這周好消息還真不少，周一那邊傳來了善意，周二李春梅生下一位千金，名為王雨倩。
另外周鵬飛那邊也傳來好消息，通過近一個月的平倉，這次在紐約石油期貨交易上麵獲得了將近六億美金的利潤。
並不是兩大產油國大戰就能夠讓石油價格飛漲，目前石油價格上漲已經乏力，根據周鵬飛和藍楓控股投資部人員分析，日美乃至西歐肯定不會讓石油價格持續上漲，隻怕那要不了多久就會把價格打下來，這也是周鵬飛選擇平倉的原因。
事實證明周鵬飛等人判斷是非常正確的，進入八月份，已經有不少聲音針對高漲的石油價格。
對於這利潤和本金李建輝並沒有抽調，而是讓周鵬飛注資到捷豹集團，讓捷豹趁機收購一些英倫的汽車產業，尤其是巴士製造公司以及貨車製造公司，以豐富捷豹汽車集團的品牌和結構。
關於周鵬飛匯報關於英倫欲要大規模私有化的事宜，李建輝讓周鵬飛在藍楓控股有能力的情況自行決定。
至於說欣建係其它資本，暫時還沒有要大規模進入英倫本土的計劃。
香江這邊也是熱鬧非凡，由於布萊恩政府的推動，加上李建輝等人有意退出大眾視線，李鵬飛等香江商界青年代表團成員們一時之間成為了香江的風雲人物。
遠在東南亞的黃光興等人也相繼和菲律賓、印尼兩國政府以及商界達成了不少的合作協議，在16號的時候抵達了這次東南亞之行的最後一站星洲。
在當天晚上，李在偉特意在欣慧酒店為黃光興等人接風，並且就星洲的情況進行溝通。
“老黃，星洲不比東盟其它地區，由於這裏人口麵積都比較小，一個國家也就一個城市，因此市場也比較小，加上這邊政府這邊在很多產業占據主導地位，尤其是在公共服務和住房方麵，這些產業並不適合我們發展。
星洲商界實力也比較強，尤其是邱、黃、郭、李四大家族，他們也是南洋財團的核心，這幾年和我們的關係並不怎麽友好。
另外，你們也清楚我們香江和星洲在一些方麵有著競爭，尤其是在東南亞經濟中心上麵，這幾年不僅僅我們香江在拉攏東南亞企業前往香江幾大交易所上市，星洲交易所同樣在拉攏。
所以你們也不要期望星洲政府能夠給我們什麽特殊照顧，不打壓我們就算不錯了。”
黃光興等人聽了李在偉的介紹，並沒有為此感到擔憂，這情況他們心裏早就有所準備。
星洲和香江很多方麵都比較重疊，不僅僅是證券交易所方麵有競爭，雙方同樣希望成為東南亞地區聯通世界的航空樞紐中心，在旅遊消費這方麵也是有著競爭。
雙方因為位置原因也各有優勢，星洲這邊有著馬六甲海峽這個黃金要道在，在東南亞物資集散這一塊兒就不是香江能夠比的。
而且星洲作為東盟成員國，在東南亞也有著天然的政治優勢，一些合作比香江更加便利。
不過香江這邊同樣有著自己的優勢，一是金融開放度，這方麵全球都沒有幾個地區能夠與香江相比，能夠吸引東南亞資本的進入。
同時香江作為外界資本進入內地的跳板，對有誌於進入內地市場的資本更加青睞，因為香江的一些特殊性，歐美跨國企業更願意把亞洲總部放在香江。
“在偉，李生也清楚星洲這邊局麵的複雜，對這邊我們更多隻是本本分分經商，而且進入產業也避免公共服務業和住宅地產。
除了已經在建的會德豐廣場之外，我們這次過來不會增加新的地產項目。
說實話，我們這次前來星洲更多還是走個過場，畢竟東盟其它四國以及觀察員國文萊都已經去了，不來星洲有些不太好。
按照李生吩咐，我們將在星洲建立香江石化生產基地，主要生產船舶用油，主要為大中華區船舶服務。”
李在偉對此也比較支持，他很清楚背靠馬六甲海峽，隻要香江石化生產出合格的船舶用油，就不愁銷售。
