aim-120“mmer(監獄)”中程空對空導彈，作為美國研製的第一款主動雷達製導視距外空對空導彈，具備“發射後不管”的功能，使戰鬥機不再受限於掛續照射製導跟蹤，直至擊中目標，而飛行員無法進行大機動的威脅。
而〖中〗國國內，也隻有pl-12(霹靂)中距空對空導彈的改進型才能夠與“mmer(監獄)”在性能上有得一拚。
光鏡術再次放大，在大氣圈對流層的上方，同溫層內，有一架林默從未見過的純白色飛行器正在高速下降，正朝著他的方向而來，緊接著，一個小黑點從那架造型奇特的飛行器下方脫離出來，而幾乎同時，警戒雷達顯示屏上顯示出了第二枚aim-120中程空對空導彈的信號。
***竟然想要趕盡殺絕？
林默忍不住罵了一句。
這究竟是什麽怪飛機？三角後掠翼外形，看看不到尾翼，而且，而且竟然看不到駕駛艙，這難道是一架無人機？
林默的眉頭深深擰了起來，別以為無人戰鬥機會因為沒有飛行員現場操作，機動性會略遜一籌，事實上正因為無人，反而更顯得可怕。
首選現代戰鬥機采用大視野的水滴形座艙設計這不是先進，而是一種無奈，一種妥協，為了載人而向最優秀氣動力設計的妥協手段，其實並不有助於氣動力的優越性。
正如林默的導師嚴國強教授所說的那樣，〖中〗國的飛機設計所並不是設計不出非常先進的戰鬥機。甚至氣動力設計比美國人和俄羅斯人先進一百倍都可以輕易做到，可是受到材料、成本。以及飛行員的體製限製，〖中〗國隻能製造最具經濟價值，最具有性價比平衡的戰鬥機。
哪怕不差錢，f-22“猛禽”也不是設計不出來。而是現實條件太多的短板，根本無法像美國人那樣擁有足夠的資源和工業基礎，把這一類先進的戰鬥機生產出來。
就算是這樣，美國人也同樣感到了為造這麽昂貴的“猛禽”這錢也是不夠huā，甚至一度中止了f-22的生產計劃。
東西好歸好，設計先進歸先進，可是沒基礎造，沒錢造，那一樣是空中樓閣。無根之木，隻適合紙上談兵。
國內的飛機製造廠也最多隻能做到林默這種程度，打造一兩架設計大膽，想像力豐富的驗證機測試材料和裝備性能。
比起有人戰鬥機，無人戰鬥機則根本不需要考慮飛行員的過載負荷，可以輕易做出超過人體承受能力的大過載戰術機動，甚至戰術更加複雜，而且更加多樣化。發動超乎想像的致命一擊。
人類戰鬥機的進步，同樣也是過載承受力的進步。
林默一邊操縱戰鬥機，一邊使用光鏡術開始對這架純白色的無人戰鬥機進行掃描。
無商標、無型號、無圖案，整個兒三無產品。
mmd，又哪個吃飽了撐的勢力來找自己個兒碴。
被兩枚aim-120追可不是什麽好玩的，對方下手之果決狠辣出乎林默的想像。
aim-120的實際射程在46公裏左右。由於是4倍音速的中程空對空導彈，基本上不指望能夠甩掉，能多拖一秒是一秒，說不定還能趁著對方固態燃料耗盡，近距離誘爆。
雷達主動製導可不像紅外線製導那麽好糊弄。光憑撒紅外幹擾彈幾乎是起不到半點幹擾作用。
一枚還能好對付一下，要是兩枚，林默可沒那麽自信，這可不是當初阿富汗“青金石”古堡的那些古董貨那麽好對付，這可是世界上最先進的空對空導彈之一。
隨防禦雷達警報聲頻率越來越密集，第一枚aim-120已經尾追到了“暗戟”身後十多公裏之外，眼見著越來越近。
手上推動操縱杆，飛快調整機體各項係統進行準備，林默迅速拉起機頭，機體開始減速，仿佛是一個快速的普加喬夫眼鏡蛇機動。
但林默並沒有回收操縱杆，他有過至少兩次的超低空眼鏡蛇機動的機驗，一點也不用擔心“暗戟”會失去足夠的動力掉到大海裏。
“暗戟”機頭仰角超過了眼鏡蛇機動的120度度也依然沒有停止，他的目光緊緊盯著光鏡術並開始鎖定後方疾速追近的aim-120導彈，當機體繼續向後翻轉到某個角度的一刹那，殲-15“暗戟”機腹上的30毫米航炮開火了，一條條彈道發射了出去布出了一個小小銳形散射角。
