一通商討下來，得出的結論就是繼續在義肢上麵加碼，這樣的一個項目，是麵向全社會殘疾人的利國利民的好項目，不能在這將要收獲的時節退縮。
在李振華不知道的時候，他這義肢的項目，已經被軍方繼續關注了下去。可以說今後他都不用在為止操心，唯一需要他的地方也就是製造上的事了。
這時他找到了劉曉冬和郭書貴兩人，一起針對義肢後續大規模生產的事情商量了起來。
對於義肢的生產，三人一同決定，在九州神獸集團下新成立一個公司，名字就叫九州神獸人體醫療輔助設備生產公司。
至於具體的公司架構問題，有劉曉冬和郭書貴兩人負責，他也就不用插手了。而需要他抄手的地方，卻在生產模式上，這個才是需要解決的主要問題。
對於義肢其實是需要定製的，畢竟每個人的體型不同、缺失部分不同、那麽製造上雖然是有固定模板，可是總是有差別的。
而現在要進行大規模生產，那麽走定製模式肯定就麵臨這義肢價格高的問題，這樣的價格如果居高不下，根本不利於推廣，也讓廣大殘疾人士得不到實惠。
將之做成高端產品的好處，就是九州神獸能夠賺到很多錢，可他們九州神獸現在卻不缺錢，而且三人經過商討，一致決定這義肢項目，他們公司在保證不虧錢的情況下，盡量將價格定到最低。
所以現在急需解決的就是義肢生產問題，該如何去做，才能將之適合大規模生產。
而這個問題，劉曉冬和郭書貴兩人誰也幫不上忙，還是要靠他自己去弄。
回到車間把自己扔進沙發，接著開動起了他兩個多月都沒有用過的腦子。
最終讓他想到的辦法還是確定標準大小號，就像是衣服尺碼一樣，將機械義肢分成許多部分，然後將這些部分做成分大小號的樣子。
就比如一個人丟失了胳膊，然後根據這人的數據，去選擇義肢的尺寸，這樣去做雖然不能將之完全和丟失的部分相匹配，但也會差不多大小，這樣也就解決了規模化生產的問題。
有了解決的辦法，那一切也就好辦了，隨後將之前成立負責義肢項目製造的人員全部召集起來，將他的想法公布了下去，這製定大小號的工作也就交給這些人去做了。
雖然公司確定的是走規模化生產的路子，但依舊沒有將定製的這條路堵死，依舊給不差錢的殘疾人提供定製義肢的服務。
也就是想要安裝假肢，但看不上規模化生產的產品，那麽就可以選擇高端定製，完全按照客戶人體數據進行定製，這樣能讓客戶獲得更加匹配的義肢。
方案確定下來，接下來的工作也被他交到了負責這項目的人手中，李振華之後算是車底從義肢上麵脫離了出來。
將這個項目昨晚收尾之後，他也就算是徹底清閑了下來，可之前已經閑置了兩個月時間了，他卻不想這麽閑下去，而之前沒有足夠時間去做的大機床計劃，就被他提上了日程。
大機床計劃，首先要解決的就是新型機床的設計，好的設計也決定這機床的精度以及機床效率。
而且這個計劃可謂是極其龐大，這次不僅是要設計一款機床，而是要設計很多款，車床、鑽床、銑床、刨床、磨床、鏜床這些都要去搞，這是一係列的機床設計。
出了這些基礎，還要在其上設計數控機床，而且最終還要將高精度加工中心弄出來，這才是最終目的。
而他現在卻是沒打算從基礎機場開始，而是走的從高端到低端進行的自上而下的研發過程，直接一步到位對著高精度加工中心使勁。
當今社會一切都在向智能化前進，放在機床領域也是這樣，雖然機床是與人手打造出來的，但機器在某些時候，於穩定性而言，確實比人類更加具有優勢。
按照以往的經驗，李振華在做某種東西的時候，往往都是要先將某種東西拆個百八十台，在足夠了解這種東西之後，他才會開始對其動手。
