這些非洲小國們買蘇-30這種重型攻擊妻炸機的示威意義更大於實用意義。
就像印人購買蘇30mki單座機型卻忘了配備精確製導導彈，隻能裝載二戰時期的炸彈這種烏龍事件，徒惹他國空軍笑話。
對方機體雖然先進，林默卻一點沒有放在心上。
蘇一30的最大速是2.35馬赫，相比之下，設計之初就強調於高速、
輕巧的輕量級戰鬥機米格-21因為機體較輕，而且又沒有裝載實彈，最大速可以達到2085馬赫，雖然不能持續超音速巡航，可是短程衝刺速，米格-21比蘇刃每秒要快近200米，論起身機動，裝載了彈藥的蘇一30就明顯不如米格-21。
米格-21可是榮獲美國評出的世界20世紀十佳戰鬥機中，與f4並列第二的經典機型，以機動性而著稱。
特別是低空機動，雖然蘇-30的過載承受比米格21強，可是靈活性卻要大打折扣，這兩倍重於米格戰鬥機的機體重量可是沒辦法平空抵消的。
最大差距還是飛行員，雖然蘇30很先進，擁有多項比米格-21的優點，但操縱武器決定勝負的還是人，林默明顯感覺到兩架蘇-30飛行員都是菜鳥級的水準，根本比不上國內那些還在學員階段的飛行員，不僅反應遲頓，而且飛行技巧都笨拙可笑。
雖然在非洲國家來說，也算不錯的飛行員，可是連一年飛行時間都不足200小時的飛行經驗，恐怕〖中〗國的還在開中教機的學員都比這兩個蘇-30飛行員強，就算對方開得是f935，照樣也會被林默虐地嗷嗷直叫。
“喂，口昆稱想幹什麽？你的戰鬥機可不起折騰？你是卡烏拉還是林默中翎”一架機身上打著45編號的蘇-30顯然被林默的舉動給嚇壞了，拚命搖晃著側身掠開，林默的米格大爺險險的從機體下腹一衝而過，震得駕駛艙一陣劇烈晃動，生生拆散了他們的雙機編隊。
另一架編號46的蘇-30卻是投鼠忌器，被遠遠的逼開，不得不在一旁掠陣，生怕一不小心那兩架飛機瞬間撞到了自己。
林默一言不，米格-21就像靈活的燕子，死死纏住蘇-30，隻要對方不敢開火，林默就有信心玩死他，這可是他最為擅長的龍騎士近身搏殺經驗，這個世界的飛行員要麽用機炮，要麽用導彈或者火箭遠程武器，卻從來沒有一個用這麽近身騷擾的作戰方式，其中的危險幾乎每一個飛行員在學第一堂課的時候都會被教官們嚴重警告：“不要離別的飛機太近”。
也就隻有有恃無恐的林默敢這麽做，米格-21在他手中，如指臂使，進入到了人機體一體的狀態，每一絲顫抖，每一分變向都在他的掌握之中。
一次次頻繁的超音速加速，引擎出尖銳刺耳的淒厲嘯叫聲，嚴重消耗著米格-21的使用壽命，但這個時候已經顧不得了，如果連這點優勢都不揮出來，那就得跟卡烏拉一樣，乖乖的投降跳傘算了。
一挑二，同時挑兩個那是找打，最好的辦法就是死盯住一個狠揍，讓另外一個家夥顧忌的無法動手。
軟的怕硬的，硬的怕橫的，橫的怕楞的，楞的怕不要命的，林默一向就是屬於不要命的那種空騎士。
“不玩了，不玩了1不跟我們去就算了，住手，婁們走了。”“喂，我說你，米格，你別亂來1”
編號45和46號蘇30飛行員手忙腳亂的怪叫道。
兩架蘇-30的飛行員被林默近似無賴般的瘋狂纏鬥給嚇到了，超音速音爆不斷炸響，甚至幾乎近編號45的蘇一30駕駛艙上麵近一兩米的距離拉出音爆，震得艙內飛行員眼冒金星，米格機簡直是太陰險了。
可偏偏這樣瘋狂的過載和機動，對林默沒有絲毫影響，依舊把握著米格戰鬥機遊走於生與死之間，調戲著剛果（金的蘇30戰鬥機。