轟！
因為“暗戟”作出眼鏡蛇機動減速後，一團巨大的火球在離“暗戟”不到三公裏的距離猛然綻放。
“暗戟”幾乎是後仰翻和減速進入到失速狀態而下墜進，林默的節流閥立刻推到了最大輸出，戰鬥機的機體猛一震，隨著慣性翻轉過機體回到水平線上，繼續前飛，因為林默的控製精準“暗戟”隻損失了十米不到的高度，機頭險險從海平麵上掠過，雙噴氣式引擎噴發的動力直接在海麵上噴起了一大片水huā。
這不是一個常規機動，而是一個合進了“普加喬夫眼鏡蛇機動”和環形旋轉機動的組合式機動，正式名稱叫說“圓周機動”和“鍾式機動”一樣，都是蘇係高端戰鬥機的超級秘技。
同樣脫胎於蘇係戰鬥機的殲-15“暗戟”繼承了蘇係戰鬥機超機動性能，每一分性能被林默挖掘的淋漓盡致。
圓周機動通常應對尾追敵人的極有效招術，可以從被追逐者變為占據有利位置的追逐者，在近距離格鬥中進行攻防切換時非常有用。
比起筋鬥機動，圓周機動能夠讓林默擁有更穩定的航炮射擊環境。
作為兩個世界空騎戰術相結起來形成自己獨有的一套機鬥術的林默，在這個世界堪稱機動大師，他把尾追的導彈當成了戰鬥機，慢速翻轉變成快速翻轉，在機動中進攻，攻防結合，轉身的一刹那將來襲的導彈納入到自己戰機航炮的攻擊夾角內。
即使導彈的導頭截麵細小，也架不住密集的彈幕覆蓋了整個導彈軌跡，加上30毫米彈頭的凶猛威力，連在高過載狀態下的aim-120空對空導彈連反應的機會都沒有，直接就被淩空打爆。
“哼，哼!下一個!”林默盯著另一枚過來的導彈，他很清楚，這隻是對手的**開胃菜。
在另一個世界與特西帝國交戰的時候，他就曾經遇到過這樣的對手，在戰鬥中對每一個環節的節奏把握都是無微不致，這樣的對手，不僅僅能夠抓住一閃即逝的戰機，更會創造戰機，既有豐富的戰鬥經驗，也非常有天賦，屬於非常難纏的空騎士。
林默可以確認，正是這種級別的空騎士在無線遙控著這架無人戰鬥機。
在某種程度上講，似乎對手更加無視生死，因為即使戰鬥機墜毀，他也會不傷到分毫，從一開始就是置之生死於度外，心態冷靜到絲毫不會遜色於林默。
所以林默不能把對方當做越南飛行員來看，平常使用的那些小把戲在這樣的對手麵前是毫無作用，而且還非常容易被對方利用。
一枚不明規格的集束航空炸彈和兩枚aim-120中程空對空導彈，這隻是對方在測試自己能力的一種手段，若是自己連這幾下都接不下來，那更沒資格做對方的對手。
一麵是第二枚aim-120空空導彈疾速接近，另一方麵是那架三角形純白色無人戰鬥機正在高速俯衝逼近。
這是非常經典的雙重奏攻擊戰術，旨在打個敵人措手不及。
林默必需有所選擇，他沒有信心在兩者之間尋找生存的夾角，必需先解決掉一個容易對付的對手。
有了預備，林默就不再手忙腳亂，直接斜掠著跟來襲的aim-120導彈兜起了圈子，同時將那架無人戰鬥機飛行的角度計算在內，避免被對手利用。
一旦把對方放到了與自己同一級數上，林默就非常慎重起來，在腦海裏不斷推演下一步的攻擊軌跡“暗戟”的機翼下隻有兩枚近距離空對空導彈，意味著林默的攻擊機會不多。
同樣的，也相信對方在連續試探的開火後，武器艙內的導彈也多不到哪裏去。
對於真正的空騎士而言，武裝到牙齒是完全沒必要，隻需要一兩件精巧有效的武器，根本不會有太多也不需要太多的攻擊機會。
空優型的戰鬥機就像是長弓手，低防禦高攻擊，配合高度靈敏的步伐，不斷的搶占有利位置，隻需要抓住一次機會就能完全擊倒對方。
逮住了機會，林默猛地左推操縱杆，一邊爬升，一邊把機頭瞄準了另一枚aim-120“mmer(監獄)”導彈，這不是反尾追，而是卡位攻擊側身，打擊麵更大一些，命中率也相對能夠提升許多，隻要一發能夠命中，就能直接引爆。
