春節這幾天，李超在地下室開始了蓄電池的研究，通過分析，他選擇了鋰離子電池，因為這種電池，同規格下是最輕的一種電池。
鋰離子電池是以炭材料為負極，以含鋰的化合物作正極的鋰電池。
在充電的時候，電池的正極生成鋰離子，經過電解液運動到負極。作為負極的碳呈層狀結構，它有很多微孔，達到負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中。嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。
同樣，當對電池進行放電時，嵌在負極碳層中的鋰離子脫出，又運動回正極。
了解了鋰電池的工作原理，新型電池的設計就好辦了。李超決定把傳送陣法運用到自己的電池設計上。
充電的時候，產生的鋰離子，通過傳送陣傳送到負極碳層中，參加化學反應。
放電的時候，鋰離子離開負極碳層，通過傳送陣把鋰離子直接傳送到正極，參加化學反應。
傳送陣減少了鋰離子的移動過程，充放電的速度就非常快了，現在要解決的就是陣法的問題。
從異能者那裏學來的傳送陣法，是靠異能者的精神力支撐傳送的，李超必須把這種陣法，改造成能夠自主運轉的傳送陣。
如果成功解決了這個問題，電池的功率就能夠得到很大的提高。
而電池的能量，因為有定點傳送，通過對負極碳層的改造，完全可以把負極碳層的效率提高。
現在的主要問題就是定點傳送了。李超把一個紐扣大小的鋰電池裝進衣兜，又裝了幾個到扳指空間中，就離開了地下室。
同時，分出一點精神力進行定點傳送實驗。這一點精神力，根本不會影響正常的生活。
美容護膚品，因為需要誌願者，暫時沒辦法進行。目前能做的就是，分析這些化妝品的成分。為今後的實驗做準備。於是，李超就陷入了瓶瓶罐罐中。
一直進行中的定點傳送，首先是構造傳送陣，還要讓這個傳送陣一直保持自動運行。這就需要能量，蓄電池放電電流越大，需要的能量越多。
一開始。李超構造的陣法都不能一直保持，陣法的傳送距離和位置倒是很好調節，通過調整陣法的大小和方向，就能夠調整傳送距離和位置。
接下來就是如何保持陣法的運行了，用內氣轉化為電能，沒有用！這種陣法是純粹的精神力構成的。失去了精神力，陣法就消散了。
經過無數次的猜想和試驗，陣法穩定了下來。李超從防禦陣法得到啟發，讓這種陣法也能夠直接吸收能量，就解決了陣法需要的能量問題。
他推翻了異能者的陣法構成，隻采納了陣法結構，還是用精神力包裹著內氣來構造陣法線條。最終定型的傳送陣法。通過吸收遊離能量補充自身，保證陣法持續穩定的運轉。
完成了傳送陣法的研究，已經是除夕夜了，李超陪著七女守歲，小欣欣是個小叛徒，大年夜也不回家。張欣隻有一個姐姐，姐姐在哪，哪裏就是她的家。
李超一邊和小欣欣玩鬧，一邊把玩著鋰電池，在裏麵進行改造。電池的容量和負極碳層能夠容納的鋰離子成正比。因此，他得改造一下負極碳層，然它能夠容納更多的鋰離子。
以前的鋰電池，負極碳層都是表麵容納鋰離子，李超把負極碳層弄成了非常細密的網狀。然後開始構造傳送陣法。經過調整，把傳送陣法的傳送距離調整好了之後，開始觀察電池的工作狀態。
他拿了個回形針，把電池短路，然後開始觀察電池工作的狀態。經過改造後的電池，放電後的鋰離子，在引力的作用下，在電解液中向正極移動。
到達負極碳層表麵之後，就被傳送陣法直接送到了正極，參與化學反應。很快，電池的電能就消耗一空。
李超發現了一個問題，鋰離子在定點傳送的過程中，由於陣法的原因，都是在正極的表麵。參與反應的時候，還有一個在電解液中移動的過程。
接下來李超給電池充電，同樣，充電的時候，正極解析出來的鋰離子，也是直接到了的表麵。有的經過李超改造的空洞進入碳層裏麵，有的還在碳層表麵，就參加了化學反應。
效率還是不高，李超拆散了傳送陣法，重新構造的陣法將正負極包裹起來。
再次進行試驗，他驚喜的發現，傳送陣法根本不需要考慮中間會有物質的阻擋，負極中的鋰離子，直接就傳送到正極內部。
換了個電池，都不對正負極進行改造，直接構造了傳送陣法，然後開始放電，這一次效率極高，化學反應瞬間就完成了，放電的速度也是飛快。
