回到元山宮殿，韋珣一屁股躺在沙發上，然後伸手逗弄著在沙發上玩著一支木槍的韋開。
那支木槍是趙莘做的，之前韋開兩歲會走路的時候老是喜歡摸趙莘腰間的手槍，不給就大哭大鬧。好在趙莘會點手藝，給他做了一把精致的小手槍。一拿到就“biubiubiu”，開心得不行。
“啊！我受傷了。”
韋珣假裝受到槍擊，不小點笑得極為開心，爬過來趴在韋珣身上扒拉著他的胡子。
逗弄一會兒兒子之後，韋珣對走下樓梯的陳秋怡招手，示意她過來。
陳秋怡一臉困意，自從在歐洲回國後，陳秋怡就有孕吐的征兆，現在差不多兩個月了。
因為韋珣回來的時候已經是半夜十二點，要不是聽到樓下有吵鬧聲，她恐怕還在睡覺。
她做到韋珣身邊，把韋開抱著放在腿上：“陛下，怎麽不去歇息？”
“湘省發了洪水，受災的人不小。”韋珣見到韋開想要爬過來找自己，笑嗬嗬的把他從陳秋怡手中接過。
“嶽父大人這幾年辦了幾個工廠，想來也是賺了不少錢，”
“如今湘省受災，他老人家捐了不少物資。隻是因為他是國丈，朕不便嘉獎。明天我打算擬一份懿旨，湘省商會捐錢捐物的士紳發份嘉獎，湘省這一次捐輸物資錢糧的商賈稅收一律減四成。”
“陛下做主即可。”陳秋怡不怎麽關心這方麵的事情，不過還是問道：“妾身省下了不少銀錢，大概有五萬多的樣子，在宮中又沒有什麽花銷的地方，明天一並捐給湘省吧？”
“捐肯定是要捐的，朕手中還有十來萬，一並以皇室的名義捐了吧。還有皇室的各個企業，也湊個五十萬元支援一下受災的民眾。”
“這一次湘省災情不算嚴重，不過到是給了朕一個警醒。”
韋珣仰躺在沙發上，歎氣道：“這一次疏浚黃河長江，最少也得花上十五億華元，宗親這邊朕要求各支捐輸一千六百萬，皇室拿出兩千四百萬。合計四千萬元。”
“然後從渝城到南通的各水段設立稅卡收繳交通稅收。”
陳秋怡聽到這裏擔憂的說道：“陛下，這般收稅恐遭民間非議。”
“無妨，專款專用，這些稅收都是為了以後償還國債的。”
韋珣微微一笑，淡然的安慰道。
“國債？”
“是的。朕打算以國家的名義向民間借款十億元作為疏浚長江和黃河的專款，剩下的看看各個民營企業能捐多少。”
在長江設卡收稅是韋珣參考後世華夏的過路費設置的，以長江現在的航道繁忙程度，如果設立關卡按路段收費，一年下來最少也有四千萬元左右的收入。
靠著這筆收入，完全可以支撐向民間發放專項國債。
現在華夏的國民生活富裕了不少，即便是普通無產農民，隻要不懶得，總歸是可以存個十塊八塊的。
以前複興黨也考慮過向民間發行國債，但是國債在當時還沒有被國民接收，發行之後購買的主要人員隻會是商賈，還是那種抹不開麵子擔心被在生意上下絆子才會買的。
所以韋珣直接都駁回了，堅持以之前查抄的資產充抵借貸。
這一次韋珣以皇帝的名義宣布疏浚長江，加固黃河堤岸，是利國利民的大事情，於情於理都說得過去。
最少東南的長江沿岸，華中的湘鄂贛三省的商賈和富戶都會考慮購買國債的。
這是華夏第一次銷售國債，又有長期收益作為抵押，雖然商賈方麵可能因為長江航道設卡收稅降低了收益，但長江減少爆發洪水的危害，可以通行更大的船舶帶來的好處也是不小的。
為了防止商人投機轉由鐵路進行運輸，武漢到滬城的鐵路將會宣布運輸費用漲價三倍，以此來讓商賈做出選擇。
要麽老實在長江上運輸，老實交稅，要麽就承擔高價走鐵路運輸。
實際上運費漲價三倍不過是一個態度問題，明擺著告訴商賈這一次華夏複興黨是動真格的了，要是真的頭鐵不參與購買國債，平日裏他們犯的小事說不定就要變成大事。
