“羅傑先生！”幽林推開了羅傑的房門，輕聲呼喚道：“您的午飯。”
小姑娘端著一個木盤子，上麵放著一個木頭盤子，裏麵盛著一些糊狀的食物。
土豆和菜葉摻和在一起，加上一些魚幹，看起來不是那麽美味，但是勝在營養均衡。
羅傑接過了小姑娘手裏的托盤，隨口問道：“學校裏教的東西都記住了嗎？我聽說你們已經開始學方程式了。”
幽林露出甜甜的笑容來，對羅傑回答道：“羅傑先生，我可是班長啊，如果有課程不是滿分，會被那些小鬼頭們嘲笑的。”
“哈！”羅傑滿意的點了點頭，然後繼續問道：“按照唐陌走之前的安排，北嶺獲勝之後就要展開的工作，是不是都在執行？”
小姑娘立即點頭：“都已經開始了，惡毒森林那邊正在大麵積的伐木，不過寒冬馬上就要來臨，似乎很快工作就要被迫停下來。”
這時代就是這個樣子，天氣還是人類行動的主要敵人，沒有人能夠冒險在冬季來臨的時候開展大規模的行動，這是自然規律。
唐陌現在的情況，或者說大唐集團現在的情況，用一些詞匯來形容那就是：財大氣粗，揮金如土。
這差不多是一種被稱之為“暴富”的綜合症，基本上都是飛來橫財之後引發的一係列瘋狂的報複性消費。
在唐陌已經確定北嶺拿到了戰爭的勝利的那一刻開始，唐陌就把手裏捏著的最後一點兒剩餘資產都拿出來揮霍掉了。
具體的揮霍項目包括：他下令在惡毒森林內部找到一塊平坦的土地，伐木開墾，打算建立一個隱蔽的秘密工廠。
之所以選址在這裏，是因為他手裏的技術越來越多，工廠的規模越來越大，已經確實需要另外擴張出一個新的工廠廠區來維持發展了。
而支持他，讓他能夠任性的，將自己的工廠選在惡毒森林這種鳥不拉屎的破地方的另一個主要的原因，是因為唐陌準備在這裏建設這個世界上第一條鐵路了。
手裏捏著數萬甚至十幾萬金幣，唐陌自然是要把這些錢都花出去的，既然要花出去，他就必須要購買足夠多的東西。
鋼鐵是他在短期內能夠確保的，可以采購到的最多的戰略資源，布納斯和北嶺又恰巧都不怎麽缺煤，所以唐陌理所當然的選擇了建設鐵路這個方案。
首先，和費舍洛伯爵之間的合作非常愉快，看得出來費舍洛也是一個不錯的繼續長期合作的對象——因此唐陌準備將雙方的聯係加深一些，方便今後的貿易往來。
於是乎，一條由布納斯港口出發，途徑惡毒森林，最終將連接到北嶺狼城的人類曆史上第一條鐵路，就這樣被提上了修建日程。
不過修建一條鐵路並不容易，沿途需要勘察地形，確認地質結構，選擇最省錢的路線……這些都需要時間。
因此更可靠的一個短期方案就被拿了出來：在惡毒森林裏先選址修建一個新的廠區，然後用鐵路將新舊廠區連接起來。
這個方案勝在穩妥便宜，而且鐵路在唐陌已經購買的土地內，安全還有保密方麵也有一定的保障。
距離上縮短了一大半，也就保證了鐵路的建造難度與價格都在可承受的範圍之內，而事實上唐陌也確實縮短了與北嶺之間的交通距離。
新的廠區距離北嶺更近，所以來自北嶺的貨物可以在新的廠區卸載，這也大大節約了運輸時間與運輸成本，同時為兩邊節省時間。
所以在唐陌離開布納斯之前，提前擬定了一些方案計劃，其中就包括，己方一旦獲得了戰爭勝利，就立即開始實施的發展計劃。
唐陌的鐵路發展計劃，就是其中之一。
說到了鐵路，就不得不提軌道的寬度問題，這其實是並不是一道簡單的選擇題。寬軌和窄軌之間其實是各有優劣的，並不一定就是寬軌優於窄軌。
窄軌在轉彎半徑上具有明顯優勢，使用窄軌的列車轉彎半徑更小。
要知道，窄軌在用料上明顯更節省，在發展初期更適合經濟拮據的唐陌，而且窄軌鐵路在後期建造鐵路橋，鑽隧道方麵，也明顯具有成本優勢。
可窄軌的優勢這麽多，為什麽還是有國家選擇寬軌呢？因為寬軌在運力方麵的優勢更加明顯，更寬的鐵軌當然可以帶來更寬的車廂，在民運方麵，更寬的列車車廂也有更明顯的乘坐舒適優勢。