這次的機床也是一樣，先拆後設計製造，特別符合他的一貫作風。
此刻虛擬實驗室中，他的麵前正擺著一個加工中心方陣，總數量足足有二十五台，這些被他擺的像是閱兵部隊一樣的數控加工中心，就是接下來他即將要進行拆解的。
這些機床還是他在航天工業集團參觀的時候接觸到的，是目前為止，他能夠接觸到精度最高，體型最大的一款立式加工中心，能夠加工的工件直徑達到了八米。
可以說這就是一個國之重器，這麽大的加工中心在製造上可不是多麽容易，更何況還要保證其超高的精度，這種加工中心還有一個名字，叫做五軸聯動高速龍門加工中心。
這種加工中心能夠加工的工件，都是超大型號的工件，並且精度還高，所以他一上來就將目光對準了這個產品門類。
隻要將這個大型的研究透徹，後續的再次基礎上就能進行縮小研究，形成一係列的高精度加工中心。
虛擬實驗室中一個航車被他具現出來，這就是他用來輔助拆卸的工具，而他自己也穿上了一套動力外骨骼，別看是在虛擬實驗室中，但動力外骨骼也讓他拆卸的速度大大增加了。
這台體型巨大，結構複雜，加工精度極高的五軸聯動高速龍門加工中心，就在他的手中被拆了個七零八落，而隨著他的拆解，也對這種加工中心有了足夠的了解。
並且不僅僅限於了解，其中各個部件的參數也都被他發的分析之眼收錄了下來，並將之形成了圖紙，就算是其中各部件的金屬也有不例外，全都在圖紙上有所標注。
現在他隻要拿著這些圖紙找到加工的工具，以及足夠的材料，他就能將之在現實中手擼一台出來，而且經他手擼出來的加工中心，估計在精度上還要超過起原型。
這僅僅是他在虛擬實驗室中，拆解的第一台這種機床，而隨著第二台、第三台，隨著拆解的越來越多，對於這種機床的了解也就更深，也從拆解中知道了這種機床的缺點在哪。
當他拆到第十台的時候，就已經在心中打起了草稿，那些缺點是需要他改掉的，哪些有點是需要他進行放大的，機床的總功率大小是否合適，這些他都做到了心中有數。
等到他將那5*5的機床方陣全部拆完以後，他心中理想型的大型五軸聯動龍門加工中心也成型了，心中有著腹稿的他，接下來就畫起了圖紙，已經在其中各個部位應該用什麽金屬，這些東西都在他的設計範圍之內。
所有的圖紙，將機床的各個部分事無巨細全都標注了一個清楚，在外麵隻要拿著這樣的圖紙，任何一家大型機床廠，都能將之生產出來，當然由於沒有李振華這個人形機床在，那精度可能會很感人。
將機床的所有圖紙全部畫好，接下來的時間裏，他就從材料開始搞起，按照已有的機床材料，對材料進行優化，讓其更加的符合現在他設計的這款機床的條件。
一種材料被他搞出來，往往是優化了一個優點，但是缺點卻增加了很多，這樣的情況很多，他也隻能重新開始實驗，好在這是在虛擬實驗室中進行的，讓他有大把的時間還有材料去實驗。
不然按照他的這種研發模式，在現實中這麽搞的話，就算是現在以九州神獸的體量，估計也撐不了多久。
可見這材料的研發，才是一個國家重中之重的學科，往往是最基礎的東西，話費的金錢和時間是最多的。
有虛擬實驗室為後盾給他支撐著，讓他很多在材料上的想法，都有了可以實施的可能，就算是失敗了，也沒有什麽。
因為他在虛擬實驗室中，連炸爐都不怕，不就是被炸死一次嘛，又不是沒被炸死過，當初學開飛機的時候，他可是體驗過多種死法的。
機床上要用到的材料，被他經過大量的時間實驗，終於全都被他搞了出來，不僅僅是機床的材料，就連機床上要用到的刀具材料，他也捎帶手給搞了出來。
