一線部隊還在繼續清理預定的安全區內的喪屍。張哲另有事情要做。


    一個安全區的建立涉及到方方麵麵,但是作為安全區的標誌就是那一圈圍牆。


    這一圈圍牆將幸存者的休息區和喪屍徹底隔離,確保幸存者能在這裏安安全全舒舒服服的睡覺。不用擔心打呼嚕、說夢話引來喪屍的圍攻,也不用擔心夢遊而命喪喪屍之口。更重要的是圍牆將安全區和其他幸存者隊伍隔開,讓安全區內的幸存者不用擔心其他幸存者隊伍的突襲。


    在張哲的規劃中,安全區充分利用天然河流當做屏障,東麵利用涪江,南麵利用安昌河,北麵就利用鎮平河。這些河流,都有寬闊的河麵和晚上的水泥大堤作為屏障。這三個方向隻需要在橋梁上設置堡壘就能夠阻止喪屍。


    盡管利用河流節省了絕大多數的工程量,但是唯一的西麵也是要建立近4公裏的圍牆。這麽長的圍牆不是那麽容易建成的。


    安全區的圍牆不能是普通的紅磚圍牆,那種圍牆不要說2級喪屍,就是1級喪屍多了都能推到。按照上一世普通認可的標準,安全區的圍牆標準必須是3級。就是10米範圍內要能抵擋10隻左右的3級喪屍的進攻,整個圍牆要能抵擋少數4級喪屍的抵擋。這意味著不僅圍牆的厚度要增加,高度也要增加。


    高大厚實的水泥圍牆,再加上近4公裏的長度,這工程量就相當於澆築一道小型的大壩。這樣的工程量、物料消耗和漫長工期全是張哲不想麵對的。因此張哲打算換一個玩法,建造一道特殊的圍牆。


    張哲來到彩鋼瓦廠。這個廠在末世前一個月,收到了一份大訂單,而且客戶很豪爽的預付了3成定金,這筆大生意讓老板喜出望外,他東拚西湊找關係湊錢,購買了價值幾百萬的彩鋼板,準備大賺一筆。可惜等到彩鋼板和新機器剛剛到貨,末世就降臨了。


    不用說,那豪爽的客戶就是張哲。他利用所剩不多的資金,讓老板自己墊資囤積了大量的彩鋼板。現在,這些彩鋼板就落入了張哲的手中。如今是它們發揮作用的時候了。


    也許有人認為圍牆和彩鋼瓦沒什麽關係。這種說法也對,畢竟彩鋼瓦厚度很薄,就算是張哲特意製定的彩鋼板也才厚,平常的彩鋼瓦更薄,厚度才。(這也是張哲必須先付3成定金的緣故。)如果就用這種彩鋼瓦建造圍牆,保證2級喪屍都能撞破,更不用說3級喪屍。


    張哲打算利用這些彩鋼瓦來製作類似集裝箱的東西。也許有人覺得用彩鋼瓦來做集裝箱簡直是天方夜譚。集裝箱大家都見過,但一般也隻注意到了它的外部尺寸,比如20櫃、40櫃、45櫃等,基本沒有關注過他們的側壁。其實集裝箱的側壁厚度真心不厚,也就才2mm,甚至隻有。這還是主要考慮到了集裝箱需要吊運才弄的如此厚。因此張哲現在弄的厚的鋼板足夠製作偽劣集裝箱了。


    廠區內,十幾個集裝箱整整齊齊的碼放著,等待著投入圍牆實驗。張哲檢查了下這些集裝箱,他一拳打上去,隻是將箱體打了一個大坑,不錯,末世前估計的鋼板厚度足夠了。一輛吊車將這些集裝箱裝到拖掛車上,浩浩蕩蕩的車隊開到了三匯橋。


    張哲規劃中西邊的圍牆充分利用高出地麵的三匯橋和高鐵的高架橋,這些橋梁都高出地麵至少7米以上,隻要將橋下堵塞,這就是一道喪屍無法逾越的圍牆。


    吊車首先將集裝箱卸下,接著一眾強化戰士用蠻力將集裝箱推到橋洞內。經過仔細調整,這些集裝箱排成一排,將兩個橋墩之間堵塞的嚴嚴實實,隻留下了集裝箱頂部距離橋梁底部還有1米的空隙。這道空隙是必須留下的,而且這個高度已經足夠防護4級喪屍了。


