安南的對外貿易活動也越的頻繁起來，來自英法美等各國的商人驟然多了起來，幾國都在安南的河內設立了領事館或商務館。由於安南軍隊和警察的努力，原來安南皇族的叛亂也被很快的平息下去，安南的社會環境大為改善。安南省的良好環境使他們在這裏投下了大量的資金來開辦工廠，安南省官辦的工廠和來自南洋及大陸的商人開辦的工廠也大量的開業。這些都有利的促進了安南工業的展。各種鐵路和公路的開工建設，安南的道路狀況大為改善，貨物的運輸成本大幅度的降低，貨物貿易的流通量也大大增加，安南百姓的生活狀況也提高了很多。
海軍是目前安南省建設的重點中的重點。在海口船塢建設完成的第三天，兩座船塢為安南省建造的兩艘軍艦“河內號”和“廣州號”巡洋艦就開始了切割鋼板的工作。這兩艘軍艦都是空載排水量65oo噸，滿載排水量77oo噸的新式戰艦，共有356毫米主炮六門，采用前四後二分布，均為雙聯裝結構，另外還配有135毫米美國造的副炮37門及75毫米機關炮8挺，魚雷射架三具(采用側二後一的布局)，動力則采用兩台由魏瀚設計的DLZ―1ooo型蒸汽機和兩台由鄭清濂，陳兆翱設計的DLc―2oox型低柴油機。四台動力機組可為軍艦提供245oo馬力的動力使軍艦的最高航達到了25節。航15節時，其航程可以達到55oo海裏。當初蕭智把魏瀚要來了之後，把從隨船帶來得電腦裏下載和打印過來的各種船艦的設計圖一股腦的全扔給了他。沒想到這個魏瀚更是個牛人，短短半年的時間裏硬是將這些資料研究透徹。成立船舶設計局後，魏瀚還通過關係找來了鄭清濂。陳兆翱。華衡芳，徐建寅等一批當世中國的研究船舶和機械的專家來工作，很快就取得了巨大的成績。不但將船的整體圖紙設計繪畫出來，還根據資料設計並製造出了新船的動力裝置――蒸汽機，而另外兩位奇才鄭清濂和陳兆翱兩人則利用手中的資料和中華艦上的實物柴油動機，成功地製造出了比較小型化的柴油動機和汽油動機。當聽到這個消息時，蕭智整個人都呆在了當場。心裏則狂呼：牛人啊！牛人啊！蕭智當即指示李思念馬上成立動機工廠，聘請鄭清濂和陳兆翱為總工程師，以便批量生產這兩種動機，動機工廠的保密級別和警戒級別被蕭智定為了最高級別的紅色。
當中美聯合船舶研究所成立時，以魏瀚為的中美兩國專家又相繼合作研了新式的艦載火炮和動機的動力傳輸裝置及火炮彈藥輸送裝置等一係列的新裝備。與此同時，在八所鋼鐵廠工作的徐建寅等人，根據蕭智他們提供的資料，成功的生產出了高滲碳船用裝甲用鋼和高硬度船用合金裝甲鋼以及艦載火炮用鋼。這些成果的取得就使得安南自己生產戰艦的願望得到了實現。美國來的一位海軍專家在看了安南設計局的設計和戰艦的性能數據後，他被驚的半天說不出話來。在寫給自己的上司的報告中他寫道：他們的設計是如此的新穎和完美，以至於任何其他的設計師都難以找出哪怕一點點的瑕疵來。全部用裝甲和鋼鐵製造並覆蓋的艦體，使它擁有幾乎不可能被擊沉的強悍的防禦能力。它裝備的六門356毫米的巨炮可以輕易的擊沉任何挑釁者，而它們的射是每分鍾1.5。四台動機給這艘戰艦提供了245oo馬力的動力，這可以使它的航達到駭人聽聞的25節，航程也達到驚人的六千海裏。我相信除了中華號以外的任何戰艦在它麵前都隻會是一個活靶子。我強烈的建議美國也應該定購這樣的戰艦，我相信我們隻要有2o艘，不！隻要有1o艘這樣的戰艦我們就可幹掉整個英國皇家海軍。上帝保佑！這些戰艦至少領先英國人一百年。中國人還使用了新的造船方法，這些用模塊化（中國人的新辭匯）建造的大家夥建設時間隻有八個月左右，天啊！如果不是親眼所見我絕對會以為自己是在做夢。真是了不起的明。