隻要悄有不甚就會生兩機的撞倒也罷了，若是刮擦，米格-21可不是“巴倫支上空的手術刀”改進版的對手。
可是林默偏偏將尺把握到毫巔，令人驚訝的是，不論速還是距離，都險險僅差那麽十幾公分就會生碰撞，可是林默的米格戰鬥機卻靈活的像燕子一般，精確無比的近身襲擾編號45的蘇-30。
米格一引的超音速攔截性能被林默揮得淋漓盡致，如果7759大隊人能夠看到，恐怕無法相信這個才入伍不到一年的年輕中尉，居然能將米格機玩得如此出神入化。
經驗豐富的老飛行員知道，哪怕沒有武器擊中，沒撞到鳥，天空中也同樣充滿了危險，特別是編隊飛行中除了碰撞外，還有前麵飛機的尾流和翼尖渦流。都會引起墜機，這些平時教官們諄諄教導的注意事項，現在卻成了林默的有利武器。
龍騎士的超凡想像力應於戰鬥機這上，就成了聞所未聞的大殺器。
因為林默逼近米格機體理論5.1g的過載機動，硬是逼得蘇一30無法安然啟動超音速狀態脫離米格的纏繞，林默硬是將編號45的蘇-30壓低了高四千米以下，不時竄過的尾流，讓蘇30的動機出噪音，機體搖晃不己，特別是米格21臨近到最近距離時爆的音爆，更是讓編號45號蘇一30上的飛行員頭暈腦脹。
林默敢做這樣的機動，可是兩架蘇-30上的飛行員卻不敢，這種瘋狂的機動直接幹擾了蘇一30的穩定，米格戰鬥機再次逼近，直接在蘇-30駕駛艙上方拉了一個垂直機動，尾氣直接籠罩住蘇-300的前麵，林默的米格-21加大推進力快速離開，可憐蘇-30完全承受了米格-21的引擎推進氣流，似乎完全失去了控製，劇烈搖晃了幾下，不由自主的直接盤旋下落。
“讓我們一起來跳舞1”
林默森然的聲音在公共頻道裏響起，所有聽到的人都禁不忍一股子寒意從脖子後麵生起，遠在塔台的人更是完全不知道林默究竟在做什麽，隻能徒勞的看到林默的米格-21和兩架一蘇30糾纏在一起，一群米格一21“魚窩”機群正在迅速撲向那裏。
翼尖渦流1
飛行中最可怕的危險之一，被林默硬生生製造了出來，就像魔法師一樣，在半空中放展了一道最可怕的魔法。
幾於同時，米格-21上升沒多少距離也生了劇烈搖晃，跟著蘇一30一同失去了控製，畢竟是輕型戰鬥機，在製造翼尖渦流的同時，米格-21也在承受同樣的衝擊，不可能完好無損。
天在轉，地在轉，雲在轉，駕駛艙外的風景成了線狀的調色盤，各種各樣的顏色混合在了一起，可以清晰聽見氣流可怕的呼嘯聲，仿佛地獄的大門在開啟。
兩架幾乎同時頭朝下方，旋轉墜落的戰鬥機就像一對翩翩精靈，旋轉出令人目眩的死亡舞姿。
“尾旋～快拉起來，快拉起來1”林默機艙公共頻道裏可以聽見另一架編號46的蘇-30的後座飛行員驚恐的大喊，在提醒著被林默調戲的那架45號機蘇一30上兩名飛行員。
“真主啊，救救我1”
“拉起來，拉起剩用力，用力，救命允”編號45號的蘇-30飛行員驚恐現飛機失去了控製，駕艙內的離心力令他被壓在一側艙壁上，安全帶嘎吱直響，雙眼一下子因為過載而充滿了血絲，變得像白兔眼睛一樣通紅，他死命地拉著操縱杆進行反舵推杆，試圖讓飛機改出尾旋狀態，這個高出現這種狀態簡直太危險了。
一圈，兩圈，三圈，高表以令人恐怖的速指示著高疾速下降，耳可幾乎可以聽到死神在出召喚的聲音。
