華記黃埔複牌後的第二天。
旗下核心項目葵青港口的4號碼頭也宣布開業。
華記管理層在碼頭舉辦一場盛大開業禮。
丁賢帶領公司高管全員到場。
也邀請了不少媒體記者進行采拍，4號碼頭一旦投入運營，將會成為華記黃埔的盈利核心，對提振股價有著積極意義。
同時邀請上百位與海運相關的同業嘉賓。
香江擁有東西海上貿易航線的優越地理位置，現今已經成為亞歐、亞美貨櫃班輪航線上的重要樞紐港口。
但凡在國際上有些實力的航運公司，都在香江成立有辦事處。
全球排名第一的貨櫃班輪公司美商海陸，排名第二的荷蘭聯運集團，排名第三的東方海外公司，全都派來了他們的駐港代表。
其實香江本埠也有享譽全球的航運業巨子，船王包玉港是其中佼佼者，但包玉港麾下船隊主要是油輪，強項業務是能源運輸。
與葵青貨櫃碼頭存在業務關聯的航運公司，主要是從事集裝箱運輸，船隊運送的是各種貨物。
香江本埠代表就是東方海外公司的創始人董老先生，他專做標準貨櫃，旗下擁有三十艘遠洋貨櫃輪船。
此外華光船務的趙從衍，順昌船務的許士勳，全是家資巨萬的船業大亨。
今天4號碼頭開業，他們都派了代表過來慶祝，好為今後的業務合作打下基礎，不過這些船業大亨與丁賢沒有私人交情，本尊並沒有親臨現場。
倒是大亞石礦場的老板呂智和聽聞丁賢的碼頭開業，主動過來捧場。
丁賢今天的應酬非常多，等到開業典禮結束，他才有空與呂智和私下聊一聊。
“我聽說環球船務的包生向港府申請，要在青衣島上改建一座新碼頭，但港府並沒有批準他的用地規劃。”
呂智和先講了一個內幕消息給丁賢。
其實這個消息，丁賢早已經打聽出來，“我手上有碼頭用地，同樣向港府做了申請，也被拒絕了。”
“這又是為什麽？”
呂智和眺望港口邊上密集的貨櫃輪船：“港口這麽繁忙，每天需要裝卸的貨櫃有上萬個，四座碼頭恐怕處理不過來。”
“九龍倉早就做了申請，他們拿到了5號碼頭建設權。”
丁賢覺得九龍倉的行動真是快，4號碼頭還未落成的時候，5號已經開始規劃。
呂智和不解問：“即使九龍倉捷足先登，應該也不影響你與包生吧？你們手上都有碼頭地皮，完全可以興建6號與7號，這是為了繁榮香江航運業，港府為什麽要拒絕你們呢？”
其實不是港府拒絕，而是丁賢與包玉港得知九龍倉拿到5號碼頭建設權後，兩人都不約而同撤回了申請。
73年全球爆發第一次石油危機，導致航運業出現大蕭條，丁賢是穿越者，他知道蕭條期會持續到78年。
這期間全球集裝箱貨運業務不會增長太多，香江葵青港興建的五座碼頭，足以應付世界各地中轉到港的貨櫃業務，繼續興建碼頭的話，就沒有多少貨櫃可以處理了。
那麽，等78年危機過去後，能不能擴大碼頭業務呢？
同樣不太適宜。
因為78年後，緊接著會爆發第二次石油危機，這次危機會持續到八十年代中期。
也就是說，全球造船業與航運業在今後十年內都會停滯，丁賢是依靠前世記憶未卜先知。
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包玉港是依靠自己的豐富經驗與洞察力，精準預知出來的，所以他忍痛發賣旗下船隊，做出了減艙登陸的戰略決策。
今後十年內，香江所謂的船業大亨們，趙從衍、許士勳、還有東方海外的董生，無一例外都在航運業虧出了血本，債台高築，被逼到廉價發賣祖業，虧到幾乎破產。
唯獨包玉港平安度過危機。
這位包玉港先生不愧是香江首富，他是真厲害，現在才1976年，他就開始給登陸做準備。
丁賢手上擁有葵青港的碼頭地皮，但他需要緩上幾年，等到了八十年代中期，石油危機過去，大陸持續開放，全球航運業迎來大爆發的時候，他會一口氣把6號、7號、8號碼頭全部興建完畢。
在八十年代中期之前，丁賢暫時隻運營4號碼頭就可以了。
