在股市沒有了欣建係和盟友打壓之後，股價猶如脫韁的野馬，當天下午多家上市公司股價上漲超過10%，會德豐置地受濠江會德豐廣場投入運營的利好，當天上漲了17%，總市值突破了190億港幣。
輝鴻集團更是再次創造了香江交易所有史以來個股最高市值，把這一記錄改寫為1347億港幣，盡管收盤回落到了1281億港幣，依舊引起了各界關注。
作為銀行龍頭的匯豐同樣迎來了爆發，今天更是大漲了18.4%，總市值也重新突破七百億港幣，以目前的形式，明天就可能再次突破匯豐市值最高記錄。
今天絕大多數人是高興的，尤其是那些長期持有股份的那批人，這波熊市延續了將近一年，現在終於是看見了陽光。
而且今天三大交易所成交量也創造了近一年來的新高，各大交易所也因此獲益頗豐。
聽著這些消息，李建輝並沒有多說什麽，這次股市大漲顯然不是正常現象，現在漲的越凶，到時候跌的就越慘，不知道到了那一天，還有多少人能夠笑的出來。
在香江某會議室之內，一群人就今天股市的情況進行交流，作為遊資方，本來今天他們應該開心才是，然而這些人一個個都愁眉不展，似乎今天並沒有達成他們的目標。
其中一位基金代表出聲道：“今天和我們想象的似乎並不一樣，東華會似乎已經放棄了護盤香江股市，我們到時候哪怕能夠在股市上麵賺一筆，也無法傷到東華會的根基。
而且一個不在乎底層利益的東華會要更加難對付，我們的一些手段將會沒有任何作用。
我建議擴大我們攻擊範圍，把重心放在東華會目前的重心市場，台北交易所以及東南亞幾大交易所。”
隻可惜在場這些代表並沒有回應這位的提議，東華會和很多勢力經營模式不一樣，尤其是欣建係旗下這些產業，其公司負債非常少，不少企業更是零負債，股市市值是高是低，對其並沒有太大的影響。
至於說這些股民損失對東華會企業的影響，這裏麵肯定是有一些的，但影響並不是太大，畢竟東華會產品主要還是工薪階層，並非衝進股市的賭徒。
其實在場這些清楚，目前開香江金融市場攪風攪雨並非什麽好時機，隻要東華會對其不理會，他們除了賺點小錢之外，並沒有多大的作用。
隻是背後一些人通過種種事件來表示，東華會肯定不會讓他們在香江股市把錢卷走，一但股市流通股減少，這些企業必然大規模增發股票，以此來套牢他們。
而他們要做的就是待香江這些企業增發股份超過香江股市承載力之後，直接抽身走人，到時候留下一地雞毛，進而引發一輪風暴，以打擊香江幾大財團。
現在顯然香江各大勢力，尤其是東華會對他們是不管不顧，不管他們把股價炒多高，在跌回來的時候，這些勢力就有足夠實力來接盤，還爆發不了金融危機。
而且他們還要防著，在一定高度之後，突然出現什麽不利的消息，讓他們被套死在裏麵，畢竟這事是有前科的，比如去年，倫敦那邊一則消息就讓股市大跌。
這裏坐著的本來就是各方巨鱷的代表，現在不過是有著一個共同對手而已，但他們又怎麽可能心齊。
隻見其中一位代表說道：“麵對東華會這樣的勢力，僅僅隻是依靠股市上麵的手段沒有多大作用，還是需要拿出好的產品與其在市場進行爭奪。
我隻能說你們加州是找錯路了，反正這次我們花旗是不會在這上麵死磕，今天是周一，明天再拉升一天，後天我們就會開始離場，你們若想繼續，和我們花旗沒有關係。”
在場顯然有人不爽這位花旗的代表，其中一位就出聲道：“別以為我們不知道你們花旗打的什麽主意，這兩年的行動，你們花旗就從來沒有盡過力，一直和東華會保持著不錯的關係。
我們聽說波音副總裁已經來到了香江，又準備和空客爭鬥香江航空今年的飛機訂單吧？”
花旗代表懶得和對方爭執，競爭歸競爭，該做的生意還是要做，尤其是像香江航空這樣的大客戶。
對方現在已經有了五十架客機，今年又將采購二十架，而且以香江目前發展來看，今後幾年還會持續擴張，這樣的大客戶要是波音不抓緊，那才是傻子。
“各位，我們坐在一起不是為了吵架的，不管你們有什麽想法，東華會的發展已經嚴重的影響到了我們的利益，這是不爭的事實。
尤其是這兩年，因為欣建係的緣故，英倫那邊也表現的越來越強勢，我們這邊敢增加捷豹、阿斯頓·馬丁、賓利等汽車關稅，他們就敢增加我們通用、福特等汽車的關稅。