從這方麵就可以看得出來，寬軌其實在廣袤的平原，凍土，直路上具有更大的優勢，在這些地形上，寬軌運力強大的優勢被無限擴大，而它轉彎半徑大，橋梁隧道造價更貴的劣勢幾乎被掩蓋。
可唐陌建造鐵路，自然是希望他的鐵路標準可以一直沿用下去了，所以這套標準必須要盡可能的照顧到其他地形。
也就是說，唐陌要盡可能的考慮到橋梁、隧道等問題，所以他不可能自己搞出一個兩米的寬軌，來體現一下自己的“深謀遠慮”。
這些優劣唐陌都需要考慮，所以對於唐陌來說，盲目的去選擇寬軌並不明智，最重要的一點就是——這條人類第一條鐵路的造價，他必須要壓製在一個合理的範圍內。
畢竟，他雖然現在財大氣粗，可也並沒有到了可以隨意揮霍的地步——這種前提條件下，盲目的建造一條造價高昂的寬軌鐵路，明顯太過瘋狂了。
因此，唐陌更趨向於選擇標準鐵軌寬度——華夏采用的鐵軌寬度！至少，這個寬度在960多萬平方公裏的廣袤土地上，在多山多河高原盆地等諸多地形上，都表現出了強勁的適應能力！
遇到基礎建設的事情，如果無法決斷，自然是要問基建狂魔的嘛！畢竟凡是經過基建狂魔檢驗過的思路，那都是可以直接拿來用的……
所以，在異界，第一條鐵路軌道並不是窄軌，而是標準寬度軌道，其經驗來自於一個遙遠的古老的在異界並不存在的國度……
除了開始修建新的廠區，開始清理一條專用的鐵路之外，唐陌的第三個擴張計劃，是在布納斯的另一側，修建一個他自己專用的私人港口！
畢竟他現在也是一個有船隊的商人了，海上運輸貿易自然也是要搞起來的。
另外，他並不希望自己今後在采購海外鋼鐵與石油等物資的時候，被布納斯那狹窄的港口規模製約，所以他決定提前先弄一個港口，方便以後擴建或者連成一片。
於是乎，一個全新的港口也開始建造起來，這一次建造與以往港口的建造都變得不太一樣。
首先就是唐陌開始大規模的使用水泥來建造自己的新港口，以此來保證自己港口的牢固。
不得不說，布納斯是一個天然良港，水深而且不凍，不遠的地方甚至還有小高地可以修建炮台，唯一製約它發展起來的原因，是更南方有一個率先發展起來的大型港口。
萊特王國又不重視海貿，所以港口建設比較之後，布納斯本身采購量又上不去，自然也就不會有什麽貿易量，海船不經常到這裏來，所以規模也就上不去。
這是一個惡性循環，而唐陌的出現，在某種意義上來講，打破了這個貿易循環。
他需求的東西實在是太多了，而且總量很大——以往一個國家消耗不掉多少的鋼鐵，唐陌如今準備直接鋪在地上。
大唐集團的采購清單裏，包括豬鬃、皮革、鋼鐵、黃銅、石灰、火藥、各種化學製劑。
之所以不采購糧食，是因為北嶺去年囤積了不少糧食，最近還能供應布納斯。可如果唐陌的工廠繼續發展下去，他采購糧食和肉類馬匹也是遲早的事。
為了方便日後的發展，唐陌甚至要求往來商人帶各地的土壤樣本和種子給他，另外他還高價采購各國書籍，連小說遊記詩集都要。
在唐陌購買下來的領地裏，勤勞的工人們還進行了耕種，雖然注定沒什麽收益，不過卻讓這裏看著更有生氣一些。
總之，唐陌還沒回到布納斯，而他走的這一個月的時間裏，布納斯的發展其實是一點兒都沒落下的。
馬修斯和帕克兩個人管理工廠，已經將整個工廠的廠區擴展到了之前難以想象的地方。
現在的大唐集團，已經擁有十幾個廠房，幾十台蒸汽機，半數廠房內都有電機設備。
更有意思的是，在蒸汽機投產之後，另一個困擾大唐集團的難題被意外的解決了——供暖！
那些為了趕工“湊合”建造起來的廠房，本身的保暖性能其實很成問題，之前的估算，這些廠房在冬季到來之後是無法繼續使用的。
可是現在，在馬修斯和羅傑等人照著唐陌的圖紙攻關，弄出了管道生產加工的設備之後，蒸汽機的冷卻廢水就有了用武之地。
熱水在這些管道裏流過，讓整個工廠熱的像個巨大的火爐，在臨時加厚了一些周圍的圍牆之後，這些廠房在冬季繼續使用，完全沒有了任何問題。