複興黨已經開始聯係國內歸國的留學工程師，策劃如何疏浚長江和黃河河道。
以這個時代的技術，能做到的無非是加固堤岸，將容易崩潰的堤岸的因勢利導進行小範圍改道，再清理河道中的泥沙。
長江方麵需要做的事情倒是多了一個，那就是處理三峽地段的暗礁，把這一段長江水路的通航風險降低。
具體怎麽做韋珣是不清楚的，不過相信很快就會拿出方案給他過目。
而在石祿的工業區，已經開始研發疏浚河道的器械，等到國債發售完，差不多也要到九月的枯水期，那個時候進行治水工作會輕鬆不少。
華夏和長江黃河這兩條母親河在上古時期就出現了對抗，不論是大禹治水還是曆朝曆代的疏浚，都難以見到卓越的成效。
不過現在華夏工業已經起步，不論是鋼鐵還是水泥都可以提供足夠的數量支持河堤的加固，機械的運用也會讓疏浚河道的工作輕鬆不少。
尤其是鋼筋和水泥，比起古代的土木沙石結構的堤岸，顯然對付起洪水更有效果。
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為了這次“治水國債”的發售，韋珣特意寫了一篇文章通電全國，盡述長和江黃河的水災影響及如何處理的方法。
宣布國家將成立治水工作小組。計劃發售十億國債作為治理長江和黃河的專項資金。同時宣布在長江各段設立關卡收取稅收償還“治水國債”。
這一行動獲得了長江沿岸的民眾和富戶的踴躍支持，隻長江兩岸在半個月內就發售了一億的國債。
唯一出乎意料的是沒有產業在長江兩岸的富戶和商賈對此無動於衷，對於華夏在長江航道設卡收取稅收的做法向當地政F表示了抗議。
因為在長江設卡收取稅收由來已久，滿清被趕到西北之後複興黨為了鼓勵商貿，長江航道的關卡稅收大大的降低，如今重新加稅到比滿清時期還多上一倍的程度，他們難以接受。
那支木槍是趙莘做的，之前韋開兩歲會走路的時候老是喜歡摸趙莘腰間的手槍，不給就大哭大鬧。好在趙莘會點手藝，給他做了一把精致的小手槍。一拿到就“biubiubiu”，開心得不行。
“啊！我受傷了。”
韋珣假裝受到槍擊，不小點笑得極為開心，爬過來趴在韋珣身上扒拉著他的胡子。
逗弄一會兒兒子之後，韋珣對走下樓梯的陳秋怡招手，示意她過來。
陳秋怡一臉困意，自從在歐洲回國後，陳秋怡就有孕吐的征兆，現在差不多兩個月了。
因為韋珣回來的時候已經是半夜十二點，要不是聽到樓下有吵鬧聲，她恐怕還在睡覺。
她做到韋珣身邊，把韋開抱著放在腿上：“陛下，怎麽不去歇息？”
“湘省發了洪水，受災的人不小。”韋珣見到韋開想要爬過來找自己，笑嗬嗬的把他從陳秋怡手中接過。
“嶽父大人這幾年辦了幾個工廠，想來也是賺了不少錢，”
“如今湘省受災，他老人家捐了不少物資。隻是因為他是國丈，朕不便嘉獎。明天我打算擬一份懿旨，湘省商會捐錢捐物的士紳發份嘉獎，湘省這一次捐輸物資錢糧的商賈稅收一律減四成。”
“陛下做主即可。”陳秋怡不怎麽關心這方麵的事情，不過還是問道：“妾身省下了不少銀錢，大概有五萬多的樣子，在宮中又沒有什麽花銷的地方，明天一並捐給湘省吧？”
“捐肯定是要捐的，朕手中還有十來萬，一並以皇室的名義捐了吧。還有皇室的各個企業，也湊個五十萬元支援一下受災的民眾。”
“這一次湘省災情不算嚴重，不過到是給了朕一個警醒。”
韋珣仰躺在沙發上，歎氣道：“這一次疏浚黃河長江，最少也得花上十五億華元，宗親這邊朕要求各支捐輸一千六百萬，皇室拿出兩千四百萬。合計四千萬元。”
“然後從渝城到南通的各水段設立稅卡收繳交通稅收。”
