五十個師，總人數大概六十八萬人，相比於其他國家可能算是極多了。可是和列強的一戰兵力一比，就連極其重視海軍的英國在開戰前也有四十萬（包括殖民地）備陸軍。其他列強國家除了意呆利和白頭鷹之外，隨便都是百萬以上，毛熊更是達到恐怖的三百四十萬常備陸軍。
不過因為華夏和歐洲美洲的遙遠距離，列強想要擊敗擁有五十個師的華夏，最少得一百個師，加上補給和高額軍費，除非他們傻了才會這樣幹！哪怕列強真的圍攻華夏，也可以動員預備役，到時候想要擊敗華夏最少也得二百個師。
所以在韋珣看來，五十個師的常備陸軍足以保證複興黨的國防安全。
在四年內複興軍不會再有大的戰事，所以趁此機會將奧匈帝國提供的槍炮都替換下來，然後軍工廠開足**生產，將陸軍的軍械標準化統一化。
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而四年後複興軍將會加快統一華夏的步伐，對荷蘭東印度殖民地也會用兵，那個時候需要防禦的範圍會加大，征召預備役是勢在必行的。
屆時將征召的預備役的士兵整編，擴編到一百個陸軍師沒有太大問題。
韋珣計劃在1909年將華夏複興軍擴編到最少一百五十個師，這樣就有近兩百萬規模的常備陸軍，在東方戰場，同時麵對西北、西南、南洋、腳盆雞也沒有太大的壓力。
比起自信的以為第一次世界大戰會在一年內結束的歐洲人。以韋珣的先知先覺，哪怕是一戰前軍工業生產的水平勉強趕上西方，也可以提前完成物資、彈藥的準備。
這個計劃韋珣稱之“八年備戰計劃”。
計劃在1903年，完成東北（鞍本工業基地）、西南（滇桂川粵工業區）、華東（廬江、馬鞍山等）三個工業基地的建設並投產。
1904年完成五十個師的常備陸軍裝備更新，增加半自動步槍、狙擊槍、火箭筒。
在1905年之前完成東北、華東、西南的鐵路幹線鋪設，擴編常備陸軍至一百個師。
在1908年擴編陸軍至一百五十個師，1909年完成所有陸軍裝備更新。在東北、華東、華南、西南秘密建造大量的軍火庫和彈藥庫。
所有軍工廠自1906年起九開足**，製造槍支彈藥和火炮。
除此之外，還有一個戰爭期間最為重要的東西——糧食。
開發東北、外東北、庫頁島，這隻能滿足東北和京津唐地區的糧食需求；華東華中可以自產自足，兩廣地區加上河內平原，也能滿足西南地區的需求。
1904年年尾將滿清驅逐到天水、平涼以西，肅清外蒙、內蒙的親滿分子，從實質上統一華夏的核心地帶。
在一年的穩定期之後，和荷蘭爭奪東印度殖民地。隻要奪下東印度殖民地，那麽華夏就可以從糧食的進口國成為出口國。
除了糧食之外，南洋還有一個對二次工業**極其重要的原料——橡膠。
現在華夏已經開始研發和試產汽油發動機，這項技術是從德國獲得的。
1879年德國工程師卡爾·奔馳在曼海姆製造出汽油引擎裝置，架設在馬車上的三輪汽車，有0.85**汽油引擎。
柴油發動機也是從德國獲得的技術轉讓，1893年德國人狄賽爾發明柴油機。
現在的發動機技術不像後世那樣先進，哪怕是韋珣知曉輪子式發動機比往複式發動機好，但是因為造價和工藝要求，也沒有辦法製造出來。
現在華夏的官道還算不上公路，大部分地方都是土路，交通不行，想要搞機械化部隊還得等到一戰之後。
等到一戰之後，華夏的核心地帶的基建就能完成省、郡之間的公路貫通，到那個時候再組建機械化部隊也不晚。
現在韋珣把汽油、柴油的發動機技術弄過來，甚至聘請了德國的工程師到這邊來任教，主要目的還是想培養華夏發動機方麵的工程師。