這些內情他並不會對外人透露分毫。
他給呂智和的說辭是：“也不知港府是怎麽考慮的，既然港府不批準，那也隻能暫時放棄。”
呂智和也沒有在意，他對航運業並不了解，他隻清楚碼頭是聚寶盆，今天4號碼頭開業後，華記黃埔的股價肯定是要上漲的，而且今後都要漲不停。
呂智和購買有華記黃埔的股票，他今天是以股東身份參加開業禮，順便與丁賢談談合作的事情。
上午十一點鍾，開業禮結束，呂智和陪同丁賢同乘一輛轎車離開碼頭。
在車上，呂智和拿出一份文件交給丁賢：“這是給大亞礦業草擬的招股書，這幾天我會送去審批。”
四月份丁賢與呂智和達成意向，合並各自旗下的大亞石礦場與和寶石礦場，並運作上市。
隨後雙方團隊進行了多輪磋商，最終確認了合並協議，把兩間石礦場重組為一體，合並成新公司‘大亞礦業’。
呂智和的嘉華集團是大股東，持有‘大亞礦業’43.2%的股份，丁賢個人是第二大股東，持有15.6%的股份，其餘股票公開發售募集資金。
丁賢對招股書沒有意見，雙方團隊早就把上市細節商量妥當。
丁賢隻對呂智和說了一件事：“我開發的新產品已經上市，下周我的電影也要上映，從現在一直持續到下個月，我在香江停留的時間不會長，等‘大亞礦業’到交易所掛牌，我有可能會缺席。”
招股書過審後，接下來就要進行路演，委托證券商銷售股票，‘大亞礦業’的上市日期會定在八月份。
呂智和笑道：“我知啦，你缺席也無妨的，公務要緊嘛。”
他心裏卻有些不理解，如果丁賢為了隨身聽在全世界來回奔波，這完全可以理解，為了電影是怎麽回事？
丁賢生意已經做了這麽大，目前的身家在香江可以排在前列，竟然要因為一部娛樂電影勞神勞力？這豈不是主次不分？
呂智和並不認為電影能夠賺什麽錢，作為觀念老派的華商，他也覺得電影登不上台麵。
但丁賢的想法卻截然不同。
如果《霹靂舞》運作出色，成績超常發揮，那麽盈利會把‘大亞礦業’遠遠甩在身後。
旗下核心項目葵青港口的4號碼頭也宣布開業。
華記管理層在碼頭舉辦一場盛大開業禮。
丁賢帶領公司高管全員到場。
也邀請了不少媒體記者進行采拍，4號碼頭一旦投入運營，將會成為華記黃埔的盈利核心，對提振股價有著積極意義。
同時邀請上百位與海運相關的同業嘉賓。
香江擁有東西海上貿易航線的優越地理位置，現今已經成為亞歐、亞美貨櫃班輪航線上的重要樞紐港口。
但凡在國際上有些實力的航運公司，都在香江成立有辦事處。
全球排名第一的貨櫃班輪公司美商海陸，排名第二的荷蘭聯運集團，排名第三的東方海外公司，全都派來了他們的駐港代表。
其實香江本埠也有享譽全球的航運業巨子，船王包玉港是其中佼佼者，但包玉港麾下船隊主要是油輪，強項業務是能源運輸。
與葵青貨櫃碼頭存在業務關聯的航運公司，主要是從事集裝箱運輸，船隊運送的是各種貨物。
香江本埠代表就是東方海外公司的創始人董老先生，他專做標準貨櫃，旗下擁有三十艘遠洋貨櫃輪船。
此外華光船務的趙從衍，順昌船務的許士勳，全是家資巨萬的船業大亨。
今天4號碼頭開業，他們都派了代表過來慶祝，好為今後的業務合作打下基礎，不過這些船業大亨與丁賢沒有私人交情，本尊並沒有親臨現場。
倒是大亞石礦場的老板呂智和聽聞丁賢的碼頭開業，主動過來捧場。
丁賢今天的應酬非常多，等到開業典禮結束，他才有空與呂智和私下聊一聊。
“我聽說環球船務的包生向港府申請，要在青衣島上改建一座新碼頭，但港府並沒有批準他的用地規劃。”
呂智和先講了一個內幕消息給丁賢。
其實這個消息，丁賢早已經打聽出來，“我手上有碼頭用地，同樣向港府做了申請，也被拒絕了。”
“這又是為什麽？”
呂智和眺望港口邊上密集的貨櫃輪船：“港口這麽繁忙，每天需要裝卸的貨櫃有上萬個，四座碼頭恐怕處理不過來。”
