葉辰最開始提及萬龍殿轉型的想法時,萬破軍內心深處是舉雙手讚同的。


    隻是,他心裏唯一擔心的,就是轉型後的盈利能力。


    他現在不求賺錢,但萬龍殿還有幾萬將士需要養活,這幫人的開銷極大,如果轉型後的萬龍殿無法達到盈虧平衡,那他很難給萬龍殿眾將士一個交代。


    不過,在聽完葉辰描述的未來之後,他心中立刻有了信心。


    於是,他問葉辰:“葉先生,您對後麵這兩種國際安保的薪酬情況有了解嗎?我想測算一下未來萬龍殿大概的收入波動。


    ”


    葉辰便道:“具體我不是很清楚,我現在就谘詢一下。


    ”


    說著,他立刻拿出手機,先給賀知秋打了一個電話。


    賀知秋原本就對國際航運有較深的了解,而且現在已經開始管理伊蘇航運,對航運市場的細節信息更是了如指掌。


    電話接通,賀知秋便難掩興奮的問道:“葉先生,你回金陵了嗎?”


    “回來了。


    ”葉辰問她:“知秋,我打電話想跟你谘詢一下,現在航運市場的國際安保薪酬你清楚嗎?”


    賀知秋解釋道:“如果是在亞丁灣的話,一般一艘商船,需要配備三到五名國際安保人員,安保公司的直升飛機會在商船即將進入亞丁灣的時候,將國際安保人員直接送到船上,待商船安全順利通過亞丁灣之後再通過直升飛機離船,整個過程也就幾天時間,收費一般在二十萬美元上下。


    ”


    “二十萬美元?”葉辰驚訝的說道:“有這麽高嗎?”


    賀知秋道:“葉先生,這都已經是年初的報價了,現在的國際安保價格比之前更高,同樣的服務,大概要到三十萬美元的樣子......”


    “漲幅這麽大的原因主要是去年到現在,國際航運的運費價格一直在瘋漲,漲得價格已經屢創紀錄。


    ”


    “一個標準集裝箱從咱們華夏東南沿海港口出發,到美國洛杉磯港的運費,從以前的一千多美元,直線飆升到了將近兩萬美元。


    ”


    “一艘運力超過一萬個標準集裝箱的大型貨輪,一次滿載運輸的運費就在一兩億美元,運力超過兩萬個集裝箱的,一次就能把船的成本跑回來,船東早就賺瘋了,所以也願意花費幾十萬美元來確保安全。


    ”

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