總算解決了電池問題，李超心懷大暢，跑去地下室測試改造後的電池效率。王超送來電池的時候，也送來了檢測設備。經過檢測，王超送來的電池，經過改造後，電壓和容量都大大提高。
原來12伏的電壓，變成了240伏，容量就更恐怖了，達到了5000Ah，要知道，沒有改造的電池，容量才8.0Ah，就這麽一改，電池的功率一下子提高了1250倍。
這個結果，讓李超非常吃驚，他連忙打電話給二號首長，這東西已經不是民用產品能夠用的，簡直就是一步到位，直接就能用在軍事上。
這才幾天功夫，孫女婿就搞出了高性能的電池，比普通電池提高了1250倍的功率。二號首長坐不住了，吩咐李超要嚴格保密，他馬上派人去取樣品。
樣品檢測結果很快出來了，和李超的測試一樣，電壓240伏，容量5000Ah，充電時間卻變短了，20分鍾就能充滿。
一個電池就能容納1200度電！保持240伏特電壓，輸出電流250A，能持續工作20小時！
這一成果很快就驚動了一號首長，首長指示，全力生產，國家全部采購。責成相關部門，盡快研究這種電池的相關應用。
如此高性能的電池，簡直是能源工業的一次革命，李超開心的不得了。這麽高效的電池，在民用上肯定是大材小用，他想起了最開始的實驗。
傳送陣法在電極的表麵，再次測試，這種電池總算是不那麽誇張了電壓48伏，容量2000Ah。
總裝的采購計劃書來了，2V到240V，容量5000Ah的新式電池，各種規格都要，價格是空的，自己填，數量也是空的。
總裝首長特意給李超打電話，首先是恭喜李超又找到新的財路，接著就是訴苦，讓李超把價格定低一點。
李超把王超叫來，商量了一下，決定把容量5000Ah的電池價格都定在12000元，比市麵上最好的電池便宜了三分之一。
容量多了三分之一，重量卻隻有它的十八之一。大小就不說了，電瓶車電池的一個才多大，那種電池可是寬5米7高8米的大家夥。
新的電池生產，隻需要一般的電池生產線，隻是電極需要在李超這裏過手，加上傳送陣法。
本來電解液都不需要灌注很多，隻需要把電極淹沒就可以了。不過，為了不增加生產工藝，還是按照原來的電池生產來進行。反正現在的電池已經很輕了。一個才兩斤半。
而容量2000Ah的電池，就作為民用，價格就定為5000，王超計算了一下，這電池也太恐怖了。
一個電動汽車隻需要一個電池，按百公裏耗電10度計算，充電一次，能夠跑960公裏。電瓶車更長，充一次電能跑2400公裏
就是充電功率有點恐怖，得改造一下，把充電時間延長，免得民用電充不上電。最後，按每小時充電3千瓦計算，一個民用電池充滿也需要32小時。不過，衝著那恐怖的裏程，一天多的充電時間實在是不算什麽。
李超突然有了個想法，“你說我們是不是像中石油那樣，在各地修建充電站，二十分鍾就能充滿，一般人的電瓶車，充滿一次得用幾十天。”
王超笑道，充電有沒什麽技術含量，現在到處都是電，隻要能負荷，個人也能搞起來，現在的工業用電，就能夠20分鍾把電充滿。
李超一想也是，“那我就不和這些人爭了，讓他們自己去搞充電站吧。”
王超笑道，這樣算起來，我們的電池還是賣便宜了，估計一出場，就會被那些電動汽車生產廠家搶光。
“為什麽？”
我們的電池，兩斤半的一個，就能帶動電動車。現在市麵上的電動車，光是電池組就是300多公斤，單是電池的價格大概有6到8萬元不等，加上電池包的外殼連接等附屬，加起來要在10萬元左右。而我們的隻賣5000，那些廠家還不搶著買？既騰出了車體內的空間，又減輕了車的重量，還能減少成本。這麽好的事，我都想去造電動車了。
李超笑道：“那就造啊，我們的電池不外賣了，就自己造的車用，就你說的那些優勢，就能賣出高價來。還能賺更多的錢！我們的電瓶車也用上新式電池，把價格提上去，一樣很多人買，有了我們的電瓶車，環遊全國不是夢！”
王超大笑：“好啊，廣告詞都想來了。”
於是，王超的任務又增加了，要滿足總裝的采購，還要生產自己電瓶車和電動車所用的電池，還要建廠生產電動車！(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)