正如報告所說的，河內號和廣州號的建設度是驚人的。模塊化和標準話的生產方式大大加快了建造的度和質量。美國人在對這中戰艦進行了仔細的考察和評估後，決定也訂購三艘這樣的戰艦並把它們配屬給了大西洋艦隊。安南也因此獲得了一筆不小的展資金。
隨著安南省海軍和陸軍實力的增強，英國人在柬埔寨西部對安南騷擾也逐漸消失了，安南省的展環境進一步改善。
安南省的海防港，兩艘軍艦緩緩地駛入了碼頭南麵的軍港，這是清國在德國訂購的定遠和鎮遠兩艘鐵甲艦。兩艦是在去年的十月加入大清北洋水師的。“定遠”、“鎮遠”屬同級艦，在西方又被稱為“薩克森”改進型軍艦。二艦長94.5米、寬18米、吃水6米，正常排水量722o噸、滿載排水量767o噸、動力為2座複合平臥式蒸汽機，8座圓式燃煤鍋爐，功率62oo馬力，航14.5節（“鎮遠”為72oo匹馬力，航15.4節），續航能力45oo海裏/1o節，配有照度為8千支燭光與2萬支燭光的探照燈各1具，由3台電機（“鎮遠”為2台電機）提供7o千瓦的電力。裝甲總重為1461噸、鐵甲堡長度43.5迷，鐵甲堡水線上裝甲厚14英寸(355.6mm)、水線下裝甲厚12英寸(3o4.8mm)、主炮露炮台裝甲厚3o4mm，炮罩厚15mm，司令塔裝甲厚2o3mm，煤櫃載煤量7oo噸、最大載煤量1ooo噸、編製329－363人。現在這兩艦剛剛結束了海上訓練是來海防港進行補給的，同時還要和早已守侯在這裏的中華號匯合以便一起出訪。
兩個月前蕭智接到北京的電報。讓他做好帶艦出訪的準備，中華號和定遠，鎮遠將一同出訪朝鮮元山，俄國的海參崴和日本的長崎三港。經過討論，蕭智決定親自帶中華號和太湖號出訪，本來蕭智還要帶上剛剛在五天前出海試航的“河內號”和“廣州號”，但卻被大家開會否決了。原由是兩艦還沒有通過試航並且不能過早向日本暴露自己的實力。對暴露實力的說法蕭智很不以為然。在他看來：隻要實力夠強就是再暴露出去也不怕，在絕對強大的實力麵前一切陰謀詭計都是沒有用的。所以他這次決定要好好教訓一下小日本。因為蕭智知道他這次會在長崎遇到一個好機會――這是一個可以好好教訓教訓小日本的機會。為了這個目的，蕭智幾乎把各艦所有的優秀船員都集中到了中華號上，進行了一個月的強化訓練。
在定遠和鎮遠剛剛停在碼頭上的時候，一聲長長的汽笛從外海傳來，龐大的中華號和太湖號也緩緩的駛進了海防港。定遠和鎮遠兩艦上的人全都呆住了。本以為自己的戰艦已經夠大的了，可是看見中華號以後才知道，和中華號比起來兩艦也不過是艘“小船”。“真漂亮啊！”“好大戰艦”“天啊！看那些大炮多粗啊！”“這麽多大炮啊！”定遠和鎮遠兩艦上的水兵出各種各樣的讚歎！而更多的是自豪和驕傲！
