李建輝到來改變了一些事情，但有一些事情依舊延續著既定的軌道在前行，隻是時間略微有些差別而已。
就比如才發生沒幾天的華航事件，又比如剛剛發生的英倫煤炭工人大罷工。
也好在這些都不影響欣建係發展，李建輝也沒興趣參加到這些事情裏麵去。
進入三月份，香江航空和黃埔航運相繼完成增發，李建輝手裏可動用資金也減少到190億港幣。
暫時沒有什麽想好投資什麽的李建輝,隻是將其讓欣建證券投資公司進行操作。
他是計劃安靜的看著旗下產業發展，但一些有心人卻不願意他置身事外。
周一上午，李建輝剛剛抵達欣建大廈辦公室不久，就迎來了中華社社長林啟閔。
在辦公室會客區，聽著林啟閔之言，李建輝就是一陣歎息，看樣子總裁又準備恢複到之前的三不原則。
就連華航貨機和駕駛人員,都來委托他與北方溝通,借他之手將貨機和人員接回去。
見到李建輝皺眉沉思，林啟閔繼續說道：“李生，我們也清楚駕駛員可能不太願意返回寶島，北方也不太可能將其交給我們。
因此對於這位可以不強求，我們隻需要將貨機和另外兩位人員要回來就行。”
“林社長，現在局勢我也有些看不清，對於此事我認為還是你們與北方直接交涉比較合適。
另外因為發展不及預期，我們香江航空桃園基地擴建，以及黃埔港口公司與台中市政府合資擴建台中港項目，計劃暫時壓後，等需求上來之後才會進行投資。”
林啟閔沒想到自己到來沒有達成目的，反而還接到了這樣不利的消息。
盡管他清楚，這兩個項目主要是為了通航通商準備，現在既然通航通商事協商取消，也就沒有這方麵需求，暫時壓後也正常，但這依舊不是他們願意看到的。
林啟閔很想勸說李建輝繼續推進這兩個項目投資,隻是一時之間不知道如何開口。
畢竟李建輝是一個商人,並不是一個慈善家,投資是要看回報的，若是沒有通航通商，目前就沒有投資的需要。
“李生，對於此事我會立即向李院長和總裁進行匯報，還希望李生能夠對我們寶島市場保持信心，我也堅信欣建係企業投資寶島能夠與寶島實現雙贏。
同時對於華航事件，我也是人微言輕，主要還是看總裁的決定。
不過在我看來，這次協商終止，主要責任在北方，他們不會不清楚讓華航貨機降落羊城機場會引發怎樣的風波。
但對方依舊在雙方協商的敏感時刻，讓華航貨機降落，完全可以看出對方並沒有誠意，甚至是辜負了李先生等一直以來竭力推動的努力。
我們也希望李生對待北方要謹慎，盡管那邊有一批人在推動改變，但依舊有一些人還堅持著原來那一套。”
李建輝要不是有前世記憶，加上現在已經初步掌控自身命運的實力,或許還會惶惶不安。
隻可惜李建輝並非常人,林啟閔之言也注定無法起到多少作用,更加無法讓李建輝轉變對北方的態度。
“林社長，這些話就不要再說了，華航之事我不會參與，你們可以讓華航高層與北方民航局商談，也沒必要將其抬太高，更加沒必要上綱上線。
穀篥
同時也請你轉達李院長和總裁，我個人非常不願意看到華航事件影響到兩地通航通商。
目前寶島經濟發展確實快速，但寶島市場有限，寶島企業想要更好的發展，隻有選擇走出去，和世界企業爭奪市場。
目前北方市場是一個極其誘人的蛋糕，各地資本都想搶先進入，寶島企業本來有著得天獨厚的優勢，要是這都不抓住，隻怕未來寶島企業發展前景不會太好。”
……
也不知道是不是趕著趟，剛剛送走林啟閔不久，廖老就來到了欣建大廈。
“廖老，我剛剛才送走了林啟閔，我對他說過不會插手華航之事，對於你，我也是同樣的話，這事你們自己商談，我不應該插手其中，也沒有資格插手其中。
另外對於通航通商之事，我也無能為力，我已經讓林啟閔代我向蔣先生以及李院長轉達，香江航空桃園機場基地擴建項目，以及和台中市政府合資擴建台中港項目，暫時會停止投資。”