而〖中〗國國內，也隻有pl-12(霹靂)中距空對空導彈的改進型才能夠與“mmer(監獄)”在性能上有得一拚。
光鏡術再次放大，在大氣圈對流層的上方，同溫層內，有一架林默從未見過的純白色飛行器正在高速下降，正朝著他的方向而來，緊接著，一個小黑點從那架造型奇特的飛行器下方脫離出來，而幾乎同時，警戒雷達顯示屏上顯示出了第二枚aim-120中程空對空導彈的信號。
***竟然想要趕盡殺絕？
林默忍不住罵了一句。
這究竟是什麽怪飛機？三角後掠翼外形，看看不到尾翼，而且，而且竟然看不到駕駛艙，這難道是一架無人機？
林默的眉頭深深擰了起來，別以為無人戰鬥機會因為沒有飛行員現場操作，機動性會略遜一籌，事實上正因為無人，反而更顯得可怕。
首選現代戰鬥機采用大視野的水滴形座艙設計這不是先進，而是一種無奈，一種妥協，為了載人而向最優秀氣動力設計的妥協手段，其實並不有助於氣動力的優越性。
正如林默的導師嚴國強教授所說的那樣，〖中〗國的飛機設計所並不是設計不出非常先進的戰鬥機。甚至氣動力設計比美國人和俄羅斯人先進一百倍都可以輕易做到，可是受到材料、成本。以及飛行員的體製限製，〖中〗國隻能製造最具經濟價值，最具有性價比平衡的戰鬥機。
哪怕不差錢，f-22“猛禽”也不是設計不出來。而是現實條件太多的短板，根本無法像美國人那樣擁有足夠的資源和工業基礎，把這一類先進的戰鬥機生產出來。
就算是這樣，美國人也同樣感到了為造這麽昂貴的“猛禽”這錢也是不夠huā，甚至一度中止了f-22的生產計劃。
東西好歸好，設計先進歸先進，可是沒基礎造，沒錢造，那一樣是空中樓閣。無根之木，隻適合紙上談兵。
國內的飛機製造廠也最多隻能做到林默這種程度，打造一兩架設計大膽，想像力豐富的驗證機測試材料和裝備性能。
比起有人戰鬥機，無人戰鬥機則根本不需要考慮飛行員的過載負荷，可以輕易做出超過人體承受能力的大過載戰術機動，甚至戰術更加複雜，而且更加多樣化。發動超乎想像的致命一擊。
人類戰鬥機的進步，同樣也是過載承受力的進步。
林默一邊操縱戰鬥機，一邊使用光鏡術開始對這架純白色的無人戰鬥機進行掃描。
無商標、無型號、無圖案，整個兒三無產品。
mmd，又哪個吃飽了撐的勢力來找自己個兒碴。
被兩枚aim-120追可不是什麽好玩的，對方下手之果決狠辣出乎林默的想像。
aim-120的實際射程在46公裏左右。由於是4倍音速的中程空對空導彈，基本上不指望能夠甩掉，能多拖一秒是一秒，說不定還能趁著對方固態燃料耗盡，近距離誘爆。
雷達主動製導可不像紅外線製導那麽好糊弄。光憑撒紅外幹擾彈幾乎是起不到半點幹擾作用。
一枚還能好對付一下，要是兩枚，林默可沒那麽自信，這可不是當初阿富汗“青金石”古堡的那些古董貨那麽好對付，這可是世界上最先進的空對空導彈之一。
隨防禦雷達警報聲頻率越來越密集，第一枚aim-120已經尾追到了“暗戟”身後十多公裏之外，眼見著越來越近。
手上推動操縱杆，飛快調整機體各項係統進行準備，林默迅速拉起機頭，機體開始減速，仿佛是一個快速的普加喬夫眼鏡蛇機動。
但林默並沒有回收操縱杆，他有過至少兩次的超低空眼鏡蛇機動的機驗，一點也不用擔心“暗戟”會失去足夠的動力掉到大海裏。
“暗戟”機頭仰角超過了眼鏡蛇機動的120度度也依然沒有停止，他的目光緊緊盯著光鏡術並開始鎖定後方疾速追近的aim-120導彈，當機體繼續向後翻轉到某個角度的一刹那，殲-15“暗戟”機腹上的30毫米航炮開火了，一條條彈道發射了出去布出了一個小小銳形散射角。
