兩天、三個人一連載車展逛了三天，除了第一天，是認認真真的在看車，
剩下的兩天包括李振華，也加入到了看‘車’的行列。
並且他們拍了大量的照片，同時還湊到一塊，
討論著什麽車燈圓不圓潤啊，車屁股性不性感啊，排氣管積碳嚴不嚴重啊，油嘴是不是通暢···
幾人一直待到了車展結束，當然中間並不是沒有收獲得，
比如李振華就在車展上得到了自己想要的所有發動機，它也收集到了許多先進的車型。
當然這是他第一天的收獲，至於第二天的收獲，具體細節就不聊了，反正看車展的三個人當天都沒有回郭書貴的別墅，就連李振華也是在酒店睡的。
第二天起床的時候，腰反正很酸，當然錢包也適當的減減了肥。
在車展結束的第三天，三人就開著郭書貴的褲裏難向著小縣城奔去。
為什麽是第三天呢？因為他們這幾天的行程太浪了，所以休息了一天。
在回去的路上，原來很勇敢的劉曉冬，此刻卻苦著一張臉。
帶著一絲苦笑，對著李振華說：“華哥，求你件事，要是王梅問起我，你給我兜著點啊!”
“靠！弟妹他發現了？女人這該死的第六感！”
此刻正在開車的郭書貴，卻正在一臉幸災樂禍的樣子，從後視鏡裏向後麵看著。
“唉，不知道王梅怎麽回事，反正我是感覺她好像是發現了什麽！”
李振華看著一臉苦笑的劉曉冬，也感覺這事兒還真挺棘手。
“行吧，我到時候給你打打掩護，反正他也沒抓住你的把柄，
要不然你就等我們到了家，你跑一趟王梅那不就行了？
想想你都可憐，唉，為你那可憐的腰子默哀！”
車子快速的向小縣城開去，而車上的三人，兩個的心情很好，剩下的一個心情有些負責。
車子一路開回了縣城鎮上，將李振華放在鐵匠鋪，兩人就離開了，並沒有在這邊多待。
劉曉冬從鐵匠鋪離開，和家裏說了一聲，開上車就去了王梅的讀研的學校，
反正當晚劉曉冬差點累似，別的也沒什麽嚴重的後果。
郭書貴則是回了許久沒有管的公司，他這次回去和他家老頭子聊了許多，
他也知道，不能再這麽繼續玩下去了，有些事兒該頂起來就得頂起來。
李振華重新站在老李家鐵匠鋪門口，抬頭看著自己的家，打開門，回到了闊別將近一星期的家。
簡單的收拾了下鋪麵，拉開卷簾門，鐵匠鋪重新恢複了營業。
時間不知不覺就過了好久，距離從北平回來已經過了一個星期的日子。
就在昨天李振華已經接到了鍛刀大賽預選通過的信息，信息上還說了，諸如比賽日期、比賽地點什麽的具體信息。
這也讓他在得到這消息後，心中一直掛念的事情又少了一件，空閑的時間將近有三個月，這也讓他能夠將心思投入到後麵的計劃中。
回來的這一個星期，他並沒有閑著，平時都在鐵匠鋪裏打鐵，造農具、幫鄰居修農具，當然他造摩托車的心思也沒有放下。
這工作一切的一切，都要從發動機這個摩托心髒開始。
所有類型的發動機，李振華都已經收集到了，所有發動機的圖紙，也被他一點點的生成了出來。
而在他的分析之眼幫助下，他也確定了這次摩托車要用的發動機類型。
星型發動機，沒錯，他選定的就是星型發動機，
摩托車發展到現在，其實發動機已經很成熟了，可以說現在量產摩托上的發動機，就是最適合摩托車的。
可是這並不意味著不能有所改變，選來選去，他發現星型發動機和轉子發動機也很適合應用在摩托車上，