小姑娘端著一個木盤子，上麵放著一個木頭盤子，裏麵盛著一些糊狀的食物。
土豆和菜葉摻和在一起，加上一些魚幹，看起來不是那麽美味，但是勝在營養均衡。
羅傑接過了小姑娘手裏的托盤，隨口問道：“學校裏教的東西都記住了嗎？我聽說你們已經開始學方程式了。”
幽林露出甜甜的笑容來，對羅傑回答道：“羅傑先生，我可是班長啊，如果有課程不是滿分，會被那些小鬼頭們嘲笑的。”
“哈！”羅傑滿意的點了點頭，然後繼續問道：“按照唐陌走之前的安排，北嶺獲勝之後就要展開的工作，是不是都在執行？”
小姑娘立即點頭：“都已經開始了，惡毒森林那邊正在大麵積的伐木，不過寒冬馬上就要來臨，似乎很快工作就要被迫停下來。”
這時代就是這個樣子，天氣還是人類行動的主要敵人，沒有人能夠冒險在冬季來臨的時候開展大規模的行動，這是自然規律。
唐陌現在的情況，或者說大唐集團現在的情況，用一些詞匯來形容那就是：財大氣粗，揮金如土。
這差不多是一種被稱之為“暴富”的綜合症，基本上都是飛來橫財之後引發的一係列瘋狂的報複性消費。
在唐陌已經確定北嶺拿到了戰爭的勝利的那一刻開始，唐陌就把手裏捏著的最後一點兒剩餘資產都拿出來揮霍掉了。
具體的揮霍項目包括：他下令在惡毒森林內部找到一塊平坦的土地，伐木開墾，打算建立一個隱蔽的秘密工廠。
之所以選址在這裏，是因為他手裏的技術越來越多，工廠的規模越來越大，已經確實需要另外擴張出一個新的工廠廠區來維持發展了。
而支持他，讓他能夠任性的，將自己的工廠選在惡毒森林這種鳥不拉屎的破地方的另一個主要的原因，是因為唐陌準備在這裏建設這個世界上第一條鐵路了。
手裏捏著數萬甚至十幾萬金幣，唐陌自然是要把這些錢都花出去的，既然要花出去，他就必須要購買足夠多的東西。
鋼鐵是他在短期內能夠確保的，可以采購到的最多的戰略資源，布納斯和北嶺又恰巧都不怎麽缺煤，所以唐陌理所當然的選擇了建設鐵路這個方案。
首先，和費舍洛伯爵之間的合作非常愉快，看得出來費舍洛也是一個不錯的繼續長期合作的對象——因此唐陌準備將雙方的聯係加深一些，方便今後的貿易往來。
於是乎，一條由布納斯港口出發，途徑惡毒森林，最終將連接到北嶺狼城的人類曆史上第一條鐵路，就這樣被提上了修建日程。
不過修建一條鐵路並不容易，沿途需要勘察地形，確認地質結構，選擇最省錢的路線……這些都需要時間。
因此更可靠的一個短期方案就被拿了出來：在惡毒森林裏先選址修建一個新的廠區，然後用鐵路將新舊廠區連接起來。
這個方案勝在穩妥便宜，而且鐵路在唐陌已經購買的土地內，安全還有保密方麵也有一定的保障。
距離上縮短了一大半，也就保證了鐵路的建造難度與價格都在可承受的範圍之內，而事實上唐陌也確實縮短了與北嶺之間的交通距離。
新的廠區距離北嶺更近，所以來自北嶺的貨物可以在新的廠區卸載，這也大大節約了運輸時間與運輸成本，同時為兩邊節省時間。
所以在唐陌離開布納斯之前，提前擬定了一些方案計劃，其中就包括，己方一旦獲得了戰爭勝利，就立即開始實施的發展計劃。
唐陌的鐵路發展計劃，就是其中之一。
說到了鐵路，就不得不提軌道的寬度問題，這其實是並不是一道簡單的選擇題。寬軌和窄軌之間其實是各有優劣的，並不一定就是寬軌優於窄軌。
窄軌在轉彎半徑上具有明顯優勢，使用窄軌的列車轉彎半徑更小。
要知道，窄軌在用料上明顯更節省，在發展初期更適合經濟拮據的唐陌，而且窄軌鐵路在後期建造鐵路橋，鑽隧道方麵，也明顯具有成本優勢。
可窄軌的優勢這麽多，為什麽還是有國家選擇寬軌呢？因為寬軌在運力方麵的優勢更加明顯，更寬的鐵軌當然可以帶來更寬的車廂，在民運方麵，更寬的列車車廂也有更明顯的乘坐舒適優勢。