陳秋怡聽到這裏擔憂的說道：“陛下，這般收稅恐遭民間非議。”
“無妨，專款專用，這些稅收都是為了以後償還國債的。”
韋珣微微一笑，淡然的安慰道。
“國債？”
“是的。朕打算以國家的名義向民間借款十億元作為疏浚長江和黃河的專款，剩下的看看各個民營企業能捐多少。”
在長江設卡收稅是韋珣參考後世華夏的過路費設置的，以長江現在的航道繁忙程度，如果設立關卡按路段收費，一年下來最少也有四千萬元左右的收入。
靠著這筆收入，完全可以支撐向民間發放專項國債。
現在華夏的國民生活富裕了不少，即便是普通無產農民，隻要不懶得，總歸是可以存個十塊八塊的。
以前複興黨也考慮過向民間發行國債，但是國債在當時還沒有被國民接收，發行之後購買的主要人員隻會是商賈，還是那種抹不開麵子擔心被在生意上下絆子才會買的。
所以韋珣直接都駁回了，堅持以之前查抄的資產充抵借貸。
這一次韋珣以皇帝的名義宣布疏浚長江，加固黃河堤岸，是利國利民的大事情，於情於理都說得過去。
最少東南的長江沿岸，華中的湘鄂贛三省的商賈和富戶都會考慮購買國債的。
這是華夏第一次銷售國債，又有長期收益作為抵押，雖然商賈方麵可能因為長江航道設卡收稅降低了收益，但長江減少爆發洪水的危害，可以通行更大的船舶帶來的好處也是不小的。
為了防止商人投機轉由鐵路進行運輸，武漢到滬城的鐵路將會宣布運輸費用漲價三倍，以此來讓商賈做出選擇。
要麽老實在長江上運輸，老實交稅，要麽就承擔高價走鐵路運輸。
實際上運費漲價三倍不過是一個態度問題，明擺著告訴商賈這一次華夏複興黨是動真格的了，要是真的頭鐵不參與購買國債，平日裏他們犯的小事說不定就要變成大事。
複興黨已經開始聯係國內歸國的留學工程師，策劃如何疏浚長江和黃河河道。
以這個時代的技術，能做到的無非是加固堤岸，將容易崩潰的堤岸的因勢利導進行小範圍改道，再清理河道中的泥沙。
長江方麵需要做的事情倒是多了一個，那就是處理三峽地段的暗礁，把這一段長江水路的通航風險降低。
具體怎麽做韋珣是不清楚的，不過相信很快就會拿出方案給他過目。
而在石祿的工業區，已經開始研發疏浚河道的器械，等到國債發售完，差不多也要到九月的枯水期，那個時候進行治水工作會輕鬆不少。
華夏和長江黃河這兩條母親河在上古時期就出現了對抗，不論是大禹治水還是曆朝曆代的疏浚，都難以見到卓越的成效。
不過現在華夏工業已經起步，不論是鋼鐵還是水泥都可以提供足夠的數量支持河堤的加固，機械的運用也會讓疏浚河道的工作輕鬆不少。
尤其是鋼筋和水泥，比起古代的土木沙石結構的堤岸，顯然對付起洪水更有效果。
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為了這次“治水國債”的發售，韋珣特意寫了一篇文章通電全國，盡述長和江黃河的水災影響及如何處理的方法。
宣布國家將成立治水工作小組。計劃發售十億國債作為治理長江和黃河的專項資金。同時宣布在長江各段設立關卡收取稅收償還“治水國債”。
這一行動獲得了長江沿岸的民眾和富戶的踴躍支持，隻長江兩岸在半個月內就發售了一億的國債。
唯一出乎意料的是沒有產業在長江兩岸的富戶和商賈對此無動於衷，對於華夏在長江航道設卡收取稅收的做法向當地政F表示了抗議。
因為在長江設卡收取稅收由來已久，滿清被趕到西北之後複興黨為了鼓勵商貿，長江航道的關卡稅收大大的降低，如今重新加稅到比滿清時期還多上一倍的程度，他們難以接受。