要知道全球的二十大大私人海運企業，有四家在香江，雖然包船王旗下的環球航運退出了首位，但董浩雲旗下的東方海外頂了上來。
要不是李建輝對旗下黃埔航運船隻淘汰較快，香江海運將會在全球二十大私人海運企業中占據14。
“目前星洲裕廊工業園正在由傳統密集型產業向技術性高附加值產業轉變，而且這裏麵也將主要以石油化工、汽車汽配、鋼鐵等產業為中心，這次在這邊建立香江石化生產基地倒是相當合適，而且還能夠享受一些優惠政策。”
香江和星洲非常相似，地方較小，經濟同樣發展飛速，生產成本也快速提高，香江那邊低附加值勞動密集型產業在向外轉移，星洲這邊同樣在轉移。
與香江不同，因為是星洲是一個國家，政府重視方向也不盡相同。
香江那邊主要把重心放在金融、貿易、影視娛樂、消費服務等產業上麵，而星洲更加重視製造業，健全自身的產業體係。
“若是不出意外，我們香江石化基地就會放在裕廊工業園區裏麵，今後還希望在偉能夠多關心。
這邊作為黃金要道，我們進來必然會搶其他人的蛋糕，正常競爭我們不用擔心，就怕一些勢力出奇招，尤其是注意星洲政府企業。”
“這方麵老黃放心，隻要我們正規經營，星洲政府就沒有理由找我們麻煩。
這邊不像美國日本，作為小國政府，可不敢無故打壓外來企業，現在我主要還是憂心技術方麵的問題，目前我們香江能源集團，包括我們整個欣建係，並沒有相關方麵的經驗和技術人才，在這星洲沒有質量，除了我們黃埔航運之外，很難贏得其他客戶信任。”
劉小娟出聲道：“這方麵你不用擔心，我們香江能源將會和台塑合作，他們在這方麵經驗足以滿足我們的需求，而且台塑的加入，更有利於我們拉攏寶島的客戶。”
見香江這邊有了準備，李在偉也就不再多說，雖然他是欣建係東南亞地區的負責人，但各個集團發展主要還是以自身為主，他最多也就進行協調，自身重心還是在吉隆控股這邊。
……
另外周鵬飛那邊也傳來好消息，通過近一個月的平倉，這次在紐約石油期貨交易上麵獲得了將近六億美金的利潤。
並不是兩大產油國大戰就能夠讓石油價格飛漲，目前石油價格上漲已經乏力，根據周鵬飛和藍楓控股投資部人員分析，日美乃至西歐肯定不會讓石油價格持續上漲，隻怕那要不了多久就會把價格打下來，這也是周鵬飛選擇平倉的原因。
事實證明周鵬飛等人判斷是非常正確的，進入八月份，已經有不少聲音針對高漲的石油價格。
對於這利潤和本金李建輝並沒有抽調，而是讓周鵬飛注資到捷豹集團，讓捷豹趁機收購一些英倫的汽車產業，尤其是巴士製造公司以及貨車製造公司，以豐富捷豹汽車集團的品牌和結構。
關於周鵬飛匯報關於英倫欲要大規模私有化的事宜，李建輝讓周鵬飛在藍楓控股有能力的情況自行決定。
至於說欣建係其它資本，暫時還沒有要大規模進入英倫本土的計劃。
香江這邊也是熱鬧非凡，由於布萊恩政府的推動，加上李建輝等人有意退出大眾視線，李鵬飛等香江商界青年代表團成員們一時之間成為了香江的風雲人物。
遠在東南亞的黃光興等人也相繼和菲律賓、印尼兩國政府以及商界達成了不少的合作協議，在16號的時候抵達了這次東南亞之行的最後一站星洲。
在當天晚上，李在偉特意在欣慧酒店為黃光興等人接風，並且就星洲的情況進行溝通。
“老黃，星洲不比東盟其它地區，由於這裏人口麵積都比較小，一個國家也就一個城市，因此市場也比較小，加上這邊政府這邊在很多產業占據主導地位，尤其是在公共服務和住房方麵，這些產業並不適合我們發展。
星洲商界實力也比較強，尤其是邱、黃、郭、李四大家族，他們也是南洋財團的核心，這幾年和我們的關係並不怎麽友好。