而另一邊，龍騎士的強橫身體素質完全無視米格-21尾旋的離心力，反舵、抱杆、壓順杆、操縱到極限位置，林默迅速有力的做出改尾旋動作，飛機受到強氣流衝擊劇烈晃動，接著立刻斷開差動平尾限製器，利用差動平尾改出了尾旋。
終於在第十圈，旋轉速迅速減慢，米格-21就像一匹野性十足的烈馬，終於乖乖地被林默馴服，高高抬起機頭，挾著雷鳴與火焰向天空呼嘯著衝去。
與此同時，地麵上爆出了一團巨大的火球，濃濃的黑煙冉冉升起。
險而又險，林默並沒有依靠自己的金係巨龍，第一次憑著自己熟練的技巧，在離地麵一千米的高脫險而出。
編號45號的蘇-30上小菜鳥根本就沒有林默這樣的心理素質和技術水準，他已經失去了最佳跳傘高，而且失去了冷靜的飛行員，在慌亂中甚至忘記了彈射這回事，隻知道一架價值近5000萬美元的蘇30對於剛果（金）政府意味著什麽，他這輩子都別想上飛機，回去不死也得扒層皮。
在混亂的非洲，最不值錢的就是人命，本國飛行員死了，還有雇傭兵，憑著土地下埋藏的各榫高價值礦藏，那些高官們可以繼續揮舞著美元可以為他們招兵買馬。
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蘇一30的最大速是2.35馬赫，相比之下，設計之初就強調於高速、
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米格-21可是榮獲美國評出的世界20世紀十佳戰鬥機中，與f4並列第二的經典機型，以機動性而著稱。
特別是低空機動，雖然蘇-30的過載承受比米格21強，可是靈活性卻要大打折扣，這兩倍重於米格戰鬥機的機體重量可是沒辦法平空抵消的。
最大差距還是飛行員，雖然蘇30很先進，擁有多項比米格-21的優點，但操縱武器決定勝負的還是人，林默明顯感覺到兩架蘇-30飛行員都是菜鳥級的水準，根本比不上國內那些還在學員階段的飛行員，不僅反應遲頓，而且飛行技巧都笨拙可笑。
雖然在非洲國家來說，也算不錯的飛行員，可是連一年飛行時間都不足200小時的飛行經驗，恐怕〖中〗國的還在開中教機的學員都比這兩個蘇-30飛行員強，就算對方開得是f935，照樣也會被林默虐地嗷嗷直叫。
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另一架編號46的蘇-30卻是投鼠忌器，被遠遠的逼開，不得不在一旁掠陣，生怕一不小心那兩架飛機瞬間撞到了自己。
林默一言不，米格-21就像靈活的燕子，死死纏住蘇-30，隻要對方不敢開火，林默就有信心玩死他，這可是他最為擅長的龍騎士近身搏殺經驗，這個世界的飛行員要麽用機炮，要麽用導彈或者火箭遠程武器，卻從來沒有一個用這麽近身騷擾的作戰方式，其中的危險幾乎每一個飛行員在學第一堂課的時候都會被教官們嚴重警告：“不要離別的飛機太近”。
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一挑二，同時挑兩個那是找打，最好的辦法就是死盯住一個狠揍，讓另外一個家夥顧忌的無法動手。
軟的怕硬的，硬的怕橫的，橫的怕楞的，楞的怕不要命的，林默一向就是屬於不要命的那種空騎士。
“不玩了，不玩了1不跟我們去就算了，住手，婁們走了。”“喂，我說你，米格，你別亂來1”