就現在他研究出來的這些材料，如果在外界就能引起很大的軒然大波，實在是他現在搞出來的這些基礎材料，性能上很好而且種類還多，在製造上也相對簡單。
有了這些材料，對於九州各行業也是一個很大的利好。能夠讓很多材料不達標的產業，將產品製造的更加棒。
言歸正傳，在將所有材料搞定後，他就開始研製起了這種超大型的五軸聯動龍門加工中心。
從最簡單的機床座開始製造，然後是機床中其他的各種零部件，全都是以他現在最高的精度進行製造的。
而對於機床的動力，他選用的是電力，而電動機方麵，他也是有技術儲備的，先前研究電動汽車的時候，他可是狠狠研究了電動機，可以說對電動機不要太熟。
在他看來這機床上的動力，隻要將他之前用在車上的電動機，進行一些改裝，就能滿足機床動力的需求。
而且他在動力上的想法，就是大力出奇跡，先別管是不是動力過剩，隻要那動力足符合標準就行，至於過剩的動力完全不在他考慮當中。
所以他給現在高的這大型加工中心，專門配置了一個由六台特殊製造的480kw，652匹馬力的電動機組成的主動力箱，總功率在2880kw，3912馬力。
就算是這樣，他還給動力設計了上升的空間，廠家可以根據實際需求，對主動力箱進行升級，隻要說廠家要添置多少台電動機，完全由廠家決定。
就因為這麽強勁的動力，讓他不光是將主軸做了加固，還將所有牽涉到動力的部件全都做了加固。讓他設計的這個機床在外觀上看去，是那麽的強壯。
但也僅僅是強壯，卻不是臃腫，因為他對於外觀也進行了優化設計，一些不需要那麽大強度的地方，進行了輕量化設計。
就這麽著在虛擬實驗室中，他一點點的將加工中心所需的部件製造了出來，當所有零件全都製造出來後，他借助著龍門吊以及動力外骨骼，將所有零件全都組裝到了一起。
現在他設計製造的這款加工中心，還僅僅是第一版，還沒有經過大量實驗的一版加工中心，這機床的製造也僅僅是完成了第一步。
而後的時間裏，他利用虛擬實驗室裏大量的時間，對其進行了實際生產實驗，可以說加工中心哪怕是有一點不那麽合理的地方，他都會對其進行專項研究。
總之就是他要將所有發現的弱點，全部都進行優化，按照他的這種設計理念，估計這款加工中心在完成設計的那一刻，將會是最強大的一款加工中心。
在他不懈努力之下，加工中心一版接著一版的被他製造了出來，而在優化的時候，他也將新加工中心用到了實處，就是利用前一版加工中心去製造下一版的零件。
這麽一版版製造優化下來，也讓他在製造過程上省卻了很多麻煩。幾乎就是在使用中找到弱點，下一版還沒製造完成，上一版的一些弱點就暴露了出來，然後他就再次進行優化。
這還僅僅是在硬件上的動作，控製軟件上他也是如同硬件一樣的操作。
一開始的控製軟件，讓他弄的很是臃腫，文件特別大，運行起來也慢，程序很是冗雜、繁瑣。而經過他的優化之後，控製程序也在慢慢瘦身。
最總形成的控製程序，可以說是他目前能夠優化的極致，而這軟件程序除了還是用英文體係下的語言編寫的外，可以說是擁有著完整的版權。
這加工中心的研發，他自己在虛擬實驗室中，不知道研發了多久，他自己都已經記不清了，但是在現實中他總共用了一個半月的時間。
不僅是晚上的時候鑽進虛擬實驗室裏，就算是白天，他在車間中也是大部分時間都泡在裏麵。
這加工中心也經過他不懈努力，在加上開掛的情況，終於將設計弄到了現階段最完美狀態。