為什麽會選新型發動機呢？當然是轉子發動機的壽命太短，他現在所掌握的金屬材料，根本無法滿足轉子發動機。
所以星型發動機就是他的首選了，這種發動機很可靠，而且還不需要變速箱。
李振華在這段時間裏已經想好了，摩托車上的離合器依舊會保留，
這是用來切斷動力輸出用的，不會讓摩托車一直處於動力輸出的模式。
至於摩托的檔位，說沒有也可以，說有也行，反正全車就一個檔，摩托車的速度大小，全靠右手上的油門控製。
關於油門也做了個性化設計，將手把上做了裸露齒輪設計，這種設計是為了讓車子擁有定速巡航功能所改造。
星型發動機，其實也是分為兩種子類型的，一種叫轉缸發動機，另一種是定缸發動機，
他這次用的是定缸發動機的方案，他仔細想過，轉缸發動機，缸體一直在轉，
通過路況較差的道路時，發動機難免會受到傷害，
為了安全起見，還是把發動機保護起來的好，所以這轉缸發動機方案就排除在外了。
這次他的製造方案，選擇打造兩種，一個是五缸，一個是七缸，作為摩托車兩個排量方案。
五缸發動機，一個缸體的排量是90cc，五個缸體聯合在一起就是450cc，
至於七缸的那款，單個缸體比五缸那款發動機每個缸多10cc，七缸發動機整台的排量是700cc。
兩款發動機分別能夠提供71匹和111匹的馬力，可以說動力非常之強勁。
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至於兩款發動機是如何研發出來的，當然是在虛擬實驗室、分析之眼以及心靈手巧三個大外掛的幫助下，一點點試錯出來的。
可以說整個過程很是艱辛，在實驗室內試製的發動機，如果平鋪開來的話，兩個足球場都放不開。
這要是將研發的過程拿到現實中，這研發的費用很可能會過億，甚至會過十億。
別忘了三缸俊奇的研發費用，可是號稱花了190個億呢，雖然那錢花了一個寂寞，要想發動機穩，一個掀蓋提高怠速小技巧就完了。
在他的設計下，這款摩托車的外形和傳統摩托車並沒有太大區別，
要說區別的話，隻是油箱下麵的發動機要比普通發動機大了一些。
車型並沒有選擇緊湊的賽車和街車，而是選擇了相對車型大的巡航車。
從發動機到整車，整台車設計的可以說是非常之霸氣。
剩下的兩天包括李振華，也加入到了看‘車’的行列。
並且他們拍了大量的照片，同時還湊到一塊，
討論著什麽車燈圓不圓潤啊，車屁股性不性感啊，排氣管積碳嚴不嚴重啊，油嘴是不是通暢···
幾人一直待到了車展結束，當然中間並不是沒有收獲得，
比如李振華就在車展上得到了自己想要的所有發動機，它也收集到了許多先進的車型。
當然這是他第一天的收獲，至於第二天的收獲，具體細節就不聊了，反正看車展的三個人當天都沒有回郭書貴的別墅，就連李振華也是在酒店睡的。
第二天起床的時候，腰反正很酸，當然錢包也適當的減減了肥。
在車展結束的第三天，三人就開著郭書貴的褲裏難向著小縣城奔去。
為什麽是第三天呢？因為他們這幾天的行程太浪了，所以休息了一天。
在回去的路上，原來很勇敢的劉曉冬，此刻卻苦著一張臉。
帶著一絲苦笑，對著李振華說：“華哥，求你件事，要是王梅問起我，你給我兜著點啊!”