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鋰離子電池是以炭材料為負極，以含鋰的化合物作正極的鋰電池。
在充電的時候，電池的正極生成鋰離子，經過電解液運動到負極。作為負極的碳呈層狀結構，它有很多微孔，達到負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中。嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。
同樣，當對電池進行放電時，嵌在負極碳層中的鋰離子脫出，又運動回正極。
了解了鋰電池的工作原理，新型電池的設計就好辦了。李超決定把傳送陣法運用到自己的電池設計上。
充電的時候，產生的鋰離子，通過傳送陣傳送到負極碳層中，參加化學反應。
放電的時候，鋰離子離開負極碳層，通過傳送陣把鋰離子直接傳送到正極，參加化學反應。
傳送陣減少了鋰離子的移動過程，充放電的速度就非常快了，現在要解決的就是陣法的問題。
從異能者那裏學來的傳送陣法，是靠異能者的精神力支撐傳送的，李超必須把這種陣法，改造成能夠自主運轉的傳送陣。
如果成功解決了這個問題，電池的功率就能夠得到很大的提高。
而電池的能量，因為有定點傳送，通過對負極碳層的改造，完全可以把負極碳層的效率提高。
現在的主要問題就是定點傳送了。李超把一個紐扣大小的鋰電池裝進衣兜，又裝了幾個到扳指空間中，就離開了地下室。
同時，分出一點精神力進行定點傳送實驗。這一點精神力，根本不會影響正常的生活。
美容護膚品，因為需要誌願者，暫時沒辦法進行。目前能做的就是，分析這些化妝品的成分。為今後的實驗做準備。於是，李超就陷入了瓶瓶罐罐中。
一直進行中的定點傳送，首先是構造傳送陣，還要讓這個傳送陣一直保持自動運行。這就需要能量，蓄電池放電電流越大，需要的能量越多。
一開始。李超構造的陣法都不能一直保持，陣法的傳送距離和位置倒是很好調節，通過調整陣法的大小和方向，就能夠調整傳送距離和位置。
接下來就是如何保持陣法的運行了，用內氣轉化為電能，沒有用！這種陣法是純粹的精神力構成的。失去了精神力，陣法就消散了。
經過無數次的猜想和試驗，陣法穩定了下來。李超從防禦陣法得到啟發，讓這種陣法也能夠直接吸收能量，就解決了陣法需要的能量問題。
他推翻了異能者的陣法構成，隻采納了陣法結構，還是用精神力包裹著內氣來構造陣法線條。最終定型的傳送陣法。通過吸收遊離能量補充自身，保證陣法持續穩定的運轉。
完成了傳送陣法的研究，已經是除夕夜了，李超陪著七女守歲，小欣欣是個小叛徒，大年夜也不回家。張欣隻有一個姐姐，姐姐在哪，哪裏就是她的家。
李超一邊和小欣欣玩鬧，一邊把玩著鋰電池，在裏麵進行改造。電池的容量和負極碳層能夠容納的鋰離子成正比。因此，他得改造一下負極碳層，然它能夠容納更多的鋰離子。
以前的鋰電池，負極碳層都是表麵容納鋰離子，李超把負極碳層弄成了非常細密的網狀。然後開始構造傳送陣法。經過調整，把傳送陣法的傳送距離調整好了之後，開始觀察電池的工作狀態。
他拿了個回形針，把電池短路，然後開始觀察電池工作的狀態。經過改造後的電池，放電後的鋰離子，在引力的作用下，在電解液中向正極移動。
到達負極碳層表麵之後，就被傳送陣法直接送到了正極，參與化學反應。很快，電池的電能就消耗一空。
李超發現了一個問題，鋰離子在定點傳送的過程中，由於陣法的原因，都是在正極的表麵。參與反應的時候，還有一個在電解液中移動的過程。
接下來李超給電池充電，同樣，充電的時候，正極解析出來的鋰離子，也是直接到了的表麵。有的經過李超改造的空洞進入碳層裏麵，有的還在碳層表麵，就參加了化學反應。
效率還是不高，李超拆散了傳送陣法，重新構造的陣法將正負極包裹起來。
再次進行試驗，他驚喜的發現，傳送陣法根本不需要考慮中間會有物質的阻擋，負極中的鋰離子，直接就傳送到正極內部。
換了個電池，都不對正負極進行改造，直接構造了傳送陣法，然後開始放電，這一次效率極高，化學反應瞬間就完成了，放電的速度也是飛快。