廖老一聽就感覺不妙，他已經聽出李建輝已經沒有了要推動通航通商的意願，這絕對不是他們願意看到的。
“李生，我們華夏民族走到現在非常的不易，還希望你看在我們兩岸三地同為炎黃子孫的份上，能夠盡力推動兩岸交流。
關於華航之事，上麵已經拿出了明確的解決意見，隻是那邊卻並不願意和我們商談，對此我們現在也相當無奈。
現在最能夠推動雙方接觸協商，也就是李生你了，還希望李生能夠牽線搭橋。”
李建輝並沒有立即回應，而是在考慮這裏麵的得失，若是承諾下來，要怎麽才能夠說服總裁繼續推動通航通商。
現在主要還是總裁的態度，至於說華航事件，已經過了好幾天，解決與否並沒有多大影響。
這時候廖老也沒有打擾李建輝，他很清楚現在最有實力消除華航事件影響的就是李建輝。
現在就看李建輝願不願意在一些事情上麵作出巨大讓步，以推動通航通商。
“看在民族大義的份上，這個忙我幫了，我香江航空集團會立即接手華航波音747貨機和兩位人員。
我也不需要給我戴各種高帽子，我也從來不是什麽紅色商人，隻要未來不特意踩我，我就覺得值了。”
廖老聽此既是無語，又感到相當無奈，盡管這幾年李建輝在不斷加大對北方的投資，但其心裏依舊對他們不信任。
隻是這事他怎麽解釋也不會有用，隻能夠用時間來證明，隻要李建輝等人合法經營，就不會遭受特意打壓和針對。
“羊城機場那邊已經安排好，隻要香江航空人員過去，就能夠立即進行交接。
這段時間我也會一直留在香江，等待辜振甫先生再次到來，盡可能促使在4月1號的時候，鷺島機場迎來桃園的直飛航班，鷺島港也希望能夠迎來從台中起航的船隻。”
在送走廖老之後，李建輝特意給香江航空總裁張益均打去了電話，讓其安排好華航貨機以及員工事宜。
另外也聯係了辜振甫幾人，讓這幾位先和總裁以及李院長進行一番溝通，他也通知劉曉燕、陳慧雅、石少銘、李群剛、周銘生等多位高層，讓其安排好集團事物，當天下午就和他一起前往寶島。
……
就比如才發生沒幾天的華航事件，又比如剛剛發生的英倫煤炭工人大罷工。
也好在這些都不影響欣建係發展，李建輝也沒興趣參加到這些事情裏麵去。
進入三月份，香江航空和黃埔航運相繼完成增發，李建輝手裏可動用資金也減少到190億港幣。
暫時沒有什麽想好投資什麽的李建輝,隻是將其讓欣建證券投資公司進行操作。
他是計劃安靜的看著旗下產業發展，但一些有心人卻不願意他置身事外。
周一上午，李建輝剛剛抵達欣建大廈辦公室不久，就迎來了中華社社長林啟閔。
在辦公室會客區，聽著林啟閔之言，李建輝就是一陣歎息，看樣子總裁又準備恢複到之前的三不原則。
就連華航貨機和駕駛人員,都來委托他與北方溝通,借他之手將貨機和人員接回去。
見到李建輝皺眉沉思，林啟閔繼續說道：“李生，我們也清楚駕駛員可能不太願意返回寶島，北方也不太可能將其交給我們。
因此對於這位可以不強求，我們隻需要將貨機和另外兩位人員要回來就行。”
“林社長，現在局勢我也有些看不清，對於此事我認為還是你們與北方直接交涉比較合適。
另外因為發展不及預期，我們香江航空桃園基地擴建，以及黃埔港口公司與台中市政府合資擴建台中港項目，計劃暫時壓後，等需求上來之後才會進行投資。”
林啟閔沒想到自己到來沒有達成目的，反而還接到了這樣不利的消息。
盡管他清楚，這兩個項目主要是為了通航通商準備，現在既然通航通商事協商取消，也就沒有這方麵需求，暫時壓後也正常，但這依舊不是他們願意看到的。
林啟閔很想勸說李建輝繼續推進這兩個項目投資,隻是一時之間不知道如何開口。
畢竟李建輝是一個商人,並不是一個慈善家,投資是要看回報的，若是沒有通航通商，目前就沒有投資的需要。
“李生，對於此事我會立即向李院長和總裁進行匯報，還希望李生能夠對我們寶島市場保持信心，我也堅信欣建係企業投資寶島能夠與寶島實現雙贏。