清國光緒十二年六月初三，西曆一八八六年七月十一日。在海防港的朝陽中，北洋水師“定遠”“鎮遠”連同後來的“濟遠”和“威遠”四艦和南洋海軍“中華號”“太湖號”及鐵甲艦“上海號”（原排水量6ooo噸的巴雅號）共七艘軍艦依次緩緩駛出港口，開始了這次訪問之旅。
海軍是目前安南省建設的重點中的重點。在海口船塢建設完成的第三天，兩座船塢為安南省建造的兩艘軍艦“河內號”和“廣州號”巡洋艦就開始了切割鋼板的工作。這兩艘軍艦都是空載排水量65oo噸，滿載排水量77oo噸的新式戰艦，共有356毫米主炮六門，采用前四後二分布，均為雙聯裝結構，另外還配有135毫米美國造的副炮37門及75毫米機關炮8挺，魚雷射架三具(采用側二後一的布局)，動力則采用兩台由魏瀚設計的DLZ―1ooo型蒸汽機和兩台由鄭清濂，陳兆翱設計的DLc―2oox型低柴油機。四台動力機組可為軍艦提供245oo馬力的動力使軍艦的最高航達到了25節。航15節時，其航程可以達到55oo海裏。當初蕭智把魏瀚要來了之後，把從隨船帶來得電腦裏下載和打印過來的各種船艦的設計圖一股腦的全扔給了他。沒想到這個魏瀚更是個牛人，短短半年的時間裏硬是將這些資料研究透徹。成立船舶設計局後，魏瀚還通過關係找來了鄭清濂。陳兆翱。華衡芳，徐建寅等一批當世中國的研究船舶和機械的專家來工作，很快就取得了巨大的成績。不但將船的整體圖紙設計繪畫出來，還根據資料設計並製造出了新船的動力裝置――蒸汽機，而另外兩位奇才鄭清濂和陳兆翱兩人則利用手中的資料和中華艦上的實物柴油動機，成功地製造出了比較小型化的柴油動機和汽油動機。當聽到這個消息時，蕭智整個人都呆在了當場。心裏則狂呼：牛人啊！牛人啊！蕭智當即指示李思念馬上成立動機工廠，聘請鄭清濂和陳兆翱為總工程師，以便批量生產這兩種動機，動機工廠的保密級別和警戒級別被蕭智定為了最高級別的紅色。
當中美聯合船舶研究所成立時，以魏瀚為的中美兩國專家又相繼合作研了新式的艦載火炮和動機的動力傳輸裝置及火炮彈藥輸送裝置等一係列的新裝備。與此同時，在八所鋼鐵廠工作的徐建寅等人，根據蕭智他們提供的資料，成功的生產出了高滲碳船用裝甲用鋼和高硬度船用合金裝甲鋼以及艦載火炮用鋼。這些成果的取得就使得安南自己生產戰艦的願望得到了實現。美國來的一位海軍專家在看了安南設計局的設計和戰艦的性能數據後，他被驚的半天說不出話來。在寫給自己的上司的報告中他寫道：他們的設計是如此的新穎和完美，以至於任何其他的設計師都難以找出哪怕一點點的瑕疵來。全部用裝甲和鋼鐵製造並覆蓋的艦體，使它擁有幾乎不可能被擊沉的強悍的防禦能力。它裝備的六門356毫米的巨炮可以輕易的擊沉任何挑釁者，而它們的射是每分鍾1.5。四台動機給這艘戰艦提供了245oo馬力的動力，這可以使它的航達到駭人聽聞的25節，航程也達到驚人的六千海裏。我相信除了中華號以外的任何戰艦在它麵前都隻會是一個活靶子。我強烈的建議美國也應該定購這樣的戰艦，我相信我們隻要有2o艘，不！隻要有1o艘這樣的戰艦我們就可幹掉整個英國皇家海軍。上帝保佑！這些戰艦至少領先英國人一百年。中國人還使用了新的造船方法，這些用模塊化（中國人的新辭匯）建造的大家夥建設時間隻有八個月左右，天啊！如果不是親眼所見我絕對會以為自己是在做夢。真是了不起的明。