而且在一些地區事物上，那位鐵娘子也不太在意我們這邊的感受，比如那東華島，現在更是傳聞將單獨成立東華領地，其領地還有建立軍事部隊的權利，這對我們來說絕對是一個巨大威脅。
這意味著在一些地區事物上麵，東華會同樣能夠攪動風雲，尤其是在東非、中東、南亞地區。
一但東華領地建立空軍，其戰機就能夠從東華島起飛直達這幾個地區。
我們要是繼續任由東華會這樣發展下去，隻怕我們很多產業都將被堵死在本土之內。
目前雖然隻是加州和德州財團旗下電子半導體以及電腦硬軟件受到挑戰，但你們那些核心產業同樣不保險。
東華會旗下同樣有著鋼鐵集團，汽車集團、並且對方正在試圖與加拿大農場主合作，把手伸進糧油行業。
就是金融上麵我們同樣麵臨巨大挑戰，不說依舊強勢的倫敦，香江這幾年發展同樣快速，尤其是在實現外匯自由兌換之後，這邊金融活力與日俱增。
要是沒有外力影響，隻怕要不了幾年，香江也會和我們紐約平起平坐。
你們花旗這邊同樣不要不當回事，我聽說空客為了彌補超遠程航線的不足，已經在研製空客a330，同時為了優化中短程客機，也在加速推進a320的研製。
一但這兩款飛機出來，隻怕香江航空將徹底變為全空客機隊，我相信米高先生比我更清楚李建輝對我們的防備和敵意，有的選的情況下，對方絕對購買空客而不是波音。”
盡管這位杜邦家族代表說的頭頭是道，隻可惜在場的這些各有各的算盤，想要形成合力根本就不可能。
現在他們麵臨東華會也就那三板斧，一是以金融手段在股市上麵打壓東華會，二則是通過香江局勢給東華會製造危機，三則是通過美國政府對東華會產品進行打壓。
現在問題在於東華會根本就不怕這三板斧，金融股市上麵東華會有足夠實力保證自己利益。
通過香江局勢製造危機，現在也沒多大作用，東華會現在主要市場都已經不在香江了。
至於說產品打壓，東華會現在都沒太把美國市場當回事，很多產業根本就沒打算進入美國市場。
這次他們突然行動，主要還是因為東華會這邊電腦的上市，以及東華領地的問題，這讓他們背後那些大佬們不太高興，讓他們給李建輝和東華會找找麻煩。
輝鴻集團更是再次創造了香江交易所有史以來個股最高市值，把這一記錄改寫為1347億港幣，盡管收盤回落到了1281億港幣，依舊引起了各界關注。
作為銀行龍頭的匯豐同樣迎來了爆發，今天更是大漲了18.4%，總市值也重新突破七百億港幣，以目前的形式，明天就可能再次突破匯豐市值最高記錄。
今天絕大多數人是高興的，尤其是那些長期持有股份的那批人，這波熊市延續了將近一年，現在終於是看見了陽光。
而且今天三大交易所成交量也創造了近一年來的新高，各大交易所也因此獲益頗豐。
聽著這些消息，李建輝並沒有多說什麽，這次股市大漲顯然不是正常現象，現在漲的越凶，到時候跌的就越慘，不知道到了那一天，還有多少人能夠笑的出來。
在香江某會議室之內，一群人就今天股市的情況進行交流，作為遊資方，本來今天他們應該開心才是，然而這些人一個個都愁眉不展，似乎今天並沒有達成他們的目標。
其中一位基金代表出聲道：“今天和我們想象的似乎並不一樣，東華會似乎已經放棄了護盤香江股市，我們到時候哪怕能夠在股市上麵賺一筆，也無法傷到東華會的根基。
而且一個不在乎底層利益的東華會要更加難對付，我們的一些手段將會沒有任何作用。
我建議擴大我們攻擊範圍，把重心放在東華會目前的重心市場，台北交易所以及東南亞幾大交易所。”
隻可惜在場這些代表並沒有回應這位的提議，東華會和很多勢力經營模式不一樣，尤其是欣建係旗下這些產業，其公司負債非常少，不少企業更是零負債，股市市值是高是低，對其並沒有太大的影響。
至於說這些股民損失對東華會企業的影響，這裏麵肯定是有一些的，但影響並不是太大，畢竟東華會產品主要還是工薪階層，並非衝進股市的賭徒。
其實在場這些清楚，目前開香江金融市場攪風攪雨並非什麽好時機，隻要東華會對其不理會，他們除了賺點小錢之外，並沒有多大的作用。