“靠！弟妹他發現了？女人這該死的第六感！”
此刻正在開車的郭書貴，卻正在一臉幸災樂禍的樣子，從後視鏡裏向後麵看著。
“唉，不知道王梅怎麽回事，反正我是感覺她好像是發現了什麽！”
李振華看著一臉苦笑的劉曉冬，也感覺這事兒還真挺棘手。
“行吧，我到時候給你打打掩護，反正他也沒抓住你的把柄，
要不然你就等我們到了家，你跑一趟王梅那不就行了？
想想你都可憐，唉，為你那可憐的腰子默哀！”
車子快速的向小縣城開去，而車上的三人，兩個的心情很好，剩下的一個心情有些負責。
車子一路開回了縣城鎮上，將李振華放在鐵匠鋪，兩人就離開了，並沒有在這邊多待。
劉曉冬從鐵匠鋪離開，和家裏說了一聲，開上車就去了王梅的讀研的學校，
反正當晚劉曉冬差點累似，別的也沒什麽嚴重的後果。
郭書貴則是回了許久沒有管的公司，他這次回去和他家老頭子聊了許多，
他也知道，不能再這麽繼續玩下去了，有些事兒該頂起來就得頂起來。
李振華重新站在老李家鐵匠鋪門口，抬頭看著自己的家，打開門，回到了闊別將近一星期的家。
簡單的收拾了下鋪麵，拉開卷簾門，鐵匠鋪重新恢複了營業。
時間不知不覺就過了好久，距離從北平回來已經過了一個星期的日子。
就在昨天李振華已經接到了鍛刀大賽預選通過的信息，信息上還說了，諸如比賽日期、比賽地點什麽的具體信息。
這也讓他在得到這消息後，心中一直掛念的事情又少了一件，空閑的時間將近有三個月，這也讓他能夠將心思投入到後麵的計劃中。
回來的這一個星期，他並沒有閑著，平時都在鐵匠鋪裏打鐵，造農具、幫鄰居修農具，當然他造摩托車的心思也沒有放下。
這工作一切的一切，都要從發動機這個摩托心髒開始。
所有類型的發動機，李振華都已經收集到了，所有發動機的圖紙，也被他一點點的生成了出來。
而在他的分析之眼幫助下，他也確定了這次摩托車要用的發動機類型。
星型發動機，沒錯，他選定的就是星型發動機，
摩托車發展到現在，其實發動機已經很成熟了，可以說現在量產摩托上的發動機，就是最適合摩托車的。
可是這並不意味著不能有所改變，選來選去，他發現星型發動機和轉子發動機也很適合應用在摩托車上，
為什麽會選新型發動機呢？當然是轉子發動機的壽命太短，他現在所掌握的金屬材料，根本無法滿足轉子發動機。
所以星型發動機就是他的首選了，這種發動機很可靠，而且還不需要變速箱。
李振華在這段時間裏已經想好了，摩托車上的離合器依舊會保留，
這是用來切斷動力輸出用的，不會讓摩托車一直處於動力輸出的模式。
至於摩托的檔位，說沒有也可以，說有也行，反正全車就一個檔，摩托車的速度大小，全靠右手上的油門控製。
關於油門也做了個性化設計，將手把上做了裸露齒輪設計，這種設計是為了讓車子擁有定速巡航功能所改造。
星型發動機，其實也是分為兩種子類型的，一種叫轉缸發動機，另一種是定缸發動機，
他這次用的是定缸發動機的方案，他仔細想過，轉缸發動機，缸體一直在轉，
通過路況較差的道路時，發動機難免會受到傷害，
為了安全起見，還是把發動機保護起來的好，所以這轉缸發動機方案就排除在外了。
這次他的製造方案，選擇打造兩種，一個是五缸，一個是七缸，作為摩托車兩個排量方案。
五缸發動機，一個缸體的排量是90cc，五個缸體聯合在一起就是450cc，
至於七缸的那款，單個缸體比五缸那款發動機每個缸多10cc，七缸發動機整台的排量是700cc。
兩款發動機分別能夠提供71匹和111匹的馬力，可以說動力非常之強勁。
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至於兩款發動機是如何研發出來的，當然是在虛擬實驗室、分析之眼以及心靈手巧三個大外掛的幫助下，一點點試錯出來的。
可以說整個過程很是艱辛，在實驗室內試製的發動機，如果平鋪開來的話，兩個足球場都放不開。
這要是將研發的過程拿到現實中，這研發的費用很可能會過億，甚至會過十億。
別忘了三缸俊奇的研發費用，可是號稱花了190個億呢，雖然那錢花了一個寂寞，要想發動機穩，一個掀蓋提高怠速小技巧就完了。
在他的設計下，這款摩托車的外形和傳統摩托車並沒有太大區別，
要說區別的話，隻是油箱下麵的發動機要比普通發動機大了一些。
車型並沒有選擇緊湊的賽車和街車，而是選擇了相對車型大的巡航車。
從發動機到整車，整台車設計的可以說是非常之霸氣。