編號45和46號蘇30飛行員手忙腳亂的怪叫道。
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米格一引的超音速攔截性能被林默揮得淋漓盡致，如果7759大隊人能夠看到，恐怕無法相信這個才入伍不到一年的年輕中尉，居然能將米格機玩得如此出神入化。
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林默森然的聲音在公共頻道裏響起，所有聽到的人都禁不忍一股子寒意從脖子後麵生起，遠在塔台的人更是完全不知道林默究竟在做什麽，隻能徒勞的看到林默的米格-21和兩架一蘇30糾纏在一起，一群米格一21“魚窩”機群正在迅速撲向那裏。
翼尖渦流1
飛行中最可怕的危險之一，被林默硬生生製造了出來，就像魔法師一樣，在半空中放展了一道最可怕的魔法。
幾於同時，米格-21上升沒多少距離也生了劇烈搖晃，跟著蘇一30一同失去了控製，畢竟是輕型戰鬥機，在製造翼尖渦流的同時，米格-21也在承受同樣的衝擊，不可能完好無損。
天在轉，地在轉，雲在轉，駕駛艙外的風景成了線狀的調色盤，各種各樣的顏色混合在了一起，可以清晰聽見氣流可怕的呼嘯聲，仿佛地獄的大門在開啟。
兩架幾乎同時頭朝下方，旋轉墜落的戰鬥機就像一對翩翩精靈，旋轉出令人目眩的死亡舞姿。
“尾旋～快拉起來，快拉起來1”林默機艙公共頻道裏可以聽見另一架編號46的蘇-30的後座飛行員驚恐的大喊，在提醒著被林默調戲的那架45號機蘇一30上兩名飛行員。
“真主啊，救救我1”
“拉起來，拉起剩用力，用力，救命允”編號45號的蘇-30飛行員驚恐現飛機失去了控製，駕艙內的離心力令他被壓在一側艙壁上，安全帶嘎吱直響，雙眼一下子因為過載而充滿了血絲，變得像白兔眼睛一樣通紅，他死命地拉著操縱杆進行反舵推杆，試圖讓飛機改出尾旋狀態，這個高出現這種狀態簡直太危險了。
一圈，兩圈，三圈，高表以令人恐怖的速指示著高疾速下降，耳可幾乎可以聽到死神在出召喚的聲音。
而另一邊，龍騎士的強橫身體素質完全無視米格-21尾旋的離心力，反舵、抱杆、壓順杆、操縱到極限位置，林默迅速有力的做出改尾旋動作，飛機受到強氣流衝擊劇烈晃動，接著立刻斷開差動平尾限製器，利用差動平尾改出了尾旋。
終於在第十圈，旋轉速迅速減慢，米格-21就像一匹野性十足的烈馬，終於乖乖地被林默馴服，高高抬起機頭，挾著雷鳴與火焰向天空呼嘯著衝去。
與此同時，地麵上爆出了一團巨大的火球，濃濃的黑煙冉冉升起。
險而又險，林默並沒有依靠自己的金係巨龍，第一次憑著自己熟練的技巧，在離地麵一千米的高脫險而出。
編號45號的蘇-30上小菜鳥根本就沒有林默這樣的心理素質和技術水準，他已經失去了最佳跳傘高，而且失去了冷靜的飛行員，在慌亂中甚至忘記了彈射這回事，隻知道一架價值近5000萬美元的蘇30對於剛果（金）政府意味著什麽，他這輩子都別想上飛機，回去不死也得扒層皮。
在混亂的非洲，最不值錢的就是人命，本國飛行員死了，還有雇傭兵，憑著土地下埋藏的各榫高價值礦藏，那些高官們可以繼續揮舞著美元可以為他們招兵買馬。
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