從這方麵就可以看得出來，寬軌其實在廣袤的平原，凍土，直路上具有更大的優勢，在這些地形上，寬軌運力強大的優勢被無限擴大，而它轉彎半徑大，橋梁隧道造價更貴的劣勢幾乎被掩蓋。
可唐陌建造鐵路，自然是希望他的鐵路標準可以一直沿用下去了，所以這套標準必須要盡可能的照顧到其他地形。
也就是說，唐陌要盡可能的考慮到橋梁、隧道等問題，所以他不可能自己搞出一個兩米的寬軌，來體現一下自己的“深謀遠慮”。
這些優劣唐陌都需要考慮，所以對於唐陌來說，盲目的去選擇寬軌並不明智，最重要的一點就是——這條人類第一條鐵路的造價，他必須要壓製在一個合理的範圍內。
畢竟，他雖然現在財大氣粗，可也並沒有到了可以隨意揮霍的地步——這種前提條件下，盲目的建造一條造價高昂的寬軌鐵路，明顯太過瘋狂了。
因此，唐陌更趨向於選擇標準鐵軌寬度——華夏采用的鐵軌寬度！至少，這個寬度在960多萬平方公裏的廣袤土地上，在多山多河高原盆地等諸多地形上，都表現出了強勁的適應能力！
遇到基礎建設的事情，如果無法決斷，自然是要問基建狂魔的嘛！畢竟凡是經過基建狂魔檢驗過的思路，那都是可以直接拿來用的……
所以，在異界，第一條鐵路軌道並不是窄軌，而是標準寬度軌道，其經驗來自於一個遙遠的古老的在異界並不存在的國度……
除了開始修建新的廠區，開始清理一條專用的鐵路之外，唐陌的第三個擴張計劃，是在布納斯的另一側，修建一個他自己專用的私人港口！
畢竟他現在也是一個有船隊的商人了，海上運輸貿易自然也是要搞起來的。
另外，他並不希望自己今後在采購海外鋼鐵與石油等物資的時候，被布納斯那狹窄的港口規模製約，所以他決定提前先弄一個港口，方便以後擴建或者連成一片。
於是乎，一個全新的港口也開始建造起來，這一次建造與以往港口的建造都變得不太一樣。
首先就是唐陌開始大規模的使用水泥來建造自己的新港口，以此來保證自己港口的牢固。
不得不說，布納斯是一個天然良港，水深而且不凍，不遠的地方甚至還有小高地可以修建炮台，唯一製約它發展起來的原因，是更南方有一個率先發展起來的大型港口。
萊特王國又不重視海貿，所以港口建設比較之後，布納斯本身采購量又上不去，自然也就不會有什麽貿易量，海船不經常到這裏來，所以規模也就上不去。
這是一個惡性循環，而唐陌的出現，在某種意義上來講，打破了這個貿易循環。
他需求的東西實在是太多了，而且總量很大——以往一個國家消耗不掉多少的鋼鐵，唐陌如今準備直接鋪在地上。
大唐集團的采購清單裏，包括豬鬃、皮革、鋼鐵、黃銅、石灰、火藥、各種化學製劑。
之所以不采購糧食，是因為北嶺去年囤積了不少糧食，最近還能供應布納斯。可如果唐陌的工廠繼續發展下去，他采購糧食和肉類馬匹也是遲早的事。
為了方便日後的發展，唐陌甚至要求往來商人帶各地的土壤樣本和種子給他，另外他還高價采購各國書籍，連小說遊記詩集都要。
在唐陌購買下來的領地裏，勤勞的工人們還進行了耕種，雖然注定沒什麽收益，不過卻讓這裏看著更有生氣一些。
總之，唐陌還沒回到布納斯，而他走的這一個月的時間裏，布納斯的發展其實是一點兒都沒落下的。
馬修斯和帕克兩個人管理工廠，已經將整個工廠的廠區擴展到了之前難以想象的地方。
現在的大唐集團，已經擁有十幾個廠房，幾十台蒸汽機，半數廠房內都有電機設備。
更有意思的是，在蒸汽機投產之後，另一個困擾大唐集團的難題被意外的解決了——供暖！
那些為了趕工“湊合”建造起來的廠房，本身的保暖性能其實很成問題，之前的估算，這些廠房在冬季到來之後是無法繼續使用的。
可是現在，在馬修斯和羅傑等人照著唐陌的圖紙攻關，弄出了管道生產加工的設備之後，蒸汽機的冷卻廢水就有了用武之地。
熱水在這些管道裏流過，讓整個工廠熱的像個巨大的火爐，在臨時加厚了一些周圍的圍牆之後，這些廠房在冬季繼續使用，完全沒有了任何問題。