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在李振華不知道的時候，他這義肢的項目，已經被軍方繼續關注了下去。可以說今後他都不用在為止操心，唯一需要他的地方也就是製造上的事了。
這時他找到了劉曉冬和郭書貴兩人，一起針對義肢後續大規模生產的事情商量了起來。
對於義肢的生產，三人一同決定，在九州神獸集團下新成立一個公司，名字就叫九州神獸人體醫療輔助設備生產公司。
至於具體的公司架構問題，有劉曉冬和郭書貴兩人負責，他也就不用插手了。而需要他抄手的地方，卻在生產模式上，這個才是需要解決的主要問題。
對於義肢其實是需要定製的，畢竟每個人的體型不同、缺失部分不同、那麽製造上雖然是有固定模板，可是總是有差別的。
而現在要進行大規模生產，那麽走定製模式肯定就麵臨這義肢價格高的問題，這樣的價格如果居高不下，根本不利於推廣，也讓廣大殘疾人士得不到實惠。
將之做成高端產品的好處，就是九州神獸能夠賺到很多錢，可他們九州神獸現在卻不缺錢，而且三人經過商討，一致決定這義肢項目，他們公司在保證不虧錢的情況下，盡量將價格定到最低。
所以現在急需解決的就是義肢生產問題，該如何去做，才能將之適合大規模生產。
而這個問題，劉曉冬和郭書貴兩人誰也幫不上忙，還是要靠他自己去弄。
回到車間把自己扔進沙發，接著開動起了他兩個多月都沒有用過的腦子。
最終讓他想到的辦法還是確定標準大小號，就像是衣服尺碼一樣，將機械義肢分成許多部分，然後將這些部分做成分大小號的樣子。
就比如一個人丟失了胳膊，然後根據這人的數據，去選擇義肢的尺寸，這樣去做雖然不能將之完全和丟失的部分相匹配，但也會差不多大小，這樣也就解決了規模化生產的問題。
有了解決的辦法，那一切也就好辦了，隨後將之前成立負責義肢項目製造的人員全部召集起來，將他的想法公布了下去，這製定大小號的工作也就交給這些人去做了。
雖然公司確定的是走規模化生產的路子，但依舊沒有將定製的這條路堵死，依舊給不差錢的殘疾人提供定製義肢的服務。
也就是想要安裝假肢，但看不上規模化生產的產品，那麽就可以選擇高端定製，完全按照客戶人體數據進行定製，這樣能讓客戶獲得更加匹配的義肢。
方案確定下來，接下來的工作也被他交到了負責這項目的人手中，李振華之後算是車底從義肢上麵脫離了出來。
將這個項目昨晚收尾之後，他也就算是徹底清閑了下來，可之前已經閑置了兩個月時間了，他卻不想這麽閑下去，而之前沒有足夠時間去做的大機床計劃，就被他提上了日程。
大機床計劃，首先要解決的就是新型機床的設計，好的設計也決定這機床的精度以及機床效率。
而且這個計劃可謂是極其龐大，這次不僅是要設計一款機床，而是要設計很多款，車床、鑽床、銑床、刨床、磨床、鏜床這些都要去搞，這是一係列的機床設計。
出了這些基礎，還要在其上設計數控機床，而且最終還要將高精度加工中心弄出來，這才是最終目的。
而他現在卻是沒打算從基礎機場開始，而是走的從高端到低端進行的自上而下的研發過程，直接一步到位對著高精度加工中心使勁。
當今社會一切都在向智能化前進，放在機床領域也是這樣，雖然機床是與人手打造出來的，但機器在某些時候，於穩定性而言，確實比人類更加具有優勢。
按照以往的經驗，李振華在做某種東西的時候，往往都是要先將某種東西拆個百八十台，在足夠了解這種東西之後，他才會開始對其動手。
這次的機床也是一樣，先拆後設計製造，特別符合他的一貫作風。