同時對於華航事件，我也是人微言輕，主要還是看總裁的決定。
不過在我看來，這次協商終止，主要責任在北方，他們不會不清楚讓華航貨機降落羊城機場會引發怎樣的風波。
但對方依舊在雙方協商的敏感時刻，讓華航貨機降落，完全可以看出對方並沒有誠意，甚至是辜負了李先生等一直以來竭力推動的努力。
我們也希望李生對待北方要謹慎，盡管那邊有一批人在推動改變，但依舊有一些人還堅持著原來那一套。”
李建輝要不是有前世記憶，加上現在已經初步掌控自身命運的實力,或許還會惶惶不安。
隻可惜李建輝並非常人,林啟閔之言也注定無法起到多少作用,更加無法讓李建輝轉變對北方的態度。
“林社長，這些話就不要再說了，華航之事我不會參與，你們可以讓華航高層與北方民航局商談，也沒必要將其抬太高，更加沒必要上綱上線。
穀篥
同時也請你轉達李院長和總裁，我個人非常不願意看到華航事件影響到兩地通航通商。
目前寶島經濟發展確實快速，但寶島市場有限，寶島企業想要更好的發展，隻有選擇走出去，和世界企業爭奪市場。
目前北方市場是一個極其誘人的蛋糕，各地資本都想搶先進入，寶島企業本來有著得天獨厚的優勢，要是這都不抓住，隻怕未來寶島企業發展前景不會太好。”
……
也不知道是不是趕著趟，剛剛送走林啟閔不久，廖老就來到了欣建大廈。
“廖老，我剛剛才送走了林啟閔，我對他說過不會插手華航之事，對於你，我也是同樣的話，這事你們自己商談，我不應該插手其中，也沒有資格插手其中。
另外對於通航通商之事，我也無能為力，我已經讓林啟閔代我向蔣先生以及李院長轉達，香江航空桃園機場基地擴建項目，以及和台中市政府合資擴建台中港項目，暫時會停止投資。”
廖老一聽就感覺不妙，他已經聽出李建輝已經沒有了要推動通航通商的意願，這絕對不是他們願意看到的。
“李生，我們華夏民族走到現在非常的不易，還希望你看在我們兩岸三地同為炎黃子孫的份上，能夠盡力推動兩岸交流。
關於華航之事，上麵已經拿出了明確的解決意見，隻是那邊卻並不願意和我們商談，對此我們現在也相當無奈。
現在最能夠推動雙方接觸協商，也就是李生你了，還希望李生能夠牽線搭橋。”
李建輝並沒有立即回應，而是在考慮這裏麵的得失，若是承諾下來，要怎麽才能夠說服總裁繼續推動通航通商。
現在主要還是總裁的態度，至於說華航事件，已經過了好幾天，解決與否並沒有多大影響。
這時候廖老也沒有打擾李建輝，他很清楚現在最有實力消除華航事件影響的就是李建輝。
現在就看李建輝願不願意在一些事情上麵作出巨大讓步，以推動通航通商。
“看在民族大義的份上，這個忙我幫了，我香江航空集團會立即接手華航波音747貨機和兩位人員。
我也不需要給我戴各種高帽子，我也從來不是什麽紅色商人，隻要未來不特意踩我，我就覺得值了。”
廖老聽此既是無語，又感到相當無奈，盡管這幾年李建輝在不斷加大對北方的投資，但其心裏依舊對他們不信任。
隻是這事他怎麽解釋也不會有用，隻能夠用時間來證明，隻要李建輝等人合法經營，就不會遭受特意打壓和針對。
“羊城機場那邊已經安排好，隻要香江航空人員過去，就能夠立即進行交接。
這段時間我也會一直留在香江，等待辜振甫先生再次到來，盡可能促使在4月1號的時候，鷺島機場迎來桃園的直飛航班，鷺島港也希望能夠迎來從台中起航的船隻。”
在送走廖老之後，李建輝特意給香江航空總裁張益均打去了電話，讓其安排好華航貨機以及員工事宜。
另外也聯係了辜振甫幾人，讓這幾位先和總裁以及李院長進行一番溝通，他也通知劉曉燕、陳慧雅、石少銘、李群剛、周銘生等多位高層，讓其安排好集團事物，當天下午就和他一起前往寶島。
……