打撈的枯燥工作過了很多天,快要清理完畢之時,傳來一個不大好的消息:根據氣象部門的預測,南太平洋會出現一個高氣壓,形成台風,朝衛航他們所在的那個方向吹去。


    “我們必須在台風到達的前六個小時離開這一帶海域。”國家派來的那位代表開口道。


    那麽,就還有一天多的時間,不知道能不能在台風來之前,徹底將那艘巨船的物品搬空,省得還得麻煩來回跑。


    “我盡量快一點,這些天,呆在這我也很膩了。”衛航開口道。


    本來,還準備接著透露消息的鄧館主等老,聽到衛航這略帶疲憊的聲音,頓時不好意思再說話。


    “先緩一緩吧!他是真的累了。”何老點頭道。


    也是這個年輕人有耐心,換成別的,恐怕早就撂挑子不幹了。到達下麵,本就很不容易,還需要消耗大量的體力去幹活,加上周圍的環境,可見有多孤寂,多枯燥,能堅持到現在,已經令人意外了。


    “嗯!隻能這樣。”鄧館主點點頭,將那小子累壞,他罪過就大了。


    按照衛航平時的德性,出海那麽多天都沒有一點魚獲,絕對是不行的。他還是沒有擺脫撈魚的習慣,盡管尋寶等收入比起撈魚更加高,但他都沒有忘記他的最初目的,那就是捕撈。


    這種性格,鄧館主很欣賞,覺得是很實在的一個人,很踏實,或者說務實。忽然發現的巨大財富,也不能讓他忘記初衷。


    到目前為止,打撈上來的金銀財寶,已經非常龐大。黃金白銀就別說。就連珠寶,也有兩個船艙那麽多,其中差不多都是頂尖的a貨。


    打開接下來的船艙。看到的是一捆捆的木材。


    “有點眼熟呀!”小五開口道。


    陳建良眼睛發直,什麽眼熟?不就是之前看到的紫檀嗎?全都是。一截截捆在一起,質量看起來還相當的不錯。


    “紫檀木?”


    “好像全都是。”


    陳建良微微搖頭:“已經不僅僅是紫檀木那麽簡單了。”


    “哦?還有什麽來頭?”其他人不解地問道。


    “因為長時間埋在海底,這些紫檀發生了一點變化。”


    “什麽變化?”


    同樣都是紫檀,為什麽之前的那些神像沒有變化?大家搞不懂了。這或許,跟埋藏的深度不大一樣,加上一大堆的紫檀木材堆積在一起,各種因素,造就了那批木材發生了些許的變化。


    “好像變硬了。”衛航開口道。


    鄧館主等人心中都有底。是水沉木的一種表現,隻是埋藏水底的時間還不夠長,並沒有完全變化。


    “那就沒錯了,應該還有點水沉木的特性。”陳建良點頭道。


    “水沉木”顧名思義,凡是可放進水裏,而又不致浮起,同時又不影響水質,都可以成為水沉木,很多水沉木是造景的好材料。正宗的千年優質水沉木是一種非常名貴的木料,也稱為陰沉木、烏木。其形成是由於地震等突發性自然災害造成大批的森林木材被埋。


    但其實。一般埋在河床底下有三千年至八千年以上,隻有少數的沒腐爛才會成為千年水沉木,它們有的木材幹燥後硬度如鐵、有的有獨特的芳香氣味。


    “那就是說。它還是水沉木咯!”木子說道。


    水沉木最近也比較流行,網上會經常曝光,哪裏哪裏又發現了水沉木,然後被充公等等。


    嚴格說來,千年水沉木已超越了木頭的範疇,而應將之列為“至寶”的範圍。千年水沉木家具及浮雕藝術品就其質地、文化價值和升值空間,可以說是無與倫比的,甚至已經超過了寶貴的紫檀木。


    陳建良還是搖頭:“隻能說有那麽一點特征,但還算不上水沉木。”


    他跟大家普及。並非所有樹木都能演化成陰沉木,至今發現的陰沉木隻有青杠、麻柳、香樟、紅椿、楠木五種。


    “楠木的水沉木是最為貴重的。比紫檀木還要略勝一籌。”


    不過,盡管隻是無意間發生了一些變化。那些紫檀的價值,也比原來的紫檀木升值了一些。


    “它們被埋在海底,時間也不過六百多年,也不足以形成水沉木。”顧海潮忽然說道。


    “才六百多年嗎?沒道理呀!不是明朝的沉船嗎?”很多人一愣,感覺不大對勁,都經曆了兩個朝代,沒道理隻有那麽短時間吧?新中國成立,都有幾十年了。


    得,一大群的曆史文盲,就是錢文繼等人,也沒有算清楚,到底是多少年。


    顧海潮嗤笑:“不然,你們以為有多上千年?明朝也就隻有兩百多年的曆史,清朝也不到三百年,加一個民國,還有新中國,自己算一算吧!”


    至於前麵的元朝就別提了,雖然建立了一個龐大的帝國,跟秦朝一個樣,一百年都不到就滅亡了。


    最長的,其實是周朝,也就是夏商周的那個時期,周朝經曆了七百多年!


    宋朝雖然很可憐,好像被欺負得一個小受一樣,從上到下,都透露著一股文酸味跟*的氣息,但人家統治的時間並不算很短,比起唐朝、明朝、清朝還要多那麽幾十年。


    “原來明清那麽短命的呀!”木子吃驚道。


    真是不算不知道,一算嚇一跳!


    半天的時間,終於將那船艙的紫檀木拖了上去。當衛航打開下一個艙門,依舊還是木材,隻是種類好像不大一樣。


    “條紋烏木!”


    鄧館主等人都是專家,很容易分辨這批木材的種類。


    如果沒有看錯的話,還應該是最為珍貴的印尼條紋烏木。它的產地很多,但質量最好的,還是來自印尼環境惡劣的原始森林裏麵。


    這種木材,跟紫檀也一樣,極難成材,起碼需要五百年以上,甚至上千年,才能形成有用的材料。


    衛航可不管什麽木材,全部拖上去就算完工,這份工作,真的很膩歪了。


    下麵的倉庫,擺放的是一包包的沙袋之類。已經是船底了,那些沙袋之流,都是用於穩定船身,特意放的。(未完待續。)

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