另外，你們也清楚我們香江和星洲在一些方麵有著競爭，尤其是在東南亞經濟中心上麵，這幾年不僅僅我們香江在拉攏東南亞企業前往香江幾大交易所上市，星洲交易所同樣在拉攏。
所以你們也不要期望星洲政府能夠給我們什麽特殊照顧，不打壓我們就算不錯了。”
黃光興等人聽了李在偉的介紹，並沒有為此感到擔憂，這情況他們心裏早就有所準備。
星洲和香江很多方麵都比較重疊，不僅僅是證券交易所方麵有競爭，雙方同樣希望成為東南亞地區聯通世界的航空樞紐中心，在旅遊消費這方麵也是有著競爭。
雙方因為位置原因也各有優勢，星洲這邊有著馬六甲海峽這個黃金要道在，在東南亞物資集散這一塊兒就不是香江能夠比的。
而且星洲作為東盟成員國，在東南亞也有著天然的政治優勢，一些合作比香江更加便利。
不過香江這邊同樣有著自己的優勢，一是金融開放度，這方麵全球都沒有幾個地區能夠與香江相比，能夠吸引東南亞資本的進入。
同時香江作為外界資本進入內地的跳板，對有誌於進入內地市場的資本更加青睞，因為香江的一些特殊性，歐美跨國企業更願意把亞洲總部放在香江。
“在偉，李生也清楚星洲這邊局麵的複雜，對這邊我們更多隻是本本分分經商，而且進入產業也避免公共服務業和住宅地產。
除了已經在建的會德豐廣場之外，我們這次過來不會增加新的地產項目。
說實話，我們這次前來星洲更多還是走個過場，畢竟東盟其它四國以及觀察員國文萊都已經去了，不來星洲有些不太好。
按照李生吩咐，我們將在星洲建立香江石化生產基地，主要生產船舶用油，主要為大中華區船舶服務。”
李在偉對此也比較支持，他很清楚背靠馬六甲海峽，隻要香江石化生產出合格的船舶用油，就不愁銷售。
要知道全球的二十大大私人海運企業，有四家在香江，雖然包船王旗下的環球航運退出了首位，但董浩雲旗下的東方海外頂了上來。
要不是李建輝對旗下黃埔航運船隻淘汰較快，香江海運將會在全球二十大私人海運企業中占據14。
“目前星洲裕廊工業園正在由傳統密集型產業向技術性高附加值產業轉變，而且這裏麵也將主要以石油化工、汽車汽配、鋼鐵等產業為中心，這次在這邊建立香江石化生產基地倒是相當合適，而且還能夠享受一些優惠政策。”
香江和星洲非常相似，地方較小，經濟同樣發展飛速，生產成本也快速提高，香江那邊低附加值勞動密集型產業在向外轉移，星洲這邊同樣在轉移。
與香江不同，因為是星洲是一個國家，政府重視方向也不盡相同。
香江那邊主要把重心放在金融、貿易、影視娛樂、消費服務等產業上麵，而星洲更加重視製造業，健全自身的產業體係。
“若是不出意外，我們香江石化基地就會放在裕廊工業園區裏麵，今後還希望在偉能夠多關心。
這邊作為黃金要道，我們進來必然會搶其他人的蛋糕，正常競爭我們不用擔心，就怕一些勢力出奇招，尤其是注意星洲政府企業。”
“這方麵老黃放心，隻要我們正規經營，星洲政府就沒有理由找我們麻煩。
這邊不像美國日本，作為小國政府，可不敢無故打壓外來企業，現在我主要還是憂心技術方麵的問題，目前我們香江能源集團，包括我們整個欣建係，並沒有相關方麵的經驗和技術人才，在這星洲沒有質量，除了我們黃埔航運之外，很難贏得其他客戶信任。”
劉小娟出聲道：“這方麵你不用擔心，我們香江能源將會和台塑合作，他們在這方麵經驗足以滿足我們的需求，而且台塑的加入，更有利於我們拉攏寶島的客戶。”
見香江這邊有了準備，李在偉也就不再多說，雖然他是欣建係東南亞地區的負責人，但各個集團發展主要還是以自身為主，他最多也就進行協調，自身重心還是在吉隆控股這邊。
……