此刻虛擬實驗室中，他的麵前正擺著一個加工中心方陣，總數量足足有二十五台，這些被他擺的像是閱兵部隊一樣的數控加工中心，就是接下來他即將要進行拆解的。
這些機床還是他在航天工業集團參觀的時候接觸到的，是目前為止，他能夠接觸到精度最高，體型最大的一款立式加工中心，能夠加工的工件直徑達到了八米。
可以說這就是一個國之重器，這麽大的加工中心在製造上可不是多麽容易，更何況還要保證其超高的精度，這種加工中心還有一個名字，叫做五軸聯動高速龍門加工中心。
這種加工中心能夠加工的工件，都是超大型號的工件，並且精度還高，所以他一上來就將目光對準了這個產品門類。
隻要將這個大型的研究透徹，後續的再次基礎上就能進行縮小研究，形成一係列的高精度加工中心。
虛擬實驗室中一個航車被他具現出來，這就是他用來輔助拆卸的工具，而他自己也穿上了一套動力外骨骼，別看是在虛擬實驗室中，但動力外骨骼也讓他拆卸的速度大大增加了。
這台體型巨大，結構複雜，加工精度極高的五軸聯動高速龍門加工中心，就在他的手中被拆了個七零八落，而隨著他的拆解，也對這種加工中心有了足夠的了解。
並且不僅僅限於了解，其中各個部件的參數也都被他發的分析之眼收錄了下來，並將之形成了圖紙，就算是其中各部件的金屬也有不例外，全都在圖紙上有所標注。
現在他隻要拿著這些圖紙找到加工的工具，以及足夠的材料，他就能將之在現實中手擼一台出來，而且經他手擼出來的加工中心，估計在精度上還要超過起原型。
這僅僅是他在虛擬實驗室中，拆解的第一台這種機床，而隨著第二台、第三台，隨著拆解的越來越多，對於這種機床的了解也就更深，也從拆解中知道了這種機床的缺點在哪。
當他拆到第十台的時候，就已經在心中打起了草稿，那些缺點是需要他改掉的，哪些有點是需要他進行放大的，機床的總功率大小是否合適，這些他都做到了心中有數。
等到他將那5*5的機床方陣全部拆完以後，他心中理想型的大型五軸聯動龍門加工中心也成型了，心中有著腹稿的他，接下來就畫起了圖紙，已經在其中各個部位應該用什麽金屬，這些東西都在他的設計範圍之內。
所有的圖紙，將機床的各個部分事無巨細全都標注了一個清楚，在外麵隻要拿著這樣的圖紙，任何一家大型機床廠，都能將之生產出來，當然由於沒有李振華這個人形機床在，那精度可能會很感人。
將機床的所有圖紙全部畫好，接下來的時間裏，他就從材料開始搞起，按照已有的機床材料，對材料進行優化，讓其更加的符合現在他設計的這款機床的條件。
一種材料被他搞出來，往往是優化了一個優點，但是缺點卻增加了很多，這樣的情況很多，他也隻能重新開始實驗，好在這是在虛擬實驗室中進行的，讓他有大把的時間還有材料去實驗。
不然按照他的這種研發模式，在現實中這麽搞的話，就算是現在以九州神獸的體量，估計也撐不了多久。
可見這材料的研發，才是一個國家重中之重的學科，往往是最基礎的東西，話費的金錢和時間是最多的。
有虛擬實驗室為後盾給他支撐著，讓他很多在材料上的想法，都有了可以實施的可能，就算是失敗了，也沒有什麽。
因為他在虛擬實驗室中，連炸爐都不怕，不就是被炸死一次嘛，又不是沒被炸死過，當初學開飛機的時候，他可是體驗過多種死法的。
機床上要用到的材料，被他經過大量的時間實驗，終於全都被他搞了出來，不僅僅是機床的材料，就連機床上要用到的刀具材料，他也捎帶手給搞了出來。