不期望他們搞什麽發明創造，隻要他們有過硬的基礎和經驗，能順著韋珣給的思路研究出跨時代的東西就行。實在不行，可以對世界上先進的發動機進行仿製和改進也可以接受。
飛機、坦克這兩種東西是二戰的主角，是左右勝利的強大力量，這韋珣是深刻知曉的，不過因為華夏的工業，韋珣不希望這種東西提前出現，最少不要在一戰出現成熟的產品。
否則一戰弄出了成熟的產品，以歐美等國的生產力，很容易仿製並反超。隻有等華夏的工業和歐美差距不大的時候，才可以大量生產，利用信息差建立決定性優勢。
雖然這些東西在一戰後期被歐洲戰場的交戰雙方研發出來，那也不過是雛形，真正實現跨越性的發展的是三十年代開始，那個時候飛機和坦克的研發才走上了高速發展的道路。
華夏可以超前秘密研發，但是一戰結束前除非是國家生死存亡的地步，否則不會使用的。
要說華夏近代飛機研發的最佳人選，除了馮如真就沒誰和他競爭了。對於飛機這樣重要的武器，韋珣自然不會忘記布局。
現在的馮如、朱竹泉、司徒璧如、朱兆槐、楊標、餘炳揚、吳勢等人都在德國慕尼跟著力學專家路德維希-普朗特黑學習流體力學和空氣動力學。再等幾年，這些人回國之後就可以開展華夏的飛機研發。
韋珣計劃中的飛機研發在1906年，先研發一下雙翼飛機，等經驗充足了就可以秘密研究鋁合金外殼的單翼戰鬥機。
坦克研發韋珣倒是不太擔心，隻要柴油發動機技術成熟，到時候裝上履帶、裝甲、火炮基本就是“陸地巡洋艦”了。至於坦克的懸掛裝置、轉向裝置這些較為困難的問題，其實韋珣還是有點印象，到時候找幾個機械方麵的工程師順著思路研究，總會解決的。
哪怕是1910年開始研發，對於華夏來說也來得及。
按照韋珣幾次去看過的機械動力研究的進展，四年內就可以實現成熟的發動機並進行量產，那個時候可以先搞一搞輪式裝甲車，搞一搞卡車來輔助運輸。反正韋珣有把握在1910年之前在東北組建三五個師的汽車師。
不過因為華夏和歐洲美洲的遙遠距離，列強想要擊敗擁有五十個師的華夏，最少得一百個師，加上補給和高額軍費，除非他們傻了才會這樣幹！哪怕列強真的圍攻華夏，也可以動員預備役，到時候想要擊敗華夏最少也得二百個師。
所以在韋珣看來，五十個師的常備陸軍足以保證複興黨的國防安全。
在四年內複興軍不會再有大的戰事，所以趁此機會將奧匈帝國提供的槍炮都替換下來，然後軍工廠開足**生產，將陸軍的軍械標準化統一化。
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而四年後複興軍將會加快統一華夏的步伐，對荷蘭東印度殖民地也會用兵，那個時候需要防禦的範圍會加大，征召預備役是勢在必行的。
屆時將征召的預備役的士兵整編，擴編到一百個陸軍師沒有太大問題。
韋珣計劃在1909年將華夏複興軍擴編到最少一百五十個師，這樣就有近兩百萬規模的常備陸軍，在東方戰場，同時麵對西北、西南、南洋、腳盆雞也沒有太大的壓力。
比起自信的以為第一次世界大戰會在一年內結束的歐洲人。以韋珣的先知先覺，哪怕是一戰前軍工業生產的水平勉強趕上西方，也可以提前完成物資、彈藥的準備。
這個計劃韋珣稱之“八年備戰計劃”。
計劃在1903年，完成東北（鞍本工業基地）、西南（滇桂川粵工業區）、華東（廬江、馬鞍山等）三個工業基地的建設並投產。
1904年完成五十個師的常備陸軍裝備更新，增加半自動步槍、狙擊槍、火箭筒。
在1905年之前完成東北、華東、西南的鐵路幹線鋪設，擴編常備陸軍至一百個師。