    接下來就是電焊工的事情,他們需要在安全區內部這一側,弄幾排角鋼支撐。這是防止這些集裝箱被喪屍真的推翻的最後一道保護措施。


    很快,鋼筋架子就搭好了,就剩下最後一步,往集裝箱中裝填沙石。


    十幾輛渣土車裝滿了小石子轟隆隆的開了過來,地上很快就堆上一大堆小石子。接著幾台傳送帶機被搬了過來,傳送帶上端被移到集裝箱頂和橋梁底部那1米的空隙。民政隊的人開始揮動鐵鏟,小石子經過傳送帶,被送到了傳送帶頂部,接著如同瀑布一樣,流進集裝箱中,砸的鐵皮叮咚作響。


    一會兒功夫一個集裝箱就被裝滿了小石子。張哲嚐試這推了下集裝箱,開始還能被晃動的集裝箱如今穩若磐石,分毫不動。這一集裝箱的石子。重量達到了幾十噸,張哲就是再升到上一世的6級強化戰士,都不要想將他推動。


    大夥都上去試了試,哪怕是5個人合力,也隻能讓集裝箱稍微晃動下。張哲再次嚐試著用拳頭砸集裝箱,如今去隻能將箱體砸出一個小坑,再也沒有開始那種一拳就是個大坑,幾拳就能廢掉集裝箱的感覺了。當然,喪屍除了砸,還會抓,咬。張哲可沒那麽傻,自己去嚐試這兩種破壞法,他相信喪屍是無法抓破這麽厚的鋼板的。


    很快一個橋洞就長度的圍牆就修建好了,為了測試抗衝擊力,張哲找了一輛汽車,用鐵棒頂住油門和方向盤,速度越來越快的汽車,狠狠的撞在了圍牆上,車頭嚴重變形,而集裝箱牆體,隻是變得坑包不平,根本不影響防禦力。


    測試完全合格,張哲非常滿意,這個東西可比澆築長達4公裏的圍牆省事多了,而且要是箱體壞了,裏麵的石子也不會很快漏光,(就算是漏了,也能從頂上裝更多的石子)依然能提供充足的防禦力。完全可以等戰鬥結束後,用一個完好的集裝箱集裝箱替換就行。


    如果是沿海有海港的城市,比如津城、申城、羊城,杭康等,張哲就可以在碼頭找到足夠多的正宗集裝箱來修建圍牆,而不用自己來建造。可惜綿州深處內陸,無法找到足夠的集裝箱。


    現在防禦體係需要澆築的隻剩下了大門、橋頭堡、和三匯橋與鐵路高架橋交接這一些地方,工程量大大減少,進度也能大大的加快。


    這一圈圍牆是安全區的標誌也是最後一道防線。而安全區外,張哲還準備設置一道外圍防線。外圍防線要求就低了,隻要能防止少數的喪屍威脅到二環路的通行就夠了。如果喪屍數量太大,外圍防線是要放棄的,因此隻需要將二環路路基外,挖一道深溝就夠了。這項工作如今還不是必須的,可以等到大家都搬到安全區內部了再來行動。


    王立德和宋德彪兩個人,如今除了本職工作,如果還多了監督圍牆等防禦體係的任務,而康營長的物資收集隊,也增加了收集物料的工作。


    張哲回到主基地,他要來看看他要求的汽車壓碎機製造的怎麽樣了。


    末世降臨後,道路上遺留了大量汽車。末世前,綿州城區的小汽車就有近十萬輛,而安全區建立後,預計人口還達不到這個水平,也就是說人均一輛小汽車。這顯然是不可能的,這樣巨大的汽車數量,擁擠到安全區內,那堵的真還不如走路。而且巨大的汽車數量,帶來的必然是巨大的燃油消耗,這讓隻有靠兩個油庫庫存支持的燃油體係來說,絕對要帶來災難性的後果。所以大量的小汽車必須廢棄。


    汽車壓碎機就是將這些汽車廢物利用的機器。小汽車在拆卸了輪胎後,會被送到壓碎機,被壓成一個個的金屬錠。這些金屬錠,將堆積到重要的地點,用於建立臨時的圍牆,防止喪屍突破防禦體係。


    可以說,為了安全區的安全,張哲是殫精竭慮,希望利用最少的資源,提供最大的安全保障。畢竟,張哲比誰都清楚,安全區被攻破的下場。

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