就現在他研究出來的這些材料，如果在外界就能引起很大的軒然大波，實在是他現在搞出來的這些基礎材料，性能上很好而且種類還多，在製造上也相對簡單。
有了這些材料，對於九州各行業也是一個很大的利好。能夠讓很多材料不達標的產業，將產品製造的更加棒。
言歸正傳，在將所有材料搞定後，他就開始研製起了這種超大型的五軸聯動龍門加工中心。
從最簡單的機床座開始製造，然後是機床中其他的各種零部件，全都是以他現在最高的精度進行製造的。
而對於機床的動力，他選用的是電力，而電動機方麵，他也是有技術儲備的，先前研究電動汽車的時候，他可是狠狠研究了電動機，可以說對電動機不要太熟。
在他看來這機床上的動力，隻要將他之前用在車上的電動機，進行一些改裝，就能滿足機床動力的需求。
而且他在動力上的想法，就是大力出奇跡，先別管是不是動力過剩，隻要那動力足符合標準就行，至於過剩的動力完全不在他考慮當中。
所以他給現在高的這大型加工中心，專門配置了一個由六台特殊製造的480kw，652匹馬力的電動機組成的主動力箱，總功率在2880kw，3912馬力。
就算是這樣，他還給動力設計了上升的空間，廠家可以根據實際需求，對主動力箱進行升級，隻要說廠家要添置多少台電動機，完全由廠家決定。
就因為這麽強勁的動力，讓他不光是將主軸做了加固，還將所有牽涉到動力的部件全都做了加固。讓他設計的這個機床在外觀上看去，是那麽的強壯。
但也僅僅是強壯，卻不是臃腫，因為他對於外觀也進行了優化設計，一些不需要那麽大強度的地方，進行了輕量化設計。
就這麽著在虛擬實驗室中，他一點點的將加工中心所需的部件製造了出來，當所有零件全都製造出來後，他借助著龍門吊以及動力外骨骼，將所有零件全都組裝到了一起。
現在他設計製造的這款加工中心，還僅僅是第一版，還沒有經過大量實驗的一版加工中心，這機床的製造也僅僅是完成了第一步。
而後的時間裏，他利用虛擬實驗室裏大量的時間，對其進行了實際生產實驗，可以說加工中心哪怕是有一點不那麽合理的地方，他都會對其進行專項研究。
總之就是他要將所有發現的弱點，全部都進行優化，按照他的這種設計理念，估計這款加工中心在完成設計的那一刻，將會是最強大的一款加工中心。
在他不懈努力之下，加工中心一版接著一版的被他製造了出來，而在優化的時候，他也將新加工中心用到了實處，就是利用前一版加工中心去製造下一版的零件。
這麽一版版製造優化下來，也讓他在製造過程上省卻了很多麻煩。幾乎就是在使用中找到弱點，下一版還沒製造完成，上一版的一些弱點就暴露了出來，然後他就再次進行優化。
這還僅僅是在硬件上的動作，控製軟件上他也是如同硬件一樣的操作。
一開始的控製軟件，讓他弄的很是臃腫，文件特別大，運行起來也慢，程序很是冗雜、繁瑣。而經過他的優化之後，控製程序也在慢慢瘦身。
最總形成的控製程序，可以說是他目前能夠優化的極致，而這軟件程序除了還是用英文體係下的語言編寫的外，可以說是擁有著完整的版權。
這加工中心的研發，他自己在虛擬實驗室中，不知道研發了多久，他自己都已經記不清了，但是在現實中他總共用了一個半月的時間。
不僅是晚上的時候鑽進虛擬實驗室裏，就算是白天，他在車間中也是大部分時間都泡在裏麵。
這加工中心也經過他不懈努力，在加上開掛的情況，終於將設計弄到了現階段最完美狀態。
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