隻是背後一些人通過種種事件來表示，東華會肯定不會讓他們在香江股市把錢卷走，一但股市流通股減少，這些企業必然大規模增發股票，以此來套牢他們。
而他們要做的就是待香江這些企業增發股份超過香江股市承載力之後，直接抽身走人，到時候留下一地雞毛，進而引發一輪風暴，以打擊香江幾大財團。
現在顯然香江各大勢力，尤其是東華會對他們是不管不顧，不管他們把股價炒多高，在跌回來的時候，這些勢力就有足夠實力來接盤，還爆發不了金融危機。
而且他們還要防著，在一定高度之後，突然出現什麽不利的消息，讓他們被套死在裏麵，畢竟這事是有前科的，比如去年，倫敦那邊一則消息就讓股市大跌。
這裏坐著的本來就是各方巨鱷的代表，現在不過是有著一個共同對手而已，但他們又怎麽可能心齊。
隻見其中一位代表說道：“麵對東華會這樣的勢力，僅僅隻是依靠股市上麵的手段沒有多大作用，還是需要拿出好的產品與其在市場進行爭奪。
我隻能說你們加州是找錯路了，反正這次我們花旗是不會在這上麵死磕，今天是周一，明天再拉升一天，後天我們就會開始離場，你們若想繼續，和我們花旗沒有關係。”
在場顯然有人不爽這位花旗的代表，其中一位就出聲道：“別以為我們不知道你們花旗打的什麽主意，這兩年的行動，你們花旗就從來沒有盡過力，一直和東華會保持著不錯的關係。
我們聽說波音副總裁已經來到了香江，又準備和空客爭鬥香江航空今年的飛機訂單吧？”
花旗代表懶得和對方爭執，競爭歸競爭，該做的生意還是要做，尤其是像香江航空這樣的大客戶。
對方現在已經有了五十架客機，今年又將采購二十架，而且以香江目前發展來看，今後幾年還會持續擴張，這樣的大客戶要是波音不抓緊，那才是傻子。
“各位，我們坐在一起不是為了吵架的，不管你們有什麽想法，東華會的發展已經嚴重的影響到了我們的利益，這是不爭的事實。
尤其是這兩年，因為欣建係的緣故，英倫那邊也表現的越來越強勢，我們這邊敢增加捷豹、阿斯頓·馬丁、賓利等汽車關稅，他們就敢增加我們通用、福特等汽車的關稅。
而且在一些地區事物上，那位鐵娘子也不太在意我們這邊的感受，比如那東華島，現在更是傳聞將單獨成立東華領地，其領地還有建立軍事部隊的權利，這對我們來說絕對是一個巨大威脅。
這意味著在一些地區事物上麵，東華會同樣能夠攪動風雲，尤其是在東非、中東、南亞地區。
一但東華領地建立空軍，其戰機就能夠從東華島起飛直達這幾個地區。
我們要是繼續任由東華會這樣發展下去，隻怕我們很多產業都將被堵死在本土之內。
目前雖然隻是加州和德州財團旗下電子半導體以及電腦硬軟件受到挑戰，但你們那些核心產業同樣不保險。
東華會旗下同樣有著鋼鐵集團，汽車集團、並且對方正在試圖與加拿大農場主合作，把手伸進糧油行業。
就是金融上麵我們同樣麵臨巨大挑戰，不說依舊強勢的倫敦，香江這幾年發展同樣快速，尤其是在實現外匯自由兌換之後，這邊金融活力與日俱增。
要是沒有外力影響，隻怕要不了幾年，香江也會和我們紐約平起平坐。
你們花旗這邊同樣不要不當回事，我聽說空客為了彌補超遠程航線的不足，已經在研製空客a330，同時為了優化中短程客機，也在加速推進a320的研製。
一但這兩款飛機出來，隻怕香江航空將徹底變為全空客機隊，我相信米高先生比我更清楚李建輝對我們的防備和敵意，有的選的情況下，對方絕對購買空客而不是波音。”
盡管這位杜邦家族代表說的頭頭是道，隻可惜在場的這些各有各的算盤，想要形成合力根本就不可能。
現在他們麵臨東華會也就那三板斧，一是以金融手段在股市上麵打壓東華會，二則是通過香江局勢給東華會製造危機，三則是通過美國政府對東華會產品進行打壓。
現在問題在於東華會根本就不怕這三板斧，金融股市上麵東華會有足夠實力保證自己利益。
通過香江局勢製造危機，現在也沒多大作用，東華會現在主要市場都已經不在香江了。
至於說產品打壓，東華會現在都沒太把美國市場當回事，很多產業根本就沒打算進入美國市場。
這次他們突然行動，主要還是因為東華會這邊電腦的上市，以及東華領地的問題，這讓他們背後那些大佬們不太高興，讓他們給李建輝和東華會找找麻煩。