在1908年擴編陸軍至一百五十個師，1909年完成所有陸軍裝備更新。在東北、華東、華南、西南秘密建造大量的軍火庫和彈藥庫。
所有軍工廠自1906年起九開足**，製造槍支彈藥和火炮。
除此之外，還有一個戰爭期間最為重要的東西——糧食。
開發東北、外東北、庫頁島，這隻能滿足東北和京津唐地區的糧食需求；華東華中可以自產自足，兩廣地區加上河內平原，也能滿足西南地區的需求。
1904年年尾將滿清驅逐到天水、平涼以西，肅清外蒙、內蒙的親滿分子，從實質上統一華夏的核心地帶。
在一年的穩定期之後，和荷蘭爭奪東印度殖民地。隻要奪下東印度殖民地，那麽華夏就可以從糧食的進口國成為出口國。
除了糧食之外，南洋還有一個對二次工業**極其重要的原料——橡膠。
現在華夏已經開始研發和試產汽油發動機，這項技術是從德國獲得的。
1879年德國工程師卡爾·奔馳在曼海姆製造出汽油引擎裝置，架設在馬車上的三輪汽車，有0.85**汽油引擎。
柴油發動機也是從德國獲得的技術轉讓，1893年德國人狄賽爾發明柴油機。
現在的發動機技術不像後世那樣先進，哪怕是韋珣知曉輪子式發動機比往複式發動機好，但是因為造價和工藝要求，也沒有辦法製造出來。
現在華夏的官道還算不上公路，大部分地方都是土路，交通不行，想要搞機械化部隊還得等到一戰之後。
等到一戰之後，華夏的核心地帶的基建就能完成省、郡之間的公路貫通，到那個時候再組建機械化部隊也不晚。
現在韋珣把汽油、柴油的發動機技術弄過來，甚至聘請了德國的工程師到這邊來任教，主要目的還是想培養華夏發動機方麵的工程師。
不期望他們搞什麽發明創造，隻要他們有過硬的基礎和經驗，能順著韋珣給的思路研究出跨時代的東西就行。實在不行，可以對世界上先進的發動機進行仿製和改進也可以接受。
飛機、坦克這兩種東西是二戰的主角，是左右勝利的強大力量，這韋珣是深刻知曉的，不過因為華夏的工業，韋珣不希望這種東西提前出現，最少不要在一戰出現成熟的產品。
否則一戰弄出了成熟的產品，以歐美等國的生產力，很容易仿製並反超。隻有等華夏的工業和歐美差距不大的時候，才可以大量生產，利用信息差建立決定性優勢。
雖然這些東西在一戰後期被歐洲戰場的交戰雙方研發出來，那也不過是雛形，真正實現跨越性的發展的是三十年代開始，那個時候飛機和坦克的研發才走上了高速發展的道路。
華夏可以超前秘密研發，但是一戰結束前除非是國家生死存亡的地步，否則不會使用的。
要說華夏近代飛機研發的最佳人選，除了馮如真就沒誰和他競爭了。對於飛機這樣重要的武器，韋珣自然不會忘記布局。
現在的馮如、朱竹泉、司徒璧如、朱兆槐、楊標、餘炳揚、吳勢等人都在德國慕尼跟著力學專家路德維希-普朗特黑學習流體力學和空氣動力學。再等幾年，這些人回國之後就可以開展華夏的飛機研發。
韋珣計劃中的飛機研發在1906年，先研發一下雙翼飛機，等經驗充足了就可以秘密研究鋁合金外殼的單翼戰鬥機。
坦克研發韋珣倒是不太擔心，隻要柴油發動機技術成熟，到時候裝上履帶、裝甲、火炮基本就是“陸地巡洋艦”了。至於坦克的懸掛裝置、轉向裝置這些較為困難的問題，其實韋珣還是有點印象，到時候找幾個機械方麵的工程師順著思路研究，總會解決的。
哪怕是1910年開始研發，對於華夏來說也來得及。
按照韋珣幾次去看過的機械動力研究的進展，四年內就可以實現成熟的發動機並進行量產，那個時候可以先搞一搞輪式裝甲車，搞一搞卡車來輔助運輸。反正韋珣有把握在1910年之前在東北組建三五個師的汽車師。