總算解決了電池問題，李超心懷大暢，跑去地下室測試改造後的電池效率。王超送來電池的時候，也送來了檢測設備。經過檢測，王超送來的電池，經過改造後，電壓和容量都大大提高。
原來12伏的電壓，變成了240伏，容量就更恐怖了，達到了5000Ah，要知道，沒有改造的電池，容量才8.0Ah，就這麽一改，電池的功率一下子提高了1250倍。
這個結果，讓李超非常吃驚，他連忙打電話給二號首長，這東西已經不是民用產品能夠用的，簡直就是一步到位，直接就能用在軍事上。
這才幾天功夫，孫女婿就搞出了高性能的電池，比普通電池提高了1250倍的功率。二號首長坐不住了，吩咐李超要嚴格保密，他馬上派人去取樣品。
樣品檢測結果很快出來了，和李超的測試一樣，電壓240伏，容量5000Ah，充電時間卻變短了，20分鍾就能充滿。
一個電池就能容納1200度電！保持240伏特電壓，輸出電流250A，能持續工作20小時！
這一成果很快就驚動了一號首長，首長指示，全力生產，國家全部采購。責成相關部門，盡快研究這種電池的相關應用。
如此高性能的電池，簡直是能源工業的一次革命，李超開心的不得了。這麽高效的電池，在民用上肯定是大材小用，他想起了最開始的實驗。
傳送陣法在電極的表麵，再次測試，這種電池總算是不那麽誇張了電壓48伏，容量2000Ah。
總裝的采購計劃書來了，2V到240V，容量5000Ah的新式電池，各種規格都要，價格是空的，自己填，數量也是空的。
總裝首長特意給李超打電話，首先是恭喜李超又找到新的財路，接著就是訴苦，讓李超把價格定低一點。
李超把王超叫來，商量了一下，決定把容量5000Ah的電池價格都定在12000元，比市麵上最好的電池便宜了三分之一。
容量多了三分之一，重量卻隻有它的十八之一。大小就不說了，電瓶車電池的一個才多大，那種電池可是寬5米7高8米的大家夥。
新的電池生產，隻需要一般的電池生產線，隻是電極需要在李超這裏過手，加上傳送陣法。
本來電解液都不需要灌注很多，隻需要把電極淹沒就可以了。不過，為了不增加生產工藝，還是按照原來的電池生產來進行。反正現在的電池已經很輕了。一個才兩斤半。
而容量2000Ah的電池，就作為民用，價格就定為5000，王超計算了一下，這電池也太恐怖了。
一個電動汽車隻需要一個電池，按百公裏耗電10度計算，充電一次，能夠跑960公裏。電瓶車更長，充一次電能跑2400公裏
就是充電功率有點恐怖，得改造一下，把充電時間延長，免得民用電充不上電。最後，按每小時充電3千瓦計算，一個民用電池充滿也需要32小時。不過，衝著那恐怖的裏程，一天多的充電時間實在是不算什麽。
李超突然有了個想法，“你說我們是不是像中石油那樣，在各地修建充電站，二十分鍾就能充滿，一般人的電瓶車，充滿一次得用幾十天。”
王超笑道，充電有沒什麽技術含量，現在到處都是電，隻要能負荷，個人也能搞起來，現在的工業用電，就能夠20分鍾把電充滿。
李超一想也是，“那我就不和這些人爭了，讓他們自己去搞充電站吧。”
王超笑道，這樣算起來，我們的電池還是賣便宜了，估計一出場，就會被那些電動汽車生產廠家搶光。
“為什麽？”
我們的電池，兩斤半的一個，就能帶動電動車。現在市麵上的電動車，光是電池組就是300多公斤，單是電池的價格大概有6到8萬元不等，加上電池包的外殼連接等附屬，加起來要在10萬元左右。而我們的隻賣5000，那些廠家還不搶著買？既騰出了車體內的空間，又減輕了車的重量，還能減少成本。這麽好的事，我都想去造電動車了。
李超笑道：“那就造啊，我們的電池不外賣了，就自己造的車用，就你說的那些優勢，就能賣出高價來。還能賺更多的錢！我們的電瓶車也用上新式電池，把價格提上去，一樣很多人買，有了我們的電瓶車，環遊全國不是夢！”
王超大笑：“好啊，廣告詞都想來了。”
於是，王超的任務又增加了，要滿足總裝的采購，還要生產自己電瓶車和電動車所用的電池，還要建廠生產電動車！(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)
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