正如報告所說的，河內號和廣州號的建設度是驚人的。模塊化和標準話的生產方式大大加快了建造的度和質量。美國人在對這中戰艦進行了仔細的考察和評估後，決定也訂購三艘這樣的戰艦並把它們配屬給了大西洋艦隊。安南也因此獲得了一筆不小的展資金。
隨著安南省海軍和陸軍實力的增強，英國人在柬埔寨西部對安南騷擾也逐漸消失了，安南省的展環境進一步改善。
安南省的海防港，兩艘軍艦緩緩地駛入了碼頭南麵的軍港，這是清國在德國訂購的定遠和鎮遠兩艘鐵甲艦。兩艦是在去年的十月加入大清北洋水師的。“定遠”、“鎮遠”屬同級艦，在西方又被稱為“薩克森”改進型軍艦。二艦長94.5米、寬18米、吃水6米，正常排水量722o噸、滿載排水量767o噸、動力為2座複合平臥式蒸汽機，8座圓式燃煤鍋爐，功率62oo馬力，航14.5節（“鎮遠”為72oo匹馬力，航15.4節），續航能力45oo海裏/1o節，配有照度為8千支燭光與2萬支燭光的探照燈各1具，由3台電機（“鎮遠”為2台電機）提供7o千瓦的電力。裝甲總重為1461噸、鐵甲堡長度43.5迷，鐵甲堡水線上裝甲厚14英寸(355.6mm)、水線下裝甲厚12英寸(3o4.8mm)、主炮露炮台裝甲厚3o4mm，炮罩厚15mm，司令塔裝甲厚2o3mm，煤櫃載煤量7oo噸、最大載煤量1ooo噸、編製329－363人。現在這兩艦剛剛結束了海上訓練是來海防港進行補給的，同時還要和早已守侯在這裏的中華號匯合以便一起出訪。
兩個月前蕭智接到北京的電報。讓他做好帶艦出訪的準備，中華號和定遠，鎮遠將一同出訪朝鮮元山，俄國的海參崴和日本的長崎三港。經過討論，蕭智決定親自帶中華號和太湖號出訪，本來蕭智還要帶上剛剛在五天前出海試航的“河內號”和“廣州號”，但卻被大家開會否決了。原由是兩艦還沒有通過試航並且不能過早向日本暴露自己的實力。對暴露實力的說法蕭智很不以為然。在他看來：隻要實力夠強就是再暴露出去也不怕，在絕對強大的實力麵前一切陰謀詭計都是沒有用的。所以他這次決定要好好教訓一下小日本。因為蕭智知道他這次會在長崎遇到一個好機會――這是一個可以好好教訓教訓小日本的機會。為了這個目的，蕭智幾乎把各艦所有的優秀船員都集中到了中華號上，進行了一個月的強化訓練。
在定遠和鎮遠剛剛停在碼頭上的時候，一聲長長的汽笛從外海傳來，龐大的中華號和太湖號也緩緩的駛進了海防港。定遠和鎮遠兩艦上的人全都呆住了。本以為自己的戰艦已經夠大的了，可是看見中華號以後才知道，和中華號比起來兩艦也不過是艘“小船”。“真漂亮啊！”“好大戰艦”“天啊！看那些大炮多粗啊！”“這麽多大炮啊！”定遠和鎮遠兩艦上的水兵出各種各樣的讚歎！而更多的是自豪和驕傲！
清國光緒十二年六月初三，西曆一八八六年七月十一日。在海防港的朝陽中，北洋水師“定遠”“鎮遠”連同後來的“濟遠”和“威遠”四艦和南洋海軍“中華號”“太湖號”及鐵甲艦“上海號”（原排水量6ooo噸的巴雅號）共七艘軍艦依次緩緩駛出港口，開始了這次訪問之旅。