轟！
因為“暗戟”作出眼鏡蛇機動減速後，一團巨大的火球在離“暗戟”不到三公裏的距離猛然綻放。
“暗戟”幾乎是後仰翻和減速進入到失速狀態而下墜進，林默的節流閥立刻推到了最大輸出，戰鬥機的機體猛一震，隨著慣性翻轉過機體回到水平線上，繼續前飛，因為林默的控製精準“暗戟”隻損失了十米不到的高度，機頭險險從海平麵上掠過，雙噴氣式引擎噴發的動力直接在海麵上噴起了一大片水huā。
這不是一個常規機動，而是一個合進了“普加喬夫眼鏡蛇機動”和環形旋轉機動的組合式機動，正式名稱叫說“圓周機動”和“鍾式機動”一樣，都是蘇係高端戰鬥機的超級秘技。
同樣脫胎於蘇係戰鬥機的殲-15“暗戟”繼承了蘇係戰鬥機超機動性能，每一分性能被林默挖掘的淋漓盡致。
圓周機動通常應對尾追敵人的極有效招術，可以從被追逐者變為占據有利位置的追逐者，在近距離格鬥中進行攻防切換時非常有用。
比起筋鬥機動，圓周機動能夠讓林默擁有更穩定的航炮射擊環境。
作為兩個世界空騎戰術相結起來形成自己獨有的一套機鬥術的林默，在這個世界堪稱機動大師，他把尾追的導彈當成了戰鬥機，慢速翻轉變成快速翻轉，在機動中進攻，攻防結合，轉身的一刹那將來襲的導彈納入到自己戰機航炮的攻擊夾角內。
即使導彈的導頭截麵細小，也架不住密集的彈幕覆蓋了整個導彈軌跡，加上30毫米彈頭的凶猛威力，連在高過載狀態下的aim-120空對空導彈連反應的機會都沒有，直接就被淩空打爆。
“哼，哼!下一個!”林默盯著另一枚過來的導彈，他很清楚，這隻是對手的**開胃菜。
在另一個世界與特西帝國交戰的時候，他就曾經遇到過這樣的對手，在戰鬥中對每一個環節的節奏把握都是無微不致，這樣的對手，不僅僅能夠抓住一閃即逝的戰機，更會創造戰機，既有豐富的戰鬥經驗，也非常有天賦，屬於非常難纏的空騎士。
林默可以確認，正是這種級別的空騎士在無線遙控著這架無人戰鬥機。
在某種程度上講，似乎對手更加無視生死，因為即使戰鬥機墜毀，他也會不傷到分毫，從一開始就是置之生死於度外，心態冷靜到絲毫不會遜色於林默。
所以林默不能把對方當做越南飛行員來看，平常使用的那些小把戲在這樣的對手麵前是毫無作用，而且還非常容易被對方利用。
一枚不明規格的集束航空炸彈和兩枚aim-120中程空對空導彈，這隻是對方在測試自己能力的一種手段，若是自己連這幾下都接不下來，那更沒資格做對方的對手。
一麵是第二枚aim-120空空導彈疾速接近，另一方麵是那架三角形純白色無人戰鬥機正在高速俯衝逼近。
這是非常經典的雙重奏攻擊戰術，旨在打個敵人措手不及。
林默必需有所選擇，他沒有信心在兩者之間尋找生存的夾角，必需先解決掉一個容易對付的對手。
有了預備，林默就不再手忙腳亂，直接斜掠著跟來襲的aim-120導彈兜起了圈子，同時將那架無人戰鬥機飛行的角度計算在內，避免被對手利用。
一旦把對方放到了與自己同一級數上，林默就非常慎重起來，在腦海裏不斷推演下一步的攻擊軌跡“暗戟”的機翼下隻有兩枚近距離空對空導彈，意味著林默的攻擊機會不多。
同樣的，也相信對方在連續試探的開火後，武器艙內的導彈也多不到哪裏去。
對於真正的空騎士而言，武裝到牙齒是完全沒必要，隻需要一兩件精巧有效的武器，根本不會有太多也不需要太多的攻擊機會。
空優型的戰鬥機就像是長弓手，低防禦高攻擊，配合高度靈敏的步伐，不斷的搶占有利位置，隻需要抓住一次機會就能完全擊倒對方。
逮住了機會，林默猛地左推操縱杆，一邊爬升，一邊把機頭瞄準了另一枚aim-120“mmer(監獄)”導彈，這不是反尾追，而是卡位攻擊側身，打擊麵更大一些，命中率也相對能夠提升許多，隻要一發能夠命中，就能直接引爆。