“九龍倉早就做了申請，他們拿到了5號碼頭建設權。”
丁賢覺得九龍倉的行動真是快，4號碼頭還未落成的時候，5號已經開始規劃。
呂智和不解問：“即使九龍倉捷足先登，應該也不影響你與包生吧？你們手上都有碼頭地皮，完全可以興建6號與7號，這是為了繁榮香江航運業，港府為什麽要拒絕你們呢？”
其實不是港府拒絕，而是丁賢與包玉港得知九龍倉拿到5號碼頭建設權後，兩人都不約而同撤回了申請。
73年全球爆發第一次石油危機，導致航運業出現大蕭條，丁賢是穿越者，他知道蕭條期會持續到78年。
這期間全球集裝箱貨運業務不會增長太多，香江葵青港興建的五座碼頭，足以應付世界各地中轉到港的貨櫃業務，繼續興建碼頭的話，就沒有多少貨櫃可以處理了。
那麽，等78年危機過去後，能不能擴大碼頭業務呢？
同樣不太適宜。
因為78年後，緊接著會爆發第二次石油危機，這次危機會持續到八十年代中期。
也就是說，全球造船業與航運業在今後十年內都會停滯，丁賢是依靠前世記憶未卜先知。
<a href="http:///"></a>
包玉港是依靠自己的豐富經驗與洞察力，精準預知出來的，所以他忍痛發賣旗下船隊，做出了減艙登陸的戰略決策。
今後十年內，香江所謂的船業大亨們，趙從衍、許士勳、還有東方海外的董生，無一例外都在航運業虧出了血本，債台高築，被逼到廉價發賣祖業，虧到幾乎破產。
唯獨包玉港平安度過危機。
這位包玉港先生不愧是香江首富，他是真厲害，現在才1976年，他就開始給登陸做準備。
丁賢手上擁有葵青港的碼頭地皮，但他需要緩上幾年，等到了八十年代中期，石油危機過去，大陸持續開放，全球航運業迎來大爆發的時候，他會一口氣把6號、7號、8號碼頭全部興建完畢。
在八十年代中期之前，丁賢暫時隻運營4號碼頭就可以了。
這些內情他並不會對外人透露分毫。
他給呂智和的說辭是：“也不知港府是怎麽考慮的，既然港府不批準，那也隻能暫時放棄。”
呂智和也沒有在意，他對航運業並不了解，他隻清楚碼頭是聚寶盆，今天4號碼頭開業後，華記黃埔的股價肯定是要上漲的，而且今後都要漲不停。
呂智和購買有華記黃埔的股票，他今天是以股東身份參加開業禮，順便與丁賢談談合作的事情。
上午十一點鍾，開業禮結束，呂智和陪同丁賢同乘一輛轎車離開碼頭。
在車上，呂智和拿出一份文件交給丁賢：“這是給大亞礦業草擬的招股書，這幾天我會送去審批。”
四月份丁賢與呂智和達成意向，合並各自旗下的大亞石礦場與和寶石礦場，並運作上市。
隨後雙方團隊進行了多輪磋商，最終確認了合並協議，把兩間石礦場重組為一體，合並成新公司‘大亞礦業’。
呂智和的嘉華集團是大股東，持有‘大亞礦業’43.2%的股份，丁賢個人是第二大股東，持有15.6%的股份，其餘股票公開發售募集資金。
丁賢對招股書沒有意見，雙方團隊早就把上市細節商量妥當。
丁賢隻對呂智和說了一件事：“我開發的新產品已經上市，下周我的電影也要上映，從現在一直持續到下個月，我在香江停留的時間不會長，等‘大亞礦業’到交易所掛牌，我有可能會缺席。”
招股書過審後，接下來就要進行路演，委托證券商銷售股票，‘大亞礦業’的上市日期會定在八月份。
呂智和笑道：“我知啦，你缺席也無妨的，公務要緊嘛。”
他心裏卻有些不理解，如果丁賢為了隨身聽在全世界來回奔波，這完全可以理解，為了電影是怎麽回事？
丁賢生意已經做了這麽大，目前的身家在香江可以排在前列，竟然要因為一部娛樂電影勞神勞力？這豈不是主次不分？
呂智和並不認為電影能夠賺什麽錢，作為觀念老派的華商，他也覺得電影登不上台麵。
但丁賢的想法卻截然不同。
如果《霹靂舞》運作出色，成績超常發揮，那麽盈利會把‘大亞礦業’遠遠甩在身後。